ParsLift.com

⬆️قابل‌توجه‌شرکت‌های‌آسانسوری⬇️ بدین وسیله به اطلاع می رساند کمیته فنی آتی آسانسور استان تهران ، صبح روز دوشنبه مورخ ۱۴۰۰/۰۶/۱۵ برگزار خواهد شد. شرکت های آسانسوری تا قبل از پایان وقت اداری روز سه شنبه مورخ ۱۴۰۰/۰۶/۰۹ فرصت دارند مدارک پرونده ها را جهت طرح در کمیته فنی در شرکت های بازرسی تکمیل نمایند. @Elevators

واکسن کوید ۱۹ همکاران صنعت آسانسور و پله برقی @Elevators

هشتاد وسومین شماره مجله دنیای آسانسور (بهار 1400) منتشر شد مطالب این شماره: سرمقاله: - «قد و اندازه مسئولیت» (محمد تقوی) اخبار داخلی, خارجی دیدگاه: - چالش اول فعالان صنعت و اقتصاد کدام است (حمید آتشکاری) - آنچه پیش روست و آنچه باید کرد (محمد رضا زهره وندی) - آموزش، زیرساخت مهم صنعت( ایرج نیازی) - آیا ما تمام پروتکل ها را رعایت می کنیم (رضا زاد مهدی) -افزایش قیمت برق « آنهم در این هنگام»( محمد علی دنیابیگی) گزارش: - چهل و یکمین نشست هیات مدیره سندیکای صنایع آسانسور و پله برقی ایران(سهراب دنیابیگی) - شعبه حل اختلاف ویژه اتحادیه کشوری آسانسور و پله برقی افتتاح شد( محمد تقوی) - نشست تخصصی نایب رئیس هیات مدیره سندیکا با رئیس دانشکده فنی و حرفه ای انقلاب اسلامی( سهراب دنیابیگی) - با اصلاح موادی از قانون اصل 44؛ تسهیل و ساده سازی صدور مجوز های کسب و کار ابلاغ شد( سهراب دنیابیگی) - بیست و دومین نشست هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران( محمد تقوی) مقاله: - دنیای شگفت انگیز فلزات (عباس حقیقی) - بازار یابی و مفاهیم نوین( نسیم بیگی) -نرم افزار مناسب؛ کیفیت و کار آمدی آموزش را ارتقاء می دهد( شهرام مردمی) @Elevators

سرقت لوازم آسانسور از ساختمان‌ها @Elevators

مطلع شدیم از درگذشت فرزند آقای اسدالله گودرزی همکار عزیز شیندلر ضمن عرض تسلیت به خانواده محترم گودرزی و دوست گرامی جناب آقای امیر خورشیدی @Elevators

شعبه حل اختلاف ویژه اتحادیه کشوری آسانسور،پله برقی و خدمات وابسته در تهران افتتاح شد. این شعبه برای رسیدگی به دعاوی مربوط به آسانسور و پله برقی در خیابان ستارخان همه روزه آماده پاسخگویی به مراجعین می باشد. @Elevators

❌عدم پذیرش آسانسورهای با نسبت قطر نامی فلکه ها به قطر نامی طناب فولادی کمتر از ۴۰ برابر با توجه به آخرین مکاتبات انجام شده و تاکید بر رعایت بند ۹-۲-۱ استاندارد ۱-۶۳۰۳ مقتضی است در زمان طراحی و انتخاب موتور و سایر قطعات دقت فرمایید نسبت حداقل ۴۰برابری قطر فلکه ها به قطر طناب های فولادی رعایت گردد. این موضوع در خصوص طراحی های با قطر سیم بکسل کمتر از ۸میلیمتر معمولا با عدم تطابق رو به رو می شود. (در این سیستم ها معمولا قطر بکسل ۶.۵ میلیمتر و قطر فلکه ها ۲۴ سانتیمتر است که نسبت ۴۰برابری رعایت نمی شود و امکان صدور تاییدیه استاندارد برای این آسانسورها وجود ندارد) @Elevators

این روزها ... مهندسی نیاز به رشته های جدید دارد ... مثلاً ... مهندسی ساختن حال خوب ... مهندسی آرامش در بین مردم ... و تعمیر آدم های افسرده ... ساختن یک قلب بی خط و خش ... یا مهندسی ساختن یک منحنی روی لب ... و حتی ساختن ذهنی بی عیب و نقص ... برای بیماران ناتوان ذهنی ... تعمیر آدم های ریاکار ... یا حتی تعمیر حال ... این روزهای اقصی نقاط ایران زمین ... و مهندسی تعمیر هزاران عیب و ایرادی ..‌. که ما آدم ها داریم ... و در آخر مهندسی تعمیر نفس تنگی های ... برادرهایی که هنوز در بین مان هستند ... روزمهندس مبارک 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹 @Elevators

امروز مطلع شدیم دوست و همکار عزیز و گرامی جناب آقای حمیدرضا زمردی با دنیای فانی وداع کرد @Elevators

ما می توانیم @Elevators www.parslift.com

عرض تبریک به همکار کوشا در عرصه گسترش علم و دانش بویژه در صنعت آسانسور و پله برقی @Elevators