Тютина

На Карла Маркса починили подземный переход, сообщает мэрия. В феврале его облицовка частично обрушилась. Молодцы. А что там с освещением в переходе на Садовой-Университетском, разбитым в хлам переходом на пригородном автовокзале, частично рухнувшими переходами на площади Химиков и в районе старого аэропорта? Хочется, чтобы там тоже было нормально ходить — и если получилось сделать ремонт здесь, надеемся, получится наконец и там. 🎉 Тютина

Мост на Зелёный остров сегодня официально открыли — так что вперёд. И осторожнее с клещами. 🎉 Тютина

Кстати, стало известно, почему разнятся новые цены на «Валдай»: да потому что принадлежащая областному правительству «Судоходная компания "Дон"» решила, что нужно брать побольше за места у столиков. Проблема тут одна: эти места в том числе предназначены для маломобильных граждан — в итоге люди с ограниченными возможностями передвижения с 1 мая будут вынуждены платить за аттракцион больше остальных: 650 рублей в будни и 1300 в выходные. Поздравляем. Сделать историю ещё хуже было нереально, но чиновники в попытках побольше заработать за счёт бюджета с пиар-провалом определённо справились. В ужасе ждём их дальнейших действий. 🎉 Тютина

Приглашаем ПОВАРА ГОРЯЧЕГО ЦЕХА в премиум-ресторан "Онегин Дача"! • зп до 3900/смена + премии, до 100.000/мес • от 15 смен/месяц, возможно больше по вашему желанию • зп 2 раза в месяц БЕЗ ЗАДЕРЖЕК • вкусный стафф дважды в день • развоз полностью за наш счёт • обучение, корпоративные мероприятия и другие плюшки для сотрудников Пиши/звони: +7 928 151-25-05 Анна

И давайте мы просто напомним, что этот аттракцион принадлежит правительству Ростовской области, и за два теплохода из бюджета заплатили 354 миллиона рублей. Рулит оператором «Валдаев» АО «Судоходная компания "Дон"», её возглавляет бывший министр информационных технологий и связи региона Герман Лопаткин, известный в том числе уголовным делом за сбитую 2021 году на парковке медцентра девочку. Какое отношение к транспорту имеет этот чиновник, мы не очень в курсе — зато его способности к управлению инфраструктурными проектами наблюдаем прямо сейчас. Банан, банан привяжите, Герман Анатолиевич, точно сработает. 🎉 Тютина

Сообщают, что билеты на «Валдаи» с 1 мая подорожают вдвое — до 550–650 рублей для взрослого и 250–350 рублей за ребёнка (от чего зависит точная цена, мы не знаем). И это ещё не всё: в выходные и праздники билеты будут стоить ещё дороже — какие-то фантастические 1100–1300 рублей для взрослых и 500–800 рублей для детей. Мы сейчас же правильно понимаем, да, что оператор перевозок больше даже не пытается скрывать статус «Валдая» как аттракциона? Какие 1300 рублей за поездку в Азов? Порядок наведите и предварительную продажу билетов наладьте; причалы по пути отремонтируйте и откройте; расписание сделайте стабильным и общедоступным — и уже потом лезьте в регулирование спроса ценой, если более адекватные способы не сработают. Устроили Геленджик вместо нормального сервиса, тьфу. Ещё банан сзади привяжите. 🎉 Тютина

С завтрашнего дня возобновляется движение «Валдаев» по Дону из Ростова в Азов. По такому поводу публикуем расписание рейсов. Ростов — Азов 07.10 — 07.55 10.00 — 10.45 15.00 — 15.45 18.20 — 19.05 Азов — Ростов 08.30 — 09.15 11.50 — 12.35 16.15 — 17.00 19.30 — 20.15 Отправление — от 27 причала (за зданием Речного вокзала), стоимость проезда — 250 рублей, оплата только перед посадкой на борт и только банковской картой. Обратите внимание, что спрос на поездки сейчас очень большой, поэтому приходите сильно заранее. 🎉 Тютина

А вот вам самое, пожалуй, смешное, что мы прочли за эту неделю: выступление главы дорожно-строительного управления Олега Кулика за расширение автомагистралей и против строительства трамвая. Просто приведём его слова целиком в версии коллег из «Блокнота».

По мнению Олега Кулика, сейчас в Ростове «некуда воткнуть» даже полосы для общественного транспорта. Со строительством же трамвайных линий дорожный строитель ждет «коллапса» для автомобильного движения. — На проспекте Нагибина – шесть полос: три в одну сторону и три в другую. По одной полосе общественного транспорта, а трамвай заберет еще две полосы. Остается одна полоса для автомобильного движения, — сказал Кулик. Директор «ДРСУ-Дон» предположил, что решением проблемы может стать расширение основных улиц Ростова – Шолохова, Стачки, Нагибина, Малиновского, Ворошиловского проспекта и еще нескольких. — По ним едет 80 процентов горожан. Там есть, где расширять. Проектировщики должны подумать, обсудить, — заявил Олег Кулик. Также директор дорожно-строительной фирмы призвал расширять «дорожно-парковочное пространство» и увеличить собираемость платы за парковки. По его предположению, платные парковки способны окупить себя и принести прибыль городу.

Мы, конечно, понимаем, что Кулик хвалит своё асфальтовое болото по долгу службы и дай ему волю — он всё оставшееся пространство между домами в асфальтобетон закатает, но можно же, наверное, хоть для вида свои торчащие на публику интересы прикрыть? А то стыдно как-то совсем смотрится. 🎉 Тютина

На Ворошиловском/Пушкинской два дня стоит вот такое гудение из колонок на столбе, причём настолько громкое и назойливое, что слышно через закрытые окна, говорят местные жители. В чём причина происходящего и кто должен исправлять — неизвестно. У кого там провод закоротило? Выключите звук! 🎉 Тютина

Мост — как новенький! 🎉 Тютина