اساتید مهندسی راه و حمل‌ونقل

CALL FOR PAPERS - The economics of platform-based mobility and logistics services If you are currently working on papers related to platform-based transport or on-demand mobility, you might be interested in knowing that we have extended the deadline for submissions to the Special Issue "The economics of platform-based mobility and logistics services" in Transportation Research Part C: Emerging Technologies. The new deadline is 15/October/2024. Specific topics of interest include but are not limited to: - Coopetition, monopolies, and equilibrium dynamics - Demand/supply integration and differentiation across platforms - Strategic behaviour of drivers, passengers, and the platforms - Regulation, subsidies, and taxes - Pricing strategies to users and payment strategies to the other parties - Information structure and multi-sided markets - Game theoretical modeling for consumers, suppliers, platform, and drivers - Experimental economics of platform-based mobility and logistics services - Dynamic pricing and incentives in platforms - Platform competition and market concentration effects - Regulatory challenges and opportunities for platforms - Economics of vehicle fleet electrification in platforms - Network effects and externalities of platforms - Resilience and robustness of platforms under uncertainty

Here is the Supplementary video to this article

🎉 Newly published paper 🎉 Our team at the Computer Graphics in Civil Eng Lab (@cgclab) of the University of Tehran is thrilled to announce the publication of a new article in the prestigious journal “Safety Science.” This publication is the culmination of 3 years of dedicated research. We used Virtual_Reality (VR) experiments to examine the efficacy of preventive visual and auditory warnings for pedestrians at signalized intersections. We believe our findings will contribute significantly to improving pedestrian safety and shaping future urban planning. We’re incredibly proud of this achievement and want to extend our gratitude to everyone who supported us throughout this journey. We look forward to sharing more of our research with you in the future. 🎉🎉🎉 #SafetyScience #VirtualReality #PedestrianSafety #UrbanPlanning #Research For those interested in delving into our research, we’re pleased to provide 50 days of free access to the article. You can access it here: https://authors.elsevier.com/a/1jNq43IVV9yfoM

🎉 New published paper 🎉 Our team at the Computer Graphics in Civil Eng Lab at the University of Tehran, is thrilled to announce the publication of a new article in the prestigious journal “Safety Science.” This publication is the culmination of 3 years of dedicated research. We used Virtual_Reality (VR) experiments to examine the efficacy of preventive visual and auditory warnings for pedestrians at signalized intersections. We believe our findings will contribute significantly to improving pedestrian safety and shaping future urban planning. We’re incredibly proud of this achievement and want to extend our gratitude to everyone who supported us throughout this journey. Thank you for your continued support and interest in our work. We look forward to sharing more of our research with you in the future. 🎉🎉🎉 #SafetyScience #VirtualReality #PedestrianSafety #UrbanPlanning #Research For those interested in delving into our research, we’re pleased to provide 50 days of free access to the article. You can access it here: https://authors.elsevier.com/a/1jNq43IVV9yfoM

Dear Colleagues, Transportation Research Part D: Transport and Environment (TR-D) is calling for submissions to the special issue (SI) of “Zero-Emission Mobility Strategies: Innovation, Diversity, and Integration”. This SI aims to include cutting-edge methodologies and empirical understanding to promote innovative, diverse, and integrated zero-emission mobility strategies for sustainable transportation. Examples of topics include, but are not limited to, the following: - Charging infrastructure planning and operation for BEVs, HEVs and PHEVs. - Charging strategies for micromobility (e.g., e-bike, e-scooter) - Dynamic and flexible charging strategies (e.g., in-motion wireless charging, shared charging) - Planning, operation, policy, and security of charging infrastructure sharing - Charging scheduling in consideration of infrastructure constraints - Refueling infrastructure planning, operation, and management for fuel cell vehicles (FCVs) - Environmental impact analysis of different types of EVs - Innovative and emerging solutions for EVs (e.g., blockchain, artificial intelligence, ChatGPT) - Integrated planning and operation of zero-emission multimodal transportation systems (e.g., truck-drone integration, park-charge-ride) Important Dates: - Submission portal opens: October 1, 2023 - Full paper submission deadline (extended): July 31, 2024.

با سلام و احترام آگهی فراخوان عمومی انتخاب مجری: به اطلاع می رساند مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران در نظر دارد مجری پروژه پژوهشی با عنوان طرح جامع بار و کالای شهر تهران را از طریق فراخوان عمومی (شماره 466) انتخاب نماید. علاقه مندان می توانند برای دریافت اطلاعات بیشتر به آدرس زیر مراجعه نمایند. لازم به ذکر است متقاضیان واجد شرایط می بایست حداکثر تا پایان وقت اداری روز شنبه مورخ 1403/04/23 پیشنهادات خود را ارسال نمایند. مبلغ برآورد شده جهت انجام مطالعه : 12 میلیارد تومان www.B2n.ir/q85613

*فرصت همکاری با یکی از واحدهای دانشگاه علم و صنعت ایران* یکی از واحدهای دانشگاه علم و صنعت ایران در نظر دارد نسبت به انتخاب همکاران پرانگیزه با شرایط ذیل اقدام نماید: *شرایط و مهارت‌های عمومی:* ۱- مدرک کارشناسی در یکی از رشته‌های مهندسی (اولویت با فارغ‌التحصیلان دانشگاه علم و صنعت)، علوم سیاسی یا روابط بین الملل، ۲- روابط عمومی بالا، ۳- توانایی برقراری ارتباط در محیط کار، ۴- انضباط کاری و رعایت آداب در گفتار و رفتار، ۵- ظاهر و پوشش مناسب در محیط کار *مهارت‌های تخصصی:* ۱-توانایی برنامه‌ریزی و هماهنگی فعالیت‌ها در حیطه کاری، ۲- تسلط بر نرم افزارهای کاربردی مانند Microsoft Office،   ۳- تسلط بر زبان انگلیسی ۴-  ترجیحاً توانایی تولید محتوای گرافیکی و تبلیغاتی شرایط کاری: تمام وقت حقوق و مزایا:حقوق پایه قانون کار متقاضیان محترم می‌توانند رزومه خود را تا ۲۰ تیرماه ۱۴۰۲ به نشانی ایمیل [email protected] ارسال نمایند.

سلام دوستان عزیز، در این روزها فرآیند پژوهش و روش تحقیق به طور چشمگیری با هوش مصنوعی آمیخته شده است و استفاده از ابزارهای هوش مصنوعی در این راستا سرعت پیشرفت علمی را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد. مدتی است که درس روش تحقیق را در مقطع ارشد در دانشگاه تهران تدریس می‌کنم. این ترم بخشی از تدریس را به آموزش دو ابزار مرور بر ادبیات که از هوش مصنوعی بهره می‌برند اختصاص دادم: الیسیت و تایپست. این دو ابزار سرعت شناخت شما را از ادبیات مورد پژوهش بسیار زیاد می‌کنند. در خلال تدریس، حیفم آمد آن را برای دانشجویی که در کلاس حضور نداشت ضبط نکنم. بعد از ضبط، متوجه شدم که شاید بهتر باشد این محتوای ضبط شده را برای کلیه دانشجویان یا متخصصانی که به این کانال دسترسی دارند نیز قرار دهم. پیشاپیش از کیفیت نه چندان فوق‌العاده و ضبط و تدوین غیر حرفه‌ای پوزش می‌خواهم. با خودم گفتم همین را برای دانشجویان و متخصصان به اشتراک بگذارم بهتر از آن است که با کمال‌گرایی فرصت ایجاد محتوای مناسب را پیدا نکنم. محتوای ضبط شده در خصوص تایپست در لینک زیر قابل دانلود است: https://drive.google.com/file/d/19ozDlgTsL-Su3a2KCIb0Ob0pmtjECSFx/view?usp=sharing محتوای تهیه شده در خصوص الیسیت در لینک زیر قابل دانلود است: https://drive.google.com/file/d/1C7TQPSdxIbp5weKtp6qGfS6Cs_otlHU0/view?usp=sharing با سپاس از همه دانشجویانی که در ایجاد این محتوا کمک کردند، با احترام، نوید خادمی

I'm excited to announce the publication of our recent research article titled "Disability-specific factors in paratransit system continuance: Implications for transportation policy and practice in low-income developing countries" in the esteemed journal Transport Policy! This study shed light on how different factors influence the continued use of paratransit services by people with disabilities, ultimately impacting their social inclusion and access to opportunities. This research was conducted mostly at the Computer Graphics in Civil Eng Lab of the School of Civil Engineering, College of Engineering, University of Tehran. To celebrate this publication, we're pleased to offer free access to the article for the next 50 days! This is our opportunity to learn more about our research and its potential impact. Access the article here: https://authors.elsevier.com/a/1j9kf,L-HRq1bm I encourage you to read the article and share it with your network. Let's continue the conversation about creating accessible transportation systems for all!