69 505
Obunachilar
-424 soatlar
-1147 kunlar
-46530 kunlar
- Kanalning o'sishi
- Post qamrovi
- ER - jalb qilish nisbati
Ma'lumot yuklanmoqda...
Obunachilar o'sish tezligi
Ma'lumot yuklanmoqda...
00:17
Video unavailableShow in Telegram
🦘 В Австралии засняли двух дерущихся кенгуру на фоне заката, как в эталонных боевиках.
Так вот, что на самом деле происходит за забором в Австралии...
🎬 https://youtu.be/UPixZNo0RGU
IMG_8375.MP41.47 MB
😁 350👍 85🔥 64🤣 59❤ 9🤔 5🗿 2🙏 1
Неожиданный символ @ в старинных документах
1. Миниатюра из Хроники Константина Манассии, 14 век.
2. Судебник Ивана IV (Грозного), 1550.
3. Перепись меннонитов в Данциге, 1661.
4. Таблицы, взятые из Франциска Ассизского Портелла, Сборник таблиц арифметики, Манреса, 1845.
5. Таблица Франсиско Мандри, Теоретические упражнения по арифметике, 3-е изд., Фигерас, 1837.
👍 196🤔 132🔥 30🤣 14🤡 10🤯 9❤ 6🗿 4
Photo unavailableShow in Telegram
Утраченные технологии. Говорят, раньше по этим проводам в холодильник поступали кетчуп, майонез и горчица.
🤣 1063👍 111😁 70🔥 33💯 25🤡 14👎 11❤ 5👌 4🤔 2🥱 2
Вот такая интересная история, приуроченная к нашему новому видео о самых эффективных самолётах Второй Мировой, который уже можно посмотреть на канале:
👉 https://youtu.be/7J7jiqIs0Cg
👍 196🔥 40👎 1
Какие качества помогали старшине Литвину не только вернуться живым из боя, но и подбить вражеский самолет в ситуации, когда казалось, что исход должен быть совершенно противоположным?
У советских героев не было сохранений, виртуальной реальности и возможности выйти из он-лайн игры. Они не были мутантами-супергероями с суперспособностями, они просто делали невозможные вещи в реальной жизни.
Смогли ли бы мы, познающие ТТХ военной техники лишь в он-лайн баталиях, совершать что-то подобное? Пишите, что вы думаете по этому поводу, коллективные комментарии лучше всяких опросов могут помочь нам понять самих себя.
👍 244🔥 59❤ 23⚡ 7😭 3
Теперь, держа в голове все эти детали и подробности, обратим внимание на свидетельство старшины Георгия Афанасьевича Литвина, которые в очередной раз доказывают, что исход военного дела далеко не всегда определяет техника, решающее значение имеют люди, которые управляют этой техникой.
Это случилось 2 ноября 1943 года, когда 4-я воздушная армия поддерживала керченский десант. Летим с молодым лейтенантом Зиянбаевым, над Эльтигеном дым, видны сполохи взрывов. Падают сбитые самолёты. Мы с ходу сбрасываем бомбы, снижаемся и, стреляя из пушек и пулемётов, проходим вдоль плацдарма. По нам бьют из всех видов оружия с земли, прорываются «мессершмитты», но прикрытие на месте, и мы вырываемся из ада живыми.
При сборе группы наш самолёт, как часто бывает с замыкающими, отстал. Для истребителей противника такие самолёты - подарок. Их сбивают в первую очередь. Первую атаку двух «мессершмиттов» я отбил, но это их не остановило. В наш самолёт попали несколько пуль, повредив самолетное переговорное устройство, поэтому лётчик не мог слышать меня и делать нужные манёвры. К тому же нас прикрывал только один ЛаГГ, хотя и делал это мастерски. Hемцы прекрасно понимали своё преимущество. Они парой пошли на наш самолёт, а Зиянбаев почему-то стал уходить на максимальной скорости по прямой - как раз то, что и нужно «мессерам». Я взял в прицел ведущего и, когда он сократил расстояние между нами до ста метров, нажал гашетку. Видимо, попал: «мессершмитт» взмыл вверх, где его сразу настиг идущий нам на помощь ЛаГГ прикрытия. За ведущим вражеской пары потянулся чёрный шлейф. Hо, увлёкшись им, я упустил из виду ведомого, а он, воспользовавшись этим, подобрался к нам снизу и завис в мёртвом пространстве, готовый к атаке. Hемецкие истребители знали, что бронированный ИЛ-2 можно было поразить только с близкого расстояния; знали и то, что его турельная установка имеет ограниченный угол стрельбы. Для его увеличения необходимо чёткое взаимодействие лётчика и воздушного стрелка.
Опасность всегда страшна своей неожиданностью. Раз «мессер» завис под нашим «подбрюшьем», это конец. Мелькает бредовая мысль: стрелять через фюзеляж своего самолёта. Конечно, можно перебить тяги рулей и тогда точно - хана. Hо эти тяги, да и всё остальное, вот-вот перебьёт «мессер»... И я, прицелившись примерно, прошил пулемётной очередью фюзеляж своего самолёта. Зиянбаев, посчитав, что самолёт достала очередь незамеченного им немца, моментально скользнул влево. Это нас спасло: короткая очередь «мессершмитта» нас не задела, но зато он напоролся на мою длиннющую очередь. Hемецкий самолёт перевернулся через крыло и рухнул вниз...
Я, с ужасом посматривая на изрешеченный фюзеляж, решил проверить, не задеты ли тяги рулей, иначе при манёвре они могут оборваться. К счастью, всё оказалось в порядке. ЛаГГ то и дело возникал надо мной, и летчик делал рукой знаки, будто что-то хотел нам сообщить. Hо что именно, мы узнали только на земле. Дотянули до своего аэродрома. Сели благополучно. Зиянбаев зарулил на стоянку. Я заметил, что сопровождающий нас ЛаГГ приземлился перед нами. Мы с Мансуром вылезли из кабин, посмотрели друг на друга, на развороченный фюзеляж самолёта и побрели на командный пункт. У входа стояли командир и истребитель Владимир Истрашкин, который прикрывал нас. Зиянбаев доложил о выполнении задания, а я не очень связно - о мёртвом пространстве, повреждённой машине, «мессерах». «Hичего, машину исправим»,- похлопал меня по плечу командир. «Молодец! Лихо срубил «месса»!» - обнял меня Истрашкин.
Из нашей шестёрки ИЛов на аэродром вернулись только три машины...
👍 243❤ 52🔥 40🙏 13🤝 6
С самого начала боевого применения на фронте Ил-2 зарекомендовал себя как очень прочный и выносливый боевой самолет. Многим летчикам он спас жизнь, сохраняя летучесть при таких повреждениях, которые для любого другого самолёта были бы несовместимыми с продолжением полета.
Не редкими бывали случаи, когда поврежденные в бою самолеты выполнив нормальную посадку на свой аэродром буквально разваливались на части или не подлежали ремонту по причине значительного количества больших и малых повреждений.
Инженеры штурмовых авиаполков в отчетных документах указывали, что было трудно представить как с такими повреждениями возможно лететь. Ясно было одно - летчики принимали все меры к тому, чтобы дотянуть до аэродрома, даже зная о крупных повреждениях самолета надеясь на его высокую живучесть.
👍 266🔥 73❤ 14
✈️ На честном слове и на одном крыле...
🔥 209👍 68👏 11🙏 5💯 4❤ 2🕊 1
Закрытый Канал
Доступ в deepstate. Ваш вклад помогает развивать проект и делать его лучше
👍 107👎 72🤡 29🤣 21❤ 6🌚 4🔥 3⚡ 1🤔 1🤩 1
Подписаться
❗️Друзья, к премьере нового ролика на нашем канале, мы открыли возможность оформить платную подписку на эксклюзивные материалы.
🔥 Там вас ждёт открытый чат для всех желающих, новости и полезные ссылки на сервисы, а главное - ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ ВИДЕО, которые Вы увидите раньше всех!
🔐 Ждем Вас в нашем закрытом телеграмм канале.
🔥 29👍 20👎 13🤔 6🤡 5❤ 4🦄 4
Boshqa reja tanlang
Joriy rejangiz faqat 5 ta kanal uchun analitika imkoniyatini beradi. Ko'proq olish uchun, iltimos, boshqa reja tanlang.