uz
Feedback

Firibgarlarga uchmang! Telemetrio bunday kanallarni topadi va belgilaydi 👉 Belgini ko‘rmoqchi bo‘lsangiz, obuna bo‘ling 👈

house 44

house 44

Kanalga Telegram’da o‘tish

пишу (фанатію) про G.O.A.T Формули 1 🏎️🏁 інтерв’ю, фото, новини та всі апдейти про Льюїса амбасадор TeamLH в Україні

Ko'proq ko'rsatish
Mamlakat belgilanmaganToif belgilanmagan
257
Obunachilar
Ma'lumot yo'q24 soatlar
+27 kun
-130 kun
Postlar arxiv
Привіт, Льюїсе, я знаю, як багато для тебе значить виступати тут у червоному і як добре все виглядало на початку цього вікенду. Тож як би ти оцінив те, що сьогодні у тебе, здається, нічого не складалося? Льюїс:
Так, це дуже прикро. Важко. Важко це прийняти. Я втратив багато очок і, зрештою, не зміг утримати позаду машини з двигунами Mercedes. Вони були просто набагато швидшими. І я думаю, що, ймовірно… Ми вибрали неправильні шини. Чи справді це мало б велике значення… Можливо, ми б змогли втримати їх трохи довше, але вони просто продовжували пролітати повз нас. Сьогодні вони просто були швидшими.
Звісно, на початку у вас був той епізод із Шарлем. Як, на твою думку, це відбулося, і наскільки це вплинуло на твою позицію на трасі, а також на решту гонки? Льюїс:
Ну, я фінішував десь на 10-му місці чи щось таке. Про це особливо й говорити нема чого. Обговоримо це в приватному порядку.

Ніко захищає Льюїса в 2026😳

💬 Ніко Росберг не погодився з коментарем Мартіна Брандла щодо інциденту між гонщиками Ferrari. 🗣️Ніко: «У жодному разі, Мар
💬 Ніко Росберг не погодився з коментарем Мартіна Брандла щодо інциденту між гонщиками Ferrari. 🗣️Ніко: «У жодному разі, Мартіне! Це на 100% провина Шарля. Тут усе просто. За правилами, якщо пілот із зовнішнього боку — а в цьому випадку це Льюїс — у якийсь момент на підході до апексу знаходиться попереду, то той, хто всередині, зобов'язаний залишити місце. Усе максимально просто. Льюїс був попереду на вході, тому Шарль мав залишити простір, але не зробив цього. Тож це на 100% провина Шарля. Правило дуже чітке. Воно прописане чорним по білому. Можу навіть сказати, на якій сторінці — на 11-й». Брандл відповідає, що оцінив цей інцидент «з точністю до навпаки». 🗣️Ніко: «Та ти що! Мартіне, а я думав, ти зазвичай розумієш, про що говориш!» 🗣️Брандл: «Я вважаю, що Шарль займав внутрішню траєкторію. Він був достатньо далеко попереду. Як на мене, він просто був трохи роздратований тим, що сталося на вході в перший поворот». 🗣️Ніко: «Це правда. Льюїс діяв агресивно». Соц. мережі | Підтримати автора 🫶🏻

Repost from Без Гальм
Гемілтон дуже чітко описав проблему у Ferrari: Все зводиться до правил взаємодії. Коли я був у Mercedes, у нас були офіційні
Гемілтон дуже чітко описав проблему у Ferrari:
Все зводиться до правил взаємодії. Коли я був у Mercedes, у нас були офіційні правила. Тому у нас не було серйозних проблем. Можливо, кілька разів виникали складнощі у мене з Ніко, але в більшості випадків все було добре. Тут таких правил немає, і, на мою думку, нам потрібно це змінити

photo content

Льюїс по радіо після гонки:
Так, друже, це боляче... Дякую, що ви продовжуєте нас підтримувати, і спасибі всім за чудову роботу протягом усього уїк-енду, як завжди, у гаражі. Grazie a tutti, а також вболівальникам — дякуємо, що прийшли та подарували нам свою любов. Вибачте, що ми не змогли дати вам те, чого ви очікували.

такими темпами у Феррарі навіть п2 у Кубку Конструктора не буде🙃

і це пі 6

Льюїс сказав що шини вмерли

улюблене
улюблене

каже, що важко їхати на цих шинах

зробив помилку🥲

перед цим, по радіо Санті казав, що приблизно через 7 кіл буде зміна шин🙃

Льюїс проїхав піти

Санті каже, що в піти вони не їдуть

пххпхпх

знову пі 4

пі 5

піі 4

каже, що не вистачає потужності на прямих