Endi mavjud! Telegram Tadqiqoti 2025 — yilning asosiy insaytlari 
WROOM
Kanalga Telegram’da o‘tish
5 871
Obunachilar
-224 soatlar
-217 kunlar
-2530 kunlar
Postlar arxiv
5 871
+6
Приятный автомобиль на каждый день! Наш специальный корреспондент протестировал обновлённую «Ладу Весту Спорт», и вот некоторые его впечатления от автомобиля.
✦ У панели приборов появился «спортивный» режим, в котором показываются мощность и крутящий момент мотора, а также можно посмотреть время разгона до 100 км/ч, прохождения четверти мили, прохождения круга и так далее. Но! В инструкции говорится, что «Веста Спорт» не предназначена для соревнований и гоночных режимов. Получается, всеми этими функциями приборки можно похвалиться перед друзьями, но не пользоваться.
✦ Геометрия посадки за рулем хорошая, диапазоны регулировок сиденья и руля приличные. А сзади появились обогревы подушки сиденья, подлокотники и USB-разъём для зарядки — у дорестайлингового «Спорта» их не было.
✦ Модернизация двигателя позволила убрать дерготню на малых оборотах. И теперь неважно, насколько аккуратно вы пользуетесь педалями газа и сцепления — автомобиль разгоняется стабильно. Кроме того, выхлоп больше не давит на уши, правда и басовитый звук он потерял.
✦ Плавность хода по сравнению с прежним «Спортом» заметно улучшилась: машина не подпрыгивает на мелких кочках и хорошо глотает те, что покрупнее. А новый электроусилитель руля даёт и хорошую информативность, и отличное возвращающее действие.
✦ При желании на автомобиле можно «зажечь», но только насколько позволяет двигатель мощностью 147 л. с. Именно он, как и прежде, является «узким горлом», а вот подвеска и тормоза явно справятся с большей мощностью.
✦ Штатная аудиосистема звучит намного хуже по сравнению с прежней. Похоже, здесь постарались специалисты по упрощению и удешевлению: да, такое на ВАЗе реально есть, никто этого не скрывает, и называется это «деконтентинг».
Прежде «Веста Спорт» была очень «нишевой» — в том числе из-за особенностей модели: шумный выхлоп, жёсткая подвеска. Теперь же все эти вещи сгладили, и «Спорт» стал весьма приятным и ненапряжным автомобилем на каждый день. Так что продажи могли бы подрасти, если бы не цены, конечно: от 2 352 000 рублей за седан и от 2 522 000 рублей за универсал.
@wroomru
5 871
В России появилась новая марка грузовиков «Медведь».
Это совместный проект челябинской компании «Простор Авто» и новгородской фирмы «Новтрак», занимающейся производством прицепов. Грузовики «Медведь» собирают в Миассе Челябинской области из китайских комплектующих: двигатели Weichai (бензиновые или газовые), коробки передач Fast Gear, мосты Hande. Китайское же происхождение имеет и кабина.
В гамме есть множество версий: бортовые грузовики, шасси и самосвалы с тремя или четырьмя осями. Грузоподъёмность «Медведей» — до 50 тонн, мощность — до 700 л. с. Кстати, первый самосвал марки уже несколько месяцев проходит испытания в Якутии на добыче алмазов.
@wroomru
5 871
+5
Как делают кроссоверы новой марки Jeland для России?
Побывали на новом автозаводе компании «АГР Холдинг» в Санкт-Петербурге: сейчас здесь выпускают компактный кроссовер Jeland J6 (ранее он предлагался под именем Jaecoo J6), а скоро начнут выпускать ещё и модели J7 и J8.
Вот несколько фактов о производстве.
Предприятие разместилось в корпусах бывшего завода GM, закрытого более десяти лет назад, но фактически всё, кроме стен и крыши, пришлось создавать с нуля. Работы начались в мае 2025 года, а уже в апреле 2026 года стартовало серийное производство автомобилей.
Автомобили делают из компонентов, поступающих из Китая. В каждой партии — 35 контейнеров с деталями для 120 машин.
Часть комплектующих (блок телематики, аккумулятор, топливный бак, выхлопная система) уже локализова в России. В планах — постепенное увеличение степени локализации.
На сварочной линии работают 122 робота, окраска полностью роботизирована, а вот сборка ведётся, в основном, вручную. Зато в цехе сборки работают 27 роботизированных тележек, которые подвозят, например, переднюю панель салона.
Каждый выпущенный автомобиль тестируется на мини-полигоне на территории завода: его дороги имитируют 13 видов покрытий.
Ежедневно с конвейера сходит около 300 кроссоверов. Сейчас завод работает в две смены, а скоро добавиться и третья смена.
@wroomru
5 871
«Волга» вернулась.
Продажи автомобилей возрождённой марки «Волга» официально стартовали сегодня, 19 июня. Сборка седанов и кроссоверов, которые являются переименованными копиями моделей Geely, уже ведётся в Нижнем Новгороде.
Сегодня же были объявлены полные цены и комплектации всех трёх моделей.
✦ Седан «Волга С50» — от 2 900 000 рублей.
✦ Кроссовер «Волга К40» — от 2 750 000 рублей.
✦ Кроссовер «Волга К50» — от 4 200 000 рублей.
@wroomru
5 871
Собрали в одном списке все новые коды регионов России, которые добавили на автомобильные номера а последние пару лет — https://wroom.ru/news/19039
