آموزش و عیب یابی خودرو

♦️نتیجه گیری: 🔻🔻🔻🔻🔻🔻 اگر بخواهیم به طور خلاصه وار عواقب ناشی از ترموستاتی که دمای آن پایینتر از دمای استاندارد باشد را ذکر کنیم می توان گفت فرسایش بیشتر موتور و افزایش مصرف سوخت از مهم ترین ویژگی های منفی آن هستند.  🆔 @diagcarman 🈹از عواقب منفی حذف ترموستات نیز می توان علاوه بر دو مورد فوق به خطر تاب برداشتن سرسیلندر نیز اشاره کرد.  🆔 @diagcarman ㊗️نصب ترموستاتی که دمای آن استاندارد باشد باعث کاهش مصرف سوخت، کاهش فرسایش موتور و کارکرد بهتر آن می شود.  🆔 @diagcarman 🉐پس هیچ گاه ترموستات خودروی خود را بر ندارید (چه در تابستان چه در زمستان) و همچنین از ترموستاتی که دمای باز شدن آن پایینتر از نرمال است استفاده نکنید.  🆔 @diagcarman ♨️اگر احساس می کنید خودروی شما داغتر از دمای نرمال کار می کند و از سالم بودن ترموستات ممطئن هستید باید عیب را در دیگر اجزای سیستم خنک کننده جستجو کنید. مطمئن باشید سیستم خنک کننده ای که معیوب باشد با نصب ترموستات دما پایین عیبش رفع نمی شود و تحت فشار خودش را نشان می دهد. پس با نصب ترموستات دما پایین یا حذف ترموستات فقط صورت مسئله را پاک می کنید و مشکل گرم شدن و بازده پایین سیستم خنک کننده همچنان سر جای خودش است. 💯پایان💯 🆔 @diagcarman

تایر🏁🏁 @diagcarman

🐻🐻فروش انواع توله سگ 🐕🐕آموزش انواع سگ نگهبان 🏢🏢 آموزش پت های خانگی رفع ناهنجاری 👏👏شستشو و اصلاح پت ها 🐼🐼 واردات و فروش خالصترین سگ های خانگی 😳😳نازلترین قیمت ها ✅ ارسال ایمن و سریع به سراسر جهان جهت خرید و مشاوره 👇👇👇 https://t.me/danipet https://t.me/danipet 📞 آقای محمدی +989120936180 📞 خانم  دانش +989120936190 ⭕️ اینستاگرام ما 👇 instagram.com/Danipet23

🔹 آیا با دیابت و عوارض خطرناک بالا بودن قند خون درگیر هستید؟ ❤️ در تیزر بالا موثرترین محصول کاملا گیاهی برای کنترل دیابت و کاهش قند خون را ببینید. ❤️ دارای سیب سلامت بهداشت ❤️جهت سفارش محصول، عدد 1 را به 3000515 پیامک بزنید 👇 فرطب، سایت خرید محصولات فران👇 😍 farteb.com 👇 نتایج مصرف کنندگان در کانال فرطب 👇 😍 @farteb

⁉️این سوال پیش می آید که با نصب ترموستاتی که دمای باز شدن آن از دمای ترموستات فابریک کارخانه پایینتر باشد چه اتفاقی می افتد⁉️ 🆔 @diagcarman 💢در جواب باید گفت امتیاز خاصی به دست نمی آورد بلکه ضرر هم می کنید! در داخل شهر موتور خودروی شما با داشتن ترموستات بسیار سریعتر از نداشتن آن گرم می شود و با نصب ترموستات با دمای پایینتر (مثلا 75 درجه به جای 83 درجه برای 405) در واقع موتور زود به دمای 75 می رسد 🆔 @diagcarman ♨️ولی مدت زمان بیشتری طول می کشد تا دمای موتور از 75 به 83 برسد در صورتی که با ترموستات فابریک موتور زود به دمای 83 (حداقل دمای استاندارد) می رسد. م@diagcarman شکل دیگری که ترموستات 75 درجه ایجاد می کند این است که در مواقعی که دمای موتور پایینتر از حد نرمال است (مانند حرکت در سرپایینی به مدت طولانی) با ترموستات 75 دما پایینتر از ترموستات 83 خواهد بود که همانطور که پیشتر ذکر شد به دلیل عدم انبساط کافی قطعات منجر به فرسایش بیشتر موتور می شود. با در نظر گرفتن موارد فوق به این نتیجه می رسیم که اگر دمای ترموستات پایینتر از دمای فابریک باشد فقط به صورت موقتی می تواند در شرایطی خاص به دیرتر گرم شدن موتور کمک کند که ارزش خاصی ندارد. 🆔 @diagcarman ✳️مثلا فرض کنید در حال رانندگی در جاده ای کفی هستید (با ترموستات 75 درجه) و سرعتتان 120 کیلومتر در ساعت است و چون باد زیادی جلوی خودرو در جریان است و جاده شیب ندارد دمای موتور در حدی پایین می آید که@diagcarman ترموستات بسته شده و دما به حداقل ممکن یعنی 75 می رسد. اگر مدتی بعد وارد یک سربالایی تند ولی کوتاه شوید مثلا ممکن است دمای موتور در پایان سربالایی به 95 برسد. یعنی شما با دمای 75 درجه وارد سربالایی شدید و با دمای 95 درجه از آن خارج شدید و مثلا فقط 2 دقیقه کلا در سربالایی بودید. 🆔 @diagcarman Ⓜ️حال اگر با ترموستات فابریک این حالت را تجربه می کردید با دمای 83 وارد سربالایی می شدید و ممکن بود مثلا با دمای 99 درجه از سربالایی خارج شوید (یعنی 4 درجه داغتر) زیرا لحظه ورود به سربالایی دمای موتور 83 بود که بالاتر از حالت اول (ترموستات 75) بود. پس در این حالت خاص ترموستات 75 درجه به اندازه 4 درجه در خنکتر کار کردن موتور شما تاثیر گذاشت ولی نکته مهم در این مثال مدت زمان رانندگی شما در سربالایی است. 🆔 @diagcarman 🔷 اگر فرض کنیم در دمای 105 درجه دور تند فن های رادیاتور وارد مدار شوند و جلوی بالا رفتن دما بیش از 105 درجه را بگیرند و همچنین اگر فرض کنیم مدت زمان ماندن@diagcarman شما در سربالایی از 2 دقیقه به 25 دقیقه افزایش یابد و فشار روی موتور خیلی زیاد باشد پس در این حالت چه ترموستات 75 داشته باشید چه 83 فرقی به حال شما نخواهد کرد زیرا در هر صورت اگر مدت زمان زیادی در سربالایی باشید (مهم نیست با چه دمایی وارد سربالایی شدید) دمای شما از 100 درجه رد خواهد شد و به 105 می رسد و در این مرحله خنک شدن موتور به عهده فن های رادیاتور است نه ترموستات. 🆔 @diagcarman 🈹 پس خنک تر بودن موتور آن هم فقط چند درجه و در شرایطی خاص اینقدر ارزش ندارد که به خاطر آن باعث فرسایش بیشتر موتور شویم. ادامه در پست بعدی... 🆔 @diagcarman

♦️ترموستات در اصل برای این نصب شده تا اول صبح به گرم شدن زودتر موتور کمک کند. @diagcarman موتور جوری طراحی شده که در دمای کاری ایده آل خودش کار کند. توجه داشته باشید که بیشتر فرسایش موتور هنگامی رخ می دهد که موتور سرد باشد. یک موتور سالم وقتی گرم شود فرسایش بسیار ناچیزی دارد. 🆔@diagcarman 🈳بنابراین ترموستات این اجازه را به موتور می دهد که در سریعترین زمان ممکن گرم شده تا اینکه به دمای کاری مطلوب و از قبل طراحی شده برسد.  🈹عواقب ناشی از حذف ترموستات یا نصب ترموستاتی که دمای آن پایینتر باشد:  @diagcarman 🈴اگر دمای موتور پایینتر از نرمال باشد بلبرینگها، رینگ پیستون ها و دیگر اجزا هنوز از نظر سایز منبسط نشده اند و بنابراین نسبت به حالتی که موتور به دمای کاری خود رسیده باشد به دیگر قطعات فلزی موتور بیشتر ضربه می زنند. در واقع شکاف یا گپ میان قطعات در حالتی که موتور سرد باشد بیشتر است.  🆔 @diagcarman 🈯️بنابراین اگر ترموستات را حذف کنیم موتور باید مدت زمان خیلی بیشتری کار کند تا به دمای کاری خود برسد یا دمای کاری خود را در روزهای سرد حفظ کند. نکته جالب اینجاست که با حذف ترموستات حتی احتمال دارد در بعضی موارد دما بالا رود زیرا با برداشتن ترموستات ممکن است سرعت گردش آب در سیستم بسیار بالا باشد و آب مدت زمان کمی در داخل رادیاتور بماند و در نتیجه حرارت خود را به خوبی از دست ندهد.  🆔 @diagcarman ❌حذف ترموستات خطر بزرگ دیگری برای شما ایجاد می کند که اگر بلافاصله پس از سربالایی (دمای موتور بالا) وارد سرپایینی شوید در صورت نبودن ترموستات گردش سریع آب باعث خنک شدن ناگهانی موتور شده و این تغییر دمای ناگهانی ممکن است منجر به تاب برداشتن سرسیلندر شود.  🆔 @diagcarman ⭕️در بعضی تستهای دوام ممکن است ترموستات خودرو حذف شود فقط به این دلیل که اگر ترموستات نصب باشد و وسط تست قفل کند خودرو در تست استقامت مردود می شود که البته با برداشتن آن فرسایش قطعات موتور بیشتر می شود ولی چون در چنین تستهای استقامت سیستم خنک کننده خودروها از قبل جوری تنظیم شده که جبران نبودن ترموستات را بکند مشکل خاصی پیش نمی آید.  🆔 @diagcarman 🌀با نصب ترموستات فابریک کارخانه موتور خیلی سریع به حداقل دمای کاری نرمال خود می رسد و وقتی موتور به دمای ایده آل رسید با بسته شدن ترموستات از خنک شدن بیش از حد موتور جلوگیری می شود. با این وجود ترموستات فابریک کارخانه نمی تواند دمای موتور تحت فشار را تغییر دهد زیرا در در این حالت ترموستات کامل باز است و باز بودن کامل ترموستات مثل این است که اصلا ترموستاتی در سیستم وجود ندارد.  🆔 @diagcarman 🚺به همین دلیل است که در خودروهای مسابقه ای نصب ترموستات بی معنی است زیرا در مسابقه موتور خودروها تماما تحت فشار است و در این حالت ترموستات باید کاملا باز باشد. ترموستاتی که همیشه باز باشد فرقی با نبودن ترموستات ندارد.  ادامه در پست بعدی... 🆔 @diagcarman

. سلام خدمت شما . من یک فرد مذهبی هستم و عاشق این بودم که بتونم توی خونه خودم #روضه_خونگی بگیرم ولی به خاطر بحث سخنران و پذیرایی و برنامه ریزی‌ش همیشه منصرف می شدم. تا اینکه با یک مجموعه ای آشنا شدم که خودش برامون سخنران می فرستاد و بمون یاد داد چطور پذیرایی کنیم و برنامه بریزیم و واقعا نقطه عطف زندگیم شد . دوست دارم شمارو با این مجموعه آشنا کنم و لینکش رو براتون بفرستم . حتما عضوش بشید برای #جشن و #روضه های‌ خونگی نیازتون میشه 👇🏻👇🏻 https://t.me/+ECmC--ERMOtmZjE0 https://t.me/+ECmC--ERMOtmZjE0 .

❓مشاوره حقوقی با وکلای مجرب مجموعه: 👇👇👇 https://t.me/+eKQ4R1PKlb9jN2E0 https://t.me/+eKQ4R1PKlb9jN2E0 📖 اگر می‌خوای دانش حقوقیت اضافه شه:👇🏻👇🏻👇🏻 https://t.me/+CMi3vhr2XqJjOTRk https://t.me/+CMi3vhr2XqJjOTRk © تحت نظر وکلای موسسه حقوقی دادفر

🔺فراخوان واریز وجه و ثبت‌نام خودروهای کوییک و شاهین سایپا ویژه متقاضیان طرح جوانی جمعیت سامانه یکپارچه 🔸متقاضیان حائز شرايطی که در طرح جوانی جمعیت سامانه یکپارچه در سال گذشته نسبت به ثبت‌نام اولیه خودروهای کوییک GXR، کوییک با گیربکس اتوماتیک، شاهین G و شاهین با گیربکس اتوماتیک اقدام کرده بودند و در تاريخ ۱۴۰۳/۰۲/۰۹ برایشان پیامک ارسال شده است، امكان واريز وجه و ثبت نام مطابق شرايط جدول بالا را دارند. @diagcarman