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Voleurs de soleil

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Ploemel 56 10/06 11'00 Sprayages matinaux de métaux lourds...
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Ploemel 56 10/06 11'00 Sprayages matinaux de métaux lourds...

La Russie perturbe le signal GPS en Europe avec des satellites 09-06-2026 Des scientifiques amĂ©ricains soupçonnent des brouilleurs russes d'ĂȘtre Ă  l'origine d'interruptions gĂ©nĂ©ralisĂ©es du GPS. L'Europe est rĂ©guliĂšrement touchĂ©e par des pannes de GPS. Dans diverses rĂ©gions, le systĂšme de navigation tombe en panne pendant quelques secondes. Les scientifiques et les experts de l'armĂ©e de l'air amĂ©ricaine soupçonnent maintenant les satellites russes d'ĂȘtre Ă  l'origine de ces pannes, selon le New York Times. Dans une Ă©tude rĂ©cente, Todd Humphreys, du Radionavigation Laboratory de l'UniversitĂ© du Texas Ă  Austin, a identifiĂ© une telle source d'interfĂ©rences venant de l'espace. Depuis octobre 2019, la Russie aurait provoquĂ© des pannes de GPS et de GNSS en Europe, au Groenland et au Canada. Au moins 75 incidents ont Ă©tĂ© attribuĂ©s Ă  ces pannes depuis cette date, selon l'Ă©tude https://arxiv.org/pdf/2606.03673 Le dernier incident s'est produit en fĂ©vrier ; en gĂ©nĂ©ral, les jours ouvrables pendant les heures de bureau europĂ©ennes sont touchĂ©s. https://www.nytimes.com/2026/06/05/world/europe/russia-satellites-gps-interference-europe.html

C'est tout simplement incroyable. Le « centre de donnĂ©es/de surveillance » d'IA proposĂ© pourrait, s'il fonctionnait Ă  pleine capacitĂ©, consommer jusqu'Ă  20 Ă  50 % de la PRODUCTION ÉNERGÉTIQUE TOTALE de toute l'Écosse! Un seul centre. Il y en a dĂ©jĂ  22 autres prĂ©vus! OĂč l'Ă©nergie pourrait-elle venir pour alimenter cela, s'il y a dĂ©jĂ  des maisons et des entreprises qui utilisent cette Ă©nergie ? La seule solution serait qu'il n'y ait pas de maisons ou d'entreprises en Écosse, seulement des centres de donnĂ©es d'IA... Les centres de donnĂ©es d'IA produiront 400 MILLIONS DE TONNES de dioxyde de carbone dans le monde, ce qui est plus que les Ă©missions actuelles de toute la Grande-Bretagne. Ed Miliband dit que nous devrions tous rĂ©duire nos Ă©missions personnelles et soutenir la « rĂ©volution verte ». Pourtant, en mĂȘme temps, il soutient pleinement ces centres de donnĂ©es. Se pourrait-il qu'il soit simplement un menteur pathologique et une figure subversive qui essaie de dĂ©truire le pays ? Alors qu'Elon Musk encourage les gens Ă  descendre dans la rue pour protester et Ă  soutenir Restore Britain, il promeut ces monstres. Il n'est tout simplement pas un homme en qui on peut avoir confiance, et cela vaut Ă©galement pour tous ceux qu'il promeut.

Le Premier ministre albanais ignore les critiques et poursuit son projet de complexe hĂŽtelier dans une zone naturelle protĂ©gĂ©e, conçu par la famille Trump Le Premier ministre albanais Edi Rama maintient ses plans pour un complexe hĂŽtelier de luxe Ă  grande Ă©chelle, qui sera conçu par Ivanka Trump et Jared Kushner. Le projet, estimĂ© Ă  environ 10 000 chambres d'hĂŽtel, sera rĂ©alisĂ© en partie sur le continent prĂšs de Zvernec et en partie sur l'Ăźle de Sazan, dans une zone protĂ©gĂ©e en raison de sa valeur naturelle. Ivanka Trump et Jared Kushner, qui ont dĂ©jĂ  Ă©tĂ© invitĂ©s par le Premier ministre Rama, ont dĂ©clarĂ© avoir Ă©tĂ© touchĂ©s par la nature intacte lors d'une prĂ©cĂ©dente visite dans la rĂ©gion. Le complexe prĂ©vu sera situĂ© dans un delta fluvial avec des plages et une forĂȘt, offrant un habitat Ă  diverses espĂšces animales telles que des flamants roses, des tortues et... https://newsfacts.info/v/6a28ed2d750b38af91c22258/premier-van-albani-negeert-kritiek-en-gaat-door-met-resort-in-beschermd-natuurgebied-ontworpen-door-trump-familie

La hausse du prix du soufre menace de provoquer une crise alimentaire dans les pays du Sud Le prix du soufre s’élevait Ă  9 65
La hausse du prix du soufre menace de provoquer une crise alimentaire dans les pays du Sud Le prix du soufre s’élevait Ă  9 651 yuans la tonne le 9 juin, soit plus du triple de la mĂȘme pĂ©riode l’annĂ©e derniĂšre. Cette hausse des prix a Ă©tĂ© au moins partiellement causĂ©e par la crise persistante au Moyen-Orient, car la rĂ©gion « reprĂ©sente gĂ©nĂ©ralement prĂšs de la moitiĂ© de tout le soufre transportĂ© par voie maritime dans le monde », a notĂ© S&P. Le soufre est utilisĂ© pour la production d’acide sulfurique, qui est notamment un composant chimique essentiel des engrais. La hausse du prix du soufre se traduit donc par des engrais plus chers, ce qui constitue une menace pour la production alimentaire dans les pays du Sud, qui sont dĂ©jĂ  confrontĂ©s Ă  des difficultĂ©s financiĂšres. https://carnegieendowment.org/emissary/2026/03/

Interdiction des moteurs Ă  combustion pour les vĂ©hicules d'entreprise : l'UE veut obliger les entreprises Ă  utiliser des voitures Ă©lectriques Encore plus d'Ă©conomie planifiĂ©e : la Commission europĂ©enne veut contraindre les grandes entreprises Ă  passer aux voitures Ă©lectriques via des quotas stricts. Ce qui est prĂ©sentĂ© comme une mesure de protection du climat rencontre une large opposition dans l'industrie automobile – les organisations professionnelles parlent mĂȘme d'une « interdiction de facto des moteurs Ă  combustion » pour les vĂ©hicules d'entreprise. En dĂ©cembre 2025, la Commission europĂ©enne a prĂ©sentĂ© une proposition appelĂ©e Clean Corporate Vehicles Regulation (CCVR) qui stipule que les États membres doivent, Ă  partir de 2030, obliger les grandes entreprises via des quotas Ă  avoir une forte part de vĂ©hicules sans Ă©missions et Ă  faibles Ă©missions. Lundi prochain, les ministres europĂ©ens des Transports discuteront de cette rĂ©glementation prĂ©vue. Environ 60 % de toutes les voitures particuliĂšres nouvellement immatriculĂ©es en Europe sont des vĂ©hicules d'entreprise et de leasing, et ce chiffre atteint mĂȘme 90 % pour les vĂ©hicules utilitaires lĂ©gers. La Commission europĂ©enne considĂšre donc ces parcs automobiles comme un point de dĂ©part idĂ©al pour imposer la transition dans le secteur des transports. https://telegra.ph/Verbrenner-Verbot-f%C3%BCr-Firmenwagen-EU-will-E-Auto-Zwang-f%C3%BCr-06-09

Le point final technocratique : la 6G et l'internet des bio-nano-choses Nous nous préoccupons des conséquences du 5G sur la santé, mais l'industrie travaille depuis longtemps à la prochaine phase d'escalade. Il ne s'agit plus seulement de téléchargements plus rapides. Il s'agit de la fusion du corps humain avec internet. La technologie s'appelle Internet of Bio-Nano Things (IoBNT) et est intégrée dans ce que l'industrie [...] https://tkp.at/2026/06/09/der-technokratische-endpunkt-6g-und-das-internet-der-bio-nano-dinge/

⚠ La gĂ©o-ingĂ©nierie confirmĂ©e par la CIA dans des documents dĂ©classifiĂ©sđŸ’„ La CIA s'est intĂ©ressĂ©e Ă  la manipulation mĂ©tĂ©orologique pendant des dĂ©cennies, comme le confirment des documents officiels. Non pas en tant que recherche thĂ©orique, mais comme un programme d'armement stratĂ©gique avec le plein soutien du prĂ©sident amĂ©ricain. Les documents dĂ©classifiĂ©s de 18 pages datant de 1965, accessibles depuis 2003 dans les archives publiques de la CIA et rĂ©cemment remis sur le devant de la scĂšne par un article du Daily Mail, contiennent une lettre du prĂ©sident Lyndon B. Johnson saluant expressĂ©ment le programme secret de manipulation mĂ©tĂ©orologique. Ce mĂȘme Johnson qui, en 1962, en tant que vice-prĂ©sident, prononça une phrase qui pĂšse aujourd'hui comme un prĂ©sage inquiĂ©tant sur le dĂ©bat climatique lors d'un discours Ă  l'UniversitĂ© d'État du Sud-Ouest du Texas : « Celui qui contrĂŽle le climat, contrĂŽlera le monde. » Un prĂ©sident amĂ©ricain en exercice qui dĂ©nonce en termes clairs l'importance gĂ©opolitique de la manipulation mĂ©tĂ©orologique - et qui, trois ans plus tard, approuve personnellement l'extension de tels programmes secrets. https://tkp.at/2026/06/05/cia-geoengineering-bestaetigt-in-freigegebenen-dokumenten/

Les rĂ©sidents vivant prĂšs des centres de donnĂ©es d'IA expriment leurs inquiĂ©tudes concernant un mystĂ©rieux "bourdonnement invisible" Ă  basse frĂ©quence causĂ© par des systĂšmes de refroidissement gĂ©ants, des serveurs et des gĂ©nĂ©rateurs. Des rapports lient ce bruit constant Ă  des maux de tĂȘte, des vertiges, des nausĂ©es, de l'anxiĂ©tĂ© et de l'insomnie. Des Ă©tudes montrent Ă©galement que certains centres de donnĂ©es peuvent atteindre des niveaux de bruit internes de 96 dĂ©cibels, bien au-dessus du seuil de sĂ©curitĂ© auditif de 85 dĂ©cibels. đŸ“±Instagram 🌐Twitter đŸ„łPatreon

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đŸ‡ș🇾 Des documents dĂ©classifiĂ©s de la CIA rĂ©vĂšlent les plans des États-Unis pour contrĂŽler le monde en manipulant la mĂ©tĂ©o. T
đŸ‡ș🇾 Des documents dĂ©classifiĂ©s de la CIA rĂ©vĂšlent les plans des États-Unis pour contrĂŽler le monde en manipulant la mĂ©tĂ©o. Tous ces chemtrails dans le ciel
 100 % confirmĂ©s rĂ©els maintenant. 🩁 https://t.me/hakouna007/44151

Techlore, le 10 juin 2026 : les autobus scolaires deviennent des vĂ©hicules de surveillance mobiles « Bus Patrol a installĂ© des camĂ©ras d’intelligence artificielle dans des dizaines de milliers d’autobus scolaires amĂ©ricains pour surveiller les conducteurs qui dĂ©passent les autobus arrĂȘtĂ©s.  Maintenant, ces camĂ©ras sont transformĂ©es en lecteurs automatiques de plaques d’immatriculation qui enregistrent chaque vĂ©hicule qui passe et transmettent les donnĂ©es aux forces de l’ordre.  Des documents internes divulguĂ©s montrent que l’entreprise Ă©tait consciente de la controverse entourant le plan (y compris les objections de l’ICE), mais s’est appuyĂ©e sur l’argument de la « protection des enfants » pour Ă©viter toute opposition. »  www.youtube.com/watch?v=uRhekbtayIg 

En Suisse, les bus électriques font à nouveau la une des journaux. La raison : apparemment, les moteurs électriques ne sont pas adaptés aux trajets en montagne et surchauffent, obligeant les passagers à descendre et à poursuivre leur chemin à pied. Les bus électriques ne sont probablement pas en mesure de rivaliser avec les moteurs diesel. https://report24.news/schweiz-elektrobusse-ueberhitzen-auf-bergstrecke/?feed_id=59374

L'introduction de la puce cérébrale 6G-IA est imminente. La Chine vient d'approuver la premiÚre puce cérébrale commerciale au monde. Le président Trump a récemment ordonné d'accélérer le déploiement de la 6G en vue de l'application de « technologies implantables ». Le PDG de Nokia affirme que d'ici 2030, « les smartphones seront implantés directement dans notre corps » une fois que la 6G sera pleinement opérationnelle. https://uncutnews.ch/erster-kommerzieller-gehirnchip-der-welt-china-oeffnet-die-tuer-zur-mensch-maschine-verschmelzung/

Le Parlement britannique doit lancer une enquĂȘte sur le plan « Clean Power 2030 » avant qu'il ne cause davantage de dĂ©gĂąts. En 2024, l'opĂ©rateur national du systĂšme Ă©nergĂ©tique (NESO) et le ministĂšre de la SĂ©curitĂ© Ă©nergĂ©tique et du Net ZĂ©ro (DESNZ) ont Ă©laborĂ© leur plan « Clean Power 2030 ». Ils ont affirmĂ© que leur plan rĂ©duirait dĂ©finitivement les factures d'Ă©nergie des mĂ©nages et des entreprises. Mais le plan n'atteint pas ses objectifs en termes de coĂ»ts, de dĂ©lais et de qualitĂ© - et les coĂ»ts d'intĂ©gration du rĂ©seau explosent. Il est clair que le projet Clean Power 2030 est hors de contrĂŽle, Ă©crit David Turver... https://expose-news.com/2026/06/09/launch-investigation-into-the-clean-power-2030/

La neutralitĂ© carbone n’est pas un projet environnemental innocent. Elle met notre pays en danger, nous rend stratĂ©giquement
La neutralitĂ© carbone n’est pas un projet environnemental innocent. Elle met notre pays en danger, nous rend stratĂ©giquement vulnĂ©rables et cause en outre des souffrances infinies Ă  notre population. Nous n’en avons pas besoin, nous ne le voulons pas et avec votre aide, nous vaincrons la neutralitĂ© carbone pour de bon ! 

Les automobilistes tournent le dos aux voitures électriques : la majorité refuse de passer de l'essence et du diesel Les gens prennent conscience de l'escroquerie des véhicules électriques! "Selon une nouvelle étude, environ les deux tiers des automobilistes refusent de passer à la conduite électrique, malgré les efforts du Parti travailliste pour augmenter le nombre de véhicules électriques sur les routes britanniques. Un sondage auprÚs de 1 000 automobilistes a révélé que 66 % d'entre eux n'envisagent pas d'acheter une voiture électrique, contre 56 % en juin 2024." Pourquoi ne pas porter ce pourcentage à 100 % ?! https://www.gbnews.com/lifestyle/cars/drivers-electric-vehicles-switch-petrol-diesel

Si le secteur du climat était vraiment du cÎté de l'humanité, il accueillerait à bras ouverts un léger réchauffement de la pl
Si le secteur du climat Ă©tait vraiment du cĂŽtĂ© de l'humanitĂ©, il accueillerait Ă  bras ouverts un lĂ©ger rĂ©chauffement de la planĂšte. Pourquoi ? Parce que chaque annĂ©e, beaucoup, beaucoup plus de personnes meurent de froid que de chaleur. Ce fait est ignorĂ© par les alarmistes qui ont dĂ©cidĂ© que ce climat est parfait, mĂȘme si plus d'un million de personnes meurent de froid chaque annĂ©e.

Paul Renner est farouchement opposĂ© aux centres de donnĂ©es d'IA ! « L'AmĂ©rique est inondĂ©e de centres de donnĂ©es d'IA Ă  grande Ă©chelle, et presque personne ne pose les bonnes questions. Dans cet Ă©pisode, deux hygiĂ©nistes du travail formĂ©s par le gouvernement – tous deux lanceurs d'alerte qui ont contribuĂ© Ă  faire annuler le mandat COVID permanent par la Cour suprĂȘme – expliquent exactement ce qui se cache dans votre arriĂšre-cour. Â» https://www.youtube.com/watch?v=2np3dgZYi5o

ON NOUS AVERTIT QU'UN « EL NIÑO GODZILLA » POURRAIT ABSOLUMENT DÉVASTER LA PRODUCTION ALIMENTAIRE MONDIALE. Les eaux de l'ocĂ©
ON NOUS AVERTIT QU'UN « EL NIÑO GODZILLA Â» POURRAIT ABSOLUMENT DÉVASTER LA PRODUCTION ALIMENTAIRE MONDIALE. Les eaux de l'ocĂ©an Pacifique se rĂ©chauffent de façon alarmante, ce qui pourrait alimenter un Ă©vĂ©nement climatique d'une ampleur et d'une puissance inĂ©dites. MĂȘme les Nations Unies ont lancĂ© un avertissement inquiĂ©tant concernant le phĂ©nomĂšne El Niño, prĂ©vu dans les prĂ©visions Ă  long terme, car il aura un impact dramatique sur chaque ĂȘtre humain de la planĂšte. On nous annonce qu'il y a plus de 80 % de chances que les conditions propices Ă  El Niño se manifestent d'ici la fin du mois prochain en raison du rĂ©chauffement rapide des eaux Ă©quatoriales du Pacifique. ParallĂšlement, une vague de chaleur marine sans prĂ©cĂ©dent, s'Ă©tendant sur 14 500 kilomĂštres, s'est dĂ©veloppĂ©e dans le Pacifique Nord. De nombreux experts craignent que la conjonction de ces deux facteurs ne produise un El Niño d'une ampleur exceptionnelle. [...] J'ai dĂ©jĂ  Ă©crit sur le « Super El Niño » qui a dĂ©butĂ© en 1877. Ce « Super El Niño » fut l'une des principales causes de la famine qui a ravagĂ© le monde, faisant 50 millions de victimes entre 1876 et 1878 https://marie-claire-tellier.over-blog.com/2026/06/on-nous-avertit-qu-un-el-nino-godzilla-pourrait-absolument-devaster-la-production-alimentaire-mondiale.html

LA MALADIE DE LYME EST APPARUE À SEULEMENT 16 KM D'UN LABORATOIRE GOUVERNEMENTAL D'ARMES BIOLOGIQUES Le premier cluster reconnu de la maladie de Lyme en 1975 est originaire d'Old Lyme, Connecticut — Ă  seulement quelques km du laboratoire biologique de PLUM ISLAND qui expĂ©rimentait avec des tiques militarisĂ©es. đŸ€” @journaldeschouans