Глубокая Карелия
Kanalga Telegram’da o‘tish
Первый телеграм-канал о карельской политике. О её изнанке и лицах. (Делимся с вами сокровенным знанием) deep_karelia@protonmail.com
Ko'proq ko'rsatish3 088
Obunachilar
+224 soatlar
+57 kunlar
+430 kunlar
Postlar arxiv
3 088
Repost from Хроники.Медиа
В Карелии с выборов сняли одного из кандидатов от КПРФ — секретаря по идеологии республиканского отделения партии и редактора газеты «Ленинская правда» Никиту Ковынёва.
Он выдвигался сразу на несколько кампаний: по партийному списку в Заксобрание Карелии, по списку в Петрозаводский горсовет и как одномандатник в региональный парламент.
Во время проверки документов выяснилось, что Ковынёв, получив российское гражданство в 2015 году, не завершил процедуру отказа от украинского гражданства. А значит, на момент выдвижения формально оставался также гражданином Украины и не имел пассивного избирательного права в России.
После этого Ковынёв срочно подал заявление о нежелании состоять в гражданстве Украины и принес подтверждающие документы в избирком. Но это уже не помогло: комиссия сочла, что на дату выдвижения он все равно не соответствовал требованиям закона, и отказала ему в регистрации.
В итоге Ковынёва исключили из списка кандидатов в Заксобрание Карелии и Петрозаводский горсовет. В сентябрьских выборах он участвовать не сможет.
Для карельского отделения КПРФ это еще и политический удар: Ковынёв был заметной фигурой в региональной организации, а в списке на выборы в Петросовет стоял первым номером.
📱 Подписаться на Хроники.Медиа
3 088
Никита Ковынев, 1999 г.р., покинул Украину, не преодолев рубеж совершеннолетия. Вообще, конечно, довольно мутная история, кто принимал решение о его эмиграции? Кто и где его родители? Как у них с гражданствами?
Вроде бы, Ковынев получил гражданство России в 2015 году. Но паспортину украинскую не сдал и от неё предусмотрительно не отказался. После февраля 2022 года на новые – для Ковынева они-то как раз родные – территории не вернулся. Зато бочком-бочком пролез по партийному списку в депутаты Петрозаводского городского совета. Получил доступ к чувствительной информации. Мастерил официальные запросы, инициативно посещал непрофильные заседания и обсуждения и вообще вёл себя достаточно проактивно.
Как он стал и как остаётся депутатом горсовета, будучи гражданином Украины? Руководство представительного органа или прокуроры-надзиратели не желают прямо послезавтра, в понедельник, разобраться в его статусе? И в том, кто его «пропустил» в депутаты, пойдя на явную фальсификацию электоральных документов?
А где эти сотни и тысячи граждан Украины, которые были приняты Карелией в 2022-2023 гг.?
3 088
«Глубокая Карелия» ещё 3 марта писала про Никиту Ковынева, у которого «в багаже странная эмиграция из Украины». Но если оказывается, что у политика ещё есть и гражданство Незалежной, то, конечно, возникает много-много вопросов, начиная со следующего: А как он сейчас является депутатом Петрозаводского городского совета?
3 088
Ни морошки, ни черники в глубокой Карелии. Но это и хорошо. Нам больше достанется. Путешественники пусть проезжают. Если бензинчиком разживутся.
https://t.me/clubrf/44810
3 088
Repost from ЕЖ
Жители деревни Шуезеро и села Лехта в Карелии получили иски о сносе бань, пирсов и других построек на берегу озера после протестов против размещения там форелевого хозяйства, сообщает «7x7» (в реестре иноагентов в РФ). Прокуратура ссылается на требования Водного и Земельного кодексов, однако местные жители утверждают, что постройки возвели еще их родители и деды. В населенных пунктах нет водопровода, поэтому пирсы используют для набора воды, а бани остаются единственным местом, где можно помыться.
@ejdailyru
3 088
Repost from Временное правительство 2.0
Отмазки про "ажиотажный спрос" и плохую логистику больше не работают – вице-премьер Александр Новак заявил, что дефицит топлива в России есть, "так как НПЗ частично выходят из строя из-за прилетов" дронов.
Звучит двояко. С одной стороны, это может быть попыткой переключить негатив россиян на Украину – ВСУ бьют по НПЗ, вот они и виноваты, что бензина нет. Выглядит получше, чем когда всю вину перекладывали на самих россиян и спекулянтов. Но не отменяет вопроса "а почему ВСУ бьют по НПЗ?"
С другой стороны, это признание, что гражданский блок правительства бессилен решить проблему, в появлении которой виноват силовой блок. "Белоусов, Герасимов, Чемезов – где ПВО?" Т.е. крайним в возникновении топливного кризиса выставляется Минобороны РФ.
У Белоусова уже больше года как закончился "медовый месяц" после замены Шойгу, критика в его адрес звучит все чаще – и по части ПВО, и за плохую работу с БПЛА-направлением, и за низкие темпы контрактования, и за рост военных расходов при отсутствии сопоставимых результатов. Формируется консенсусное мнение, что новый министр не тянет.
P. S. У заявления Новака есть и третья интерпретация – власти усилят давление на НПЗ, заставляя их самостоятельно обеспечивать себе защиту от дронов. Правда, в Украине уже готовят для атак баллистические ракеты, а против них МОГ, даже если НПЗ их наберут в штат, окажутся бессильны.
@neoreshkins
3 088
Дефицит зафиксирован. Но из-за каких «прилётов»? Кто прилетел или что прилетело? В сообщениях Министерства обороны России не были ни одного официального указания на какие-то «прилёты». Что это вообще за термин?
Есть беспилотные атаки. Но они на то и беспилотные, что людей там нет. Кто запустил и почему, следствием пока не установлено. Есть сообщения «силами ПВО сбито N беспилотников», но там только про обломки и про отсутствие жертв и разрушений.
Напрямую говорить, писать и снимать «прилёты» нельзя, все знают и ответственно воспринимают. Тогда о чём говорит российский вице-премьер?
https://t.me/ejdailyru/408445
3 088
Алексей Цыкарев – не простой человек. Работал в Вашингтоне, в Центре им. В. Вильсона. Много-много лет в ООН-ких структурах на стыке правозащиты и коренных народов. Образ обиженки с бесконечно грустными глазами. Он неплохо вписывается в ожидания западных экспертных площадок. Но при этом запятнал себя сотрудничеством с режимом, что постоянно подтирает, но оно выползало и выползает.
Корпорации уже не первый год создают как бы НКО для продвижения своих повесток. И им ко двору приходятся те, кто последовательно работает на образ защитника прав угнетённых и безголосых.
Но глубокая Карелия знает, что Цыкарев никакой не активист и не защитник прав жителей республики. Там на уровне формулирования интересов уже более или менее всё понятно.
https://arctida.io/ru/projects/dependent-representation
3 088
БАХИЛИН специально для «Глубокой Карелии»
Топ-1 политических событий в глубокой Карелии за неделю:
Стояние в очереди за бензином становится повседневной рациональной практикой. Это уже не про кем-то придуманный ажиотаж. Никакого ажиотажа нет. Никакой паники нет. Автовладельцы действуют предельно рационально. Начинается нормализация дефицита. Вопрос «доколе?» сменяется «почему?».
3 088
Интересно, предпримет ли кто-то попытку создать «малый НПЗ» в глубокой Карелии. Так-то создание заводика предполагает наличие инвестиций, проектирование, строительство, монтаж оборудования, отладку, запуск. Это же проект на пару лет минимум, а, глядя на то, что экс-руководитель Корпорации развития РК рассказывает в Петрозаводском горсуде, даже выделение земельного участка представляет собой высококоррупционный квест.
Федеральные власти говорят, что проблема носит временный характер, значит, наверное, через пару недель всё как-то рассосётся.
Но население ропщет, как говорят: «вибрирует». А где петрозаводская нефтебаза, она же была в постсоветское время? Были ведь и медвежьегорская, и беломорская. А если нынче попытаться создать хотя бы «потёмкинский» «малый НПЗ», то где и как брать сырьё?
А тут ещё специалисты подсказывают, что даже для АИ-92 нужно оборудование (насосы и компрессоры) такого уровня, что при мощности переработки до 300 тыс. тонн в год это станет экономически нецелесообразно. Или тогда резко снижать качество нефтепродуктов. А оно надо?
https://t.me/ejdailyru/408156
3 088
Тут важными становятся вопросы «Почему?» и ответы на них. Почему сейчас приключились внеплановые ремонты НПЗ? Почему вообще возникла такая ситуация?
Почему региональные власти заявляли о необоснованно ажиотажном спросе, а федеральные фиксируют внеплановые ремонты?
https://t.me/ejdailyru/407969
3 088
Алексей Глушков, сперва занявший антивоенную позицию, а затем трусливо слившийся (административка за публичные действия, направленные на дискредитацию использования Вооружённых сил Российской Федерации), поставлен вторым номером партийного списка «Зелёных» на выборах депутатов Законодательного собрания Карелии. Первым там Сергей Ярлыков (руководитель реготделения).
В партсписке «Коммунистов России» Алексей Самолётов (руководитель РО), а «Родины» – Дмитрий Титов (руководитель РО).
Спойлеры вышли на старт. Но в этот раз в их ряды стоит вписать ещё и Партию пенсионеров, где лидерами списка стали председатель партии Эрик Праздников, исполнительный директор ассоциации «Совет муниципальных образований Карелии» Григорий Фандеев, Андрей Манин (руководитель РО).
3 088
За, казалось бы, безобидным заголовком «Автомобилисты Карелии создали петицию по бензину» скрывается бездна.
Кто эти автомобилисты? Члены регионального отделения Общероссийской общественной организации «Всероссийское общество автомобилистов (ВОА)? Но они не признаются в содеянном.
Почему якобы петиция создана на платформе Гугл? Кто собирает персональные данные подписантов? Каков механизм дальнейшей работы с петицией? Её распечатают и направят адресатам по почте без приложения реальных подписей?
Форма-то всё-таки кем администрируется? Это политический игрок, отечественные спецслужбы, иностранные спецслужбы, мошенники или проходимцы? Может просто идиоты, полагающие, что глава региона подчинится требованиям анонимов от Гугла?
«Мы, жители Республики Карелия, автовладельцы, предприниматели и экстренные службы региона, заявляем о критической ситуации, граничащей с чрезвычайным положением.»
Цель подписания таких онлайн-форм как правило формулируется в привлечении внимания к проблеме и желании добиться конкретных изменений с помощью массовости. Но кто же субъект инициативы? И кто её с утра стал продвигать под видом информационных сообщений?
3 088
Похвально, что некоторые идеи и идейки «Глубокой Карелии» как-то принимаются читателями во власти и реализуются.
Только давайте начнём с разделения фактора ажиотажного спроса и реального дефицита. Для этого, как мы писали, стоит провести мониторинг объёмов доставки в регион и потребления в регионе, публичить эти данные.
Пока этого нет, а в большинстве других регионов страны ситуация очень напоминает ту, что в Нижегородской губернии, ажиотаж не будет рассасываться. Все понимают, что уже сейчас недопоставка топлива выходит на уровень 25%.
Ажиотаж ведь возникает, когда потребитель не верит официальным сообщениям, а сам предполагает, что завтра или послезавтра недопоставки топлива будут возрастать. Для этого есть объективные причины. Тем более федеральные власти уже заявили, что вынуждены начать импортировать бензин из разных стран, а это дополнительное время и новые, более высокие цены.
https://t.me/ejdailyru/407542
3 088
Интересно, а кандидаты на выборах депутатов Законодательного собрания Карелии уже вписываются в общественные контролёры бензоколонок? Ну, там народный мониторинг, поддержание общественного порядка, неконтролируемая серая агитация … Хотя бы через казаков, бойцов «Русской общины» или просто девиц в манишках, которые не за спасибо подыгрывают в попытках перепродать бензин по завышенной цене …
Общественный контроль может быть за чем угодно. Это же про деятельность граждан, направленную на оценку и проверку работы социально (можно и политически) значимых процессов и всяких должностных, а тем более отпускающих ценнейшее топливо лиц. Его главная цель – защита прав граждан, борьба с коррупцией и повышение прозрачности. Всё норм. Надо вписываться. Найти в округе бензоколонки и окучивать.
3 088
На выборах депутатов Государственной думы региональную группу кандидатов от партии «Новые люди», в которую включена Карелия, возглавит Роза Чемерис.
Скандалы в её исполнении могут добавить немного огня. Визуальная стимуляция обеспечена.
3 088
Интересно, какой уровень безработицы в глубокой Карелии? Как может преодолеваться дефицит труда в условиях постоянного сокращения трудоспособного населения? Привлечением трудовых мигрантов? Как-то всё это выглядит странно … хотя если учесть, что федеральный центр нынче решает вопрос о начале импорта бензина, то уровень странности уже как-то предельный.
https://t.me/ejdailyru/406818
3 088
Важный момент заключается в том, что карельские власти «решают вопрос» через воспроизводство благодушных федеральных нарративов, но бензиновый кризис – трещин(к)а в социальном контракте, так как, наверное, впервые последствия начала и заданного характера проведения специальной операции входят в повседневную жизнь не через официально отфильтрованные новости, а через личный опыт.
Бензиновый кризис возродил очередь, которая представляет собой важный социальный институт. В Европах при дефиците топлива (начало марта представляет собой подходящий пример) подросла цена, рынок перераспределился, но очередей-то не было. Цена, кстати, потом вернулась на прежний уровень.
В российских же реалиях стали вводить ограничения, сквозь пальцы смотреть на спекулянтов, теперь, вот, не отпускают автомобилям не из «родных» по номерам регионов, но главное – создали очередь. Горизонтальную самоорганизацию на несколько часов с потенциалом повторения. Возможность легитимно делиться общественно-политическим недовольством.
3 088
При всём неприятии Логики Маркова стоит признать, что это ещё очень смешно.
Для того, чтобы в Крым поехал грузовик «Яндекса», минимально нужно наличие по всей трассе Интернета, хоть мобильного, хоть спутникового. Но у «Яндекса» нет ни одного искусственного спутника, разворачиваемого как у компании SpaceX для обеспечения доступа к высокоскоростному широкополосному Интернету. Постоянного мобильного Интернета нет в десятках российских регионов.
И это ведь минимальное техническое требование. К сожалению, глушение или массовое ограничение Интернета, реализуемое через подавление сигналов протоколов LTE (4G) и 3G, приводит к тому, что связь переходит на базовый стандарт 2G (только звонки и SMS).
Переход к массовым отключениям Интернета неумело объяснялся изменением характера угроз и адаптацией беспилотных технологий. Но пытаясь «вырубить» одни беспилотные технологии, намертво морозят создание других.
https://t.me/logikamarkova/21121
3 088
Герой герою рознь. Элиссан «Череп» Шандалович не включён в списочную часть территориальной группы «Единой России» на выборах депутатов Государственной думы.
Шандалович не слышит свою же лоялистскую среду. Она ждёт от него какого-то убедительного ответа на заявления по широкому кругу тем. А он считает, что даже попытка убедительного ответа может быть оценена как что-то направленное на «раскол общества».
Это означает, только то, что как и госдеды, загнавшие себя в тупик, Шандалович будет пытаться ловить сигналы и требовать преследовать за паникерство. Но сигналы ловить он уже не умеет. Не тот герой, не тот.
https://t.me/Deep_Karelia/4896
