брейкдауни і новини

Через заміну двигуна Кімі Антонеллі матиме право на ADUO 1 у Монці. Тото Вольфф:

Оновлення силової установки, як ми й казали, буде доступне в Монці. Саме тому Антонеллі розпочне гонку з кінця стартової решітки. І, звичайно, це неприємна ситуація.

З Днем Незалежності України! 🇺🇦 Сьогодні ми відзначаємо день нашої свободи, сили та незламності. Памʼятаємо, якою ціною нам дається наша незалежність. Дякуємо й шануємо всіх Захисників та Захисниць, які продовжують боротися та захищати нашу країну. Також памʼятаємо всіх, хто віддав своє життя в боротьбі за Україну. Слава Україні 💙💛

💬 Тото Вольфф прокоментував рішення команди застосувати командну тактику на користь Кімі Антонеллі на Гран-прі Нідерландів. «Ні, не думаю, що між ними виникне якась проблема. Очевидно, командні вказівки завжди сприймаються боляче. З точки зору одного з пілотів не можна одночасно очікувати, що він виконуватиме інструкції команди і що інший пілот просто пропустить його вперед, але це те, що вони завжди обговорюють. Ми домовилися про це на ранковій нараді щодо стратегії у неділю. Ми не хочемо, щоб пілоти відбирали час один в одного. Позаду них є суперники, які буквально дихають у спину. Ми вже бачили це на початку року в Шанхаї з Ferrari. Ми просто втрачаємо занадто багато часу в гонці й набираємо менше очок. Тому ми намагаємося діяти на випередження, а не реагувати на те, що вже сталося: хочемо заздалегідь ухвалювати рішення й не допускати втрати очок. Сьогодні рішення було не таким складним, оскільки Кімі йшов другим із відривом від Джорджа, і після піт-стопу порядок був саме таким. Тому цілком природно, що ми вчинили б так само і в зворотній ситуації», — Вольфф. Соц. мережі | Підтримати автора 🫶🏻

Ukraine world domination 🇺🇦

Залік пілотів після Гран-прі Нідерландів

З плюсів - Джордж знову відчуває болід, фінішували в очках, не днф, розрив в очках з Кімі не збільшився. З мінусів - Мерседес

Джордж Расселл назвав вікенд у Зандворті «найкращим вікендом за дуже довгий час».

Емоції зараз хороші. Я залишаю цей вікенд загалом задоволеним. Це був мій найкращий вікенд за досить тривалий час, і я заберу із собою ці позитивні моменти. Думаю, той перший VSC наприкінці зрештою з'явився в невдалий момент, тому що дав Льюїсу можливість зробити безкоштовний піт-стоп. Кімі дуже сильно страждав на жорстких шинах, а я наближався до нього якраз перед тим, як його обігнав Ландо. Тож у той момент гонки я подумав: “Здається, P2 тут цілком досяжна”. А потім наприкінці ми розділили стратегії, і P3, ймовірно, був справедливим результатом. Як я вже сказав, якщо врахувати, що як команда ми вже не настільки домінантні, як раніше. Цього вікенду я точно погодився б на P1 учора та P3 сьогодні. Це не була ідеальна гонка. Старт вийшов невдалим, і я втратив одну позицію. Я був трохи неуважним щодо Піастрі, який на початку використовував різні рівні енергії. А потім він не дивився в дзеркала заднього виду. Я просто заїхав у той поворот — і раптом він опинився всередині. Тож це застало мене зненацька, і я був трохи розчарований цим, але P3 був справедливим результатом.

Шарль Леклер про результати Гран-прі Нідерландів:

Розчарований. Тобто, думаю, коли ми повернемося додому, вся команда буде розчарована, тому що цей вікенд був для нас досить сильним. Ми продемонстрували це у спринтерській гонці, ми продемонстрували це у спринтерській кваліфікації. На жаль, на мою думку, ми трохи втратили шанси на перемогу в сьогоднішній гонці ще вчора під час кваліфікації, коли не змогли повністю реалізувати потенціал боліда, і тому, стартуючи з дальньої позиції, нам було важко наздогнати суперників. Мені вдалося добре стартувати під час першого старту, що дозволило відіграти дві позиції. Потім ми втратили цю позицію, набагато пізніше ми відіграли її. На жаль, після цього на трасі з’явився віртуальний автомобіль безпеки, який, скажімо так, точно не став подарунком для мене. Тож це було трохи прикро, але, чесно кажучи, у трьох-чотирьох гонках перед перервою мені досить часто щастило. Це частина автоспорту. Іноді все йде в потрібному напрямку, іноді — ні, і сьогодні нам у цьому трохи не пощастило. Але, на мою думку, це була складна гонка, в якій важко було зробити правильний стратегічний вибір. Було так багато можливих стратегій. Тож так, я трохи розчарований кінцевим результатом.

Тепер це моя улюблена картинка

Небезпечно було коли Феррарі сиділи на хвості в Джорджа і ледь не обійшли його, якби Джордж не вмів так добре захищатися 😒

Тото Вольфф про результати Гран-прі Нідерландів:

Здавалося, що в нас був темп, достатній для перемоги в гонці, але потім, з незрозумілих причин, обидві машини втратили багато продуктивності. Ймовірно, ще більше — Кімі. Тому ми не змогли втримати позицію попереду Норріса. Тож друге і третє місця — це, я б сказав, мінімізація втрат. Ми отримали безкоштовний піт-стоп для Кімі, фактично безкоштовну зупинку всередині команди, а Джордж був неймовірним наприкінці, борючись і захищаючись від Феррарі, які мали значно свіжіші шини та швидшу машину. Це було справді, справді винятково.

Про обмін позиціями наприкінці гонки:

Ні, я не думаю, що Норріс був навіть близько до того, щоб його наздогнали. Це був просто найбезпечніший варіант з точки зору очок. Можливо, можна було залишити Кімі в режимі атаки, але знову ж таки — це було б занадто ризиковано. Позаду нас були дві Феррарі. Тож так, це були складні рішення, але їх потрібно приймати, коли ви хочете боротися за Кубок конструкторів і чемпіонство серед пілотів.

До речі, Фернандо знову в очках 🗣️

Ландо Норріс стає гонщиком дня 🎉

Взагалі, верніть мені літню перерву, я не сумувала за цими клоунами 🫩

Результати Гран-прі Нідерландів

Дайте мені пістолет, я хочу всіх їх перестріляти (I’m mad as hell)

Та ви блять знущаєтесь. Тото, що там по очках для команди? Чи вже не треба?

Треба спалити цю контору

Ландо Норріс здобуває перемогу на Гран-прі Нідерландів 🎉