AL-SAFI for Struct. Engg. الصافي للهندسة الانشائية

جدران القص المركبة

خرسانه مسلحة... هكذا هم من ياخذون نص الجملة ولا يفهمون سياقها ومقتضى الحال..

Engineering "By-Pass" Operation

هل تعتبر هذه الكلمة كانة عمود حلزونية وتعامل في التحليل والتصميم وفقا لذلك..

سألني احد الزملاء المهندسين هذا السؤال: دكتور لو تكرمت اريد استفسرك انا مشرف على مشروع بنك مصمم لسته ادوار مقاوم للزلازل فيه جدران قص لما نفذنا الرقاب كان المفترض نرفع الاشاير حق الرقبه الى منتصف الدور يعني الاشاره تكون طولها 1.75 فنسينا ونفذناها 1.20متر والان نشتغل الميد ايش الحل يادكتور فأجبت.. متسائلا عن ارتفاع الدور لان منطقة الربط لو في المنتصف كان المفترض ان تكون الاشارة اكثر من ارتفاع نصف الدور لان منتصف منطقة التراكب يجب ان تكون في منتصف الدور.. وقلت له اذا النموذج الحاسوبي المحاكي للنظام الانشائي التصميمي المعتمد للتحليل الانشائي الزلزالي يفترض أن اتصال الميدة بالاعمدة من اعلاها والرقاب من اسفلها عقد قاسية وكان نوع الاطارات الخرسانية المقاومة للزلازل من النوع الخاص فلا مفر من الربط في المنتصف حسب متطلبات الكود وان كانت العقد عند منسوب الميدة ليست قاسية أو كانت اطارات الهيكل الخرساني المقاوم للزلازل من النوع المتوسط وليست خاصة فيمكن القبول بالتراكب فوق الرقبة شريطة تكثيف الكانات في منطقة الاشتراك وعدم تخصير ابعاد المقطع فوق الميدة عن ابعاد الرقبة حتى نحافظ على غطاء خرساني كافي يقلل او يساعد في تقليل طول الغمر اللازم Ld. الذي بدوره يقلل طول الاشتراك وقد يقلل من اثر الاشتراك في مناطق اقصى عزم، ويفضل ان توزع مناطق تراكب القضبان (الاشتراك) على منطقتين ان امكن احداهما فوق الميدة مباشرة لنصف كمية التسليح الطولي والاخرى بعدها مباشرة للنصف الاخر طبعا هذا يعتمد على طول الاشتراك التصميمي وعلى قطر القضبان والمسافة المتاحة للمنطقتين .. والاحوط عمل الاشتراك والتكثيف للكانات بالطول المتاح الحالي من فوق الميدة اذا لن يتسبب ذلك في التعشيش بسبب كثافة التسليح الطولي والمستعرض..