The Perfect Spec

Если хотите, чтобы я сделал вторую часть про S8 D3, поддержите пост реакцией, есть еще несколько очень интересных автомобилей

Audi S8 Exclusive (D3) в России Среди подавляющего большинства черных автомобилей, в Россию все же попало несколько уникальных экземпляров, созданных по индивидуальному заказу, а один из них является единственным автомобилем в данном цвете, о них и поговорим сегодня. Начнем с автомобиля в цвете Audi Exclusive Mandel (Sand) Beige Pearl Effect. Несмотря на то, что этот цвет был стандартным для некоторых моделей Audi (преимущественно после 2010 года), для S8 D3 он шел в рамках Audi Exclusive. Российский автомобиль имеет стандартный интерьер черного цвета, и до сих пор находится в России. Приблизительное количество автомобилей в данном цвете - около 20 штук на мир, что делает его одним из самых редких S8 D3. Второй автомобиль выполнен в редком цвете Audi Exclusive Suzuka Grey. По моим данным, именно S8 D3 была дебютной моделью для этого цвета. Автомобиль находится на юге России в руках одного владельца с 2010 года и периодически выезжает на дороги. Интерьер автомобиля точно неизвестен, но по фото можно предположить, что это Silk Beige. Предположительное количество автомобилей в данном цвете - 150 штук на мир. Самым необычным автомобилем этой подборки является S8 D3 в оттенке Fliederblau Metallic. Этот цвет считается одним из самых редких и нестандартных в палитре Audi Exclusive. В открытых источниках практически отсутствуют фотографии автомобилей в этом оттенке, а большинство их них относятся к Audi TT 8N. С уверенностью можно заявить, что данный автомобиль является единственным автомобилем в мире, выполненным в цвете Fliederblau Metallic.

RUF BTR III Cabriolet (based on Porsche 964) 🎨 Iris Blue Metallic / Dark Blue leather

#оффтоп Недавно решил немного оптимизировать свою мини-коллекцию и выставил несколько моделей на продажу. Во время одной из встреч с покупателем мы неожиданно разговорились о Porsche. В ходе беседы я узнал, что Никита самостоятельно изготавливает статуэтки разных масштабов из различных материалов. Более того, на память о нашей встрече он подарил мне одну из своих работ - Porsche 930 Turbo. Меня искренне впечатлила сама идея и качество исполнения модели, поэтому захотелось поделиться его творчеством с вами. Всё-таки здесь собрались люди, которым небезразличны автомобили, искусство и красивое ремесло. Предлагаю заглянуть на канал Никиты @work_in_progress_always и познакомиться с его работами поближе. Возможно, кто-то из вас найдёт там модель, которая займёт особое место в собственной коллекции или в интерьере.

Печальная судьба московского Veyron Ранее я делал пост про Veyron с номером шасси 128 в довольно интересном спеке. К сожалению, это последний его выезд в таком обличии, теперь он выглядит совершенно иначе. Это событие я не могу пройти мимо, так как оно максимально отражает отсутствие вкуса у людей. Стоит отметить, что состояние автомобиля изначально оставляло желать лучшего. Условия его хранения и обслуживания были далеко не самыми лучшими, в прямом смысле он обслуживания в гаражах. Долгое время его пытались продать в районе 120 млн рублей, однако, уверен, что новый покупатель заплатил за него не более 100. Данный автомобиль не так давно приобрел один из российских блогеров, который отчаянно пытался купить Bugatti у Криштиану Роналду. Его попытки не увенчались успехом и он решил пойти более легким путем - «преобразить» машину, которая долгое время продается в России. В результате детейлинг-процедур автомобиль был перекрашен в черный цвет, а его салон стал «цвета Тиффани» с надписями «CR 7». Еще более забавно выглядит то, как отчаянно этот блогер пытается доказать всем, что это самый лимитированный Veyron в мире. Видимо, понятие «лимитированный» и «заколхоженный» для данного человека являются синонимами. И само собой, ни о каких 500+ миллионах речи идти не может, тем более, что данный автомобиль еще сильнее потерял коллекционную ценность. Дабы не подставлять других людей, я не буду выкладывать фото с проведением работ по данному автомобилю, но в качестве доказательства можете взглянуть на надпись в салоне. Она была только у этого автомобиля и осталось неизменной. Подробнее об этом автомобиле можно почитать здесь.

Печальная судьба московского Veyron Ранее я делал пост про Veyron с номером шасси 128 в довольно интересном спеке. К сожалению, это последний его выезд в таком обличии, теперь он выглядит совершенно иначе. Это событие я не могу пройти мимо, так как оно максимально отражает отсутствие вкуса у общей массы людей. Стоит отметить, что состояние автомобиля изначально оставляло желать лучшего. Условия его хранения и обслуживания были далеко не самыми лучшими, в прямом смысле он обслуживался в гаражах. Долгое время его пытались продать в районе 120 млн рублей, однако, уверен, что новый покупатель заплатил за него не более 100. Данный автомобиль не так давно приобрел один из российских блогеров, который отчаянно пытался купить Bugatti у Криштиану Роналду. Его попытки не увенчались успехом, и он решил пойти более легким путем - «преобразить» машину, которая долгое время продается в России. В результате детейлинг-процедур автомобиль был перекрашен в черный цвет, а его салон стал ярко-голубым с надписями «CR 7». Еще более забавно выглядит то, как отчаянно этот блогер пытается доказать всем, что это самый лимитированный Veyron в мире. Видимо, понятия «лимитированный» и «заколхоженный» для данного человека являются синонимами. И само собой, ни о каких 500+ миллионах рублей за покупку речи идти не может, тем более, что данный автомобиль еще сильнее потерял коллекционную ценность. Дабы не подставлять других людей, я не буду выкладывать фото с проведением работ по данному автомобилю, но в качестве доказательства можете взглянуть на надпись в салоне. Она была только у этого автомобиля и осталось неизменной. Подробнее об этом автомобиле можно почитать здесь.

BMW M5 Competition (F10) Individual 🎨 Sepia Violet Metallic (474) / Platinum Merino leather

BMW M5 Competition (F10) Individual 🎨 Sepia Violet Metallic (474) / Platinum Merino leather

BMW M6 Individual Manufaktur (E63) 🎨 Oxford Green II (предположительно) / Champagne Full Merino leather По имеющимся данным, автомобиль был заказан в рамках программы BMW Individual Manufaktur, которая является высшим уровнем индивидуализации BMW. В отличие от «стандартного» Individual, Manufaktur позволяет клиентам выбрать абсолютно любые цвета и материалы для создания автомобиля, которые технически возможно реализовать. О другом таком автомобиле я писал ранее.

Porsche 356B Coupe 🎨 Slate Grey / Red leather

Единственный Aston Martin V8 Vantage в редкой спецификации, побывавший в России. Пост написан в соавторстве с @southspeed Спецверсия V8 Vantage N400, представленная во Франкфуртском автосалоне через 3 недели после выпуска модели DBS, получила свое название благодаря успехам модели N24 в 24-х часовой гонке на Нюрбургринге и достигнутым 400 лошадним силам из 4.3 литрового атмосферного V8. Выбор выпуска 480 автомобилей связан с временем ее прохождения Северной петли Nurburgring - 8 минут, что равняется 480 секундам. Планировалось выпустить 240 родстеров и, соотвественно, 240 купе, но первых выпустили всего 195. В цвет Karussell Orange были окрашены 40 экземпляров. В России побывали два автомобиля Aston Martin V8 Vantage версии N400, один из которых версии Roadster. Экземпляр №159 версии Roadster попал в Россию в июне 2008 года. Автомобиль находясь в Москве сменил двух владельцев и в августе 2013 года автомобиль переехал в Ростов-на-Дону к местному коллекционеру, где находится и по сей день.

Porsche 911 Targa 4 GTS (992.2) 🎨 PTS Sepia Brown / Cognac Brown leather

Mazda MX-5 Miata Special Edition 🎨 British Racing Green / Tan leather 1 of 3000

Дорогие друзья, сегодня вас ждёт необычный пост - мы подготовили его вместе с @nobleman_auto. Речь пойдёт об автомобиле, который по праву можно назвать уникальным для нашей страны. BMW X5 в кузове E53 в версии 4.6is разошёлся тиражом около 10 тысяч экземпляров, став самой редкой серийной модификацией E53 (если не учитывать мистический концепт Le Mans). Более того, таких машин было выпущено даже меньше, чем последующих 4.8is. По сути, именно 4.6is стал отправной точкой для эпохи «заряженных» SUV - в своё время он произвёл настоящий фурор на мировом рынке. Но ещё более редкая история - это E53 Individual. В далёком 2003 году в Россию был привезён 4.6is в эксклюзивном исполнении. По имеющимся данным, это единственный в мире 4.6is в цвете Estoril Blue (335) с салоном Individual (Z1XX), в данном случае - в оттенке Champagne. До 2015 года автомобиль находился у первого владельца в Москве, после чего был выставлен на продажу всего за 600 тысяч рублей и вскоре разошёлся по рукам, отправившись в регионы. На сегодняшний день его регистрация приостановлена, однако, он по-прежнему находится в России, а пробег составляет чуть более 130 тысяч километров.

#объявления В прошлом десятилетии в Россию было ввезено немало рестайлинговых Mercedes-Benz E63 в кузове W212, однако, лишь единичные экземпляры получили исполнение по программе Designo. Лично мне за всё время встречалось около пяти таких автомобилей на территории страны, и совсем недавно удалось наткнуться на объявление с одним из них. Герой сегодняшнего поста - E63 S 2013 года в цвете Diamond White Metallic (799) с интерьером Designo Amaretto (X43). Эта кожа впервые появилась на W221 и крайне редко встречается на W212. Ещё большей уникальности данному экземпляру добавляет двухцветный руль, выполненный в коже Designo. Автомобили с таким рулём - настоящие единороги и попадаются исключительно редко. Отдельно стоит отметить, что перед нами действительно максимально укомплектованный автомобиль, вне всяких сомнений он покупался путем оформления спецзаказа, в процессе которого были выбраны все доступные опции из конфигуратора. Уже в процессе написания поста мне удалось найти объявление с интерьером Amaretto на W222 - на нем этот цвет кожи встречается еще реже, чем на W212.

BMW M3 (F80) Competition 🎨 Individual Jubilee Silver / Sakhir Orange Merino leather

Mercedes-Benz G400 CDI (W463) 🎨 Designo Orange (020) / Copper with Black Designo leather Turbo Cafe × The Perfect Spec

Designo Orange (Copper) Metallic – один из самых первых цветов Mercedes-Benz представленных по программе Designo в 1995 году. В те года Mercedes-Benz принял решение уйти от скучных черных и серебристых оттенков, и сфокусироваться на ярких цветах, которые предлагались по программе Designo. В рамках этой программы также были выпущены экстрерьеры и интерьеры в ярко-зеленых, фиолетовых, синих цветах. Существует теория, что это был ответ Mercedes-Benz на яркие цвета из палитры BMW Individual. Говоря же про Designo Orange, он имеет очень яркий, глубокий и насыщенный оранжевый оттенок. А благодаря своей краске металлик, цвет очень сильно напоминает оттенок меди. Цвет просуществовал с самого начала программы Designo с 1995 года и продержался до 2002 года. Особое распространение цвет получил в специальной версии Mercedes-Benz SLK-Class «Copper Edition», которых было выпущено около 300 штук на весь мир, а всего автомобилей в данном цвете было выпущено около 2000. Turbo Cafe × The Perfect Spec

Porsche 911 (993) Turbo S 🎨 PTS Forest Green Metallic / Chestnut Brown leather

ВАЗ 21063 🎨 Серо-зеленый (363) / Красная искусственная кожа, велюр