پایگاه خبری چنار

♦️میخچه پا چیست و چگونه درمان می‌شود؟ متخصص پوست و مو : 🔹زمانی که پوست بین استخوان و سطح دیگری، تحت فشار قرار می‌گیرد، به میخچه تبدیل می‌شود و پوشیدن کفش نامناسب مهم‌ترین علت ایجادمیخچه است.برای پیشگیری از میخچه افراد کفش‌های مناسب بپوشند، کفشی که پنجه‌اش باریک است مناسب نبوده و به انگشتان پا فشار وارد می‌کند؛ به خصوص افرادی که انگشت دوم و سوم پایشان بلندتر از سایر انگشت شصتشان است کفشی را باید تهیه کنند که انگشتان را تحت فشار قرار ندهد. 🔹برای درمان میخچه به طور معمول به افراد داروهای اسیدی داده می‌شود که حالت لایه بردار داشته و کمک می‌کند پوست ضخیم ایجاد شده از روی پوست برداشته شده و پا به حالت اولیه بازگردد. همچنین یکسری چسب‌های میخچه برای درمان وجود دارد که خیلی از اوقات جواب نمی‌دهد. 🆔 @chenarchannel

⚠️هشدار سطح زرد هواشناسی استان مرکزی 🔹توصیف سامانه: عبور امواج کم دامنه تراز میانی جو ▫️زمان شروع: دوشنبه ۱۴۰۴/۰۱/۱۸ ▫️زمان پایان: اواخر وقت دوشنبه ۱۴۰۴/۰۱/۱۸ 🔻نوع مخاطره: رشد ابر و در برخی از نقاط بویژه در نیمه جنوبی استان رگبار باران، احتمال رعدوبرق، احتمال وزش باد شدید موقتی و در مناطق مستعد احتمال تگرگ 📍منطقه اثر: اراک، شازند، خمین، خنداب، كميجان، دلیجان، محلات، تفرش، آشتيان، فراهان ▫️اثر مخاطره: هر چند بارش ها در مجموع قابل ملاحظه نخواهد بود اما با توجه به ویژگی بارش‌های همرفتی فصل بهار احتمال شدت گرفتن نقطه ای بارش ها و آبگرفتگی، ایجاد رواناب و لغزندگی سطح جاده ها و معابر وجود دارد. ▫️توصیه: احتیاط تردد در جاده‌ها و معابر عمومی در هنگام بارش، خودداری از صعود به ارتفاعات به دلیل احتمال وقوع رعدوبرق، خودداری از کار در اماکن مرتفع به دلیل احتمال وزش باد شدید موقتی و وقوع رعدوبرق، استحکام بخشی به سازه‌های سبک و ناپایدار، آمادگی دستگاه‌های اجرایی ذی‌ربط 🇮🇷استانداری مرکزی @ostandari_markazi 🆔 @chenarchanbel

♦️پرسپولیس - تراکتور تا ۲ فصل بدون تماشاگر 🔹کمیته استیناف فدراسیون فوتبال ضمن شکستن حکم کمیته انضباطی، رأی خود را درباره دیدار جنجالی پرسپولیس و تراکتور صادر و اعلام کرد تمام مسابقات پرسپولیس و تراکتور اعم از لیگ برتر، جام حذفی و سوپرجام در ۲ فصل آینده بدون تماشاگر برگزار خواهد شد. 🆔 @chenarchannel

♦️مخالفت با مذاکره غیر مستقیم معنایی ندارد/ مذاکره غیر مستقیم می‌تواند فضای تنازعی را ترمیم کند فواد ایزدی، کارشناس مسائل آمریکا در #گفتگو با خبرفوری: 🔹این روزها عده‌ای در حالی مذاکره غیر مستقیم را بی‌ثمر می‌دانند که تجربه بین‌الملل گواهی می‌دهد که این روش برای حل مسائل بین کشورها روشی موثر است. 🔹وقتی تشتت آراء به طوری زیاد می‌شود که طرفین نمی‌توانند با هم کنار بیایند دخالت کشور ثالت و رفتن به سمت مذاکره غیر مستقیم می‌تواند فضای تنازعی را ترمیم کند. 🔹در واقع در مذاکره مستقیم طرفین دعوا می‌کنند و نمی‌توانند اشتراک نظری داشته باشند. 🔹اگر قرار بر حل مسئله‌ای باشد، چه با مذاکره مستقیم و چه غیرمستقیم مشکل رفع می‌شود پس مخالفت با مذاکره غیر مستقیم معنایی ندارد. @TV_Fori 🆔 @chenarchannel

♦️افزایش ۲۰ تا ۴۲ درصدی حقوق کارمندان «رفیع‌زاده» رئیس سازمان اداری و استخدامی: 🔹دیروز مصوبه مربوط به افزایش ضریب حقوق سال ۱۴۰۴ کارمندان دولت ابلاغ شد. 🔹بر اساس این مصوبه، حقوق کارمندان از ۲۰ تا ۴۲ درصد افزایش پیدا می کند. 🆔 @chenarchannel

🔴 برنامه خاموشی امروز دوشنبه 18 فروردین ماه 1404 در محلات و نیم ور ۱) مسکن مهر، بلوار شهید چمران، کوی حجت، بلوار شهید بهشتی شرقی و غربی، خیابان جمهوری از ابتدا تا بیمارستان، خیابان امام حدفاصل سه راه جمهوری تا میدان استقلال تا میدان حاج آقا مصطفی خمینی و بازار (از ساعت ۱۵الی ۱۷) ۲) شهر نیم ور و باقرآباد و قطب صنعتی قلاور (از ساعت ۱۵ الی ۱۷) 🆔 @chenarchannel

📰 توضیحات پلیس آگاهی استان مرکزی در مورد مفقود شدن دختر ۱۶ ساله اراکی رئیس پلیس آگاهی استان مرکزی در خصوص مفقود شدن دختر ۱۶ ساله اراکی گفت: پیگیری‌های تخصصی ماموران پلیس آگاهی پیرامون موضوع با جدیت در حال انجام است. سرهنگ کارآگاه، کامیار چهری در تشریح این خبر بیان کرد: به دنبال اعلام گزارشی مبنی بر مفقود شدن دختر ۱۶ ساله در شهر اراک، موضوع بصورت ویژه در دستور کار ماموران پلیس آگاهی استان مرکزی قرار گرفت. وی بیان کرد: در بررسی‌های اولیه پلیس مشخص شد، دختر نوجوان صبح ۲۹ اسفندماه سال گذشته از منزل خود در یکی از مناطق شهر اراک خارج و تلفن خود را پاسخگو نبوده است. رئیس پلیس آگاهی استان مرکزی اظهار کرد: با اقدامات تخصصی، عملیات جستجو برای یافتن دختر نوجوان توسط پلیس در حال دنبال کردن است. 🆔 @chenarchannel

🔷🔸 برق گرفتگی جان مرد ۳۸ ساله اراکی را گرفت اورژانس ۱۱۵ استان: 🔹 ساعت ۰۸:۵۳ صبح امروز و پس از گزارش تلفنی برق گرفتگی مرد ۳۸ ساله در یکی از محله های کلانشهر اراک به سامانه اورژانس ۱۱۵ استان مرکزی، بلافاصله یک تیم فوریت های پزشکی به محل این حادثه اعزام شد که پس از حضور عوامل اورژانس در صحنه ماموریت و بررسی های کارشناسان فوریت پزشکی مشخص شد مرد ۳۸ ساله دچار برق گرفتگی، فاقد علائم حیاتی بوده و فوت کرده است. 🆔 @chenarchannel

🔷🔸 اعلام مهلت استفاده از مرحله دوم طرح کالابرگ الکترونیکی 🔹 مرحله دوم طرح کالابرگ الکترونیکی از ۱۳ فروردین برای سرپرستان خانوار اجرا شده و اعتبار تا پایان خرداد معتبر است. در این مرحله، به دهک‌های ۱ تا ۳ مبلغ ۵۰۰ هزار تومان و به دهک‌های ۴ تا ۷ مبلغ ۳۵۰ هزار تومان اعتبار تخصیص یافته است. 🔹 خانوارها می‌توانند با مراجعه به ۲۳۰ هزار فروشگاه در سراسر کشور، اقلام اساسی مانند لبنیات، پروتئین و حبوبات را خریداری کنند. محدودیتی برای برند وجود ندارد. تراکنش‌ها با کسر ۵ هزار تومان انجام می‌شوند. پیامک‌های رسمی تنها با عنوان v.refah ارسال می‌شود و از پیامک‌های دارای لینک نباید استفاده شود. 🆔 @chenarchannel

رسانه‌ها، صدای ماندگار ایمنی جاده‌ای؛ پویش «نه به تصادف» فراتر از یک کمپین نوروزی بود با پایان یافتن تعطیلات نوروزی ۱۴۰۴ و بازگشت زندگی شهری به روال عادی، یک نکته اساسی نباید نادیده گرفته شود: پویش «نه به تصادف» که در ایام نوروز فعال بود، نه یک اقدام مناسبتی و موقتی، بلکه تلاشی است برای نهادینه‌سازی یک فرهنگ ایمنی ماندگار. پیامی که باید فراتر از روزها و تقویم‌ها شنیده شود و به بخشی از سبک زندگی شهروندان ایرانی تبدیل گردد. این پویش با هدف کاهش سوانح رانندگی، افزایش آگاهی عمومی نسبت به تبعات بی‌توجهی به قوانین راهنمایی و رانندگی، و ارتقاء فرهنگ ترافیکی آغاز شد. اگرچه طبق تقویم رسمی تا ۲۰ فروردین ادامه دارد، اما آمارها به‌وضوح نشان می‌دهند که بحران تصادفات در کشور، محدود به تعطیلات نیست و نیازمند اقداماتی ماندگار و عمیق‌تر است. دکتر علیرضا رئیسی، معاون وزیر بهداشت در آخرین ارزیابی رسمی از عملکرد نوروزی اعلام کرد که از تاریخ ۲۵ اسفند ۱۴۰۳ تا ۱۵ فروردین ۱۴۰۴، متأسفانه 828 نفر در اثر تصادفات جان خود را از دست داده‌اند و بیش از 29 هزار نفر نیز مجروح شده‌اند. آماری تکان‌دهنده که نشان می‌دهد هنوز راهی طولانی تا رسیدن به جاده‌هایی امن و بدون حادثه در پیش داریم. همچنین بر اساس گزارش پلیس، بیشترین تعداد فوتی‌ها مربوط به استان‌های کرمان، فارس و خراسان رضوی بوده است؛ استان‌هایی که نیازمند توجه جدی‌تر در حوزه زیرساخت، نظارت و فرهنگ‌سازی هستند. با اینکه اجرای پویش «نه به تصادف» بی‌تردید در افزایش آگاهی عمومی مؤثر بوده، اما دلایل متعددی باعث شده تا همچنان شاهد آمار بالای سوانح باشیم. یکی از این عوامل، افزایش سه‌روزه تعطیلات نوروزی ۱۴۰۴ بود که منجر به بالا رفتن حجم سفرها شد. افزون بر آن، کیفیت پایین خودروها، زیرساخت‌های نامناسب جاده‌ای، ضعف سیستم حمل‌ونقل عمومی و نبود نظارت مستمر بر رانندگی پرخطر از جمله دلایل ساختاری هستند که در وقوع تصادفات نقش دارند. در کنار این عوامل، باید پذیرفت که تغییر رفتار رانندگی یک شبه حاصل نمی‌شود. کاهش آمار تصادفات تنها زمانی میسر خواهد شد که فرهنگ رانندگی ایمن به ارزش اجتماعی بدل شود و نه صرفاً یک اجبار قانونی. این مهم، تنها از مسیر آموزش مستمر، تبلیغات هدفمند، مشارکت رسانه‌ها و تقویت قوانین بازدارنده ممکن است. همزمان با تلاش برای فرهنگ‌سازی، نباید از مسئولیت نهادها و سازمان‌های ذی‌ربط در قبال ایمنی جاده‌ای غافل شد. مطالبه‌گری عمومی برای اصلاح زیرساخت‌های معیوب، بهبود استاندارد خودروها، تقویت سیستم حمل‌ونقل عمومی، و نظارت هوشمند و مؤثر بر رفتار رانندگان، باید به یک خواست اجتماعی بدل شود. این مطالبه‌گری، نه تقابل با نهادها، بلکه تلاشی برای هم‌افزایی و پاسخ‌گویی بیشتر در مسیر تحقق جاده‌های امن‌تر است. در نهایت، پویش «نه به تصادف» یک حرکت فرهنگی است، نه صرفاً یک کمپین خبری. نتایج آن باید با دیدی بلندمدت و تحلیلی ارزیابی شود و به عنوان سنگ‌بنای تغییر نگاه جامعه نسبت به رانندگی تلقی گردد. اگر این نگاه شکل بگیرد، شاید روزی برسد که جاده‌های کشور، کمتر شاهد اشک و اندوه باشند و بیش‌تر عرصه‌ای برای سفرهای ایمن و خاطره‌ساز شوند. #نه_به_تصادف 🆔 @chenarchannel

فقط 6 دقیقه زودتر، اما به چه قیمتی؟ ⁣ افزایش سرعت در اتوبان از 90 به 110 کیلومتر در ساعت، شاید فقط چند دقیقه از زمان سفرتان کم کند، اما شدت تصادف را چندین برابر می‌کند! ⁣ 📉 برخورد با سرعت 90 = سقوط از طبقه دهم 📉 برخورد با سرعت 110 = سقوط از طبقه شانزدهم ⁣ آیا واقعاً ارزشش را دارد؟ #نه_به_تصادف 🆔 @chenarchannel

"نه به تصادف" پویشی برای پاسخگوکردن بازیگران عرصه رانندگی قضاوت شتابزده درباره طرح‌های در حال اجرا که هنوز به ایستگاه‌های انتهایی خود نزدیک نشده در نگاه خوشبینانه نشانه ساده‌انگاری در خصوص مقوله فرهنگ و فرهنگسازی است. رویکرد علمی و نگاه آماری به طرح‌ها و پروژه‌های فرهنگسازانه یکی از ضرورت‌های توسعه کشور است که گاه در هیاهوی خودنمایی، غوغاسالاری و رفتار ویترینی هنروران فرهنگی گم می‌شود. کاهش تلفات جاده‌ای و حتی افزایش آن با موفقیت یک طرح یا شکست آن قابل سنجش نیست چرا که مهار پدیده چندلایه تلفات جاده‌ای با شاخص‌ها و عوامل پرشماری گره خورده است. مرور آمار معتبر و قابل اعتنای تصادفات و سوانح کشور در سال‌های اخیر می‌تواند نمایه قابل قبولی از شرایط حاضر ارائه دهد. بزرگنمایی و کوچک‌نمایی نقش عوامل انسانی، زیرساخت راه‌ها، خودروسازی و سایر بازیگران جاده‌های کشور از مهمترین دلایلی است که کنترل سوانح و مهار تلفات انسانی را با بحرانی جدی روبرو کرده است. تعیین سهم هر یک از عوامل و دستگاه‌های نظارتی و اجرایی مرتبط یکی از راه‌حل‌های برون‌رفت از این تراژدی است که در دهه‌های اخیر مورد غفلت واقع شده و باید برای تحقق این امر چاره‌ای اندیشید. نگاه واقع‌بینانه به آمارهای قابل اتکاء که در پیمایش متفاوت و منحصر بفرد اخیر از سوی بیمه مرکزی با موضوع پیامدهای اقتصادی و اجتماعی تصادفات بر خانواده‌های ایرانی توسط موسسه ایسپا و با مشارکت مسوولانه صندوق تامین خسارت‌های بدنی منتشر شد، بسیاری از معادلات ذهنی سیاستگذاران و تصمیم‌سازان را عوض می‌کند. به برخی از این اطلاعات دقت کنید؛ _ یک سوم از ایرانیان دارای تجربه تصادف سخت بوده‌اند. _ ۴۱ درصد از پاسخگویان گفته‌اند هزینه درمان و تعمیر وسیله نقلیه خودشان را از محل پس‌انداز خود تامین کرده‌اند. _ ۳۸درصد گفته‌اند بیمه هیچ نقشی در تامین هزینه‌های درمان آنها نداشته است. _ ۳۸ درصد گفته‌اند تصادف بر شغل و درآمد آنها تاثیر گذاشته است. _ تصادف تاثیر جدی بر وضعیت اقتصادی افراد داشته و موجب بیکاری و از کار افتادگی مصدومان و حادثه‌دیدگان شده است. صنعت بیمه در بین ذینفعان فرآیند کاهش تلفات جاده‌ای، نقشی دوگانه ایفا می‌کند. به بیان ساده‌تر ماموریت مهار آمار قربانیان و مصدومان جاده و ایجاد تناسب بین دریافت حق بیمه و ضریب خسارت در کنار ایفای مسئولیت اجتماعی بیمه‌گران یک موقعیت استثنایی را برای این بازیگر مهم فراهم کرده است. پویش «نه به تصادف» در کنار نمایش غرورآمیز مشارکت ملی تمامی ذینفعان و متولیان صیانت از جان و حقوق مردم یک گام بلند به سمت پاسخگو کردن دستگاه‌هایی است که پیش از این، میزان قصور یا تقصیر خود را انکار می‌کردند یا لااقل اندک می‌شمردند. این پویش ملی به خودروسازان هشدار داد که مولفه مقاوم‌سازی را جدی‌تر بگیرند. به پلیس راه، تلنگر زد که بازدارندگی را بر مجازات متخلفان و قانون‌شکنان، مقدم بدانند. به مجموعه وزارت راه و به ویژه راهداری‌ها نهیب زد که استانداردسازی مسیرها و اصلاح هندسی جاده‌ها برای سلامتی و بقای مردم حتی از نان شب هم واجب‌تر است. در این میان صنعت بیمه نیز خود را از کوتاهی در زمینه کنترل ریسک‌های موجود مصون نمی‌داند و در آینده نزدیک با بهره‌گیری از ابزارهای الکترونیکیِ بروز و هوش مصنوعی، چرخه مدیریت ریسک را تکمیل خواهد کرد و ان‌شاءالله دخالت ریسک‌های رانندگی در صدور بیمه‌نامه‌های خودرو را موثرتر از قبل خواهد ساخت. پایان سفرهای نوروزی و فاصله آن تا مسافرت‌های تابستانی یک فرصت طلایی است که به اندازه جان ده‌ها انسان، ارزش دارد. بکوشیم با کژمنشی‌های یکسونگرانه و لجاجت‌های جناحی این فرصت ارزشمند را از کف ندهیم که موج خسارات آن تمامی دستگاه‌های ذیربط را در بحرانی غیرقابل مهار، فرو خواهد برد. جواد گودرزی مدیرکل روابط عمومی و امور بین‌الملل بیمه مرکزی منبع: ایرنا 🆔 @chenarchannel

⬅️در‌ گزارش ستاد رسانه‌ای پویش ملی «نه به تصادف!» مطرح شد؛ ◾️تاکید بر تداوم پویش نه به تصادف در کنار نه به خودرو بی کیفیت ◾️۵۳۰ میلیون تردد در جاده‌های کشور; ۱۴ فروردین رکورددار ◾️روز گذشته با ۳۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تردد، اوج سفرهای نوروزی رقم خورد. ◾️انجام بیش از ۲۶۶ هزار ماموریت اورژانس تا ۱۳ فروردین ◾️خستگی و ترافیک؛ ترکیبی خطرناک در بازگشت از سفرهای نوروزی ◾️طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا از روز شنبه (۱۶ فروردین ماه) همانند سنوات گذشته از ساعت ۶:۳۰ تا ۱۸ اجرا خواهد شد. ◾️چرا نوروز هر سال باید به قیمت جان صدها ایرانی تمام شود؟ پاسخ این سؤال تنها در جریمه و توقیف گواهینامه نیست، بلکه در تغییر رفتار، اصلاح زیرساخت‌ها و نوسازی خودروهاست. https://behdasht.gov.ir/Z4QDo 📱@webda #تیم_ملی_سلامت #پویش_نه_به_تصادف 🆔 @chenarchannel

چگونه از درگیری در تصادفات رانندگی جلوگیری کنیم؟ تصادف، هرچند ناخواسته، می‌تواند لحظه‌ای پرتنش باشد. واکنش شما در این شرایط نه‌تنها بر روند حل مسئله تأثیر می‌گذارد، بلکه از بروز درگیری‌های غیرضروری نیز جلوگیری می‌کند. در ادامه به شکل متخصر و مفید، راهکارهای کنترل خشم و مدیریت صحیح این موقعیت را بررسی می‌کنیم. ۱. کنترل خشم بعد از تصادف نفس عمیق بکشید و آرام باشید. به شرایط فکر کنید و از واکنش احساسی پرهیز کنید. رفتار تهاجمی نداشته باشید و از فریاد زدن یا بحث کردن خودداری کنید. ۲. اقدامات ضروری در تصادف خونسردی خود را حفظ کنید و از درگیری لفظی پرهیز کنید. اگر ممکن است، خودرو را کنار بزنید تا ترافیک ایجاد نشود. آرام صحبت کنید و به دنبال مقصر نباشید، بلکه راه‌حل پیدا کنید. ۳. نقش شهروندان در صحنه تصادف آرامش را حفظ کنید و از تحریک طرفین خودداری کنید. در صورت نیاز، با پلیس و اورژانس تماس بگیرید. مسیر را باز نگه دارید و از ایجاد ترافیک بیشتر جلوگیری کنید. ۴. جلوگیری از درگیری‌های بعدی با آرامش و رسمی صحبت کنید. از جملات مثبت استفاده کنید و به دنبال حل مشکل باشید. با پلیس و بیمه همکاری کنید و اطلاعات دقیق ارائه دهید. نتیجه: آرامش و برخورد حرفه‌ای در تصادفات، از تنش و درگیری جلوگیری می‌کند و روند حل مشکل را سریع‌تر و بهتر پیش می‌برد. #نه_به_تصادف 🆔 @chenarchannel

توصیه‌های طلایی برای جلوگیری از حوادث ناشی از خواب‌آلودگی در ترافیک رانندگی در ترافیک می‌تواند لحظاتی حساس و پرتنش را رقم بزند؛ به‌ویژه زمانی که خستگی و خواب‌آلودگی در میان رانندگان راه پیدا می‌کند. گزارش‌های کارشناسان هشدار می‌دهد که این حالت، با کاهش توانایی واکنش‌دهی و تمرکز، خطر بروز تصادفات جدی را چندین برابر می‌کند. برخی از توصیه‌های ضروری جهت مقابله با خواب‌آلودگی در حین رانندگی به شرح زیر است: توقف در نقطه‌ای امن در صورت احساس ناتوانی در کنترل خودرو، بهترین اقدام توقف در مکانی امن نظیر پارکینگ یا کنار جاده (در صورتی که شرایط ایمن اجازه توقف را می‌دهد) و استراحت کوتاه است. این کار می‌تواند از ورود به وضعیتی خطرناک جلوگیری کند. استفاده از تهویه مطبوع و هوای تازه باز کردن پنجره یا تنظیم سیستم تهویه به‌گونه‌ای که هوای سرد وارد کابین شود، می‌تواند به افزایش هوشیاری کمک کند؛ اگرچه این روش تنها موقتی است و جایگزین خواب کافی نمی‌شود. مصرف نوشیدنی‌های کافئین‌دار قهوه یا چای در مواقع اضطراری می‌توانند ماندگاری هوشیاری را برای مدت کوتاهی افزایش دهند؛ اما نباید به آن به عنوان راه‌حل دائمی تکیه کرد. تحرک و تغییر وضعیت انجام حرکات ساده مانند کشش اندام یا تکان دادن سر و گردن موجب بهبود جریان خون و کاهش خستگی می‌شود. انتخاب همراه مناسب حضور یک سرنشین هوشیار که بتواند با صحبت و مشارکت در گفتگو، راننده را در حالت بیداری نگه دارد، می‌تواند در شرایط بحرانی بسیار مفید واقع شود. در نهایت، نکته‌ای که باید همواره در نظر داشت، اهمیت خواب کافی قبل از رانندگی است. کمبود استراحت و خواب ناکافی نه تنها بر سلامت راننده تأثیر می‌گذارد، بلکه خطر بروز حوادث رانندگی را به شدت افزایش می‌دهد. #نه_به_تصادف 🆔 @chenarchannel

♦️ارزش لیگ ایران بالا کشید| پرسپولیس ارزشمندترین تیم لیگ برتر 🔹سایت ترانسفرمارکت: ارزش لیگ برتر فوتبال ایران از ۱۲۳ میلیون به ۱۳۷.۹ میلیون یورو افزایش یافت تا بیش از ۱۵۰۰ میلیارد تومان رشد کند. 🔹براساس گزارش این رسانۀ آماری، پرسپولیس با ۱۵.۶۰ میلیون یورو ارزشمندترین تیم لیگ خلیج فارس شناخته شد. 🆔 @chenarchannel

♦️قیمت طلا و سکه و ارز امروز یکشنبه ۱۷ فروردین ۱۴۰۴ / رشد تقاضا مانع کاهش بیشتر قیمت طلا شد 🔹قیمت طلا و سکه همزمان با تعطیلی بازارهای جهانی و افت قیمت دلار، در روند نامتوازنی بازگشایی شد؛ قیمت طلا با رشد تقاضا افزایش یافت و قیمت سکه اما در تمامی قطعات غیر از سکه امامی و نیم سکه کاهشی شد. 🔹قیمت دلار امروز با کاهش ۷۰۰ تومانی بازگشایی شد و با تلرانس ۵۰ تا ۱۰۰ تومانی با قیمت ۱۰۳ هزار تومانی در حال معامله است. معامله‌گران روند قیمت اسکناس دلار را متاثر از تعادل در عرضه و تقاضا و تلاش بازارساز برای تثبیت قیمت دلار می‌دانند. #طلا #سکه #ارز 🆔 @chenarchannel

💢 آشنایی با پزشکان متخصص بیمارستان امام خمینی(ره) محلات 🔸 دکتر امیرولی عضدی زاده متخصص اطفال ▫️شنبه تا چهارشنبه در کلینیک ویژه بیمارستان امام خمینی(ره) محلات ▫️ نوبت بصورت حضوری راس ساعت 10 صبح روابط عمومی شبکه بهداشت و درمان شهرستان محلات

✍️روزنوشت؛ دکتر شاهین نوروزی، متخصص روانپزشکی و عضو هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی اهواز 🔴اختلالات روانی و مصرف مواد مخدر؛ عوامل خطر در تصادفات رانندگی 🔴در اختلالات دوقطبی، به‌ویژه در فاز مانیا، رفتارهای پرخطر، رانندگی‌های سریع و بی‌احتیاطی افزایش می‌یابد که احتمال وقوع تصادف را بالا می‌برد. 🔴اختلالات اضطرابی نیز با ایجاد مشکلاتی در تمرکز، توجه و واکنش سریع، زمینه‌ساز تصادفات می‌شوند. 🔴حملات پانیک ناگهانی در حین رانندگی و یادآوری خاطرات تصادفات گذشته در اختلال استرس پس از سانحه (PTSD) می‌تواند راننده را ناتوان از کنترل وسیله نقلیه کند. https://behdasht.gov.ir/ZXPDo 📱@webda #تیم_ملی_سلامت #پویش_نه_به_تصادف 🆔 @chenarchannel

توقیف خودرو با راننده فاقد گواهینامه در شهرستان خمین رئیس پلیس ترافیک شهری پلیس راهور فراجا: 🔹این خودرو به دلیل ارتکاب تخلفات حادثه‌ساز توقیف شد. 🔹راننده خودرو که نوجوانی ۱۴ ساله بود، فاقد گواهینامه رانندگی بوده و به همین دلیل خودرو توسط عوامل پلیس راهنمایی و رانندگی شهرستان خمین توقیف شد. 🔹رانندگی بدون گواهینامه علاوه بر ایجاد خطر برای راننده و سایر کاربران جاده‌ای، می‌تواند عواقب جدی به همراه داشته باشد. 🆔 @chenarchannel