Блог Глеба и зрелищ 🌏

Небезопасный Баку. Несколько человек поинтересовались у меня в личных (и не совсем личных) сообщениях, безопаснен ли Баку для туристов. Вообще, первая реакция у меня на такие вопросы - небольшой ступор, а также ощущение того, что человек, который у меня интересуется, является продуктов отечественной тв-пропанагды, где рассказывают, что в Западной Европе одни гомосексуалисты, на Украине едят русских детей, а в какой-нибудь Польше каждый уважающий себя пан не может пройти мимо русского, не избив его или хотя бы не плюнув москалю в лицо. Но вопрос был в том числе от девушки, которая путешествует довольно много и самостоятельно, и в пример был приведен Рим, как небезопасный для нее город, где, по ее словам, она испытала нездоровый интерес к своей персоне со стороны, как ей показалось, беженцев. Я лично считаю, что на беженцев смотреть в Риме нужно в последнюю очередь (я лично был в столице Италии дважды, никогда они мне в глаза не бросались), а на красивых девушек и местное население Аппенинского полуострова обращает внимание довольно активно. И поставить себя на место девушки в Азербайджане мне, конечно, сложно. Но всё-таки я задумался, так ли безопасен Баку для туристов? И нашел несколько вещей, которые несут потенциальную опасность: 1. Баку - город, опасный для пешеходов! Пожалуй, это самый главный пункт. Не смотря всю современность и внешнюю цивилизованность города, он совершенно недружелюбен к тем, кто передвигается по городу на своих двоих. Обычных переходов практически нет. Существуют подземные, но они на значительном расстоянии друг от друга, что провоцирует пешеходов нарушать правила и создавать опасную дорожную ситуацию, перебегая в неположенном месте. Вчера, например, пытаясь перейти таким образом одну из главных артерий города - проспект Нефтяников, я разговорился с местным жителем. Мы даже успели познакомиться и обсудить социальные и экономические проблемы Азербайджана за те 5 минут, за которые пытались пробиться через нескончаемый поток машин. В другом месте, вроде бы был пешеходный наземный переход, но не было светофора и меня чуть не сбили. Оказалось, что светофор все таки был, но только с одной стороны и я его физически не видел. А для водителя, который видит, что ему зелёный, я являюсь наглым нарушителем, который лезет ему под колеса. 2. Туриста пытаются обмануть. В принципе, этот пункт характерен практически для любой страны. И хотя я с этим пока не сталкивался, но сами местные мне советуют быть внимательнее с таксистами, продавцами и прочими работниками сферы услуг. Вообще, чтобы обезопасить себя от обмана таксистом - катаетесь на метро (проезд всего 7 рублей), либо заказывайте Убер (он тут работает), а также не покупайте ничего в туристических лавках - все равно переплатите. 3. В метро можно заблудиться. Не смотря на то, что проезд в метро действительно крайне бюджетный, нужно быть внимательнее. В Баку 2 ветки метро, плюс небольшие ответвления. Примерно половину ветки обе линии сдвоенные, а потом пути расходятся. То есть это как в Европе, где с одной станции в метро поезда могут идти в разных направлениях. Но если в той же Германии через каждые 30 метров висят табло и в принципе понятно, какой поезд идет по какому маршруту, то в Баку такого нет. Сначала я подумал, что поезда разных веток выкрашены в разные цвета, но это не так. В общем, я без подсказки регулировщика на станции (а они там есть), с первого и даже со второго раза так и не разобрался. Но, судя по схеме метро, в Баку одну из веток направят в другую сторону и такой проблемы в будущем, возможно, не будет. Кстати, удивительно, но пока что в Баку нет ни одной станции метро имени Гейдара Алиева. Но не смотря на это, имя экс-президента Азербайджана (отца нынешнего) упоминается.

Баку, первые впечатления. Перелет авиакомпанией Buta прошел отлично. Летели на Embraer 190, по 4 места в ряд, мне попалось у окошка. При посадке на мои "баулы" никто внимание не обратил. Сидения были удобные, места для ног не то, чтобы очень много, но хватает. В середине полета всем налили водичку и выдали по одному сендвичу на выбор: с курицей или сыром. Сам бутерброд довольно большой и сытный, лучше, чем у России или Аэрофлота на рейсах до 4-х часов. И это, я напомню, за 29 евро (примерно 2000 рублей) и международный перелет на более чем 2,5 тысячи километров. Можно было докупить чай/кофе или что покрепче. Кофе со сливками, например, стоил всего 50 рублей. Границу прошел быстро и без лишних вопросов. Аэропорт им. Гейдара Алиева новый и довольно комфортный. Вообще, в Баку каждый второй объект назван в честь этого президента Азербайджана, который является отцом нынешнего. Уф, хорошо что у нашего сыновей нет, одни дочки 😁. В аэропорту встречают максимально воспитанные таксисты. Очень корректно интересуются, куда мне нужно, и предлагают свои услуги. Вчера ещё и с праздником поздравляли. А один вообще помог мне приобрести билет на автобус до города. Билет на автобус стоит 1,3 маната (47 рублей). Автомат предложит вам дополнительно заплатить за саму карточку: либо 20 копеек за временную, которую можно пополнить 1 раз, либо за 2 маната приобрести многоразовую. Я взял временную и приобрел билеты туда-обратно, суммарно затратив 2,8 маната (около 100 рублей). Автомат принимает только наличные. Хорошо, что у меня карта Тинькофф Black - снял 85 манат без комиссии тут же в банкомате, которых в аэропорту целых 2. Если хотите такую же - можете оформить по ссылочке - vk.cc/835vIT. Уточнив на стойке информации, что автомат сдачу хоть и выдает, но мелочью, я без каких либо проблем разменял свои 5 манат по одному манату в обменнике. Автобусы днём ходят каждые полчаса, ночью - каждый час. Добрались до центра - станции метро 28 мая - за 40 минут, учитывая вечерний трафик. Дальше я пешком побрел в свой Stay Inn hostel, благо он тут рядом. Хостел я забронировал на неделю за 73 маната (около 2700 рублей), с завтраками. Конечно же, воспользовался бонусом от букинга. И вы пользуетесь - бронируйте по ссылкe, вернётся 1000 рублей. У меня как раз ещё пару бонусов осталось. Ссылка на бонус 1000 рублей - vk.cc/7Ah4CE. А первое впечатление о городе у меня максимально положительное! Город чистый и живой. Я даже поймал себя на мысли, что это такой доведенный до блеска Тбилиси. Но, что меня удивило, Баку - максимально светский город. Перед полетом я глянул выпуск ещё аж 1 сезона Орла и решки из Баку и немного напрягся: полвыпуска первый ведущий Алан Бадоев ездит на Хаммере и есть черную икру вместе с суши, а Жанна рассказывает, что тут очень консервативные восточные нравы и девушки без мужчин и на улицу то не выходят. Однако в магазине свободно продается крепкий алкоголь, а на улицах полно молодых азербайджанок, которые свободно гуляют так, как им нравится. Русская речь повсеместно, так что не потеряетесь. Причем, даже совсем маленькие бакинцы, играя в футбол в центре города, используют русский. Видно, что это их первый язык, что для меня немного удивительно. Хотя в паре мест мне на мой русский отвечали на азербайджанском. Но это только первое впечатление, пойду сейчас его закреплять :) ---------------------- Ссылочка на продукт Tinkoff Black - vk.cc/835vIT. Cсылка на бонус от Booking - vk.cc/7Ah4CE

Давно я ничего сюда не писал... А все почему? Потому что никуда последние 1,5 месяца и не летал! И вот сегодня улетаю из Петербурга в Баку на рейсе низкобюджетного перевозчика Buta - дочки Азербайджанских авиалиний. Билет в одну сторону я приобрёл за 29 евро - около 2000 рублей на момент покупки. Билеты на распродаже реально начинаются от 29 евро, но почему-то агрегаторы (например, Skyscanner) не видит в упор эту авиакомпанию, так что следить за ней Вы можете только на ее сайте - butaairways.az/ru. Улететь в Баку можно из Москвы, Питера, Казани и Минеральных Вод. Помимо этого, авиакомпания из/в Баку летает ещё в Киев, Стамбул, Тегеран, Софию, Тбилиси, Анталью и Аланью. Особенностью данного лоукостера является отсутствие какой-либо бесплатной ручной клади. По крайней мере, они так заявляют на сайте при покупке самого дешёвого билета и таким образом вынуждают Вас доплатить ещё 20 евро за багаж или приобрести билет более дорогой категории Standart. Но если вчитаться внимательно в правила перевозки, то можно увидеть, что бесплатно на борт можно пронести: портфель/женскую сумку, верхнюю одежду, портплед, зонт, ноутбук и папку для документов. А также детское питание, трость, костыли, фотоаппарат и даже букет цветов! Чтобы не попасть в просак, я решил написать в поддержку и уточнить, могу ли я взять портплед в одну руку, портфель - в другую, а подмышкой пронести ноут. На что в течение 4-х минут на не очень чистом, но все-таки русском языке мне ответили, что да, это допустимо. Также я уточнил по поводу регистрации: в аэропорту она платная (3 евро), но за сутки открывается онлайн-регистрация на сайте авиакомпании. Посадочный билет, который приходит на почту, распечатывать необязательно, по паспорту Вам выдадут ваш посадочный на стойке регистрации. А за превышение габаритов ручной клади предусмотрен штраф - 2000 рублей. Что сделал я? Я повесил все, что можно повесить, на вешалку (3 футболки, 2 рубашки, кофту и брюки), все это засунул в портплед. В сумку закинул нижнее белье + всякие зарядки и прочую мелочь, а в другую руку хлопковый пакет с ноутом. В принципе, в портплед ещё куча всего бы влезло. А на стойке "старшая" тетка меня даже похвалила за то, что я внимательно изучил правила. Ниже прикрепляю фото допустимых предметов + мой бесплатный багаж 😊

Сколько должен стоить перелет летом к морю? Например, полеты из Москвы в Крым в августе от 3700 рублей в одну сторону. Вот, можете проверить 👉 vk.cc/7YgrF0 Как ни посмотри, отличная цена. Но есть лучше! Перелет на побережье того же Черного моря за 1490 рублей. 👇👇👇 vk.cc/7Ygqpt vk.cc/7Ygqpt vk.cc/7Ygqpt Плюсы данного направления: 📍Цена 📍При наличии шенгена национальная виза не требуется 📍Интуитивно понятный братский язык 📍И по мне самый приятный бонус - близость 5-ти стран (!), в большинство из которых обычные туристы специально не едут. Лично я уже купил эти билеты. А Вы?

ы оттуда ехать в Латвию (Лиепая, Рига), но судьба внесла свои коррективы, поэтому я побывал ещё в Германии (Берлин, Дрезден), Чехии (Руднице, Прага), Польше (Варшава). Итого 7 стран (1 новая), 14 городов (8 новых). Неплохо так получилось :) Поэтому, если что-то в путешествии или даже в жизни идёт не по плану, не отчаивайтесь, а старайтесь повернуть ситуацию в свою пользу и извлечь максимальную выгоду из сложившегося положения. Надеюсь, вам было интересно читать про мои приключения ☺. Всем мир ✌

Марш-бросок Варшава - Лиепая. Утром открыв глаза на станции "Варшава Заходня", надо было понять, как добраться до нужного шоссе в сторону Литвы. Вообще так получается, что в Варшаву прибываю и убываю из нее на автобусах. И каждый раз я отказываюсь на разных автобусных станциях. Когда приезжал на Polski Bus из Белостока, оказывался на севере возле метро Mlociny. Из Кракова прибывал куда-то на юг, а выезжал в Бялу-Подляску с автостанции в центре, прямо с парковки возле сталинской высотки Академии наук. Сейчас же автобус остановился у западного ж/д вокзала. Почему так - а черт его знает. Подключившись в wi-fi в макдаке, я построил маршрут. За час на электричке и автобусе можно было добраться до выезда из города, что я и сделал. Встав у развязки и подняв палец вверх, остановилась первая же машина! Время ожидания - 10 секунд! Но не все в этой жизни так просто - мужик ехал прямо, а мне надо было уйти направо. Через ещё 2 минуты ожидания остановился молодой поляк. Проехал с ним километров 30, болтая на смеси славянского и английского. Выкинул он меня на крупной заправке, где стояли дальнобойщики. Я вообще ещё никогда в жизни не стопил дальнобойщиков, поэтому сначала пошел опрашивать их. Но многие спали, а те, кто не спал, нашли повод меня не брать. Но зато остановилась женщина на Kia с белорусскими номерами. После пары фраз она согласилась меня подвезти. Оказалось, женщина глубоко верующая и направлялась в какой-то православный монастырь под Белостоком. По идее, мне надо было выходить возле Острова-Мазовецкого и уходить левее на Литву, но я решил, что раз уж я еду, то лучше ехать до Белостока. Да, это небольшой крюк в 40 км, зато я гарантированно буду немного ближе к цели. Далее перед въездом в Белосток меня подобрал поляк и вывез меня на нужное шоссе, сделав для себя небольшой крюк километров в 10. Стоя на остановке, я опять начала голосовать. По моему опыту, дальнобойщики никогда не останавливаются на шоссе, даже если есть карман или какое-то другое место вроде остановки. И тут я уж было опустил палец, завидя очередной трак, как тут он решил притормозить! Литовские номера - ура! Доеду, значит, до Прибалтики. Водителем оказался грузин, при этом гражданин Литвы. Ехал с я ним далеко, но всё-таки долго. Но зато часик подремав, я немного пришел в себя. В итоге часа в 4 по литовскому времени с учётом часового пояса и перевода стрелок я был под Мариямполе. Вот тут, пожалуй, я простоял дольше всего. Литовцы останавливаются как-то менее охотно, чем поляки. Но зато у меня было время пообедать :) После я поймал молчаливого мужика-литовца, который докинул меня до нужного мне шоссе на Клайпеду, далее до Клайпеды меня подобрала молодая пара литовцев, а до Паланги меня взяли уже литовцы старшего возраста, отлично говорящие по-русски. Высадив возле аэропорта Паланги (также сделав небольшой крюк ради меня), я встал уже в знакомом для меня месте: с этой же точки я стопил 2 года назад, когда прилетел в Палангу из Осло. Место хоть и не очень удачное, но зато много латышей едут на север. Но я остановил литовца, который живёт в приграничном городе Швентои. И слово-заслово, он меня подвозит прямо на границу. А на границе ремонт дороги, что мне на руку. Уже темно, поэтому едущую машину поймать было бы сложно, а тут я мог спокойно подойти к водителю и установить контакт. Что я и сделал. И первый же человек согласился меня взять. Это был второй дальнобойщик, который вез груз на какой-то склад в Лиепаю. В начала десятого вечера я был в нужном городе! Итого 740 км я преодолел за 12 часов. Было 8 машин и суммарно около 3-х часов ожидания. Я проехал половину Польши, всю Литву и немного Латвии. Мое приключение, которое приобрело неожиданный поворот, подходит к концу. После пары суток у родных, мне нужно будет двигать обратно в Питер! Где уже для вас я снова начну искать самые дешевые билеты и придумывать интересные маршруты! Получилось, что за 14 дней я ступал на землю в Литве (Вильнюс), Швеции (Гётеборг, Лунд, Мальмё, Хельсингборг), Дании (Копенгаген, Йельсиньор он же Хельсиньор). Далее должен был лететь обратно в Литву (Каунас), чтоб

Прага - не Чехия! Проснувшись в гостинице в Руднице-над-Лабем, передо мной стоял вопрос: что делать дальше? Товарищ предложил поехать в другой провинциальный город Литомержице. В целом такой вариант меня устраивал, оттуда я мог начать стопить днем на Польшу. К вечеру можно было спокойно добраться до Вроцлава. Но обстоятельства сложились иначе: в выходные транспортное сообщение между этими двумя городами не сильно развито. Но был вариант поехать в Прагу. Но это в другую сторону от Польши. Что же делать? Тут я поддался уговорам друга и решил из Праги в Варшаву отправиться на автобусе. Автобус позволял мне целый день провести в Праге, а ночью поспать, насколько это позволяет возможность, и утром быть уже в столице Польшы. Быстрый анализ билетов показал, что самый выгодный вариант - Ecolines. Если выставить цену в рублях - 1400 рублей. Меньше 20 евро. У FlixBus - 22 евро. У других ещё дороже. До Праги доехали на поезде. Поезда, конечно, не немецкие, но тоже ничего. Отдал 86 злотых за билет (3,3 евро). Билет даёт право на бесплатный проезд на общественном транспорте Праги в течение 3 часов после прибытия. В Праге в последний раз, впрочем, он же первый, я был более 4-х лет назад. Поэтому, приехав, мы пошли гулять по центру. Туристов - тьма! Реально через эти потоки людей не пробиться. А на Староместской площади ещё и пасхальная ярмарка. Ратуша на реконструкции, так что часами полюбоваться не удалось. Прорвавшись через толпу людей на Карлов мост, мы прошли мимо заведения "У златого тигра". Заведение атмосферное, чем-то напоминает бар в Руднице, где я был за день до этого. Но туда практически не пробиться. Но если будете в Праге - советую попытаться. Далее, перейдя мост и повернув направо, в сторону местной "Венеции", мы обнаружили бар Local. Бар знаменит тем, что туда практически эксклюзивно поставляется пиво Велкопоповитский Козел темное нефильрованное (!). То есть не обычное темное, которое можно встретить на каждом углу, а именно нефильрованное. Вкус намного более насыщенный. Цена - 51 злотый (2 евро). Надо брать! Далее, пытаясь сбежать из этой туристической клоаки, мы двинулись на метро в сторону района Жижков, туда, где находится Пражская телебашня. Возле метро "Йиржиго з Подебрад" находится BeerGeek bar с самой высокой оценкой на форсквейр. Ни в коем случае не хотите туда! Это чисто питерская хипстерская пивоварня с российским (!) крафтом, которых можно встретить через каждый второй бар, например, в Питере на Белинского-Жуковского. В Чехии туда идти - преступление. А вот в бар на телебашне я сходить советую. Ради отличного вида и потрясающих коктейлей на Бехеровке. Но мы зашли в итоге в первый попавшийся чешский бар и не прогадали. Вообще, Прага меня немного расстроила. Хотя, глупо удивляться наплыву туристов в такой популярный город, но если хотите прочувствовать на себе настоящую Чехию, гоните прочь от Праги. Но только не в Карловы Вары, там ещё хуже! Ещё раз убедившись, что темный нефильрованный козел вкуснее фильрованного, я отправился на автовокзал. Попрощавшись сделать другом, я поудобнее устройлся на своем кресле и попытался прикинуть: смогу ли я за один день добраться из Варшавы в Латвию?

Встреча на Эльбе. Сверившись с картой для автостопперов, я выбрал точку к югу от центра Дрездена по направлению в Прагу. Видимо, удача, которую Вы мне пожелали, не заставила себя долго ждать и уже минут через 10 меня подобрал один саксонец. Уточнив у него, что он точно едет по направлению на юг - к Праге, я прыгнул к нему на переднее сидение. Проехав километров 30, он высадил меня в небольшом городке. Сверившись с картой, я понял, что мы все-таки немного отклонились от главной дороге на Прагу и поехали по второстепенной. Это было и хорошо, и плохо одновременно. Хорошо, потому что это не автобан и проще застопить тачку, а плохо - так как машины, которые там проезжали, были в общей массе с немецкими номерами, и вероятность поймать кого-то сразу до Чехии была крайне мала. Хотя один странный чех всё-таки остановился, но у него вообще не было места, куда бы я мог сесть: все было завалено хламом от окурков и бутылок до бензопилы. В итоге ещё через некоторое я добрался до приграничного курортного городка Альтенберг. Сюрпризом для меня было то, что саксонцы практически не говорят по-английски! И если старшее поколение что-то понимало по-русски, так как они в школе его учили, то с младшим мы коммуницировали на языке жестов. Возможно, это связано с тем, что я забрался совсем в немецкую глубинку, где английский особо не жалуют. Так что фактор провинциальности существует и в Германии. Далее меня подобрал молодой чех и докинул до города Теплице. Но поскольку он высадил меня с северной части города, поймать машину на юго-восток было проблематично. И после более 40-минутного ожидания я уже было решил идти пешком через центр города километра 4, чтобы выйти на нужное мне направление, но тут остановилась машина. И хоть этот мужик ехал совсем не туда, куда мне надо было, я добрался до нужной развязки, перебежал дорогу и буквально через 30 секунд поймал следующую машину по направлению в Прагу! Номера были польские, я обратился к водителю на английском. После пары фраз был получен чёткий ответ на хорошем русском: "Я еду до Праги". Оказалось, парень с Украины, в Чехии работает. Мы очень мило и дружелюбно побеседовали на русском. Главное было за этой беседой мне не пропустить свой поворот. Я не пропустил :) Выйдя на развязке, которая ведёт в маленький чешский городок Руднице-над-Лабем, я поймал своего крайнего водителя, который добросил меня до въезда в город. Зайдя на заправку и написав другу, что я приехал на чешские берега Эльбы (или, как ее тут называют, Лабы), я стал его дожидаться. Встретившись с другом, первое, куда мы пошли - это в бар! Но баром это называть не совсем правильно, скорее это трактир. И мне там очень понравилось! Конечно, первое, что бросается в глаза - это интерьер. Ощущение, что время тут как-будто заморозилось и все самое хорошее, что было в социалистической Чехии, сохранилось и перенеслось через года. Второе - это люди. Тут были только чехи. Настоящие такие, в рабочие костюмах и флисовых рубашках. Английский тут они вряд ли смогут понять, а вот по-русски на х#й послать - это запросто! Друг даже говорил, что ему не очень уютно находится там и говорить по-русски, мол, ловит косые взгляды местных работяг, но мне кажется, что все его какие-то непонятные загоны. Третье - это цены. Да, может выбор пива не впечатляет: только светлый Велкопоповитский Козел и Жатецкий пивовар (не путать с гусем - уловкой русских маркетологов!), но зато цены нереально низкие. 23 крон за 0,5, козла и 26 крон за 0,5 пивовара. Чтобы вы понимали, 25 чешских крон = 1 евро. В рубли сами переведёте :) Карты, естественно, там не принимают, но на что ещё нужны друзья? Далее мы пошли в супермаркет, чтобы немного разнообразить нашу пивную карту. Но долго не засиживались: мне нужно было встать пораньше и решить - куда двигаться дальше

Пять. Гребанных. Часов. Пожалуй, это лучшее описание вчерашнего дня в трёх словах. Но обо всем по порядку. Примерно в обед я списался с другом, который сейчас живёт в Чехии и принял решение ехать к нему: уж если опоздал на самолёт и решил сделать небольшой круг по Европе, то надо использовать эту возможность по максимуму. Для автостопперов существует отличный сайт - hitchwiki. На нем обозначены удачные и не очень удачные точки, откуда в разное время стопили разные путешественники. Кстати, у них есть и бесплатное приложение - hitchhikking map. Советую его скачать каждому, кто для себя не исключает возможность путешествовать автостопом. Выйдя на одной из крайних южных станции берлинского s-bahn, я стал голосовать. По карте в этом месте точка была неплохая. Но что-то пошло не так. За первые 2 часа не остановился вообще никто. Совсем. При том, что я даже немного сменил место дислокации. Потом всё-таки какой-то Ганс подобрал меня, но сказал, что едет в другую сторону и может провезти меня совсем чуть-чуть. Он не лукавил: мы проехали буквально 2 км. С другой стороны, он высадил меня на остановке возле заправки, так что точка, по идее, была более выгодной, да и возможностью купить горячий кофе и заглянуть в уборную я тоже воспользовался. Но после того, как за 1,5 часа остановилась только одна машина, и та ехала по окружной на запад, а не на юг, я решил сменить дислокацию - пошел на развязку и встал практически на самом повороте на юг - в сторону Дрездена. И продожил голосовать. Надо сказать, что здесь я привлекал к себе больше внимания: остановилось, наверное, 6-7 такси, один мужик просто спросил, чем он может мне помочь, но он ехал в центр, а ещё притормозил поляк на микроавтобусе, который ехал в Щецин. Но все это мне не подходило. И я не могу сказать, что я как-то сильно нервничал или переживал: я был тепло одет, у меня была еда и в принципе я никуда уже не торопился. Поэтому смело могу заявить, что, если вам нужно потренировать свое терпение, не стоит обращаться в дзен-буддизм, достаточно просто начать путешествовать автостопом :) Где-то часов в 7 вечера, после суммарно 4-х часов ожидания, я решил, что если к 8 меня никто не подберёт, я поеду обратно Берлин, переночую и, как нормальный человек, возьму автобус до Варшавы на следующий день. Но к 8 меня никто не подобрал... Однако, сойти с дистанции было сродни поражению. И я продолжил голосовать дальше. В итоге где-то в 20:15 останавливается Шкода и мужик подбирает меня до Дрездена! 150 км по трассе мы преодолели меньше чем за час, и это с учётом технической остановки! Автобаны в Германии - это нечто! Водила из не самой новой Школы с лёгкостью выжимал 190 км/ч . Высадив меня на окружной возле макдака (он опять был кстати), я взял себе кофе и открыл интернет. Посоветовавшись с моим другом, к которому я направлялся в Чехию в богом забытый городок, я решил остаться на ночь в Дрездене. Стал искать жилье. Хостелы от 15 евро/ночь. Не супердорого, но зачем, если есть каучсерфинг? :) Уже через 30 минут у меня было 2 варианта для ночлега. Я выбрал ближайший, извинился перед вторым и направился в сторону хоста. Там мне предоставили горячий душ, wi-fi и матрас со спальником. Что ещё нужно? :) Сейчас я гуляю по Дрездену. Пока центр не впечатляет. Через пару часов выйду на трассу и продолжу стопить. Пожелайте мне удачи! -------------------------------- В конце эпилогом хотел бы вставить фразу, которую я прочитал в паблике Даши "Можно все" Пастуховой. Цитата прямая и без цензуры: - Ты не боишься путешествовать автостопом? - Я боюсь проебать свою жизнь. (С) Даша.

Сегодня я проснулся в уютной квартире в Берлине в двух остановках метро от Александрплац. И ещё раз убедился в том, как важны в современном мире социальные связи и умение грамотно ими пользоваться ☝ Когда я понял, что на свой рейс я не успеваю, первым делом я решил зайти на скайсканнер и посмотреть другие варианты перелета. Параллельно я написал своей хорошей подруге из Лунда (Швеция), что опоздал на самолёт и, возможно, я буду вынужден воспользоваться ее безграничным гостеприимством. На что практически сразу получил ответ: "Ок, приезжай". Но возвращаться в Швецию мне не очень хотелось, потому что это было не решение проблемы, а ее откладывание на неопределенный срок. Потому я дальше стал искать варианты. При этом зная, что в крайнем случае в 40 минутах езды от Копенгагена, пусть и в другой стране, у меня будет горячий душ и мягкий диван. Но цены на билеты кусались очень сильно. Разумеется, за косяки в жизни нужно платить, но отдавать за свой косяк 300 евро в одну сторону за перелет я психологически готов не был. Как раз подошёл поезд, который направлялся в Швецию через центральный вокзал и аэропорт Копенгагена. Благо, в Дании все поезда оборудованы бесплатным wi-fi, поэтому я продолжил свои поиски. Решив, что мне нужно любой (адекватной) ценой уехать из Дании на другую сторону Балтики, я зашёл в приложение FlixBus. Там нашел 2 автобуса до Берлина - в 12:15 за 25 евро и 20:30 за 37 евро. Уточнив у рядом сидящих ребят, что этот поезд точно идёт на центральный вокзал и что мы гарантированно приедем в 12:05, я тут же купил билет на ближайший автобус, понимая, что ещё одна моя ошибка будет стоить мне ещё 25 евро плюс к тем 13 евро, что я отдал за перелет. Но в Копенгагене нет так называемого центрального автовокзала. И когда я просил показать местных мне Central Bus station, все они меня посылали не туда, куда мне надо было. В итоге в 12:09 один датчанин всё-таки сообразил, куда мне надо и отправил меня огибать весь этот огромный вокзал. Я бежал с чемоданом со всех ног, потому что опоздать дважды за час было бы эпическим фэйлом. В итоге в 12:13 я уже сидел в автобусе, а мой самолёт в эти минуты, видимо, только-только оттолкнулся от земли. В автобусе был wi-fi (с небольшими перебоями), розетка и туалет. Что ещё нужно? Я в голове стал перебирать, кто из моих знакомых сейчас живёт/учится/работает в Берлине. Таких оказалось двое. Плюс один мой товарищ, которого я вчера поздравил с днём рождения, скинул мне контакты ещё одной знакомой. Всем трём я написал, обрисовав свою ситуацию. В итоге, через 2 часа, когда я шел на пароме "Копенгаген" компании Scandlines из небольшого датского портового городка Gedser в Росток (переправа была включена в стоимость билета на автобус, что очень круто!), я уже знал, что и в Берлине мне есть, у кого остановиться :) Но не стоит злоупотреблять гостеприимством. Позавтракав и выпив в обед кофе с ещё одним моим другом, работающим в Берлине, я отправился дальше. Куда? А вот догадаетесь!

Краткая инструкция, если Вы вдруг опоздали на самолёт в чужой стране: 1. Не паниковать. 2. Посмотреть билеты на ближайшие даты по нужному направлению. 3. Офигеть от цен на билеты. 4. Начать паниковать. Эта краткая "инструкция" намекает на то, что впервые в жизни я опоздал на самолёт. Я не знаю, сколько в моей жизни было перелётов, думаю, где-то ближе к второй сотне, но опоздал на рейс я впервые. Кто виноват? Разумеется, я. Как так произошло? А вот можете прочесть ниже. Выйдя из хостела где-то за 1:20 до окончания посадки, я побрел в сторону главного ж/д вокзала, благо он был недалеко. Купив билет за 36 крон (почти 5 евро), я специально уточнил у работников вокзала, куда мне необходимо идти. Женщина глянула на табло, сказала что мой поезд отходит в 10:56 и показала в сторону пути. Я туда и пошел. Спустившись и увидев стоящий поезд под табло, на котором виднелось 10:56, я без задней мысли сел в него. Через минут 5 и одну станцию прошел контролер, посмотрел внимательно на мой билет, на котором написано, что он ДО АЭРОПОРТА, поблагодарил меня и пошел дальше. Я помню, что ехать до аэропорта минут 10-15. Но ладно, думаю, какие-то промежуточне станции, может минут на 5-7 больше. В итоге я решил спросить у соседа, знает ли он, во сколько поезд прибывает в аэропорт. На что на довольно чётком английском я получил ответ, что этот поезд в аэропорт не идет. Оказывается, я вообще в другую сторону уехал! И этот милый кондуктор, который видел мой билет и когда ещё было временя исправить ситуацию, мне ничего не сказал! Парень посмотрел по приложению, что в аэропорту я смогу быть только в 12:25. Регистрация заканчивается в 11:40, рейс вылетает в 12:10. Смысла гнать в аэропорт нет. Я вышел на следующей станции, перешел на другую платформу и стал думать, что делать дальше.

ут они по-разному. У кого-то аккуратные милые домики, добротно построенные (я даже видел небольшой экскаватор). А у других покосившиеся халупы, на которые больно смотреть. Но им нравится, и это главное :) Вообще, как мне кажется, было бы прикольно создать свою Христианию в Питере где-нибудь в районе парка Екатерингоф. К сожалению, даже не все питерские поймут, где это. Так вот, это рядом с метро Нарвская. Все равно у нас в стране все это есть. Так почему не узаконить и не легализовать все это на одной какой-то территории? И район заиграет другими красками, и туристы туда потянутся. Потому что сейчас там только депрессия и серость. А вообще в Копенгагене круто. Это такой симбиоз Амстердама и Стокгольма. Так что гоу сюда, вам понравится ;)

Копенгаген. Христиания. Впечатления и советы. В этом посте я не буду писать про достопримечательности, которые вы сможете с лёгкостью найти в топе трип эдвайзера. Безусловно, круглая башня, ратуша, королевский дворец, новая гавань и другие старинные символы Копенгагена стоят вашего внимания, да и обойти стороной их будет сложно. Но я же создаю уникальный контент. Вот поэтому поделюсь сейчас своим взглядом на этот город. Единственное, скажу в самом начале, что есть в Копенгагене бесплатные музей - Национальный музей Дании и Национальная галерея. Также некоторые другие музеи пускают бесплатно в определенный день (обычно в среду). Ещё бесплатно можно забраться на смотровую площадку Кристиансбора со вторника по воскресенье. Всю эту информацию вы с лёгкостью найдете при помощи любого поисковика. А что вы не найдете? Вы не найдете информацию, что есть очень вкусное бистро на территории больницы на улице Juliane Maries Vej в пешей доступности от центра. По сути, это столовая в самом лучшем понимании этого слова, где можно не только вкусно пообедать, но и попробовать национальные Сморреброды (открытые бутерброды) за копейки по сравнению с тем, сколько просят за них в туристических местах. Например, за то, что вы видите на фото в вк, я заплатил 38 датских крон (5 евро). Поверьте, в здешних краях это крайне бюджетно. Также вряд ли на просторах сети вы сможете найти информацию, что совсем рядом с этой столовой есть высокое здание факультета здоровья и медицины университета Копенгагена, в которое можно совершенно свободно пройти по подняться на 15-й этаж, откуда можно совершенно бесплатно посмотреть весь центр. Находится на углу Tagensvej и Blegdamsvej. Также мне советовали недорогие греческие ресторанчики RizRaz и Samos, где можно прилично и недорого пообедать, и бар студенческого общества Копенгагена у Круглой башни. Конечно, самые низкие цены для студентов, но даже без этой скидки получается вполне терпимо. Ещё довольно интересным мне представляется мнение моей подруги, которая, собственно, и показала и рассказала мне обо всех этих местах. Она живёт в Копенгагене последние 2,5 года и обучается на Phd-программе (как наша аспирантура) в университете Копенгагена. Здесь надо сделать ремарку, что наша аспирантура и западная - земля и небо. Здесь аспиранты получают реально достойную зарплату (среднюю по Дании), которая позволяет снять жилье, удовлетворить все базовые потребности современного человека, не думать о деньгах и реально заниматься наукой. И удивительно, что есть люди, которые не цепляются всеми правдами и неправдами за сытую Данию, а реально хотят вернуться и что-то в России изменить к лучшему. И все-таки, какими бы хорошими не были условия, русского человека, видимо, тянет домой, к берёзкам. Ведь культурные различия дают о себе знать. Но вернёмся к Копенгагену. Ещё раз пройдя по центру, я пошел в сторону самого притягательного места - в Свободный город Христианию. Надо сказать, что в первый день я туда побрел затемно и ощущение было не из приятных. И зашёл я ещё как-то не с "главного входа", а сбоку, куда туристы обычно не доходят. Головой я понимал, что нахожусь в законопослушной Дании, но внутри было ощущение, что сейчас выйдут ребята с кастетами и попытаются у меня что-нибудь отжать. И поскольку у меня никто ничего не отжал, а посмотрел в Христиании я далеко не все, я решил вернуться туда в светлое время суток. Вход в этот уголок Свободы ищите через пару кварталов после местной церкви Христа Спасителя с красивыми куполом. Травой запахнет как раз где-то там - за пару километров. Войдя, вы попадете на торговую площадь. И там везде торгуют травой. Она разная, на любой вкус. Я в этом не разбираюсь, поэтому по сортам ликбез не проведу. Единственное, принимают там только кэш. Так что будьте готовы его иметь, если чё 😉. У меня его не было. Но вот в барах и магазинах, которые тут рядом работают на совершено законных датских основаниях, карты любезно принимают. Так что вы можете просто посидеть с бокалом пива или вина, вдыхая запрещённый воздух. А если пройдете дальше, то увидите, как живут граждане Христиании. И жив

Копенгаген. Жилье за 70 рублей/сутки. Дания стала моей 33-й страной на земном шаре. Причем, технически я в ней побывал даже 2 раза: первый раз приехал, проголосовал и уехал обратно в Швецию, а второй раз уже полноценно приехал на следующий день ещё на 2-е суток. Изначально по плану мне надо было проснуться в 6 утра и поехать на автобусе FlixBus. Но автобус в такую рань я благополучно проспал. Утешает только то, что технически билет на него мне вышел в 0 рублей. Была мысль прокатиться второй раз на поезде по билету Oresund ring 48 H бесплатно, заодно проверить, поймут ли контролёры, что я уже второй раз еду или это остаётся на совести (что за глупое слово для бюджетного путешественника?) пассажира. Но, вспомнив рассказы про заоблачные штрафы в Скандинавии, решил не рисковать. Но маленькую хитрость провернул: взял билет не из Лунда в Копенгаген, а из Мальмё в аэропорт Копенгагена, сэкономив 3 евро. В принципе, вы можете делать так всегда, потому что контролёры проверяют только на мосту. Прибыв на вокзал, я пошел в свой 18-этажный хостел Danhostel. То есть хостел не мой, мой хостел в Питере (кстати, участвуйте в нашем конкурсе, условия закреплены в паблике ВК), а там, где я снял койку. Цены за ночь в Копенгагене начинаются от 1500 рублей за ночь в хостеле. Мой хостел находится в центре, поэтому цена повыше - от 1800 рублей/ночь. Но я потратил всего 140 рублей. Как? Использовал бонусы AirBnb. Вы тоже можете начать пользоваться этим сервисом! А если зарегистрируетесь по этой ссылке, то получите бонус 1500 рублей на первое бронирование 👉 vk.cc/7R6T3Z. Дальше я побрел гулять по центру. Кстати, ответ на мой предыдущий опрос вк - Картофельные грядки. А мои заметки о самых дешёвых кафе Копенгагена, бесплатных обзорных площадках и свободном городе Христиания читайте в следующем посте!

Лунд, а я поехал дальше - Эльсиньор. Эльсиньор известен тем, что на его территории находится замок Kronborg, где по задумке Вильяма-нашего-Шекспира происходило действие "Гамлета". Добравшись до милого городка, я решил по нему немного пройтись прежде, чем отправить в крепость. Город очень милый. Он мне напомнил чем-то наш Выборг. Ну как напомнил: я подумал, что также круто мог бы выглядеть наш Выборг, если бы им занимались власти. В сам замок я решил не заходить: во-первых, было уже поздно, во-вторых, тратить деньги на просмотр внутреннего убранства мне было не очень интересно, поэтому, погуляв по территории, я отправился на паром. Паромы тут ходят каждые 15-20 минут, и время в пути всего 20 минут. Это и не удивительно, так как здесь самое узкое место Оресуннского пролива. Билет на паром стоит 39 датских крон или около 5 евро. Но у меня же есть специальный проездной. На пароме есть довольно бюджетный магазинчик duty free, бистро, туалеты. И с него довольно неплохой вид на замок Кронборг. Прибыв на шведскую сторону, меня ждал погран контроль. Это довольно любопытно, ведь когда я ехал в Данию, никто мои документы не проверял. Хотя, как мне рассказали, когда поезд идет из Дании в Швецию, его останавливают и у всех проверяют документы. Выйдя в терминале, который совмещён с центральным вокзалом Хельсингборга, я уже решил нигде не гулять, а просто поехать в место моей дислокации - Лунд.

To vote or not to vote? День выборов в Дании. В этом посте я не поднимаю вопрос о легитимности или демократичности выборов, а просто веду повествование. За политическую агитацию и любую другую информацию в комментариях, которая будет неприемлема по мнению автора группы, будет бан. Изначально отправиться из Швеции в Данию я планировал сегодня - 19 марта. Однако, моя подруга, у которой я остановился, сказала, что она поедет в Копенгаген проголосовать, так как это был ближайший УИК. Я поехать с ней. Для переправы по Оресуннскому мосту можно использовать 2 вида транспорта: автобус и поезд. Автобусы немного дешевле, но ходят реже, а вот поезда до Копенгагена из Лунда катают реально каждые 20 минут. Цена вопроса - порядка 140 шведских крон (14 евро) в одну сторону. В обе стороны дешевле. Также полезно будет приобрести транспортную карту Jo-Jo в офисах Skanetrafiken: скидка на весь транспорт в регионе Сконе 20%. На билеты в Копенгаген тоже действует. Также, если вас двое, то выбираете парный билет, и цена ещё немного упадет. Но я решил приобрести билет Oresund Runt 48 h - это кольцевой билет на 48 часов, дающий право неограниченного катания на общественном транспорте в регионе Сконе, а также в столичном регионе Копенгагена. Важный нюанс: с помощью этого билета можно 2 раза пересечь пролив между Швецией и Данией, однако 1 раз это можно сделать по Оресуннскому мосту и 1 раз на пароме между Эльсиньором и Хельсингборгом. Цена билета - 299 шведских крон (30 евро). Кстати, сам мост, когда по нему едешь на поезде, не очень впечатляет, так как он двухуровневый и поезда идут по нижнему. Но мы отвлеклись от самого интересного - выборов. Посольство РФ в Копенгагене найти не сложно - Kristianiagade 3, недалеко от станции Østerport. Прямо до нее мы и доехали. Уже на подходе мы стали замечать наших соотечественников. На самом деле, за все время нахождения в Западной Швеции я не слышал постороннюю русскую речь от слова "совсем". Но сегодня же "праздник", как нам сказали на избирательном участке, поэтому все русские Копенгагена потянулись сюда. Атмосфера в посольстве была очень дружелюбная. Для голосования у меня попросили только загран, хотя я заранее озаботился получением открепительного на сайте госуслуг. Не понадобилось. Быстро сделав свои дела в кабинке и опустив результаты своей деятельности в урну, я пошел угощаться. Надо сказать, что на избирательном участке можно было выпить чай/кофе и угоститься конфетами. Рядом у конфет образовалась небольшая компания женщин в норковых шубах, которые что-то активно обсуждали. Когда я подошёл поближе, мое присутствие вызвало интерес и в мою сторону посыпались вопросы. Как я понял, они подумали, что я "местный русский". И у меня даже создалось ощущение, что они немного удивились, когда узнали, что я путешественник из Питера. В какой-то момент на меня посыпался поток сознания одной из местных русских женщин Копенгагена. Не буду приводить все, но смысл был примерно такой: "Как может ОНА руководить страной, ведь у нее вообще послеродовая депрессия, России нужна сильная власть". Да, наверное, очень круто рассуждать о сильной России, когда ты имеешь двойное гражданство и постоянно проживаешь в сытом Копенгагене. Однако, другие две женщины были более дружелюбны, они мило с нами побеседовали и даже оставили моей подруге свои контакты. Оказалось, что они состоят в русском обществе, а одна из них даже его возглавляет. И периодически они проводят разные мероприятия и приглашают местных русских в них поучаствовать. Выйдя из здания посольства, мы отправились к символу Копенгагена - русалочке. Мне почему-то казалось, что она находится где-то на парадной набережной, а на самом деле за русалочкой обычный портово-промышленный пейзаж. Поставив за день вторую галочку, на этот раз - за русалочку, мы с подругой разминулись: она отправилась в

Златанбург. Город, в котором родился, пожалуй, лучший шведский футболист современности, наверняка лет через 50 назовут его именем. А может и не назовут. Я не знаю. Но я точно знаю, что Мальмё сейчас - это один из самых "любимых" городов наших СМИ: считается, что именно здесь наиболее остро в Швеции стоит проблема мигрантов. Собственно, Ибрагимович, как не сложно догадаться, имеет далеко не шведские, а боснийские корни. Однако, прибыв в субботу днём из Лунда в Мальмё на междугороднем автобусе за 47 крон (4,7 евро), толп мигрантов я не заметил. Нет, на улице действительно попадались мусульманские семьи, а между макдаком и бургер кингом можно было легко встретить кебаб или шиша-бар. Но ощущения засилия мигрантов не было: это не берлинский Кройцберг или район северного вокзала в Брюсселе. Все культурно и мирно. Сам центр города небольшой: обойти его можно за полдня. Мимо главных достопримечательностей - Ратушной площади и кирхи св. Петра Вы вряд ли сможете пройти мимо. Но если Вы посмотрите на карту центра Мальмё, то увидите большое зелёное пятно к западу о центра. Это парк. По крайней мере, я так думал. А на самом деле, когда я в него зашёл, я понял, что это ухоженное кладбище. Я был немного удивлен. Действительно, где же это видано, чтобы прямо в центре города находились захоронения и склепы? 😕 Далее я отправился к современной достопримечательности - самому высокому жилому зданию в Швеции - Turning Torso. Башня, конечно, высокая, и расположена практически на побережье Балтийского моря, но какого-то глубокого впечатления она у меня не оставила. А вот побережье мне понравилось: вечереет, солнце клонится к закату, а перед тобой простирается Эресуннский мост, соединяющий Швецию и Данию. Я зашёл в небольшую кофейню, взял себе капучино и насладился моментом. Ведь именно ради таких моментов мы и живём, разве нет?

Как я попал в Лундию. Вчера утром в районе 6 утра по местному времени я прибыл в шведский городок Лунд. Город хоть и небольшой, но в академических кругах довольно известный: здесь находится один из лучших университетов Северной Европы, а по некоторым позициям данный ВУЗ входит и в мировые топы. Именно здесь придумали упаковку Tetra pak, струйный принтер и много чего ещё. Лично у меня этот город ассоциируется с Торстеном Хегерстрандом и его теорией диффузии инноваций. Если вам это интересно, погуглите, довольно занятная теория. Вообще сам город был заложен ещё в конце Х века и, по мнению некоторых историков, Лунд является самым старым городом Северной Европы. Находясь в регионе Сконе, он долгое время находился в составе Датского королевства, и только в XVII веке стал частью Швеции. Город, на самом деле, сказочный. Гуляя по его улочкам, создаётся ощущение, что ты гуляешь в каком-то историческом парке, а не в реальном городе. Мне даже сложно подобрать слова, чтобы передать вам эти ощущения: домики милые и аккуратные, везде чисто, а исторические здания очень гармонично соседствуют с современными постройками. А на лужайке вы можете встретить двух кроликов, которые резвятся, будто радуясь снегу. И тебя не покидает ощущение, что сейчас ты за ними побежишь и они тебя приведут в Страну Чудес. И даже кафедральный собор XII века как будто парит над городом, а не "грозно возвышается", как оно обычно бывает с соборами этой эпохи.

Негостеприимный Гётеборг. Город, в который я вчера прилетел и который является вторым по величине в Швеции - это Гётеборг. Вообще, результаты моего опроса в Вк меня немного удивили: относительное большинство ответило, что второй по величине город - это Мальмо. Причем, среди этого числа именитые путешественники, выпускники и даже преподали моего геофака 🙈. Что ж, будем поднимать уровень общей образованности в интернете 😉 Город заложил Карл IX в начале XVII века. Начиная с 1607 года, здесь возводились укрепления. Сейчас по этим частично оставшимся крепостным рвам (Rosenlundskanalen) в Старом городе – центре Гётеборга — можно проплыть на прогулочных катерах. Кстати, билеты из Вильнюса в Гётеборг вы можете найти всего за 9,9 евро, пройдя по этой ссылке 👉 vk.cc/7PYOc8 Прибыв вечером на такси в район вокзала и поужинав салатом, купленным ещё в Литве, я пошел исследовать город. К сожалению, уже начало темнеть, а шведы - ребята экономные, поэтому электричество на подсветку почём зря не жгут, так что большинство достопримечательностей я увидел уже в темноте. Не сказать, что тут их прям очень много, но прогуляться есть где. Вообще, Гётеборг был в моем путешествии изначально запланирован, как пересадочный пункт для того, чтобы добраться в Лунд - небольшой университетский город недалеко от пролива с невыговариваемым названием, отделяющий Швецию и Данию. И скомбинировав билет на самолёт за 9,9 евро и билет на автобус FlixBus за 4,9 евро, получалось очень даже бюджетно. Но автобусов, которые мне подходили, было 2: первый в 18:20, на который был риск не успеть, и второй в 2:40 следующих суток, на который я точно бы успевал, да ещё и получил возможность погулять по городу. Как вы поняли, я выбрал 2-й вариант. И немного об этом пожалел. Во-первых, найти в Гётеборге розетку в публичном месте - это очень сложно. А найти розетку, которая будет работать - практически нереально. В итоге мне пришлось забуриться в какой-то бар и просто сесть возле пилота, который питал их рекламный щит. Иначе был риск вообще не сесть в автобус, так как билет у меня в приложении в виде QR-кода. Во-вторых, всю мелочь, которую на наскреб по сусекам со своих предыдущих поездок в Швецию, суммарно рублей на 100, отказались принимать. Оказывается, с 2016 года хождение монет достоинством меньше 10 крон, прекращено. Зарядившись, я решил устроиться на довольно комфортной скамейке на автовокзале. Подключившись к быстрому wi-fi, я включил ютуб и начал коротать время за просмотром различных видео. Но в 1:30, за 70 минут до моего автобуса ко мне подошла работница охраны вокзала и вежливо сообщила мне, что вокзал закрывается и мне (как и всем остальным людям, находящимся рядом) необходимо покинуть помещение и выйти на улицу. А на улице, на минуточку, - 8. Это был третий сюрприз. Поняв, что за час я просто замёрзну, я пошел наворачивать круги. Хорошо, что по пути попался Макдак, который работает до 4-х утра. Макдак в таких случаях всегда кстати. Выпив кофе с чизбургером всего за 20 крон (вообще, тут не так уж и дорого, но пост о ценах будет потом), я в тепле провел оставшийся час и далее сел на автобус, в котором отправился дальше. И забавно, что за те 24 часа я побывал на территории 4-х стран: заснул в России, проехал сквозь всю Беларусь, погулял по Литве и оказался в Швеции. Но это не было самоцелью, иначе я бы рванул в Норвегию, до которой, в принципе, не так уж и далеко.