Alexander Veits

ЛЕГАЛЬНО ЛИ ВЫ ПЕРЕСЕКЛИ ГРАНИЦУ УКРАИНЫ? В последнее время всё чаще обсуждается вопрос подтверждения законности выезда мужчин из Украины в период военного положения. Штамп в паспорте есть не у всех. Паспорт можно заменить. Документы, которые предъявлялись при пересечении границы несколько лет назад, могли не сохраниться. Я решил пойти дальше и получил официальное подтверждение непосредственно от Государственной пограничной службы Украины о пересечении мной государственной границы. В документе зафиксированы сведения из базы данных ДПСУ: пункт пропуска, дата и точное время выезда, направление пересечения границы, данные лица и заграничного паспорта. Такой документ позволяет официально подтвердить, что конкретный человек действительно был оформлен Государственной пограничной службой при выезде из Украины. Если вам также необходимо получить официальное подтверждение ДПСУ о пересечении государственной границы - могу помочь с получением такого ответа. Особенно актуально для мужчин, которые выехали из Украины после 24 февраля 2022 года и хотят иметь официальное документальное подтверждение своего выезда, а не рассчитывать исключительно на штамп в старом паспорте. По вопросам оформления - пишите в личные сообщения.

Это фишинг или я вышел на новый уровень?) Привет! Мне 26 лет, я окончила колледж. Мы с подругами ищем поблизости зрелых мужчин для знакомств. Мы гибки по времени и можем встретиться, когда будет удобно. 🍒 Мы предпочитаем уважительную обстановку — без алкоголя и каких-либо форм насилия. Секс-игрушки для нас приемлемы, при желании можно остаться на ночь. 💕 Заинтересовались и хотите посмотреть наши фотографии? Напишите мне в Telegram: @H3Delilah

Вниманию украинцев в Германии, которые собираются менять украинское водительское удостоверение. После включения Украины в Anlage 11 Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV) украинские водительские удостоверения соответствующих категорий можно обменивать на немецкие без сдачи теоретического и практического экзаменов. Именно с этой целью Украина была включена в Anlage 11. Однако при подаче документов на обмен необходимо учитывать отдельную проблему - Wohnsitzprinzip, то есть принцип обычного места жительства. Особое внимание следует обратить тем, кто, уже проживая в Германии, заменял украинское водительское удостоверение через украинские сервисные центры, в том числе с использованием электронных сервисов, например из-за окончания срока действия, повреждения, износа, изменения персональных данных или по другим причинам. На новом украинском удостоверении в графе 4a будет указана новая дата выдачи документа. И здесь может возникнуть проблема: немецкая Fahrerlaubnisbehörde может потребовать установить, является ли эта дата только датой выдачи нового пластикового документа либо речь шла о новом предоставлении Fahrerlaubnis. Почему это принципиально? Согласно § 29 Abs. 3 Nr. 2 FeV, право пользоваться иностранной Fahrerlaubnis в Германии не распространяется на лиц, которые на момент предоставления иностранного права управления (Erteilung der ausländischen Fahrerlaubnis) уже имели обычное место жительства в Германии. Иными словами, если немецкий орган ошибочно квалифицирует произведённую в Украине замену пластика как Neuerteilung, может возникнуть вопрос: где находился ваш ordentlicher Wohnsitz на дату этой «выдачи»? Для человека, который в этот момент уже постоянно проживал в Германии, такая квалификация способна привести к отказу в признании соответствующей Fahrerlaubnis и, соответственно, создать проблему при её обмене по § 31 FeV. Включение Украины в Anlage 11 эту проблему автоматически не устраняет. § 31 FeV предусматривает упрощённую выдачу немецкой Fahrerlaubnis владельцу соответствующей иностранной Fahrerlaubnis и освобождает, в частности, от предусмотренного Anlage 11 экзамена. Однако иностранное право должно соответствовать установленным законом предпосылкам. Замена пластика ≠ получение новых прав Если водитель получил категорию, например, в 2009 году, а в 2025 или 2026 году только заменил повреждённое или изношенное удостоверение, юридически необходимо различать: Erteilung der Fahrerlaubnis первоначальное получение права управления и Ausstellung des Führerscheins - выдачу документа, подтверждающего существующее право. Поэтому особенно важно, чтобы в новом украинском удостоверении в графе соответствующей категории была сохранена первоначальная дата получения категории, а не дата изготовления нового пластика. Если старое удостоверение сохранилось - не выбрасывайте его. Оно может стать важным доказательством того, что Fahrerlaubnis была получена задолго до возникновения обычного места жительства в Германии, а позднее произошла лишь замена документа. Также разумно заранее иметь подтверждение из украинского реестра или сервисного центра МВД о первоначальной дате получения соответствующей категории и основании последующей выдачи нового удостоверения. И ещё один практический момент: если Fahrerlaubnisbehörde увидит новую дату выдачи украинского документа, не следует автоматически соглашаться с квалификацией такой замены как Neuerteilung. Необходимо выяснять, когда было впервые предоставлено само право управления соответствующей категорией и что именно произошло позднее - выдача новой Fahrerlaubnis или только нового Führerscheindokument. Это различие может иметь решающее значение. Правовая основа: § 29 Abs. 3 Nr. 2 FeV - Wohnsitzprinzip при иностранных Fahrerlaubnisse; § 31 FeV - выдача немецкой Fahrerlaubnis владельцам водительских удостоверений государств за пределами ЕС/ЕЭЗ; Anlage 11 FeV - Украина включена в перечень государств с упрощённым порядком Umschreibung; BGBl. 2026 I Nr. 236 от 17.08.2026 - изменения законодательства, предусматривающие включение Украины в Anlage 11 FeV. Пишите о своем опыте

Судебная практика для украинских блогеров в Германии. Для экспертов по всем вопросам) Высший земельный суд Кёльна (OLG Köln, Az. 6 U 118/24) рассмотрел дело об Instagram-рекламе лекарственного средства известной инфлюенсеркой. В ролике блогер просыпалась с симптомами простуды, принимала лекарство, после чего чувствовала себя лучше и возвращалась к обычным делам. Суд признал такую рекламу нарушением немецкого законодательства о рекламе лекарственных средств (Heilmittelwerbegesetz, HWG). Одна из причин - лекарственные средства нельзя рекламировать с привлечением знаменитостей, если их известность способна стимулировать потребление препарата. Существенным обстоятельством стало то, что аккаунт инфлюенсерки насчитывал около 130 000 подписчиков, поэтому суд квалифицировал ее как известную личность. Кроме того, в видеоролике отсутствовала обязательная информация о рисках и побочных эффектах лекарственного средства. Суд определил, что наличие большой аудитории в социальных сетях может иметь юридические последствия для самого формата рекламы. Поэтому перед рекламой лекарственных препаратов немецкие требования HWG необходимо проверять отдельно - обычных правил маркировки рекламы как Werbung здесь недостаточно. OLG Köln, Az. 6 U 118/24.

Украинские водительские удостоверения теперь включены в Anlage 11 FeV 17 августа 2026 года в Федеральном вестнике Германии опубликована Erste Verordnung zur Änderung der Berufskraftfahrerqualifikationsverordnung und anderer straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften - BGBl. 2026 I Nr. 236. Для граждан Украины наиболее существенное изменение касается Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV). Украина включена в Anlage 11 FeV - перечень государств, водительские удостоверения которых могут быть обменены на немецкие в упрощённом порядке. Для украинских категорий A1, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D и DE в таблице установлено: теоретический экзамен - нет; практический экзамен - нет. Таким образом, при обмене действительного украинского водительского удостоверения на немецкое повторная сдача теоретического и практического экзаменов больше не требуется. При этом для грузовых и автобусных категорий C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D и DE сохраняются требования по подтверждению медицинской пригодности и соответствия требованиям к зрению. Есть и отдельная особенность: украинская категория A1 при обмене соответствует немецкой категории AM. Если украинская категория C или D была получена без категории B, для получения немецкой категории B предусмотрены теоретический и практический экзамены. Кроме того, реформа предусматривает ещё несколько изменений: - экзамен на beschleunigte Grundqualifikation для профессиональных водителей можно будет сдавать, в частности, на украинском и русском языках; - Украина получает статус государства Anlage 11, что также устраняет ряд прежних ограничений, связанных с использованием обменянных водительских удостоверений; - украинский язык добавляется в перечень языков теоретического экзамена на водительские права в Германии. Для этого положения предусмотрено отдельное начало применения - с 1 апреля 2027 года; - продолжительность практической части экзамена по базовой квалификации профессионального водителя сокращается в общей сложности на 90 минут. Включение Украины в Anlage 11 не означает автоматическую замену удостоверения. Для получения немецкого Führerschein необходимо обратиться в Fahrerlaubnisbehörde и выполнить остальные предусмотренные FeV требования. Правовая основа: BGBl. 2026 I Nr. 236 от 17.08.2026, изменения Fahrerlaubnis-Verordnung, в частности Anlage 11 FeV.

#фишинг

Новый тип фишинга: «подарок от миллионера» Мошенники продолжают совершенствовать методы социальной инженерии. Теперь потенциальной жертве сообщают, что её якобы случайно выбрал победитель американской лотереи Mega Millions и готов безвозмездно передать несколько миллионов долларов. Для убедительности в письме указывают имя реального победителя лотереи и дают ссылку на YouTube с подтверждением его выигрыша. Далее предлагают отправить специальный «код пожертвования» на указанный Gmail-адрес. Следующий этап подобных схем обычно связан с запросом персональных данных либо требованием оплатить «налог», «комиссию», «банковские расходы» или оформление перевода. Характерный признак фишинга здесь - сочетание реального публичного события с полностью вымышленным предложением получить деньги. Именно использование проверяемых фактов делает такие письма более убедительными. #фишинг

Все шезлонги у бассейна заняты полотенцами? Можно требовать возврата части стоимости отдыха Привычная картина на курортах: ранним утром отдыхающие раскладывают полотенца на шезлонгах у бассейна, а сами появляются значительно позже. В результате формально шезлонги «заняты», хотя фактически ими никто не пользуется. Оказывается, такая ситуация может иметь вполне конкретные юридические последствия для туроператора. Amtsgericht Hannover рассматривал спор семьи, отдыхавшей в гостиничном комплексе на греческом острове. Вокруг шести бассейнов находились шезлонги, однако уже примерно в 6 часов утра значительная их часть была занята полотенцами. Причём правила самого гостиничного комплекса запрещали подобное резервирование. Семья неоднократно пыталась найти свободные места у бассейна. По материалам дела, поиск иногда продолжался до 20 минут и оставался безрезультатным. После поездки турист потребовал уменьшения стоимости путешествия. Суд его требования частично удовлетворил. AG Hannover, Az. 527 C 9826/25 пришёл к выводу, что возможность пользоваться шезлонгами у бассейна является частью предоставляемого туристического комплекса услуг. Если отель устанавливает правила, запрещающие резервирование шезлонгов полотенцами, но фактически не обеспечивает соблюдение этих правил, это может рассматриваться как Reisemangel - недостаток туристической услуги. Интересно, что проблема здесь заключается не просто в поведении других туристов. Юридически существенным становится то, что организатор путешествия обязан обеспечить предоставление обещанных услуг в соответствии с договором. Основой для требований путешественника в подобных случаях служат нормы немецкого Pauschalreiserecht, прежде всего §§ 651i и 651m BGB. Суд счёл разумным снижение стоимости соответствующих дней отдыха на 15 %. В результате семье присудили 986,70 евро из заявленных 7 188 евро. Но это решение не означает, что отсутствие свободного шезлонга автоматически даёт каждому туристу право требовать 15 % стоимости поездки. Для юридической оценки имеют значение конкретные обстоятельства: что было обещано при бронировании, сколько имелось шезлонгов, насколько систематической была проблема, существовали ли правила против резервирования и предпринимал ли персонал реальные меры для их соблюдения. AG Hannover — 527 C 9826/25. Практический смысл решения: если определённая инфраструктура отеля является существенной частью оплаченного туристического продукта, её фактическая недоступность может быть не просто бытовым неудобством, а недостатком исполнения договора, который даёт право на уменьшение цены....

Молчание клиента - не согласие на повышение цены Можно ли изменить действующий договор простым электронным письмом: «Мы повышаем цену. Если вы согласны, ничего делать не нужно»? Landgericht Berlin II решил, что нет. Спор возник между Федеральным союзом центров защиты потребителей (vzbv) и сетью фитнес-клубов. В октябре 2024 года компания сообщила клиентам по электронной почте о повышении стоимости дополнительного сервиса по предоставлению полотенец: вместо прежних 20 евро - 49,90 евро в год, то есть почти на 150 %. Клиентам предложили следующую конструкцию: если человек согласен с новой ценой, ему вообще ничего не нужно делать. Если не согласен - он должен самостоятельно отказаться от услуги. LG Berlin II в решении от 19 марта 2026 года (Az. 52 O 86/25) признал такое повышение цены недействительным. Причина имеет значение далеко за пределами фитнес-клубов: молчание в гражданском праве по общему правилу не является согласием на изменение договора. Чтобы новая цена стала частью существующего договора, необходимо соответствующее волеизъявление клиента. Компания не может самостоятельно установить обратное правило: «Если вы нам не ответили, значит, согласились». Суд не признал достаточным согласием и дальнейшее пользование услугой с оплатой увеличенной суммы. В конкретной ситуации из содержания письма следовало, что новая цена якобы начинает действовать автоматически и специального согласия клиента вообще не требуется. Фитнес-клуб также ссылался на положения своих AGB. Однако соответствующие договорные условия суд признал недействительными: они позволяли компании изменять услуги и цены без достаточно определённых и прозрачных оснований. Практический вывод значительно шире этого конкретного спора. Получив письмо в духе «с нового месяца услуга стоит дороже; если не согласны - откажитесь», не следует автоматически считать, что новая цена стала частью договора. Необходимо проверить, предусмотрено ли договором действительное право компании на одностороннее изменение цены и было ли получено необходимое согласие потребителя. LG Berlin II, Urteil vom 19.03.2026 - 52 O 86/25.

Карта не дошла по почте, а деньги сняли мошенники: кто несёт ответственность? Высший земельный суд Франкфурта-на-Майне рассмотрел показательный спор между клиентом и Sparkasse: банковская карта была отправлена клиенту по почте, но он её так и не получил. Тем временем посторонние получили доступ к карте и использовали её для снятия денег. Клиент открыл дополнительный Girokonto и перевёл на него более 300 000 евро. После этого он уехал за границу. Debitkarte должна была прийти по почте на его домашний адрес. Карта до владельца не дошла. Пока клиент находился за границей, два лица, впоследствии осуждённые за совершённые преступления, получили карту и PIN. С 30 июня по 27 августа 2019 года они совершили 210 операций - снимали наличные в банкоматах и расплачивались картой. Общая сумма составила почти 220 000 евро. Вернувшись, владелец счёта обратился в Sparkasse, сообщил, что карта ему так и не поступила, обнаружил операции и заблокировал счёт. Банк компенсировал часть ущерба, однако спор продолжился относительно оставшихся примерно 66 000 евро. В первой инстанции Landgericht Frankfurt занял позицию банка, но OLG Frankfurt это решение изменил. Почему ответственность возложили на банк? Отправная точка немецкого платёжного права достаточно проста: если платёжная операция не была авторизована клиентом, банк в принципе обязан восстановить состояние счёта. Соответствующее требование следует из § 675u BGB. Банк может, в свою очередь, требовать возмещения ущерба от клиента, если выполнены предусмотренные законом условия. Особое значение имеет § 675v Abs. 3 BGB: клиент может отвечать, в частности, если умышленно или вследствие грубой неосторожности (grobe Fahrlässigkeit) нарушил установленные обязанности по обращению с платёжным инструментом. OLG подчеркнул, что эти основания ответственности имеют исчерпывающий характер. И здесь возникает самое интересное. Sparkasse фактически ставила клиенту в вину то, что тот, ожидая банковскую карту, уехал за границу и своевременно не поинтересовался её судьбой. Суд этот аргумент не принял. Банк не смог доказать даже то, что карта действительно была доставлена в почтовый ящик клиента. Кроме того, клиент никогда не владел ни картой, ни PIN. Само по себе отсутствие постоянной проверки почтового ящика или более раннего обращения в банк по поводу неполученной карты не образовало той грубой неосторожности, которая позволила бы переложить ущерб на владельца счёта. Это важный практический момент: не всякая неосторожность клиента автоматически освобождает банк от обязанности вернуть деньги по неавторизованным операциям. Для возложения соответствующего ущерба на клиента должны существовать именно предусмотренные законом основания. В результате OLG Frankfurt обязал Sparkasse выплатить оставшуюся некомпенсированной сумму - более 66 000 евро. В итоге ущерб от несанкционированных операций почти на 220 000 евро остался на стороне банка. Решение пока не вступило в законную силу. Поэтому говорить об окончательной позиции высшей судебной инстанции Германии по этому конкретному спору пока нельзя. OLG Frankfurt am Main, Urteil vom 29.04.2026 — 17 U 62/24.

Можно ли «занять» парковочное место человеком? Ситуация знакомая: свободное парковочное место найдено, но на нём уже стоит человек и объясняет: «Муж сейчас подъедет», «Я держу место для друга» и тд... С точки зрения немецкого дорожного права такая «бронь» парковочного места не работает. Правило прямо содержится в § 12 Abs. 5 StVO: преимущество на свободное парковочное место имеет тот, кто первым непосредственно подъехал к нему на автомобиле. Причём водитель не теряет это преимущество, если ему необходимо проехать немного вперёд, чтобы затем заехать в парковочное место задним ходом или выполнить другие необходимые для парковки манёвры. Именно поэтому пассажир не может выйти из автомобиля, встать в свободную Parklücke и таким способом «зарезервировать» её до приезда водителя. Право, предусмотренное § 12 Abs. 5 StVO, связано именно с транспортным средством и его водителем, а не с тем, кто первым физически встал на свободное место. В судебной практике также исходят из того, что пешеход, закрывающий своим телом въезд автомобилю, не обладает преимущественным правом по § 12 Abs. 5 StVO. Но здесь есть важная оговорка. Право на парковочное место не даёт водителю права вытеснять человека автомобилем. Нельзя просто продолжать движение на стоящего в Parklücke пешехода, рассчитывая, что тот будет вынужден отойти. В зависимости от конкретных действий такое поведение водителя уже может выйти за пределы обычного спора о парковке и рассматриваться с точки зрения § 240 StGB (Nötigung - принуждение), а при наезде - и других норм уголовного права. Немецкая судебная практика в таких конфликтах оценивает скорость движения автомобиля, расстояние до человека, наличие физического контакта и то, создавалась ли реальная угроза наезда. А можно ли поставить на парковочное место стулья, коробки или другие предметы, например перед переездом? Самовольно - тоже нет. Если место на общественной дороге необходимо освободить для переезда, строительных работ или иной цели, используется официальный механизм временного ограничения парковки - temporäres Haltverbot. Его предварительно согласовывают с компетентным органом, после чего устанавливаются соответствующие дорожные знаки. И ещё одна корректировка к часто встречающейся информации: утверждение, что за человека, стоящего в Parklücke, автоматически предусмотрен штраф именно «до 60 евро», слишком категорично. Размер и сама квалификация зависят от конкретного поведения и состава нарушения. BKatV устанавливает различные Regelsätze, а для пешеходов общий подход к Verwarnungsgeld вообще иной. Поэтому правило лучше запомнить проще: свободное парковочное место в Германии нельзя зарезервировать человеком, стулом или коробкой. Преимущество получает водитель, который первым непосредственно достиг Parklücke на автомобиле. Правовая основа: § 12 Abs. 5 StVO, в конфликтных случаях также могут иметь значение § 1 StVO и § 240 StGB.

Многие в Германии сталкивались с ситуацией: минимальный срок договора на мобильную связь закончился, но договор автоматически продлился. Оператор при этом ссылается на свои AGB - общие условия договора. Однако условия договора не могут отменять права, предоставленные потребителю законом. Именно такой спор между Федеральным союзом центров защиты потребителей  рассмотрел Высший земельный суд Кобленца (OLG Koblenz). В AGB 1&1 содержалось условие, согласно которому договор автоматически продлевался ещё на 12 месяцев, если клиент своевременно не расторг его к окончанию минимального срока. OLG Koblenz признал эту и ряд других договорных оговорок недействительными. Здесь необходимо различать первоначальный минимальный срок договора (Mindestvertragslaufzeit) и период после его автоматического продления. Согласно § 56 Abs. 3 Telekommunikationsgesetz (TKG), если договор с потребителем после окончания первоначального срока автоматически продлевается, потребитель получает право расторгнуть его в любое время с уведомлением за один месяц. Следовательно, автоматическое продолжение договора само по себе допустимо. Недопустимо другое: создать впечатление, будто после такого продления клиент снова связан договором ещё на целый год. Именно это, по мнению суда, делала формулировка 1&1. Она могла заставить потребителя считать, что досрочно выйти из очередного 12-месячного периода невозможно, хотя закон предоставляет ему месячный срок расторжения. Суд признал недействительными семь положений AGB 1&1. В частности, оператор не мог оставлять за собой чрезмерно неопределённое право односторонне изменять условия договора. Проблемной оказалась и оговорка, по которой счёт считался подлежащим оплате уже после его размещения в личном кабинете клиента. Суд усмотрел здесь в том числе нарушение требований прозрачности AGB. Что это означает на практике? Если ваши первоначальные 12 или 24 месяца по договору мобильной связи уже закончились, а оператор говорит: «Вы не успели расторгнуть договор, поэтому теперь обязаны оставаться с нами ещё год», - одной ссылки на AGB для этого недостаточно. При автоматическом продлении потребительского телекоммуникационного договора действует предусмотренное § 56 Abs. 3 TKG право расторжения с месячным сроком. Это решение интересно и в более широком смысле. Подписанные AGB - это не отдельная от закона правовая реальность. Положение присутствует в договоре ещё не значит, что оно действительно: стандартные условия контролируются, в частности, по §§ 305-310 BGB, а специальные гарантии потребителей могут непосредственно следовать из отраслевого законодательства. OLG Koblenz, Urteil vom 29.01.2026 — 2 U 603/24.

Актуальная юридическая практика: Невыключенный поворотник: кто отвечает за ДТП в Германии? Достаточно распространённая дорожная ситуация: автомобиль или мотоцикл движется по главной дороге с включённым поворотником. Водитель со второстепенной дороги решает, что тот собирается повернуть, начинает движение- и происходит столкновение. Кто несёт ответственность? Этот вопрос рассматривал Высший земельный суд Бранденбурга (OLG Brandenburg) в решении от 15 января 2026 года. Мотоциклист после выезда с кругового перекрёстка не выключил правый указатель поворота и продолжил движение прямо. Водитель автомобиля, находившийся на подчинённой дороге, увидел работающий поворотник, решил, что мотоциклист сейчас повернёт направо, и выехал на перекрёсток. Произошло ДТП. Суд установил нарушение со стороны обоих водителей. Мотоциклист, оставив включённым поворотник, создал у другого участника движения ошибочное представление о намерении совершить поворот. Суд квалифицировал это как нарушение общей обязанности взаимной осторожности, установленной § 1 Abs. 2 StVO. Однако значительно более серьёзное нарушение допустил водитель автомобиля. Сам по себе включённый поворотник не означает, что водитель, обязанный уступить дорогу, может начинать движение. Преимущественное право проезда не исчезает только потому, что другой участник движения включил указатель поворота. Суд указал: доверять предполагаемому повороту можно лишь тогда, когда помимо работающего поворотника имеются дополнительные однозначные признаки - например, существенное снижение скорости или уже очевидное начало манёвра. Эта позиция соответствует и ранее сформированной немецкой судебной практике. Поэтому OLG Brandenburg распределил ответственность следующим образом: 2/3 - водитель автомобиля, нарушивший обязанность уступить дорогу; 1/3 - мотоциклист, не выключивший поворотник. Таким образом, немецкая судебная практика проводит достаточно чёткую границу: поворотник сообщает о намерении водителя, но сам по себе не отменяет установленное правилами преимущество в движении. И одновременно забытый поворотник - это не безобидная техническая мелочь. Если ложный сигнал стал одной из причин ДТП, он может учитываться при распределении гражданско-правовой ответственности по § 17 StVG. OLG Brandenburg, Urteil vom 15.01.2026 — 12 U 20/25.

Государственная налоговая служба Украины сможет автоматически получать сведения о пересечении государственной границы физическими лицами без необходимости направлять отдельные запросы в каждом конкретном случае. Предполагается наладить электронный обмен данными между государственными реестрами. Налоговая сможет видеть даты въезда и выезда из Украины, эти сведения смогут использоваться при налоговом контроле, в частности для проверки налогового резидентства (например, правило 183 дней), станет проще сопоставлять информацию о пребывании человека в Украине с данными о его доходах, предпринимательской деятельности и выполнении налоговых обязанностей, если человек заявляет, что постоянно проживает за границей или, наоборот, является налоговым резидентом Украины, налоговая сможет проверять это автоматически. Если вы проживаете в Германии по §24 AufenthG или на другом законном основании и регулярно пересекаете украинскую границу, сам по себе факт пересечения не создает никаких новых налоговых обязательств. Однако налоговая получит дополнительный инструмент для проверки: где находится центр жизненных интересов,сколько дней человек фактически находился в Украине; соответствует ли это его заявлениям и налоговому статусу. Нововведение направлено прежде всего на автоматизацию обмена информацией между государственными органами, а не ограничений на выезд. Оно расширяет возможности налогового контроля и проверки статуса налогового резидента. +491712147808

Важная информация для украинцев в Германии! Jobcenter обновил форму Anlage VM (редакция 04/2026) для продления Bürgergeld. Форма увеличилась до 6 страниц. С 01.07.2026 значительно подробнее проверяется имущество. Отдельно указывается недвижимость в Германии и за границей. Необходимо сообщать долю собственности и ориентировочную рыночную стоимость объектов. Более подробно проверяются автомобили, банковские счета, сбережения, инвестиции, драгоценности, криптовалюты и другое имущество. Расширены вопросы о самостоятельной деятельности и пенсионных накоплениях. Кроме того, Jobcenter вправе запрашивать подтверждающие документы и объяснения относительно стоимости имущества. На практике уже направляются запросы о недвижимости в Украине, её местонахождении и основаниях определения её стоимости. Немецкие органы уже получают информацию о банковских счетах в рамках предусмотренных законом процедур и всё тщательнее проверяют сведения об имуществе, в том числе находящемся за пределами Германии. Поэтому попытки скрыть имущество могут привести к серьёзным последствиям. Правильный путь - не скрывать информацию, а юридически грамотно оформить документы и своевременно дать необходимые пояснения. Юридические консультации www.drveits.com

X X: Wohnsitzprinzip (принцип ordentlicher Wohnsitz - обычного места жительства) - это один из основных принципов европейского законодательства о водительских удостоверениях. Его смысл: водительское удостоверение должно выдаваться тем государством, в котором человек обычно проживает. Зачем вообще существует этот принцип? Он был введен для борьбы с так называемым «водительским туризмом». Например, человек живет в Германии, но: лишен прав, не может сдать экзамен, не проходит по медицинским требованиям. Тогда он едет в другую страну, получает там права и возвращается в Германию. Чтобы исключить такие ситуации, в праве ЕС закрепили правило: выдавать водительское удостоверение должно государство обычного места жительства. Что такое «обычное место жительства»? Обычно это место, где человек живет не менее 185 дней в году и где находится центр его жизненных интересов (работа, семья, учеба и т. д.). Почему этот принцип стал проблемой для украинцев? Из-за войны возникли ситуации, которых европейское законодательство изначально не предусматривало. Например: человек жил в Украине; получил временную защиту в Германии; воспользовался официальным сервисом ДП «Документ» и заменил водительское удостоверение. Возникает вопрос: это новая выдача водительского права или просто замена документа? Именно здесь появляются разные подходы. Позиция некоторых немецких ведомств Они говорят: если после возникновения обычного места жительства в Германии Украина вновь предоставила или продлила Fahrerlaubnis, значит Wohnsitzprinzip нарушен. Другая позиция состоит в том, что: право управления возникло раньше; человек не сдавал экзамены заново; новые категории не открывались; произошло только оформление нового документа или выполнение требований украинского законодательства. Если это так, то можно утверждать, что Wohnsitzprinzip вообще не затрагивается, потому что новое право управления не возникло. При подготовке к замене водительского, анализируйте свою ситуацию. https://linktr.ee/drveits?utm_source=ig&utm_medium=social&utm_content=link_in_bio&fbclid=PAcGRvZgJleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZA81NjcwNjczNDMzNTI0MjcAAaebEI36r6BxKkVO27CbTyONZAwOxCsD7TykQl-l2O7XdLYa8pzSvvt3skpitg_aem_3stb0QsI8zSM6XQUr-gdCQ

Тысячи украинцев могут столкнуться с неожиданной проблемой при обмене водительского удостоверения в Германии. После начала полномасштабной войны многие граждане Украины, находясь под временной защитой в странах ЕС, воспользовались официальной государственной услугой ДП «Документ» и обменяли водительские удостоверения. Для большинства это была обычная административная процедура: закончился срок действия первого двухлетнего удостоверения; удостоверение было повреждено или утрачено; требовалось получить современное пластиковое удостоверение. Во всех случаях обмен осуществлялся через официальные сервисы МВД Украины с использованием Единого государственного реестра МВД. Однако в Германии уже появились случаи, когда Fahrerlaubnisbehörde рассматривает такую замену не как выдачу нового документа, а как новую выдачу или продление водительского права (Fahrerlaubnis). На этом основании ведомства ссылаются на Wohnsitzprinzip - принцип обычного места жительства. Их позиция сводится к следующему: если после возникновения обычного места жительства в Германии водительское право было вновь выдано или продлено украинскими органами, такое удостоверение может считаться не подлежащим обмену на немецкое. Именно вокруг этого сегодня возникает главный юридический вопрос. Что произошло в Украине? Была ли это: новая выдача права управления транспортными средствами, или исключительно административная замена водительского удостоверения, подтверждающего право, возникшее много лет назад? Ответ потенциально затрагивает тысячи граждан Украины, которые во время временной защиты законно воспользовались государственными услугами ДП «Документ» за рубежом. Поэтому представляется важным получить официальное разъяснение МВД Украины относительно правовой природы такой процедуры. Если украинское законодательство рассматривает её исключительно как замену документа без возникновения нового права управления, этот вопрос может иметь существенное значение при оценке подобных дел немецкими судами и административными органами. Эта тема, вероятно, станет предметом дальнейшего развития  практики, поскольку она затрагивает одновременно украинское право, немецкое административное право и специальные правила Европейского союза, принятые для защиты граждан Украины.

Заходите

Начинаем в 18 по Берлину По ссылке: https://teams.live.com/meet/9384887378174?p=mWYTSmNq6DWpFZ0dcR