Формула агент

Ландо уже ковбоем стал..

Ностальгия tt

Кимусик кайфует

🔴 Вышел второй эпизод Grill The Grid, в котором парни пытались угадать номера гонщиков Как и всегда, получилось очень забавно. Делитесь в комментариях, сколько номеров удалось угадать вам! @racinggirlsF1

Как же Лео кайфует

🆕❗Команды Ф1 отказались менять давление в шинах ради собственной выгоды Pirelli хотели пойти навстречу гонщикам и снизить минимальное давление в шинах, на которое в этом сезоне жалуются почти все. Оливер Берман даже сравнил текущие покрышки с перекачанными «воздушными шарами», которые мгновенно перегреваются. План был такой: Pirelli снижают давление, но если у болида ломается активная аэродинамика (режим высокого прижима на прямой), гонщик обязан сойти или ехать на ремонт. FIA поддержала инициативу, но команды наложили вето. Причины две: нежелание менять баланс сил в разгар сезона и страх обязательных сходов из-за поломки аэро-элементов. В итоге в Нидерландах и на всех последующих этапах пилотам придется и дальше мучиться с «дубовыми» шинами. Проблема высокого давления официально остается с нами до конца 2026 года.

Счастливый эсти-бести

Опа, по поводу перехода Чеко

Ландо с племяшкой 🥺🥺

Лили очень любит изучать мир, я заметила

Мерч Макларен к гп Сингапура

https://t.me/boost/doroshkayyf1 Плиз плиз, пропали реакции

Айзек отдыхает со своей герлфренд

📹 Перевод «Passenger Princess с Алексом Албоном» с русскими субтитрами В третьем эпизоде роль инструктора для Амелии перешла к пилоту Williams 😁 Приятного просмотра!❤️ Ссылка на видео в вк #переводы@bolidbazar

Ландо побрился

Ваш бренд : 🌟 Bottega Veneta — мягкий, дорогой, спокойный 🌟🌟🌟🌟 🌟🌟🌟🌟

Ф1 сравнили личный зачет 25 и 26 года до летнего перерыва

🆕❗Audi не сворачивает развитие: 4 апгрейда до конца сезона! Пока конкуренты «консервируют» свои болиды, Audi планирует выжать максимум из текущего сезона. До самого финала (если гонки в Катаре и Абу-Даби всё-таки состоятся) команда привезёт четыре пакета обновлений, три из которых заметно повысят скорость. Маттиа Бинотто доволен базой шасси R26 — это одно из лучших решений в пелотоне, которое будет актуально и в 2027 году. А вот по двигателю прорыва ждать не стоит: Аллан Макниш подтвердил отказ от доработок СУ в пользу разработки радикально нового мотора к 2028 году. В Audi выбрали стратегию «игра в долгую»: пусть сейчас машина проигрывает на прямых, зато команда строит прочный фундамент на будущее.

У них все стабильно