uz
Feedback
تحلیل اقتصاد و سیاست ها

تحلیل اقتصاد و سیاست ها

Kanalga Telegram’da o‘tish

هدف کانال صرفاً اشتراک گذاری تحلیل های شخصی ادمین هاست، نسبت به تفسیر و تصمیمات اعضاء به ویژه در زمینه اقتصادی، بورس، دلار، طلا، ارز دیجیتال مسئولیتی ندارد.

Ko'proq ko'rsatish

📈 Telegram kanali تحلیل اقتصاد و سیاست ها analitikasi

تحلیل اقتصاد و سیاست ها (@eghtesadi_bourse) Forsiy til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 17 831 obunachidan iborat bo'lib, Iqtisodiyot & Moliya toifasida 7 061-o'rinni va Eron mintaqasida 18 650-o'rinni egallagan.

📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika

невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 17 831 obunachiga ega bo‘ldi.

17 Iyun, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni -291 ga, so‘nggi 24 soatda esa -31 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.

  • Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
  • Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 1.71% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining N/A% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
  • Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 305 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 0 ta ko‘rish yig‘iladi.
  • Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 0 ta reaksiya keladi.

📝 Tavsif va kontent siyosati

Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
هدف کانال صرفاً اشتراک گذاری تحلیل های شخصی ادمین هاست، نسبت به تفسیر و تصمیمات اعضاء به ویژه در زمینه اقتصادی، بورس، دلار، طلا، ارز دیجیتال مسئولیتی ندارد.

Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 18 Iyun, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Iqtisodiyot & Moliya toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.

17 831
Obunachilar
-3124 soatlar
-1037 kunlar
-29130 kunlar

Ma'lumot yuklanmoqda...

Taglar buluti
Ma'lumot yo'q
Muammo bormi? Iltimos, sahifani yangilang yoki bizning qo'llab-quvvatlash boshqaruvchimizga murojaat qiling>.
Kirish va chiqish esdaliklari
---
---
---
---
---
---
Obunachilarni jalb qilish
Iyun '26
Iyun '260
0 kanalda
May '26
+1
0 kanalda
Get PRO
Aprel '26
+1
0 kanalda
Get PRO
Mart '260
0 kanalda
Get PRO
Fevral '260
1 kanalda
Get PRO
Yanvar '260
1 kanalda
Get PRO
Dekabr '250
1 kanalda
Get PRO
Noyabr '250
1 kanalda
Get PRO
Oktabr '250
1 kanalda
Get PRO
Sentabr '25
+3 130
2 kanalda
Get PRO
Avgust '25
+2 067
4 kanalda
Get PRO
Iyul '25
+5 321
3 kanalda
Get PRO
Iyun '250
2 kanalda
Get PRO
May '25
+3 922
2 kanalda
Get PRO
Aprel '25
+3 128
4 kanalda
Get PRO
Mart '25
+3 026
3 kanalda
Get PRO
Fevral '25
+2 070
6 kanalda
Get PRO
Yanvar '25
+6 145
4 kanalda
Get PRO
Dekabr '24
+2 267
8 kanalda
Get PRO
Noyabr '24
+1 358
3 kanalda
Get PRO
Oktabr '240
4 kanalda
Get PRO
Sentabr '240
0 kanalda
Get PRO
Avgust '24
+50
1 kanalda
Get PRO
Iyul '240
1 kanalda
Get PRO
Iyun '240
0 kanalda
Get PRO
May '24
+4 047
2 kanalda
Get PRO
Aprel '24
+7 959
3 kanalda
Get PRO
Mart '24
+4 982
2 kanalda
Get PRO
Fevral '24
+5 118
1 kanalda
Get PRO
Yanvar '24
+7 589
4 kanalda
Get PRO
Dekabr '23
+10 350
3 kanalda
Get PRO
Noyabr '23
+9 433
3 kanalda
Get PRO
Oktabr '23
+35 688
5 kanalda
Get PRO
Sentabr '23
+3 051
0 kanalda
Get PRO
Avgust '23
+9 347
0 kanalda
Get PRO
Iyul '23
+11 352
0 kanalda
Get PRO
Iyun '23
+4 683
0 kanalda
Get PRO
May '23
+8 548
0 kanalda
Get PRO
Aprel '23
+14 556
0 kanalda
Get PRO
Mart '23
+10 486
0 kanalda
Get PRO
Fevral '230
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '23
+12 246
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '220
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '220
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '220
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '22
+8 846
0 kanalda
Get PRO
Avgust '22
+12 874
0 kanalda
Get PRO
Iyul '22
+13 265
0 kanalda
Get PRO
Iyun '22
+7 337
0 kanalda
Get PRO
May '22
+8 420
0 kanalda
Get PRO
Aprel '22
+9 743
0 kanalda
Get PRO
Mart '22
+13 179
0 kanalda
Get PRO
Fevral '22
+12 507
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '22
+11 358
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '21
+26 188
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '21
+14 332
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '21
+9 182
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '21
+12 592
0 kanalda
Get PRO
Avgust '21
+17 010
0 kanalda
Get PRO
Iyul '21
+27 810
0 kanalda
Get PRO
Iyun '21
+23 923
0 kanalda
Get PRO
May '21
+23 566
0 kanalda
Get PRO
Aprel '21
+6 952
0 kanalda
Get PRO
Mart '21
+5 271
0 kanalda
Get PRO
Fevral '21
+45
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '21
+84
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '20
+2 004
0 kanalda
Sana
Obunachilarni jalb qilish
Esdaliklar
Kanallar
18 Iyun0
17 Iyun0
16 Iyun0
15 Iyun0
14 Iyun0
13 Iyun0
12 Iyun0
11 Iyun0
10 Iyun0
09 Iyun0
08 Iyun0
07 Iyun0
06 Iyun0
05 Iyun0
04 Iyun0
03 Iyun0
02 Iyun0
01 Iyun0
Kanal postlari
📌آخرین بروزرسانی قیمت خودروهای پرفروش پلاک ملی طبق استعلام از نمایشگاهداران و دفاتر فروش خودرو تهران ۱۲ خرداد ۱۴۰۵ ❌️این رسانه هیچ نقشی در تعیین قیمتها ندارد، بلکه صرفا اعلام کننده قیمتهای کف بازار میباشد. ساینا⬅️1.295 ساینا دوگانه۴۰۴⬅️1.380 سهند⬅️1.450 کوئیک(S)⬅️1.260 کوئیک(RS)⬅️1.255 کوئیک(GX)⬅️1.268 کوئیک(GXR)⬅️1.280 اطلس⬅️مانیتور+رینگ: 1.445 پارس نوآ⬅️2.260 شاهین دنده بی‌سان⬅️2.010 شاهین دنده باسان⬅️2.130 شاهین(cvt)⬅️2.268 شاهین پلاس⬅️2.750 سورن(XU7P)⬅️برق:1.670 سورن دوگانه‌برق‌بزرگ⬅️1.905 سورن‌دوگان‌سیم‌⬅️کوچک:1.955/بزرگ:2.000 رانا فلز سفید⬅️1.695 پ۲۰۷(tu3)⬅️1.705 پ۲۰۷ هیدرول⬅️1.945 پ۲۰۷ دنده پانارینگ⬅️2.108 پ۲۰۷ دنده پاناقالپاق⬅️2.065 پ۲۰۷ اتو فلز⬅️2.470 پ۲۰۷ اتو پانا⬅️2.760 دنا۶دنده قالپاق⬅️2.085 دنا۶دنده رینگ⬅️2.125 دنا اتو⬅️2.690 تارا(V1)سفید⬅️2.025 تارا(V4)⬅️2.550 تارا(V4)توربو⬅️2.888 ریرا⬅️3.450 هایما(S5)⬅️3.980 هایما(S7)⬅️4.235 هایما(S8)⬅️4.820 هایما(x7)⬅️مشکی۴۰۴: 4.385 ایگل⬅️م۴۰۴: 2.530 جک(J4)⬅️مشکی:2.515 جک(J7)⬅️م۴۰۴: 4.715 جک(X5)⬅️4.455 جک(SR3)⬅️م۴۰۴: 3.450 جک(SR6)⬅️مشکی۴۰۴: 5.100 جک(T9)⬅️مشکی۴۰۴: 6.750 رسپکت نیو⬅️3.910 لاماری⬅️5.570 اکو⬅️مشکی۴۰۴: 4.350 لاماری نئو⬅️م۴۰۴: 4.200 الیت۷سفید⬅️5.085 الیت۷مشکی⬅️5.150 فید۷مشکی‌طوسی⬅️6.230 فید۷سفیدطوسی⬅️6.170 فید۷سفیدنسکافه⬅️6.310 فید۷مشکی‌نسکافه⬅️6.360 دیگ سفیدمارون۴۰۴⬅️4.800 دیگ مشکی‌مارون۴۰۴⬅️4.875 ایکس۲۲⬅️م۴۰۴: 2.650 ایکس۳۳اتو⬅️3.280 ایکس۵۵⬅️م۴۰۴: 4.080 آریزو۶(GT)⬅️مشکی:5.400 آریزو۸⬅️م۴۰۴: 6.810 تیگو ۷مشکی۴۰۴⬅️5.900 تیگو۷ دودف۴۰۴⬅️6.610 تیگو ۸⬅️م۴۰۴: 8.240 اف ایکس‌مشکی۴۰۴⬅️5.980 ایکستریم(vx)م۴۰۴⬅️11.300 لوکانو۷⬅️مشکی:6.730 لوکانو۸⬅️مشکی:8.850 چانگ55واردات۲۵⬅️5.880 مزداسه⬅️مشکی با۳۶۰: 7.220 مزدا(EZ6)⬅️11.400 کیا(k5)⬅️فول برساوش۲۵: 11.300/هرمس فلز:9.800 اسپورتیج۲۵⬅️8.780 سوناتا۲۵مشکی⬅️پانا:11.450/فلز:10.850 توسان۲۵مشکی⬅️9.220 کونا۲۵⬅️مشکی:7.980 النترا۲۵فول کرمان⬅️مشکی:6.420 کرولا الیت⬅️6.050 کرولا کراس⬅️نیو:8.250 کمری چین⬅️12.300 کمری۲۰۰۰⬅️9.850 آلتیما مشکی۲۵⬅️8.230 قشقایی۲۵گلوری⬅️مشکی:7.240 سلفی انجوی⬅️5.940 اکلیپس۲۵⬅️8.700 تانک۳۰۰⬅️مشکی:11.600 سانگ چشم‌خدا⬅️مشکی:8.970 بنز(c200l)استاندارد⬅️18.400 پرایدوانتgxپاشش⬅️1.136 آریسان⬅️1.655 نیسان دوگان⬅️2.010 نیسان تک⬅️2.200

2
*انجمن فولاد: سهم فولاد در خودروی یک میلیاردی فقط ۷۰ میلیون تومان است* معاون اجرایی انجمن تولید‌کنندگان فولاد: 🔹افزایش شدید قیمت خودرو هیچ ارتباطی با قیمت فولاد ندارد و نهایتا فولاد ده درصد قیمت تمام شده یک خودرو را تشکیل می‌دهد. 🔹یک خودرو که به طور متوسط حدود هزار کیلوگرم وزن دارد، مانند کوئیک، تارا یا شاهین، حدود ۷۰ درصد آن از فولاد تشکیل شده است. 🔹اگر قیمت یک خودرو قبلاً یک میلیارد تومان باشد، با در نظر گرفتن قیمت قبلی فولاد یعنی حدود ۱۰۰ هزار تومان برای هر کیلوگرم، سهم فولاد در این خودرو حدود ۷۰ میلیون تومان خواهد بود. 🔹فولاد مبارکه تقریباً به همان میزانی که در گذشته ورق فولادی به خودروسازان عرضه می‌کرد، همچنان عرضه انجام داده و در اردیبهشت‌ماه نیز به طور کامل عرضه‌ها انجام شده است.
430