Уж успеем.

Всем привет. В последнее время получаю сообщения от подписчиков канала, в которых вы выражаете своё беспокойство и переживаете, что канал может быть удалён. Хочу сказать, что из текста уведомления следует то, что аккаунт создателя будет удалён и канал потеряет своего создателя. О том, что канал будет удалён не сказано ни слова. Учитывая, что я являюсь его модератором, думаю, что канал останется. Я ещё свяжусь с тех поддержкой и отпишусь тут.

Что сделать с каналом? anonymous poll Оставить как память и архив полезной информации – 154 👍👍👍👍👍👍👍 96% Удалить канал – 7 ▫️ 4% 👥 161 people voted so far.

Всем привет. Меня зовут Амир. Я брат Алсу. 1.10.2017 её сердце остановилось. Там куда она ушла нет Интернета, не нужны визы и самолёты не летают. Канал больше обновляться не будет. Но остался вопрос, удалять его или оставить на память. Сейчас будет опрос.

Мой сенегальский знакомый Моду рассказывал мне, что его брат работает на фабрике, где делают лёд. Потом на специальных машинах он развозится по стране, в основном покупают рыбаки. Так вот у него была чёткая ассоциация льда со стеклом, так что я полчаса не могла понять, что к чему, и почему стекло нужно перевозить в специальной температуре или зачем пересыпать битым стеклом рыбу. Трудности перевода и восприятия.

Приятно заканчивать день, глядя на неоновые огни в лапшичной.

Улица Текучёва проходится пешком за час. Начинается она с ботанического сада, далее вдоль заброшек и железной дороги. Затем выстраиваются одноэтажные деревянные дома с крытыми дворами, где женщины каждый день после заката выходят закрывать деревянные ставни на пластиковых окнах, где в десятках гаражей горит свет и распахнуты двери, где на пластмассовых стульях покуривая сидят скучающие механики, и почти в каждом музей потихоньку ржавеющих машин, там за тобой все норовит увязаться бездомный котенок или щенок. Потом начинается район сталинок в 4 этажа. Там во дворах сушат белье, а на балконах растёт виноград, играет через открытое окно радио. Ближе к центру дома сменяются на пятиэтажные помпезные с лепниной, а дальше новостройки, и вот ты снова попадаешь в круговорот людей, машин и магазинов.

Люблю ходить пешком короткой дорогой, но почему-то всегда через какие-то болота, заброшки и объездные.

Что мне не нравится в кавказских уберах, так это скоростное вождение на раздолбанных тачках с отсутствующими ремнями. Болтает как дерьмо по трубам.