МВМ-АВИА

🚀 НОВИНКА👍👍👍👍— пропеллер 15×7×3 российского производства! Расширяем линейку собственной продукции. Представляем пропеллер 15×7×3 в двух вариантах исполнения — для разных задач и требований к силовой установке. ⚙️ Два материала — выбирайте подходящий вариант: — Полиамид со стекловолокном — практичное решение с акцентом на прочность и соотношение стоимости и характеристик. — Карбон — вариант для тех, кому важны малая масса и высокая жёсткость конструкции. 🇷🇺 Российское производство. Прямые поставки от производителя. 🏭 МВМ АВИА — не мелкосерийная мастерская, а производитель и крупный оптовый поставщик комплектующих для БПЛА. Мы ориентированы на долгосрочное сотрудничество с производителями беспилотных систем, сборочными предприятиями и оптовыми компаниями. Что предлагаем партнёрам: — Продукцию российского производства. — Оптовые поставки напрямую от производителя. — Обсуждение объёмов и графика закупок под потребности предприятия. — Возможность комплексного заказа комплектующих. 📦 Ищете российского производителя и надёжного поставщика пропеллеров для своего производства? Свяжитесь с нами — обсудим наличие, объёмы и условия оптового сотрудничества. 📲 +7 927 726 48 46 💬 @mvmavia 💬 @mvmavia1 🔻 mvmavia.ru

🚀 BEM 2812-900 — эффективность начинается с правильного подбора мотора Собственное производство МВМ АВИА — это разработка и выпуск комплектующих, ориентированных на реальные задачи рынка БПЛА. Мы — производим комплектующие, на которые можно рассчитывать. BEM 2812-900 — основные характеристики: 🔋 Питание: 3–6S LiPo ⚙️ Максимальная тяга: 3690 г ⚡️ Максимальный постоянный ток: 45 А В чём преимущества? — Энергоэффективность. Соотношение тяги и энергопотребления — один из ключевых параметров при выборе двигателя. Эффективность конкретной конфигурации зависит от режима работы и используемого пропеллера. — Тяговые возможности. Максимальная тяга 3690 г — показатель, который позволяет оценить потенциал мотора при подборе силовой установки. — Комплексное решение. Для BEM 2812-900 у нас также есть пропеллеры 10×5×3. Можно подобрать комплектующие в одном месте, не тратя время на поиск отдельных позиций. 🏭 МВМ АВИА — собственное производство комплектующих для БПЛА. Мы ориентируемся на качество продукции, стабильность поставок и потребности заказчиков. 📩 По вопросам наличия и условий поставки: 📲 +7 927 726 48 46 💬 @mvmavia 💬 @mvmavia1 🔻 mvmavia.ru

🚀 МВМ АВИА возвращается в эфир! Давно не выходили на связь, но мы никуда не пропали. Всё это время мы работали, развивали собственное производство, занимались разработками и готовили для вас кое-что интересное. И это только начало! 🔥 Впереди — новые товары, интересные решения и сюрпризы, над которыми мы работали всё это время. Отдельное направление — новые винтомоторные группы. Будем знакомить вас с нашими разработками, рассказывать о характеристиках и показывать, что готовим для рынка БПЛА. Наша задача остаётся прежней: быть надёжным поставщиком комплектующих, на которого можно рассчитывать. Спасибо, что остаетесь с нами! 🤝 Не переключайтесь — впереди много интересного. МВМ АВИА — работаем, развиваемся, производим. 🔻 mvmavia.ru 💬 @mvmavia

Кадровый форум БАС в Самарской области С 18 по 20 июня в технопарке «Жигулёвская долина» прошёл Всероссийский кадровый форум беспилотных авиационных систем. Мы выставляли свою продукцию и пообщались с коллегами по отрасли. Площадка собрала представителей Минпромторга, федеральных и региональных властей, производителей и разработчиков БАС, ветеранов СВО. Самарская область сегодня входит в топ-10 регионов страны по числу производителей беспилотников. Для нас это были полезные три дня: показали свои разработки, узнали последние новости индустрии, обсудили с коллегами, куда движется отрасль. Из таких встреч и рождаются рабочие идеи. Спасибо организаторам и всем, с кем удалось пересечься. Работаем дальше 💪 👍👍👍👍

С Днём России! 🇷🇺 Поздравляем всех, кто строит, создаёт и двигает вперёд — инженеров, производственников, разработчиков, исследователей. Именно такие люди и делают страну сильной. Не на словах, а на деле, каждый день. Мы часть этого. И гордимся этим. С праздником!

Обновлённый корпус полётного контроллер DeltaPIX 🔥 В одном из прошлых постов вы уже могли заметить, что мы обновили корпус DeltaPIX — и, кажется, нашли баланс между ценой, качеством и технологичностью производства. DeltaPIX — конструктивный и функциональный аналог Pixhawk Cube. Если работаете с этой платформой или присматриваетесь: это отечественная альтернатива без компромиссов по функциональности. Сейчас планируем следующую партию. Если хотите забронировать, свяжитесь с менеджером по контактам ниже, заодно это поможет нам точнее спланировать объёмы производства. 📩 shop@mvmavia.ru 😢 @mvmavia 📞 +7 (927) 778-33-77 📞 +7 (927) 726-48-46 👍👍👍👍

Что такое DroneCAN и чем он лучше PWM и DShot? DroneCAN — протокол для надёжной коммуникации в робототехнических системах через помехоустойчивую дифференциальную CAN-шину. Что он даёт на практике:

⚡️Единая сеть устройств К одной CAN-шине подключаются ESC, GPS, компасы, барометры, дальномеры, датчики тока/напряжения, сервоприводы. Всё в одной шине вместо десятков отдельных проводов. ⚡️Телеметрия в реальном времени Ток, напряжение, температура, обороты, ошибки: всё передаётся напрямую в полётный контроллер. ⚡️Удалённое управление и обновление прошивки без вскрытия комплекса. ⚡️Отсутствие необходимости калибровки ESC на DroneCAN не требуют ручной настройки диапазона тяги, в отличие от PWM. ⚡️Помехоустойчивость CAN-шина с CRC-контролем устойчива к наводкам, работает на десятки метров без потери качества сигнала. ⚡️Масштабируемость Новые устройства добавляются в шину без перестройки схемы, когда DShot требует отдельной линии для каждого ESC. ⚡️Сетевая архитектура DroneCAN — полноценная сеть с адресацией устройств, приоритетами и поддержкой любых типов периферии. PWM и DShot просто сигнальные протоколы без сетевой логики.

DroneCAN нужен, если вы строите крупный аппарат: самолёт, VTOL, гексакоптер — где много устройств, длинные провода и важна надёжность. Именно поэтому наш РОЭ-120А поддерживает DroneCAN наряду с PWM и DShot. Регулятор закрывает задачи как на простых, так и на сложных комплексах.

Регулятор оборотов РОЭ-120А — испытания пройдены ✅ Обновлённый РОЭ-120А успешно прошёл стендовые и лётные испытания. Лётные проводили на самолётном типе БВС с мотором 4026-530 KV, пропеллером 15" и аккумулятором 8S. Регулятор предназначен для управления электродвигателем БВС самолётного типа или мультироторов типоразмера 28–34 дюйма. ТТХ:

— Рабочий ток до 120 А; — Питание: 3S–12S; — Протоколы: Dshot 300, PWM, DroneCAN; — Прошивка АМ32; — Телеметрия и датчик тока; — Встроенный стабилизатор напряжения 12В / 3А; — Переключаемый стабилизатор напряжения для сервоприводов: 8,2 / 7,2 / 5,2 В, 3А; — Габариты: 90×58×25 мм; — Крепёжные отверстия: 45×48 мм (совместимы с T-Motor Flame 100A);

Партия уже запущена в производство — ожидаем к началу июля. Бронь уже доступна по контактам ниже. 📩 shop@mvmavia.ru 😢 @mvmavia 📞 +7 (927) 778-33-77 📞 +7 (927) 726-48-46 👍👍👍👍

С Днём Победы! 🎖 9 мая — день, когда мы помним и гордимся. Гордимся теми, кто отстоял страну, кто не сдался, кто дошёл. Поздравляем всех с праздником! С уважением, команда МВМ-АВИА.

«Беспилотная эволюция» — итоги 🚁 Два дня в Калуге пролетели быстро. Форум получился насыщенным — послушали выступления спикеров, пообщались с коллегами по отрасли, встретились с партнёрами. Именно ради таких живых разговоров и стоит приезжать на подобные мероприятия. Тематика в этом году была особенно интересной: инфраструктура для БАС, нормативное регулирование, ИИ в управлении дронами, практика применения в разных отраслях. Есть над чем подумать и что взять в работу. Ну и конечно — гонки дронов. Куда без них 😄 Спасибо всем, с кем удалось пересечься. Если не успели поговорить: мы всегда на связи по контактам ниже. 📩 shop@mvmavia.ru 😢 @mvmavia 📞 +7 (927) 778-33-77 📞 +7 (927) 726-48-46 👍👍👍👍

Мы на форуме «Беспилотная эволюция» в Калуге 🇷🇺 9–10 апреля в Калуге проходит Всероссийский инновационный форум «Беспилотная эволюция. Бесшовный космос» — одно из ключевых отраслевых событий года для всех, кто работает в сфере БАС. На форуме собрались представители Минпромторга, Минтранса, Роскосмоса, Росатома, федерального центра БАС и ведущих производителей беспилотников со всей страны. Обсуждают развитие инфраструктуры, нормативку, применение ИИ в управлении дронами, кибербезопасность и практические сценарии использования БАС в разных отраслях. Плюс — гонки дронов и чемпионат по пилотированию. Если вы тоже на форуме и хотите пообщаться — напишите @mvmavia.

Коротко о главном в моторах: от KV до балансировки ВМГ. Как собрать идеальную связку и не сжечь обмотку — в этом видео. Приятного просмотра! Не грузит видео? Подпишитесь на нас в других соц. сетях! 💬 MAX max.ru/id6311197230_biz 💙 VK vk.com/mvmavia 👍👍👍👍

Рассказываем про нюансы и частые ошибки при работе с пропеллерами. Приятного просмотра! 😢 Telegram менеджеров: @mvmavia, @mvmavia2 👍👍👍👍

Мы на связи на всех площадках! Напоминаем, где нас можно найти и как быстро связаться с нами по любым вопросам — от оптовых закупок до технических консультаций. 👍 Наш сайт: mvmavia.ru 💙 Наше сообщество в ВК: vk.com/mvmavia 😢 Менеджеры в Telegram: @mvmavia, @mvmavia, @mvmavia2 💬 Менеджеры в MAX: Сергей +7 (927) 778-33-77 +7 (927) 726-48-46 Антон +7 (927) 020-48-46 Ляйсан +7 (927) 708-48-46 📞 Номера телефонов: +7 (927) 778-33-77 +7 (927) 726-48-46 Свяжитесь с нами любым удобным способом — мы всегда готовы к сотрудничеству!

Сегодня рассказываем про рамы 🔥 Приятного просмотра! 😢 Telegram менеджеров: @mvmavia, @mvmavia2 👍👍👍👍

Продолжаем знакомство 🔥 Сегодня расскажем немного больше о наших пропеллерах. Приятного просмотра! 👍👍👍👍

Специально для производителей мультироторов типа гексакоптер класса 15-22 дюйма мы разработали и изготовили опытную партию регулятора оборотов электродвигателей РОЭ-6в1. Изделие прошло полевые испытания и подтвердило применимость и функциональность. Мы готовы выслать несколько образцов из опытной партии на апробацию заинтересованным компаниям — обращайтесь к менеджеру по контактам ниже. Испытания проходили со следующим комплектом оборудования:

— Регулятор оборотов РОЭ-6в1; — Полётный контроллер ПКФ4 v1 (Ardupilot); — Рама Курьер 18/6; — Электродвигатель ВЕМ 5008 340 KV х 6 шт; — Винт воздушный складной 1806; — Аккумулятор Li-Po 8S 24000 мАч; — Имитатор полезной нагрузки 5 кг.

Основные характеристики РОЭ-6в1:

— Количество каналов для моторов: 6; — Рабочий ток на каждый канал: до 100 А; — Напряжение питания: 16–60 В (4S–12S); — Габариты: 105×90×18 мм; — Преобразователь напряжения для видеопередатчика 12В / 5А (разъём/пайка); — Преобразователь напряжения до 5А для сервоприводов с выбором напряжения 6В / 8,4В (разъём/пайка).

Если нужно пополнить запасы комплектующих или обсудить ваш проект — напишите нашим менеджерам по контактам ниже👇 😢 Telegram менеджеров: @mvmavia, @mvmavia2 👍👍👍👍

Мы уже давно хотели показать наше производство изнутри и познакомиться с вами поближе, именно в таком формате. Будем рады вашей поддержке! Предлагайте в комментариях про что ещё снять ролики. 👍👍👍👍

Разбираем подарки! Сегодня центр подготовки операторов БПЛА «Архангел» получил партию пропеллеров от компании МВМ Авиа https://mvmavia.ru Наши давние друзья прислали оборудование, чтобы мы испытали его в жестких условиях! Уж что, что, а жест из условий у нас достаточно! МВМ Авиа, спасибо, что понимаете как важно учить кадры для беспилотья! Благодаря таким как вы отрасль живет и развивается! ✈️ Канал разработчиков, инженеров и пилотов https://t.me/projectArchangel

Благодарим коллег из проекта «Архангел» за проявленное доверие. Желаем удачи и ждем результатов тестов!