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Whisky Tango Foxtrot 🪖

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Al iniciar el 2026, la Fuerza Aérea Mexicana cuenta con al menos cinco aeronaves actualizadas y reparadas, esperando que en l
Al iniciar el 2026, la Fuerza Aérea Mexicana cuenta con al menos cinco aeronaves actualizadas y reparadas, esperando que en los siguientes meses se cuente con la totalidad de las aeronaves del escuadrón operando con la nueva actualización. Datos extraídos de Méxicoaeroespacial.mx todos los créditos de la información de la flota mexicana gracias a ellos. Mas información en este enlace https://mexicoaeroespacial.mx/2026/04/14/modernizacion-de-los-helicopteros-mi-17-de-la-fuerza-aerea-mexicana-nueva-cabina-de-mando-y-avionica/

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Porque seamos sinceros: un helicóptero ruso puede ser increíblemente duro y aguantar maltrato, pero tampoco vuela con pensami+1
Porque seamos sinceros: un helicóptero ruso puede ser increíblemente duro y aguantar maltrato, pero tampoco vuela con pensamientos positivos, agua bendita y cinta americana... aunque viendo algunos presupuestos de defensa de la región, a veces parece que ese era el Plan B. En el caso de México este modernizó su flota de Mi-17 que empezó en 2015 con una completa modernización de la cabina de mando y sistemas de navegación que fue encargada la empresa NARP, en el año 2023 la fuerza aérea pidió información especializada para que se les diera reparaciones mayores a 18 helicópteros Mi-17 “Los helicópteros MI-17 mexicanos cuentan con un tiempo de vida de servicio asignado por el fabricante de 18,000 horas de vuelo, de las cuales se han usado 5,000 horas en promedio en cada fuselaje”
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¿Qué depara el futuro? Los ejércitos latinoamericanos están en una encrucijada: Buscar mantenimiento en terceros países Perú:+2
¿Qué depara el futuro? Los ejércitos latinoamericanos están en una encrucijada: Buscar mantenimiento en terceros países Perú: el Centro de Mantenimiento Aeronáutico del Ejército (CEMAE) en La Joya (Arequipa) fue diseñado precisamente con asistencia rusa para evitar depender de Moscú para los Mi-171Sh. Sin embargo, la transferencia tecnológica total quedó truncada y la falta de piezas certificadas originales limita su capacidad de operar a gran escala. India: posee enormes inventarios y talleres autorizados, pero recurrir a ellos genera fricciones diplomáticas y problemas de certificación. Además, el mercado de repuestos de "segunda mano" o del mercado negro carece de las garantías de seguridad que exige la aviación militar moderna. Empezar a gastar los billetes grandes y transicionar hacia helicópteros occidentales (como los Black Hawk, NH90, EC725 que son excelentes, pero vacían la billetera el doble de rápido y son menos rústicos y más complejos).
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El dato: Países como México, Colombia, Perú, Ecuador y Venezuela tienen (o tenían) flotas importantes de este gigante. Hoy, m
El dato: Países como México, Colombia, Perú, Ecuador y Venezuela tienen (o tenían) flotas importantes de este gigante. Hoy, muchos de esos aparatos están acumulando polvo en los hangares porque les llegó la hora del mantenimiento mayor y... no hay piezas. El "tira y afloja" geopolítico La situación se puso tan crítica que el Comando Sur de EE. UU. vio la oportunidad perfecta. Llegaron a ofrecerle a varios países de la región cambiar sus Mi-17 "viejos y sin refacciones" por material estadounidense nuevo... con la pequeña condición de que esos Mi-17 terminaran en manos del ejército ucraniano (que se los conoce de memoria). Algunos dijeron que no por mantener la neutralidad (y el orgullo), otros se lo pensaron, pero la realidad es que el tiempo corre y las horas de vuelo de los motores no perdonan. Los técnicos de la región hacen magia y milagros con cinta americana, pero hay componentes críticos que simplemente no se pueden replicar en el taller de la base con un esmeril, ingenio latinoamericano y mucha fe.
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Además, comparado con los monstruos occidentales de carga como el CH-47 Chinook o el CH-53 Super Stallion (cuyos contratos de+1
Además, comparado con los monstruos occidentales de carga como el CH-47 Chinook o el CH-53 Super Stallion (cuyos contratos de mantenimiento requieren casi entregar la soberanía de una isla), el Mi-17 siempre fue ridículamente barato de adquirir y operar. No tiene pantallas táctiles de última generación ni portavasos, pero su relación costo-beneficio era insuperable. Es rústico, es ruidoso, pero funciona. La burbuja perfecta se rompió en 2022 cuando a Moscú se le ocurrió iniciar su "operación militar especial". Con la guerra de Ucrania estancada por años, pasaron dos cosas: Las sanciones internacionales bloquearon el sistema financiero ruso (buena suerte mandando una transferencia bancaria para comprar un rotor). La industria de defensa rusa está ocupadísima fabricando piezas para reponer sus propias bajas, así que las necesidades de Latinoamérica pasaron al último lugar de la lista de prioridades.
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El Mi-17: El "Tsuru/Vocho" de los cielos latinoamericanos que se está quedando sin refacciones El caballo de batalla de los e+2
El Mi-17: El "Tsuru/Vocho" de los cielos latinoamericanos que se está quedando sin refacciones El caballo de batalla de los ejércitos latinoamericanos tiene nombre y apellido: Mi-17. Desde hace décadas, este helicóptero de diseño soviético y fabricación rusa se ha convertido en la auténtica columna vertebral de las flotas de ala rotatoria en buena parte de la región. ¿La razón? Es el equivalente militar a una camioneta pick-up de los 90: aganta todo y no se queja. ¿Por qué todos lo aman? Es una plataforma ridículamente versátil. ¿Transportar tropas por la selva? Sí. ¿Mover carga pesada? Claro. ¿Evacuaciones médicas, apagar incendios, apoyar en desastres naturales o abastecer bases remotas en los Andes? El Mi-17 no te pregunta si puede, te pregunta a qué hora salimos. Incluso le puedes colgar pods de armas y se vuelve un transporte de asalto respetable.
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Nuestra primera colaboración con benny Benítez airsoft recuerden compartir y dar me gusta https://www.instagram.com/reel/DaCF
Nuestra primera colaboración con benny Benítez airsoft recuerden compartir y dar me gusta https://www.instagram.com/reel/DaCFO1DNjN5/?igsh=MTVpZGdtdWlocjE4Mg==
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Oigan neta por qué los nacos les dicen aviones a sus motos italikas sacadas a 70 años
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Aunque no se mostró en la transmisión de televisa también hubo aviones texan II dejando estelas de la bandera mexicana Lamentablemente ellos no pasaron sobre mi pueblo 😔
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Lo único que no apareció fue el cougar pero ayer hubo uno igual sobre Muñoz de domingo arenas
Lo único que no apareció fue el cougar pero ayer hubo uno igual sobre Muñoz de domingo arenas
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Como mencioné los helicópteros que vi sobre mi pueblo si participaron en el himno nacional
Como mencioné los helicópteros que vi sobre mi pueblo si participaron en el himno nacional
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Como dato adicional, también se aseguro una Estación de baterías inteligente DJI Enterprise BS30 para la batería TB30 de la s+2
Como dato adicional, también se aseguro una Estación de baterías inteligente DJI Enterprise BS30 para la batería TB30 de la serie Matrice 30, lo que puede implicar que el CJNG utilizo drones para hacer reconocimiento antes de la emboscada.
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Si bien este ya es el segundo antecedente del que tengo constancia de un arma de esta plataforma en el arsenal de el C.O en M+1
Si bien este ya es el segundo antecedente del que tengo constancia de un arma de esta plataforma en el arsenal de el C.O en México y dentro del mismo cartel, esto no es indicativo de una actualización o si quiera de una preferencia de el CJNG por armamento más moderno, aunque de dudosa calidad de construcción, frente a sus fusiles plataforma AK y AR, sino de una mera curiosidad. Creditos a el canal Zulu por la imágen del operativo.
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El día de hoy se suscitó una emboscada por parte de el CJNG a policías que lamentablemente culmino con la muerte de varios el+4
El día de hoy se suscitó una emboscada por parte de el CJNG a policías que lamentablemente culmino con la muerte de varios elementos así como multiples heridos. Posterior a el enfrentamiento se aseguro diverso armamento que consta de; una ametralladora ligera M249S Para, la versión semiautomática de la ametralladora diseñada para tropas aerotrasportadas, un fusil Ruger 10/22 con una culata after market tipo AR y un supresor así como una novedosa y poco común PDW MCX rattler LT. Pese a lo raro de esta plataforma en México, esta no es la primera vez que se ve un arma similar; durante la operación del 22 de febrero se aseguro una MCX (no confundir con la XM7 de el ejército de los Estados Unidos) a la escolta personal de el Mencho.
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Aunque parezca imposible, Tlaxcala podría estar jugando un papel importante en los preparativos aéreos de cara a los grandes eventos que se aproximan en México. Tradicionalmente, parte de las prácticas para el desfile militar del 16 de septiembre se realizan en este estado debido a sus condiciones geográficas y a la cercanía con instalaciones militares estratégicas. El pasado sábado comenzaron a reportarse sobrevuelos de cazas Northrop F-5E/F Tiger II de la Fuerza Aérea Mexicana sobre el municipio de Muñoz de Domingo Arenas. El domingo también se observaron aeronaves militares en las inmediaciones de Apizaco, y este lunes nuevamente en Muñoz de Domingo Arenas fueron vistos dos helicópteros Sikorsky UH-60 Black Hawk y un helicóptero Airbus AS532 Cougar. El municipio de Muñoz es un municipio cerca de atlangatepec lugar donde está la novena base aérea Los F-5 son los únicos aviones supersónicos de combate en servicio activo en México y suelen emplearse en exhibiciones aéreas, ceremonias oficiales y ejercicios de adiestramiento avanzado. Por su parte, los UH-60 Black Hawk son helicópteros multipropósito utilizados para transporte táctico, inserción y extracción de personal, así como operaciones de apoyo en desastres. El Cougar destaca por su mayor capacidad de carga y transporte de tropas. Una de las teorías que ha surgido es que estos vuelos podrían formar parte de los preparativos para la inauguración de la Copa Mundial de la FIFA 2026, considerando que México será una de las sedes del torneo. En Estados Unidos es común que eventos deportivos de gran magnitud, como el Super Bowl o las carreras de IndyCar, incluyan sobrevuelos militares como parte del espectáculo y de las campañas de acercamiento entre las Fuerzas Armadas y la población. Sin embargo, es importante señalar que, hasta ahora, no existe información oficial que confirme que estos movimientos aéreos estén relacionados con el Mundial. También podrían tratarse de prácticas para el desfile del Día de la Independencia o de actividades normales de adiestramiento. Sea cual sea la razón, no deja de llamar la atención que Tlaxcala vuelva a convertirse en escenario de operaciones aéreas que permiten a muchos ciudadanos observar de cerca algunas de las aeronaves más emblemáticas de las Fuerzas Armadas mexicanas.
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Muñoz de domingo arenas Tlaxcala 2 UH-60 y un cougar que no salió en la foto
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Posibles prácticas para la apertura del mundial
Posibles prácticas para la apertura del mundial
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F-5 tiger 2 volando a baja altitud sobre Tlaxcala cerca del municipio de yauquemeca No se apreciaron pods de armas
F-5 tiger 2 volando a baja altitud sobre Tlaxcala cerca del municipio de yauquemeca No se apreciaron pods de armas
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Fue un ocelot no un Sand cat
Fue un ocelot no un Sand cat
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Como resultado de labores de inteligencia y coordinación interinstitucional de manera quirúrgica, sin necesidad de efectuar u
Como resultado de labores de inteligencia y coordinación interinstitucional de manera quirúrgica, sin necesidad de efectuar un solo disparo, sin personas fallecidas, ni lesionadas, #PersonalNaval realizó la aprehensión de un blanco prioritario. Para el desarrollo de esta operación se implementó un despliegue táctico que incluyó aeronaves de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, cuatro helicópteros de apoyo cercano, dos helicópteros de transporte de tropas, 4 aeronaves de ala fija, 120 efectivos de tropa de acción directa, además de 400 elementos navales en acciones de apoyo. Esta acción representa un logro relevante en materia de seguridad, al contribuir de manera directa a la desarticulación de estructuras criminales y a la disminución de la violencia en el país.
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