КЛЕВЕР COEX

Новый Клевер 5 вживую: то, что вы захотите потрогать руками🚀 📆 27 февраля мы устраиваем живую премьеру Клевера 5.

Детали по самой модели заранее не раскрываем, но расскажем главное: как сегодня можно обучать работе с БАС так, чтобы это было реально полезно и детям, и системе образования.

📹Трансляцию можно будет посмотреть в ВК Клевер COEX

Что подарить на 23 февраля фанату квадрокоптеров? 🎁 Если человек говорит «сейчас батарейку в сторадж и выходим».. вы попали по адресу!

Вот идеи, которые не будут пылиться на полке🖱

60 секунд, которые сэкономят вам месяц: выжимка трендов 2026 с Полимедиа 🎥 Все подробности в ролике: взяли интервью у директора департамента и дистрибуции «Полимедия» Максима Жукова и вытащили самое главное.

💬А наш комментарий короткий: образование ускоряется. И выигрывают те, кто приходит не с “железкой”, а с понятным сценарием: что дети делают руками, какие навыки получают и как это масштабируется без перегруза. Мы это видим каждый день в теме БАС: когда есть понятная практика и рост от простого к сложному, вовлечение появляется само.

Полимедиа: какие тренды и технологии станут главными в 2026? 📍Вчера в Москве на дилерской конференции Полимедиа было редкое ощущение: не “послушали и разошлись”, а реально сверили курс на следующий год. Самые цепляющие тенденции на 2026: ▫️ ИИ-помощники, которые берут задачу «под ключ» и доводят до результата ▫️Квадропотеры как выход в новые профессии и инженерное мышление ▫️ 3D-моделирование и VR 🔄Что отметил директор по продажам Клевер COEX Василий Лобанов:

▫️БАС уже выбирают не только энтузиасты. Это школы, колледжи/ССУЗы, вузы, кружки робототехники и даже взрослые специалисты. ▫️Рынок применения растёт и развивается: строительство, логистика, агросектор, энергетика, нефтегаз, ж/д. ▫️Профессии становятся конкретными: оператор БАС, инженер-конструктор, программист, тестировщик, робототехник и другие роли, где нужен человек с руками и головой.

И важный “практический” слой: куда это ложится через нацпроекты и программы (если вы думаете про внедрение и финансирование):

▫️

Нацпроект “Молодежь и дети”.

Это всё про системные образовательные треки и инфраструктуру, куда логично заходить с квадрокоптерами, симуляторами и инженерными модулями. ▫️

Нацпроект “Семья”

Здесь чаще всплывают форматы вроде школ креативных индустрий (VR/AR-разработка), модельных библиотек (туда сейчас добавляют стенды и “техно-зоны”), фиджитал-центров. ▫️

Агроклассы

Отличная связка:

квадрокоптеры + симуляторы. Можно учить и “как летать”, и “как работать по задаче” без риска и без выездов на каждом занятии. ▫️

Нацпроект “Кадры”

Точки входа:

центры занятости, переподготовка, молодёжные центры. Это уже про взрослых и быстрые прикладные навыки, которые можно упаковать в понятные программы.

Неделя квадрокоптеров и инженерии: в чем соревнуются на «Московских мастерах» 📆 С 14 по 21 февраля проходит чемпионат «Московские мастера» — неделя, где про БАС не разговаривают “в теории”, а работают по-настоящему: задания, полёты, сборка, решения на время и проверка навыков в приближённых к реальности сценариях. Мы участвуем как индустриальные эксперты сразу в двух компетенциях: 1) Эксплуатация БАС 🙋🏼‍♂️ Тут у ребят не просто “полетать”, а пройти нормальный рабочий цикл.

Прямо по модулям: • Мониторинг • FPV пилотирование • Сборка БВС • Решение отраслевых задач • Эксплуатация полезной нагрузки

2) Ремонт БАС 🔩 И вот тут важная мысль: чем больше БАС в образовании и индустрии, тем больше нужны люди, которые умеют не “погуглить симптом”, а быстро вернуть технику в строй.

На соревнованиях проводятся диагностика системой измерений

📈

, поиск неисправности и восстановление работоспособности. А потом контрольная проверка.

📌 В течение недели будем показывать, что именно делают участники, как устроены задания и что оценивают эксперты.

БАС в рюкзаке: пропустят или заберут? ⚠️Скажем сразу: БАС это не просто техника. В поездках вопросы почти всегда не к корпусу, а к аккумуляторам и “бумагам”. Что еще важно: Если ваш квадрокоптер попадает в категорию от 150 г до 30 кг 🏋️‍♂️, он подлежит госучёту.

Оформляется через Госуслуги/Росавиацию

Что такое Клевер COEX? Мы - Клевер COEX, производим квадрокоптеры для обучения в сфере БАС. 📈 Наша задача простая: превратить желание “полетать” в навык, который остаётся надолго. Без занудства и магии. Мы делаем так, чтобы ребёнок не просто управлял квадрокоптером, а понимал логику: задача → попытка → ошибка → разбор → улучшение.

И да, можно не только летать, но и разбираться, как всё устроено внутри.

👩‍💻А еще мы проектируем и производим линейку БАС и регулярно обновляем её: у школ, вузов и начинающих разные сценарии и требования. За этим стоит сильная инженерная команда. ▪️На выставках это всегда заметно: люди приходят посмотреть, а уходят с конкретными вопросами по точности, режимам и задачам.

А теперь немного “сухих” фактов, которые обычно любят взрослые

🙋🏼‍♂️

30 000+ обученных, 70 000+ пользователей, 80+ городов поставок, гарантия 24 месяца или 150 полётов,техподдержка 24/7.

Недавно мы имели уникальную возможность стать участниками Международного форума по развитию беспилотных систем «АРХИПЕЛАГ 2025». Данное мероприятие собрало под одной крышей ведущих экспертов, производителей, исследователей и энтузиастов из разных уголков страны и мира, чтобы обсудить последние достижения в области беспилотных технологий! Это стало для нас не только возможностью поделиться собственным опытом, но и ценным источником знаний о новейших тенденциях и технологиях в этой захватывающей области. Мы уверены, что результаты нашего участия будут способствовать развитию наших проектов и укреплению позиций на рынке. В этот же день, мы подписали стратегическое соглашение с АО ГТЛК об участии в развитии первого маркетплейса на рынке беспилотной авиации «Налетай.рф», объединяющего отечественных производителей, поставщиков услуг, дистрибьюторов и потребителей на единой платформе!

Продолжаем рубрику #отвечает_эксперт И следующий вопрос: Можно ли продавать зарегистрированный квадрокоптер?

В России появился новый класс воздушного пространства H («эйч»), предназначенный специально для полетов беспилотных воздушных судов. Это уже четвертый класс в России, который позволит безопасно развивать беспилотную гражданскую авиацию. Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров видит большие перспективы такого проекта:

Появление класса H повысит масштабы использования этих летательных аппаратов, так как регулярность их полетов теперь может существенно вырасти, а цена летного часа снизиться. Перед маркетплейсами открывается возможность для эффективного внедрения дронов в свою логистику. А у провайдеров услуг беспилотного мониторинга, к примеру, трубопроводов, повысится конкурентоспособность по отношению к традиционным авиационным компаниям

План по развитию беспилотных авиационных систем реализуется на наших глазах, открывая перед нами новые горизонты возможностей — и это прекрасно!

Почему образовательные учреждения — от школ до вузов и кружков робототехники — доверяют именно нам? Причина проста: мы предлагаем не просто один из самых эффективных конструкторов для освоения проектирования, программирования и управления БАС. Мы комплексно оснащаем учебные кабинеты согласно вашим потребностям и обеспечиваем учебно-методическое сопровождение, соответствующее стандартам Росавиации. Нас выбирают, потому что с нами надежно!