تحلیل اقتصاد و سیاست ها
Kanalga Telegram’da o‘tish
هدف کانال صرفاً اشتراک گذاری تحلیل های شخصی ادمین هاست، نسبت به تفسیر و تصمیمات اعضاء به ویژه در زمینه اقتصادی، بورس، دلار، طلا، ارز دیجیتال مسئولیتی ندارد.
Ko'proq ko'rsatish📈 Telegram kanali تحلیل اقتصاد و سیاست ها analitikasi
تحلیل اقتصاد و سیاست ها (@eghtesadi_bourse) Forsiy til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 17 452 obunachidan iborat bo'lib, Iqtisodiyot & Moliya toifasida 7 052-o'rinni va Eron mintaqasida 18 913-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 17 452 obunachiga ega bo‘ldi.
08 Iyul, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni -513 ga, so‘nggi 24 soatda esa -18 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 2.32% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining N/A% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 0 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 0 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 0 ta reaksiya keladi.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“هدف کانال صرفاً اشتراک گذاری تحلیل های شخصی ادمین هاست، نسبت به تفسیر و تصمیمات اعضاء به ویژه در زمینه اقتصادی، بورس، دلار، طلا، ارز دیجیتال مسئولیتی ندارد.”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 09 Iyul, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Iqtisodiyot & Moliya toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
17 452
Obunachilar
-1824 soatlar
-1167 kunlar
-51330 kunlar
Ma'lumot yuklanmoqda...
O'xshash kanallar
Taglar buluti
Ma'lumot yo'q
Muammo bormi? Iltimos, sahifani yangilang yoki bizning qo'llab-quvvatlash boshqaruvchimizga murojaat qiling>.
Kirish va chiqish esdaliklari
---
---
---
---
---
---
Obunachilarni jalb qilish
Iyul '26
Iyul '260
0 kanalda
Iyun '260
0 kanalda
Get PRO
May '26
+1
0 kanalda
Get PRO
Aprel '26
+1
0 kanalda
Get PRO
Mart '260
0 kanalda
Get PRO
Fevral '260
1 kanalda
Get PRO
Yanvar '260
1 kanalda
Get PRO
Dekabr '250
1 kanalda
Get PRO
Noyabr '250
1 kanalda
Get PRO
Oktabr '250
1 kanalda
Get PRO
Sentabr '25
+3 130
2 kanalda
Get PRO
Avgust '25
+2 067
4 kanalda
Get PRO
Iyul '25
+5 321
3 kanalda
Get PRO
Iyun '250
2 kanalda
Get PRO
May '25
+3 922
2 kanalda
Get PRO
Aprel '25
+3 128
4 kanalda
Get PRO
Mart '25
+3 026
3 kanalda
Get PRO
Fevral '25
+2 070
6 kanalda
Get PRO
Yanvar '25
+6 145
4 kanalda
Get PRO
Dekabr '24
+2 267
8 kanalda
Get PRO
Noyabr '24
+1 358
3 kanalda
Get PRO
Oktabr '240
4 kanalda
Get PRO
Sentabr '240
0 kanalda
Get PRO
Avgust '24
+50
1 kanalda
Get PRO
Iyul '240
1 kanalda
Get PRO
Iyun '240
0 kanalda
Get PRO
May '24
+4 047
2 kanalda
Get PRO
Aprel '24
+7 959
3 kanalda
Get PRO
Mart '24
+4 982
2 kanalda
Get PRO
Fevral '24
+5 118
1 kanalda
Get PRO
Yanvar '24
+7 589
4 kanalda
Get PRO
Dekabr '23
+10 350
3 kanalda
Get PRO
Noyabr '23
+9 433
3 kanalda
Get PRO
Oktabr '23
+35 688
5 kanalda
Get PRO
Sentabr '23
+3 051
0 kanalda
Get PRO
Avgust '23
+9 347
0 kanalda
Get PRO
Iyul '23
+11 352
0 kanalda
Get PRO
Iyun '23
+4 683
0 kanalda
Get PRO
May '23
+8 548
0 kanalda
Get PRO
Aprel '23
+14 556
0 kanalda
Get PRO
Mart '23
+10 486
0 kanalda
Get PRO
Fevral '230
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '23
+12 246
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '220
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '220
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '220
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '22
+8 846
0 kanalda
Get PRO
Avgust '22
+12 874
0 kanalda
Get PRO
Iyul '22
+13 265
0 kanalda
Get PRO
Iyun '22
+7 337
0 kanalda
Get PRO
May '22
+8 420
0 kanalda
Get PRO
Aprel '22
+9 743
0 kanalda
Get PRO
Mart '22
+13 179
0 kanalda
Get PRO
Fevral '22
+12 507
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '22
+11 358
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '21
+26 188
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '21
+14 332
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '21
+9 182
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '21
+12 592
0 kanalda
Get PRO
Avgust '21
+17 010
0 kanalda
Get PRO
Iyul '21
+27 810
0 kanalda
Get PRO
Iyun '21
+23 923
0 kanalda
Get PRO
May '21
+23 566
0 kanalda
Get PRO
Aprel '21
+6 952
0 kanalda
Get PRO
Mart '21
+5 271
0 kanalda
Get PRO
Fevral '21
+45
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '21
+84
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '20
+2 004
0 kanalda
| Sana | Obunachilarni jalb qilish | Esdaliklar | Kanallar | |
| 09 Iyul | 0 | |||
| 08 Iyul | 0 | |||
| 07 Iyul | 0 | |||
| 06 Iyul | 0 | |||
| 05 Iyul | 0 | |||
| 04 Iyul | 0 | |||
| 03 Iyul | 0 | |||
| 02 Iyul | 0 | |||
| 01 Iyul | 0 |
Kanal postlari
📌آخرین بروزرسانی قیمت خودروهای پرفروش پلاک ملی طبق استعلام از نمایشگاهداران و دفاتر فروش خودرو تهران ۱۲ خرداد ۱۴۰۵
❌️این رسانه هیچ نقشی در تعیین قیمتها ندارد، بلکه صرفا اعلام کننده قیمتهای کف بازار میباشد.
ساینا⬅️1.295
ساینا دوگانه۴۰۴⬅️1.380
سهند⬅️1.450
کوئیک(S)⬅️1.260
کوئیک(RS)⬅️1.255
کوئیک(GX)⬅️1.268
کوئیک(GXR)⬅️1.280
اطلس⬅️مانیتور+رینگ: 1.445
پارس نوآ⬅️2.260
شاهین دنده بیسان⬅️2.010
شاهین دنده باسان⬅️2.130
شاهین(cvt)⬅️2.268
شاهین پلاس⬅️2.750
سورن(XU7P)⬅️برق:1.670
سورن دوگانهبرقبزرگ⬅️1.905
سورندوگانسیم⬅️کوچک:1.955/بزرگ:2.000
رانا فلز سفید⬅️1.695
پ۲۰۷(tu3)⬅️1.705
پ۲۰۷ هیدرول⬅️1.945
پ۲۰۷ دنده پانارینگ⬅️2.108
پ۲۰۷ دنده پاناقالپاق⬅️2.065
پ۲۰۷ اتو فلز⬅️2.470
پ۲۰۷ اتو پانا⬅️2.760
دنا۶دنده قالپاق⬅️2.085
دنا۶دنده رینگ⬅️2.125
دنا اتو⬅️2.690
تارا(V1)سفید⬅️2.025
تارا(V4)⬅️2.550
تارا(V4)توربو⬅️2.888
ریرا⬅️3.450
هایما(S5)⬅️3.980
هایما(S7)⬅️4.235
هایما(S8)⬅️4.820
هایما(x7)⬅️مشکی۴۰۴: 4.385
ایگل⬅️م۴۰۴: 2.530
جک(J4)⬅️مشکی:2.515
جک(J7)⬅️م۴۰۴: 4.715
جک(X5)⬅️4.455
جک(SR3)⬅️م۴۰۴: 3.450
جک(SR6)⬅️مشکی۴۰۴: 5.100
جک(T9)⬅️مشکی۴۰۴: 6.750
رسپکت نیو⬅️3.910
لاماری⬅️5.570
اکو⬅️مشکی۴۰۴: 4.350
لاماری نئو⬅️م۴۰۴: 4.200
الیت۷سفید⬅️5.085
الیت۷مشکی⬅️5.150
فید۷مشکیطوسی⬅️6.230
فید۷سفیدطوسی⬅️6.170
فید۷سفیدنسکافه⬅️6.310
فید۷مشکینسکافه⬅️6.360
دیگ سفیدمارون۴۰۴⬅️4.800
دیگ مشکیمارون۴۰۴⬅️4.875
ایکس۲۲⬅️م۴۰۴: 2.650
ایکس۳۳اتو⬅️3.280
ایکس۵۵⬅️م۴۰۴: 4.080
آریزو۶(GT)⬅️مشکی:5.400
آریزو۸⬅️م۴۰۴: 6.810
تیگو ۷مشکی۴۰۴⬅️5.900
تیگو۷ دودف۴۰۴⬅️6.610
تیگو ۸⬅️م۴۰۴: 8.240
اف ایکسمشکی۴۰۴⬅️5.980
ایکستریم(vx)م۴۰۴⬅️11.300
لوکانو۷⬅️مشکی:6.730
لوکانو۸⬅️مشکی:8.850
چانگ55واردات۲۵⬅️5.880
مزداسه⬅️مشکی با۳۶۰: 7.220
مزدا(EZ6)⬅️11.400
کیا(k5)⬅️فول برساوش۲۵: 11.300/هرمس فلز:9.800
اسپورتیج۲۵⬅️8.780
سوناتا۲۵مشکی⬅️پانا:11.450/فلز:10.850
توسان۲۵مشکی⬅️9.220
کونا۲۵⬅️مشکی:7.980
النترا۲۵فول کرمان⬅️مشکی:6.420
کرولا الیت⬅️6.050
کرولا کراس⬅️نیو:8.250
کمری چین⬅️12.300
کمری۲۰۰۰⬅️9.850
آلتیما مشکی۲۵⬅️8.230
قشقایی۲۵گلوری⬅️مشکی:7.240
سلفی انجوی⬅️5.940
اکلیپس۲۵⬅️8.700
تانک۳۰۰⬅️مشکی:11.600
سانگ چشمخدا⬅️مشکی:8.970
بنز(c200l)استاندارد⬅️18.400
پرایدوانتgxپاشش⬅️1.136
آریسان⬅️1.655
نیسان دوگان⬅️2.010
نیسان تک⬅️2.200
| 2 | *انجمن فولاد: سهم فولاد در خودروی یک میلیاردی فقط ۷۰ میلیون تومان است*
معاون اجرایی انجمن تولیدکنندگان فولاد:
🔹افزایش شدید قیمت خودرو هیچ ارتباطی با قیمت فولاد ندارد و نهایتا فولاد ده درصد قیمت تمام شده یک خودرو را تشکیل میدهد.
🔹یک خودرو که به طور متوسط حدود هزار کیلوگرم وزن دارد، مانند کوئیک، تارا یا شاهین، حدود ۷۰ درصد آن از فولاد تشکیل شده است.
🔹اگر قیمت یک خودرو قبلاً یک میلیارد تومان باشد، با در نظر گرفتن قیمت قبلی فولاد یعنی حدود ۱۰۰ هزار تومان برای هر کیلوگرم، سهم فولاد در این خودرو حدود ۷۰ میلیون تومان خواهد بود.
🔹فولاد مبارکه تقریباً به همان میزانی که در گذشته ورق فولادی به خودروسازان عرضه میکرد، همچنان عرضه انجام داده و در اردیبهشتماه نیز به طور کامل عرضهها انجام شده است. | 430 |
