Автоэксперт Андрей Венгерский

Автомобиль к покупке не рекомендован. Не нужно думать, что вы самые умные и сможете обмануть систему. Нельзя частнику просто в лоб купить хорошую машину на площадке конфискованных машин, аукционах, торгах и прочих банкротствах. Причина простая. На этих площадках работают профессионалы и хорошие машины никогда не попадут в открытый доступ. Они будут проданы на закрытых аукционах или просто отданы своим. Все что остается это хлам, либо хлам по завышенной цене. Урвать там какой то кусок жемчуга можно, но он точно будет не в Москве и точно не будет дешево. Вчера я ездил на осмотр машины на площадке одного банка. Машина скорее всего изъята из лизинга и продается как есть. Ниже отчет. А по факту это да, машина. Но она не стоит тех денег, что за нее просят. Как минимум в половину меньше. И все ваши предложения цены банку не интересны, она будет стоять вечно. Во славу бизнес процессов. Они даже бензин не могут залить и заменить АКБ. Эта машина стоит 1 800 000 Осмотр проводился 06 ноября Площадка закрытая, неотапливаемая, освещение отсутствует. Подход к автомобилю затруднен. Двигатель не запускается. Аккумуляторная батарея не исправна. . Считывание кодов ошибок и проверка пробега невозможны. Кузов. Многочисленные сколы и повреждения. Переднее левое крыло, крышка багажника, задний бампер требуется замена. Боковина задняя правая требуется ремонт. Возможны скрытые повреждения, багажник не открывается. Покрышки требуют замены. Износ, разрушение корда. Тормозная система. Коррозия тормозных дисков. Требуется замена дисков и колодок, профилактика тормозных суппортов. Подкапотное пространство. Уровень масла в норме. Масло требует замены. Масляный фильтр поверхностная коррозия. Многочисленные следы коррозии на навесном оборудовании. Запотевание шлангов и патрубков. Салон грязный. Плесень жировых наслоений. Требуется химчистка и озонирование. Автомобиль к покупке не рекомендован. Для продолжения осмотра необходимо заменить аккумулятор, заправить топливо. Провести пробную поездку с углубленной компьютерной диагностикой. Больше фото в комментариях.

Очень много работы в моменте. Завтра постараюсь смонтировать видео про Шевроле. А сегодня вечером смотрел два Мерседеса и помогаю выбрать один из них. Тоже напишу пост.

Помпа Лузар потекла через 1500 км. Лузар на Порше. Потому что нужно было срочно. Выбирайте запчасти без спешки)

Запрос в коллективный разум. Мне нужна старая надёжная машина. Полный привод. Понижающая передача. Блокировка межосевого дифференциала. Дизель. Механическая топливная система. Без common rail. Кузов пикап или классический внедорожник пять дверей. Руль с любой стороны. Машина должна быть на российской регистрации. Бюджет до 2 миллионов. Можете прогнать через ИИ, даже интересно, что предложит.

Круто, когда тебе пишут спустя десять лет. И как можно все это бросить? Остается только совмещать)

Немного Детейлинга для бедных. Комментировать только портить. ОЧЕНЬ много людей ездят вот в этом.

Друзья, нет ли в подписчиках уроженцев города Канск?

Друзья, нет ли в подписчиках уроженцев города Канск?

Только что не купил машину. Тут много выводов. Первое это люди укатывают машины в ноль. Просто забивают на обслуживание и ездят пока не встанет. А потом продают. И тут кому как повезет. После покупки. Скорее всего не повезет. А хуже если такая машина попадет к перекупщикам и будет продана как хорошая. Чуть больше сказал на видео, но мораль как всегда простая. Машина если хорошая, то она хорошая)) Не спешите покупать, всегда проверяйте, во всем сомневайтесь!

Можно начинать бронировать. Пока в подготовке. Полный привод. 2 литра бензин. Классический автомат. 140 000 км пробег. В одних беззаботных руках. Меньше миллиона рублей.

Нерабочая сторона((

Если вы продаете свою машину, будьте готовы показать её немедленно и сразу продать. Очень быстро живут люди и надо подстраиваться. Звонок в 8 утра. 08.33 показ. 09.00 оставлен задаток. Завтра покупают. Как только вы начинаете отказывать в просмотрах, вы теряете живые горячие лиды и следующих можно ждать неделями. Не готовы показать машину «прямо сейчас» отдайте её мне. Помощь в продаже включает в себя подготовку визуального состояния. Фотосессия. Бесконечные показы в любое время. Ваша задача просто приехать на подписание документов и забрать деньги. Стоимость услуги фикс и не зависит от стоимости машины.

На рынке ничего не происходит. Запросов подбора ноль. Поэтому вот вам Детейлинг на главной, приезжайте, всем рады)

Опель снова сломался. И снова отличная история про поломки и сервисы. Машина начала троить. Явные пропуски зажигания. Иногда прекращались , потом появлялись снова. Представим что это ваша машина и вы едете в сервис. Подключают сканер и вот вам ошибка. Можете погуглить. P0134-5E На сервисе говорят - замена датчика кислорода. Он неисправен. Меняют. Ну допустим 10 000 с работой. Ну может 8. Ошибка удаляется. Вы доезжаете до дома и на утро все случается заново. Неустойчивая работа двигателя. Явные пропуски зажигания. Приезжаете на сервис снова. Там говорят Сорян, давайте искать причину пропуска. Тут уже загорелся чек и есть ошибки по пропускам. Начинают менять местами катушки. Если это возможно. А на Опеле скорее всего скажут что надо менять модуль зажигания. И только после того, как поменяют модуль и проблема не исчезнет, поменяют свечи. Потому что они новые и прошли 3000 км, не могут же так быстро сломаться. В итоге потрачено 15-20 тыщ рублей и куча времени. Как только пропуски, сначала меняете свечи. Скорее всего проблема в них, а ошибки по Датчикам кислорода и катализаторам это уже производные. Но это вам никто не скажет))) Вот вам фото свечей. На вид все отлично. Пропусков нет. А свечи умерли. Это не от Опеля, просто пример, как люди ездят и слов таких как техобслуживание не знают. А вообще старые машины это очень увлекательно. Никогда не будет скучно)

Опель сломался! Кто виноват? Что делать? Вы купили старую машину. И она вдруг сломалась. Офигеть. Конечно в этом виноваты все вокруг. Подборщик. Предыдущий хозяин. Надо немедленно им писать и звонить и что-то требовать. Потом надо поехать на первый попавшийся сервис и отдать там десятки тысяч за пустоту. Это неправильно. Что нужно сделать. Если машина сломалась, надо просто принять это. Старая. Дальше мы по рекомендации друзей и знакомых едем в приличное место, где вас не разведут назамену хорошего на новое, не продадут кучу ненужных услуг и так далее. Категорически неприемлемо ездить в сетевые сервисы типа фикспрайса или как он там. У меня резко запердел Опель. Прямо стритрейсер в шкуре скуфа. Ребёнок знатно угорал и был очень доволен, но от предложения прокатиться ночью по дворам отказался, воспитание не пропьешь. Утром я закинул его в школу и поехал на соседский сервис. Машину подняли, сняли прогоревшую часть глушителя, я принес им новую гофру и ушел по своим делам. Сходил в зал, поделал умный вид за компьютером и забрал готовый Опель. Итого 5000 р работа и 250 р запчасти. Что делают все. Начинают спрашивать ИИ. Скорее всего получают правильный ответ, проблема с глушителем. Ищут профильный сервис по глушителям и попадают на классику. Очень красиво. Есть рецепшен. На стенах висят глушители. И им говорят. Надо все заменить на новое. Логично же. И продают полностью новую приемную трубу глушителя. Плюс работа по замене. 20-25 тыщ не меньше. Не делайте так. Будьте как я, а если не знаете что делать, не стесняйтесь спрашивать. На фото поддон двигателя. При ремонте глушителя увидели вот такое обильное запотевание. Уже скорее течь. Надо переуплотнить поддон! Срочно! Не надо! Ничего с ним не случится. Надо просто наблюдать, и если прям потечет потечет, при следующей замене масла просто его переуплотнить. Копейки. На связи и следите за машинами, планово-Предупредительный ремонт всегда дешевле капитального)

Помощь в продаже. Вчера меня очень хвалили. Потому что я молодец. Я точно определили рыночную цену. Прогноз 2.1, продана за 2.070 Я выбрал стратегию и она сработала. Мы выключили старое объявление, протухшее из-за высокой цены и провалившейся в самый низ выдачи. Можно было жечь деньги на платное продвижение и ждать желающих купить по завышенной цене, но так не работает. Мы отключили объявление. Терпеливо дождались конца летнего мертвого сезона. 31 августа активировали объявление, получили отметку продает собственник и поставили рыночную цену. 3 сентября машина была забронирована, 5-го продана. Три звонка, два показа, сделка. Само собой у нас была сделала предпродажная подготовка. Сделаны отличные фото. Написан текст. Но продает машину только цена. Без вариантов. Цена плюс все остальное. Кто принимает эту формулу, продает быстро. Остальные страдают месяцами и все равно снижают. Про ценообразование можно писать книгу, но я не настолько умный. С удовольствием возьму ваши застоявшиеся машины и продам их. Обращайтесь!

Про общение и чат. Я сделал чат с разделами, но его нельзя привязать к каналу. А чат канала нельзя разбить на разделы. В итоге общение полностью заглохло. Поэтому все возвращаемся в старый чат. Новый останется как память о суете. Просто пишем в комментариях и попадаем в старый чат.

Грущу видя сториз в стиле: « в рамках оказания услуги комплексной подбор мы проверили и нашли для Скучнослава из Ипотечьевска автомобиль КиоРио» и фоточка с удивлённым человеком в шлепках и грамотой в руках. Тоска. За три дня мы выбрали, проверили, осмотрели и купили самую лучшую белую BMW третьей серии в радиусе тысяча километров от Кремля. При первом контакте я услышал: «Я хочу только белую BMW, только белый цвет!» и подумал бля опять! Попробовал отговорить от одного цвета, но не сильно, белый значит белый. Покупатель выбрал 10 объявлений с машинами, которые он готов купить прямо сейчас. Эти автомобили полностью совпадали с его ожиданиями, требованиями и самое важное соответствовали бюджету. Мы не смотрели машины намного дороже, торги 300-400-500 тысяч рублей они только в ваших фантазиях, таких скидок не делает никто Получив в работу машины, несколько отбросил по формальному признаку, непонятные автосалоны, непонятные региональные перекупщики, и один Рольф. У нас осталось немного вариантов. И началась самая интересная часть. Одна машина была в Санкт-Петербурге в целом вполне себе нормальная приведена из Кореи, но много окрашенных деталей, много вопросов, машина не идеальная. Другую машину продавал замечательный молодой человек с активной жизненной позицией и манерой продаж, общение строилось в стиле да у меня самая классная машина, да я сам её привозил, да я сам машинами занимаюсь вы когда приедете сегодня, ну что завтра приедете ну и так далее. Мы решили, что с этим товарищем нам будет некомфортно. И 100% у машины есть недостатки, потому что по-другому не работает, владелец или продавец автомобиля очень много говорит о машине Третий гражданин отказывался выходить на связь, очень медленно и нехотя отвечал на сообщения, телефон давать отказывался, разговаривать не хотел, ну и пожалуйста, не очень хотелось, пусть дальше продает. Осталась одна самая дальная. Город Саров. Звонок продавцу. Общение. Автотека. AIR. И мы выезжаем. Буквально в таком стиле и происходило. Я с покупателем на одной волне. Продавец судя по общению нормальный адекватный человек. Что подтвердилось. Все отчеты идеальные. Ни одного ред флага. О чем тут думать. Мы прыгнули в мой Make Opel Great Again и помчались в Арзамас. Саров закрытый город, туда никак. Хозяин машины секретный физик ядерщик. (Наверное) Выехали днём и к вечеру были на месте. MOGA не подвел, расход 7 литров по трассе, 8 по городу, мечта скуфа экономиста. Заселились в прекрасную квартиру, там нас ждала собака и камин. Хотелось уйти оттуда как можно скорее. Что и сделали утром. Дальше начался неспешный провинциальный вайб. Слово провинция не несет никакой отрицательной нагрузки. Я кайфую, уезжая из Москвы. Как все тихо и без суеты. Продавец приехал в город, поставил машину и ушел по своим делам. Мы просто пришли и… Я увидел эту улыбку на лице покупателя. Всё. Он уже женился на ней и настрогал восьмерых бмвят. Она. Можно ничего не проверять. …начали осмотр. Буквально на дороге, на глазах пассажиров автобусов. Потом мы гуляли, дождались хозяина и поехали на сервис. Говорю вам с полной ответственностью. Если на стенах висят постеры с обнаженными женщинами, сервис будет отличный! Очень хорошие парни, взяли нас без очереди и записи, нашли номер двигателя все вместе, поговорили про Москву и БМВ. Полазили Инстой и Лаунчем, посмотрели адаптации и время наполнения и всю прочую ерунду, я ж эксперт как никак. И поехали в банк. Запарковались во дворе, сходили, провернули сделку, вернулись во двор и не могли уехать час. Сначала болтали все вместе. Потом мужик поздравлял меня с праздником и жал руку. Прям искренне. От него не пахло ничем. Потом делали осаго. И поехали в сторону дома. Вот вам и отчет о подборе под ключ. Как люди неделями и месяцами ищут машины, я не понимаю. Без выводов. Просто обращайтесь, найдем вам любую машину и поедем за ней куда угодно. PS Почему не поехал на Мерседесе? Один раз в самом Арзамасе я немного отвлекся от дороги и попал в яму, полностью поглотившее колесо Опеля до пробоя и касания головой потолка.