𝗦𝗜𝗗𝗘 𝗣𝗢𝗗
Kanalga Telegram’da o‘tish
یه زمانی ما تو بله پادشاهی میکردیم. اما هر دورانی یه پایانی داره هعی. گروه: @formulgap کانال بله: ble.ir/f1news مالک: @moein_006
Ko'proq ko'rsatishMamlakat belgilanmaganToif belgilanmagan
254
Obunachilar
+124 soatlar
-37 kun
-430 kun
Postlar arxiv
254
گسلی رفت رو پودیوم موناکو!🇲🇨
هجار رفت رده چهارم.
🔹بیانیه آلپین:
ما از تصمیمی که توسط FIA گرفته شده و بر اساس آن درخواست «بازبینی (Right of Review)» ما پس از اعلام نتیجه نهایی گرندپری موناکو در آخر هفته گذشته قابل بررسی شناخته شد، استقبال می‌کنیم. در نتیجه این روند، استواردها دو پنالتی پنج‌ثانیه‌ای اعمال‌شده روی خودروی شماره ۱۰ را لغو کردند که به موجب آن، مقام سوم تیم دوباره تأیید و بازگردانده شد. مایلیم از FIA و مدیریت فرمول ۱ به خاطر شفافیت و همکاری در طول فرآیند بررسی مجدد و همچنین برای رسیدن به این تصمیم تشکر کنیم. تمرکز تیم اکنون کاملاً روی گرندپری این آخر هفته در بارسلونا-کاتالونیا است و تلاش خواهد کرد بهترین نتیجه ممکن را با هر دو خودرو به دست آورد.@f1sidepod
254
برنامه زمانی گرندپری بارسلونا🇪🇸
1️⃣تمرین اول
جمعه ۲۲ خرداد ۱۵:۰۰
2️⃣تمرین دوم
جمعه ۲۲ خرداد ۱۸:۰۰
3️⃣تمرین سوم
شنبه ۲۳ خرداد ۱۴:۰۰
🟡تعیین خط
شنبه ۲۳ خرداد ۱۷:۳۰
🔴مسابقه
یکشنبه ۲۴ خرداد ۱۶:۳۰
@f1sidepod
254
+1
در اولین جلسه تمرین گرندپری بارسلونا، کولتون هرتا به جای سرجیو پرز برای تیم کادیلاک رانندگی خواهد کرد.
همچنین لوک براونینگ قرار است تمرین یک بارسلونا و اتریش برای ویلیامز رانندگی کنه.
@f1sidepod
254
🔻از زمان گرندپری ژاپن، گزارش شده که لوییس همیلتون از مشخصات متفاوتی برای دیسک‌های ترمز فراری خود نسبت به چارلز لکلرک استفاده می‌کند.
در حالی که سیستم ترمز همچنان عمدتاً توسط شرکت «برمبو» تأمین می‌شود، همیلتون به استفاده از دیسک‌های ترمز ساخت «صنایع کربن» روی آورده است؛ همان تأمین کننده‌ای که او در بخش زیادی از دوران حضورش در مرسدس از آن استفاده می‌کرد. این تغییر به دلیل نگرانی درباره عملکرد نبود، بلکه به خاطر حس ترمز و آشنایی‌ای بود که همیلتون طی سال‌ها با آن مجموعه به دست آورده بود.
فراری در ابتدا به دلیل همکاری طولانی مدتش با برمبو با این تغییر مخالفت کرد، اما همیلتون پس از اصرارهای مداوم و آزمایش های پیش فصل در بحرین، سرانجام موفق شد مجوز استفاده از این پیکربندی را بگیرد. طبق گزارش AutoRacer، او از مسابقه سوزوکا تاکنون با همین مشخصات رانندگی کرده است.
گفته می‌شود اظهارات لکلرک پس از گرندپری موناکو دقیقاً به همین تنظیمات دیسک ترمز اشاره داشته است و فراری ممکن است به او نیز اجازه دهد این پیکربندی را آزمایش کند تا مشکلاتی را که در زمینه «حس ترمز» با آن روبه‌رو بوده، برطرف کند.@f1sidepod
254
🔴 پرز از منطقه امتیاز خارج شد؛ آلونسو امتیاز گرفت!
‼️ استیواردهای مسابقه پس از بررسی، اعلام کردند سرجیو پرز در جریان فورمیشن لپ دستورالعمل‌های مدیر مسابقه درباره انجام استارت تمرینی را رعایت نکرده و در محل تعیین‌شده قرار نداشته است.
🟢 در نتیجه، پرز یک رده نهایی عقب افتاد و به جایگاه یازدهم سقوط کرد. به این ترتیب فرناندو آلونسو به رتبه دهم صعود کرده و نخستین امتیاز استون مارتین در فصل جاری را به دست آورد.
@f1sidepod
254
🔴 لوییس همیلتون حالا به طور مشترک با آیرتون سنا بیشترین تعداد پودیوم در موناکو رو داره. (۸ پودیوم)
@f1sidepod
254
🚨جورج نگون بخت به خاطر اجرا نکردن پنالتیش تو پیت لین باید دوباره یه باکس بکنه پنالتی رو انجام بده.
@f1sidepod
