Полезные Завтраки ОПОРЫ РОССИИ

Вполне наглядно, как мне кажется

Фото от Роман Репин

МЧС России считает «недостаточными» штрафы за нарушение обязательных требований пожарной безопасности и предлагает их увеличить. Ведомство планирует штрафовать на 600 до 800 тыс. руб. за неверное проектирование автоматических систем пожаротушения. Также предлагается увеличить штрафы за нарушение правил пожарной безопасности в лесах, на ж/д, морском и воздушном транспорте, а также за невыполнение требований по предупреждению и ликвидации ЧС. Штрафы могут вырасти и для владельцев опасных объектов. После взрыва на АЗС в Дагестане МЧС предлагает увеличить штрафы за несоблюдение требований об обязательном страховании для владельцев таких объектов. Для должностных лиц штраф увеличат с 15-20 тыс. до 20-40 тыс. руб., для юрлиц — с 300-500 тыс. до 1 млн руб. @BFMnews

​​Короли выручки: ТОП саратовских компаний, заработавших в 2023 году больше 10 млрд рублей. Ч2 На 11 месте опять группа Вадима Мошковича, с результатом в 20,3 млрд рублей его занимает ООО «Русагро Аткарск», в чьем распоряжении находится Аткарский маслоэкстракционный завод. Химический комбинат из орбиты «Лукойла», ООО «Саратоворгсинтез», занял 12 место с результатом 20,1 млрд рублей. Продолжает список «Русагро-Балаково», еще одна структура Мошковича, в его руках бывший «Волжский терминал», маслоэкстракционный завод и порт с элеватором. Его результаты 17,9 млрд рублей, но это на 41% ниже выручки 2022 года. На 14 месте «король дороги» - ООО «Автобан» из пула вольского бизнесмена Арарата Киракосяна. Ее выручка с 2022 года выросла на 102% и дотянула к 2023 до 16,1 млрд рублей. Компания стабильно год за годом получает крупные дорожные тендеры как от Дирекции дорожного хозяйства региона, так и от ФКУ «Нижняя Волга». На 15 месте ООО «Комбинат Дубки». Саратовский производитель колбас и мясных деликатесов, принадлежащий Татьяне Васильевой, завершил 2023 год с выручкой 15,9 млрд рублей, рост составил 5%. Мясо оказалось доходнее бензина, ПАО «Саратовский НПЗ» занимает 16 место в списке. Завод из пула «Роснефти» завершил 2023 год с выручкой 13 млрд рублей по данным. На 17 месте «Фракджет-Волга» Дмитрия Колосова. Скандал со скоростным трамваем, сроки строительство которого сорвал его же «ФракДжет-Строй» на деятельности этой фирмы, ведущей монтаж трубопроводов для «Газпрома» и «Роснефти», не сказался. Ее выручка 2023 года выросла на 26% и составила 12,5 млрд рублей.На 18 месте еще одна дорожная компания Арарата Киракосяна - ООО «Автотрасса». Ее выручка поднялась на 46% и достигла 11,6 млрд рублей. «Юкола-Нефть», нефтедобывающий актив покойного Валерия Шумского завершил 2023 год с выручкой 11 млрд рублей, у него 19 место. На 20 месте оптовый поставщик сельскохозяйственного сырья «Волгатрейд» с выручкой 10,1 млрд рублей. Рост выручки составил 133%. Единственный собственник компании - Чилташ Мухаммет Чагры, владелец ООО «Азовский терминал» в Ростовской области.

Короли выручки: ТОП саратовских компаний, заработавших в 2023 году больше 10 млрд рублей «Бизнес-вектор» оценил саратовские компании по объему выручки за 2023 год. В ТОП-20 крупнейших предприятий, чьи обороты за минувший год превысили 10 млрд рублей, вошли 20 компаний. Открывает рейтинг тяжеловесов ПАО «Россети Волга». Результат электросетевой компании - 76,8 млрд рублей, рост составил 16% в сравнении с 2022 годом, когда компания показала 66,6 млрд рублей выручки. Ее обороты растут стабильно, начиная с 2020 года. АО «Металлургический завод «Балаково», аффилированный депутату Госдумы Ивану Демченко, занимает 2 место с результатом 64,8 млрд рублей выручки, за последний год она выросла на 34%. Предприятие планомерно реализует свои планы по расширению производственных мощностей, в начале года был вынесен на обсуждение проект цеха, который будет выпускать 100-метровые рельсы. С этим проектом завод намерен потеснить двух основных производителей этой дефицитной продукции, Evraz и «Мечел». Третье и четвертое места заняли предприятия из состава ГК «Русагро» Вадима Мошковича, чья группа поглотила саратовский холдинг «Солнечные продукты» со всеми его маслоэкстракционными заводами и сельхозугодьями. Молодое ООО «Русагро-закупки», основанная в 2021 году компания, торгующая сельхозсырьем, получила 41,6 млрд рублей выручки, созданное в 2020 году ООО «Русагро-Саратов» - 29,2 млрд. Результат «Русагро-закупки» оказался на 17% ниже, чем в 2022 году, выручка «Русагро-Саратов» упала на 10% в сравнении с 2022 годом, кроме того, компания заявила об убытке в 1,6 млрд рублей, годом ранее убыток составлял 1,3 млрд. Недавно прошла информация, что Мошковича могут записать в иноагенты. Правда, с марта 2024 года ГК «Русагро» собралась переезжать из кипрского оффшора на остров Русский.  Следующие места в списке заняли предприятия топливно-энергетического комплекса. На 5 месте ООО «Газпром трансгаз Саратов» с результатом 32,6 млрд рублей, за ним следует ПАО «Саратовнефтепродукт» - 31 млрд. «Газпром межрегионгаз Саратов» держит 7 место с результатом 29,2 млрд рублей. Несмотря на 9% рост выручки, год завершился для компании с убытком сразу в 181,4 млн рублей против чистой прибыли в 1,3 млн в 2022 году. У «Саратовэнерго» в 2023 году выручка составила 26,5 млрд рублей, компания заняла 8 место. На 9 месте - энгельсский «Завод металлоконструкций» из пула олигарха Станислава Гамзалова с результатов в 24,5 млрд рублей. Это сильный рост и выручки - на 41% и чистой прибыли - на 129%, до 3,7 млрд рублей. Завод выпускает грузовые вагоны, в первую очередь для сыпучих грузов, зерна и удобрений.Саратовский разработчик и производитель интеллектуальных систем безопасности ООО «Рубеж» Аврума Шпрехера занимает 10 место с результатом 23,7 млрд рублей. Рост выручки составил 95%. Ранее группа «Рубеж» анонсировала создание собственного технопарка и в этом году получило разрешение застроить свободный участок своей промзоны.

Bloomberg: Отток граждан из России замедлился, если не обратился вспять. По оценке Bloomberg Economics, в 2023 году обратная миграция добавила от одной пятой до одной трети к росту ВВП России — на 3,6%. Связывают это с тем, что вернувшиеся релоканты часто получают зарплату выше среднерыночной и работают в отраслях с высокой добавленной стоимостью. Кроме того, обратный приток специалистов стимулирует сферу услуг внутри России и уменьшает отток капитала, отмечает агентство. Одна из главных причин возвращения в Россию — проблемы с получением или продлением ВНЖ. Агентство также отмечает, что многие релоканты потратили свои сбережения за рубежом, столкнулись с трудностями при устройстве на работу или в бытовой сфере и ужесточением миграционной политики. Поэтому часть россиян решила вернуться. По данным московской компании Finion, предоставляющей в том числе миграционные услуги, примерно 40–45% россиян, уехавших в 2022 году, уже вернулись обратно (об этом BFM писала в декабре прошлого года). Подчеркивается, что даже в наиболее дружественных странах, таких как Армения и Киргизия, россияне «подвержены более пристальному вниманию». В дальнейшем, вероятно, тренд сохранится, пишет Bloomberg. @BFMnews

📻🛳 900 тысяч на человека, и билетов уже нет. Сезон навигации стартовал, но самые топовые позиции выкуплены еще в феврале. Что предлагает клиентам отечественный люксовый речной флот? Выбор речных круизов сейчас колоссальный. Спрос повысился на сегмент «люкс» и на теплоходы уровня 3*. Цены на речные круизы стартуют от 6-7 тыс. руб. на человека в день на лоукостере с полным пакетом услуг и питанием. Один день в люксе обойдется минимум в 14-15 тыс. руб. Самые короткие и бюджетные туры от 3 до 6 дней, если стартовать из Москвы, — по Волге. Это города Тверь, Углич, Мышкин, Ярославль, Кострома, Плес. Есть еще круизы по так называемой «Московской кругосветке». Он начинается, например, в Москве у Северного речного вокзала, проходит по каналу имени Москвы, по Волге, доходит до Нижнего Новгорода, потом идет по Оке и по Москве-реке возвращается в Москву. Есть возможность зайти в города Золотого кольца и города на Оке: Муром, Касимов, Рязань, Константиново. Есть теплоходы, работающие в формате речной конструктор, где можно самим собрать свой турпакет, включая или не включая какие-то составляющие. Питание можно брать полностью или выборочно. Экскурсии — так же. Есть маршруты с долгими стоянками в крупных городах, а также с возможностью быстро посмотреть большее количество небольших городков. Также есть маршруты из Петербурга в Москву. На небольшом, но люксовом теплоходе можно проплыть по Ладожским шхерам — национальному парку в Карелии и посмотреть все эти красоты с борта. Есть круизы на Соловки, когда теплоход идет через инженерно уникальный и печально известный Беломорканал, соединяющий Белое море с Онежским озером и имеющий выход в Балтийское море. Если говорить о люксе, то это трехразовое питание, очень хорошие экскурсии в каждом городе-остановке, развлекательная программа на борту, кофе-станция, работающая круглосуточно, и десерт-бары в ресторанах в неограниченном количестве, меню на любой вкус, лифты, в каждой каюте балкон, спа-салоны и тренажерные залы. Спрос на речные круизы высокий. Как говорят представители турбизнеса, покупать речные круизы начинают уже в январе-феврале. Например, 12-дневный круиз «Енисейская экспедиция» с 17 остановками, который состоится в августе, уже раскуплен. А его стоимость 908 тыс. руб. на человека. В него входит вертолетная экскурсия на плато Путорана, возвышающееся на севере Восточной Сибири немного севернее Полярного круга, где горы без вершин, тысячи озер и самый мощный по водосбросу водопад страны высотой 27 метров. @BFMnews

Переводы самому себе до 30 млн рублей в месяц стали бесплатными Предельная сумма бесплатных переводов между собственными счетами в разных банках с 1 мая составляет 30 млн рублей в месяц. Ранее действовал лимит в 100 тысяч. Изменения не только позволят гражданам переводить свои средства между банками без лишних расходов, но и будут способствовать развитию конкуренции и росту качества банковских продуктов, сказано в сообщении ЦБ. 🔹По подсчетам «Тинькофф», для более чем 35% его клиентов комиссия других банков становилась препятствием для перевода средств между своими счетами в разных банках. 🔹По оценке ВТБ, до половины клиентов российских банков регулярно совершают транзакции между своими счетами. 🔹30 млн – это крупная сумма, такая услуга подойдет для переводов на крупные покупки или траты, например за автомобиль или квартиру, отмечают эксперты. 🔹Расширение лимитов будет актуально и для высокодоходных клиентов, которым теперь не надо лишний раз думать о комиссиях. 🔜 Подробнее читайте на нашем сайте @vedomosti

Маркетплейс МаксМаркет оставил без денег более 4 тыс вкладчиков — владелец пирамиды исчез, а компания проходит ответчиком по 47 делам, речь может идти о десятках миллиардов рублей. Во времена бума маркетплейсов некий Максим Ильин создал собственную «площадку», назвав ее в свою честь — МаксМаркетом. Однако привлечь инвесторов это не помогло. После чего бизнесмен, видимо, и решил превратить ММ в пирамиду. Во всяком случае, так утверждают пострадавшие предприниматели. Readovka и Mash пообщались с клиентами, вот что говорит один из вкладчиков Павел:

В начале своей деятельности компания не вызывала вопросов. Первый звоночек прозвенел в конце 2022 года, когда начались задержки с выплатами, в 2023 вывод средств стал невозможен. Для завлечения новых инвесторов Ильин обещал 100%-ную годовую доходность и стимулировал «неофитов» вкладываться по максимуму, для чего люди залезали в долги, закладывали квартиры и имущество

.

Друзья владельца компании Ильина, зашедшие в этот «бизнес» в самом начале, вывели свои сверхприбыли в конце прошлого года, забрав из пирамиды деньги остальных «партнеров»

Пик деятельности ММ пришелся на 2023 год, когда выручка организации составила астрономические ₽116 млрд. Но совокупный долг компании составил ₽279 млрд Компания с двумя "М" многим напомнила злосчастную пирамиду "МММ". Александр Бастрыкин поставил на личный контроль расследование о мошенничестве маркетплейсом, который оставил без денег своих вкладчиков 👉 КНМ 👈

Эксперты фиксируют закономерность: часть ритейлеров и покупателей наигрались в доставку, и доступные к заказу товары на сайте становятся дороже, чем те же самые товары на полке в магазине. Разница может составлять 5-10%, пишет нам сегодня «Коммерсантъ». Причина - дефицит курьеров и сборщиков заказов. Тем же, кто работает, платят довольно высокие зарплаты, которые сервисам и надо окупать. Особенно грешат такими двойными ценами в таких сетях как «Вкусвилл» и Metro, например. Цена на товар может варьироваться не только от офлайна к онлайну, но и в зависимости от локации, отмечают во «Вкусвилле». Но такой подход не говорит о том, что цены на сайте будут всегда выше, подчеркивает он. Соглашается с этим и представитель «Ленты»: что поделать, допрасходы, которые надо как-то компенсировать, отмечает он. На наш скромный вкус, всё логично: хочешь сервис - товары к двери, сэкономленное время и тп - плОти. И те, кто уже привык к такому сервису, скорее всего, не захотят от него отвыкать)