Команда ОСК

▶️ Друзья, в эти выходные расскажем вам о семьях корабелов, в которых близкие люди не только проводят вместе свободное от работы время, но и трудятся в судостроительной отрасли. ❕ На многих предприятиях ОСК существуют династии, преемственность поколений и наставничество. 📍 Так, трудовая династия крановщицы Невского ССЗ Виктории Моруз составляет более 150 лет. ▶️ Подробнее о Виктории и ее семье - смотрите в видеоролике, занявшем второе место во Всероссийском конкурсе конкурсе "Я - представитель династии", организованном Союзмашем совместно с Ассоциацией "Лига содействия оборонным предприятиям".

▶️ На предприятиях ОСК продолжается активная профориентационная работа со студентами и школьниками ❕ В рамках развития этого направления Хабаровский судостроительный завод принял участие в региональном профориентационном и карьерном мероприятии для молодежи Хабаровского края "МЕГАмаркет карьеры", который прошёл в здании Тихоокеанского государственного университета. 🌱 Целью мероприятия стало формирование осознанного профессионального выбора и содействие трудоустройству обучающимся и выпускникам университета в организациях Дальневосточного федерального округа. #МолодежьОСК

▶️ ОСК приняла участие в Форуме корпоративных музеев на ВДНХ ❕ 3 апреля в рамках международной выставки-форума "Россия" на ВДНХ состоялся форум "Корпоративный музей: приоритет будущего" с участием представителей музейных подразделений Группы ОСК.

На встрече обсуждались вопросы актуализации профориентационной деятельности музеев с учетом задач нового национального проекта "Кадры", о разработке которого объявил Президент Владимир Путин в Послании Федеральному собранию. Президент обратился к руководителям предприятий с призывом знакомить школьников с работой производств и компаний, в том числе на площадках корпоративных музеев.

🗣 Во время дискуссии участники форума говорили о том, как обеспечить решение этой важной государственной задачи, поделились своим опытом подготовки профориентационных и образовательных программ во взаимодействии с образовательными учреждениями, предприятиями и органами власти. 🌱 В форуме приняли участие представители Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, экспертного сообщества, 135 региональных музеев ведущих компаний и вузов страны. Инициатором мероприятия выступили Национальная премия "Корпоративный музей", КП "ВДНХ" и павильон "Атом" ГК "Росатом".

На Невском ССЗ стартовала «Неделя без турникетов»😃💪⛴ 2 апреля 2024 года на Невском ССЗ (входит в ОСК, базовое предприятие Ленинградского РО СоюзМаш) стартовал весенний этап всероссийской профориентационной акции «Неделя без турникетов»! Акция «Неделя без турникетов» способствует развитию профориентации среди молодежи, помогая им понять, какие профессии наиболее подходят их интересам и способностям. Участие в таких мероприятиях позволяет молодым людям более осознанно выбирать будущую профессию.

Читать далее

▶️ Специалисты Объединённой судостроительной корпорации - профессионалы с большой буквы. ❕ Сегодня в нашей рубрике "Корабелы России" сотрудник ПСЗ "Янтарь" ОСК бригадир цеха №53 Алексей Воложин рассказывает о значимости профессии сборщика корпусов металлических судов.

"Профессия судосборщика очень важная, - говорит Алексей Николаевич, - Работа интересная, но сложная в то же время. Много факторов, которые влияют на корпус. При формировании корпуса должна быть выдержана геометрия судна. Сначала металл обрабатывается, затем собираются секции, а затем на стапеле собирается в объём уже корпус судна. Когда смотришь на свой труд, видишь, что твоими руками, руками бригады созданы такие огромные корабли - радостно на душе становится. Ну, и зарплата неплохая, достойная. Тоже очень важно. Молодежь пускай приходит, не боится. Научим!".

❕ За время работы на заводе Алексею Воложину дважды присваивалось звание "Лучший по профессии", в 2005 году присвоено звание "Почетный машиностроитель". 📃 Указом Президента Российской Федерации от 23.06.2022 года Алексей Воложин был награжден медалью ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени. 🌱 Сейчас, продолжая семейную традицию, в бригаде Алексея Воложина работает сварщиком его сын Сергей (в 2022 году он был признан лучшим сварщиком предприятия). Племянник Владимир Филиппов в этой же бригаде работает судосборщиком.

На Средне-Невском судостроительном заводе(входит в #ОСК) стартовала ежегодная акция «Неделя без турникетов». 🚩 Первыми гостями предприятия стали студенты кафедры «Технологии судостроения» ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургского государственного морского технического университета». 🤩 Специалисты СНСЗ познакомили гостей с историей завода, основными направлениями деятельности верфи. ➡️ В ходе экскурсии участники акции смогли посетить музей «Средне-Невского судостроительного завода» и увидеть уникальные архивные материалы, связанные с основными вехами его богатой истории. ➡️ Студенты побывали в главных производственных цехах верфи, где своими глазами увидели военные корабли и гражданские суда, строящиеся сейчас на заводе, познакомились с основными технологическими этапами создания композитных судов и узнали о наиболее востребованных профессиях и специальностях. 📍 Акция «Неделя без турникетов» является традиционной, проводимой «Союзом машиностроителей России» совместно с ведущими государственными корпорациями и машиностроительными предприятиями России. #USC #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #СреднеНевскийСудостроительныйЗавод #snsz_prof @SNSZ_PROF @aoOCK

▶️ Судоремонтный завод ОСК "Нерпа" (филиал ЦС "Звездочка") выступил индустриальным партнёром регионального этапа всероссийского чемпионата по профмастерству "Профессионалы -2024". ❕ Чемпионат в Заполярье проводился по 58 компетенциям, востребованным на территории Мурманской области и Российской Арктики.

Участниками стали 394 конкурсанта, в том числе 92 юниора, оценивали соревнования порядка 600 экспертов – представители ведущих учебных заведений и предприятий Мурманской области.

📍 Отметим, "Нерпа" ежегодно принимает на практику более 60 студентов профильных колледжей - многие из них потом возвращаются работать на снежногорское предприятие. #МолодежьОСК

#АрктикаПрофессионалы #АрктикаЛегенда Сегодня свой 60-летний юбилей отмечает цех №5! 1 апреля 1964 года на базе участка № 9 нашего предприятия был создан единственный в судостроительной отрасли специализированный цех по регулировочно-сдаточным работам и ремонту почти всего спектра корабельной радиоэлектронной техники. Специалистов такого уровня не найти во всём отечественном судостроении. Поздравляем коллег и гордимся совместной работой!

Адмиралтейские верфи (входят в ОСК) впервые открыли турникеты для детей работников предприятия младшего школьного возраста. 👨‍👩‍👧‍👦 В течение недели весенних каникул завод посетили ребята, чьи родители трудятся в цехах и отделах Адмиралтейских верфей. ❗️Всего на экскурсию пришли четыре группы школьников в возрасте от 7 до 14 лет. 📌Экскурсионная программа, приуроченная к 320-летию Адмиралтейских верфей, включила посещение заводского музея, достроечной набережной и стапелей со строящимися заказами. ⚓️Дети в сопровождении родителей, более 100 человек, узнали об истории создания и развития крупнейшего судостроительного предприятия Санкт-Петербурга, об уникальных заказах, построенных адмиралтейскими корабелами для нашей страны.

– Экскурсоводы постарались максимально заинтересовать наших гостей, показать, что работать на крупнейшем судостроительном заводе страны интересно и престижно, – отмечает начальник бюро отдела по связям с общественностью Адмиралтейских верфей Наталья Полищук.

 

❓ С чего начинается корабль? С идеи конструктора! Именно в конструкторских бюро на бумаге, а сегодня уже в цифровом формате, появляется облик будущего заказа. 🧭 Поэтому символично, что автономный глубоководный аппарат проекта 18200, заложенный на Адмиралтейских верфях, получил имя известного конструктора Сергея Михайловича Бавилина (1923-2001). 🗺 Он руководил в КБ "Малахит" проектированием подводных лодок, разработкой, обеспечением постройки и испытаний ряда уникальных глубоководных технических средств исследования Мирового океана. 🌐 Под его руководством созданы, построены и запущены в серийное производство современные научно-исследовательские подводные лодки разных проектов. 🌊 Сергей Бавилин лично участвовал почти во всех испытаниях, без него не совершался практически ни один выход корабля в море. ❗️ В 1993 году за мужество и героизм, проявленные при разработке и испытаниях специальной техники, Сергей Михайлович удостоен звания Героя Российской Федерации. #ОСК_История

▶️ Работники ОСК сдали более 11 литров крови 📍 Работники АО "ОСК" приняли участие в донорской акции, которая прошла в московском офисе корпорации. Мероприятие состоялось по инициативе главы ОСК Андрея Пучкова совместно с Московским областным центром крови. Всего корабелы сдали более 11 литров донорской крови. ❕ Акция является продолжением инициатив по сдаче крови для нуждающихся в переливании в рамках поддержки донорского движения. Все добровольцы прошли обязательное медицинское обследование, которое провели специалистами Московского областного центра крови.

Донорское движение в ОСК давно стало традиционным. Ежегодные донорские акции проходят на более чем 40 предприятиях корпорации и в конструкторских бюро, растет количество работников, желающих стать донорами и объем сданной крови. Многие работники ОСК имеют звание "Почётный донор России", есть и те, кто удостоен ведомственной медали Федерального медико-биологического агентства России "За содействие донорскому движению".

#КомандаОСК

▶️ Предприятия Объединенной судостроительной корпорации имеют богатую историю, связанную как с судостроением и судоремонтом, так и со смежными отраслям. 📍 Какая только продукция не выпускалась на наших заводах, в том числе и паровозы – их строили на "Пролетарском заводе" в Санкт-Петербурге и на "Красном Сормово" в Нижнем Новгороде. ❕ Первые магистральные паровозы, предназначенные для Петербурго-Московской железной дороги, были выпущены в 1845 году на Александровском литейном заводе (в настоящее время Пролетарский завод). Об этом событии нам сегодня напоминает памятник на территории предприятия, установленный в 1956 году. 🌱 Завод "Красное Сормово" выпускал паровозы с 1898 по 1951 годы. За это время было произведено 3800 паровозов. Среди них товарные локомотивы серии "ОД" типа "Компаунд", и пассажирские паровозы "С", признанные лучшими пассажирскими дореволюционными паровозами. #ОСК_История

▶️ Севмаш занял первое место во Всероссийском конкурсе "Я – представитель династии" ❕ Творческое состязание приурочено к Году семьи и организовано Союзмашем России совместно с Ассоциацией "Лига содействия оборонным предприятиям". Конкурс направлен на популяризацию профессий машиностроительной отрасли и содействие молодежи в выборе профессии. В конкурсе "Я — представитель династии" приняли участие 65 региональных отделений Союзмаша, в финал вышли 38. Видеоролик 🌱 Героями творческой работы стала династия Котцовых.

Три поколения этой семьи посвятили свою жизнь созданию атомных подводных лодок на Севмаше. Их общий трудовой стаж составляет 110 лет.

◾️ Все мужчины династии Котцовых работали слесарями-монтажниками в главных стапельных цехах. ◾️ Глава династии Николай Петрович строил самые большие АПЛ в мире проекта "Акула", сын Сергей трудился слесарем-монтажником 15 лет на создании всех современных АПЛ 4-го поколения. Сейчас он занимает должность зам. начальника стапельно-сдаточного производства по труду и кадрам. Внук Матвей продолжил профессию деда и отца - работает на предприятии слесарем-монтажником. 📍 На сегодняшний день на Севмаше зарегистрировано более 170 трудовых династий, общий стаж членов семьи составляет не менее 100 лет. ❕ Видеоролик Севмаша, как и других победителей, будет использоваться в рамках профориентационных занятий и мероприятий для школьников и студентов среднего профессионального образования, в том числе при проведении Всероссийской акции "Неделя без турникетов".

▶️ Предприятие ОСК "Адмиралтейские верфи" получило Благодарность от Комитета по образованию Санкт-Петербурга за содействие в проведении Регионального этапа Чемпионата "Профессионалы" и Чемпионата высоких технологий. 📍 Региональный этап в компетенции "Работы на токарных универсальных станках (Юниоры)" проходил на базе СПб ГБПОУ "Колледж Судостроения и прикладных технологий". ❕ В соревнованиях приняли участие конкурсанты из 6 школ Санкт-Петербурга.

Адмиралтейские верфи – активный участник конкурсов профессионального мастерства. Ежегодно специалисты предприятия не только демонстрируют в них свое мастерство, но и выступают в качестве экспертов.

◾️ Молодые специалисты Адмиралтейских верфей ежегодно принимают участие в различных конкурсах и проектах, таких как: "Инженеры будущего"; "Молодой кораблестроитель-инженер"; "Инновации молодых", а также в корпоративных, региональных и всероссийских чемпионатах профессионального мастерства. #МолодежьОСК

🧭 Сегодня стартовал IV Всероссийский форум "Взгляд молодежи на пути развития ОПК"

В рамках форума представители Совета молодых ученых и специалистов АО "ОСК" в своих докладах раскроют актуальные темы развития судостроительной отрасли: от диверсификации производства, стратегии разнообразия успешного предприятия, до реализации молодежной политики предприятий обществ Группы ОСК в рамках деятельность СМУС АО "ОСК".

❗️ Пожелаем легкого выступления нашим спикерам.

⚡️ ОСК возродит советскую систему подготовки инженерных кадров "Завод-ВТУЗ" ⚙️ Объединенная судостроительная корпорация и СПбГМТУ провели установочное совещание по формированию дорожной карты развития проекта "Завод-ВТУЗ". ❕ "Завод – ВТУЗ" - система интегрированной подготовки инженерных кадров, которая сочетает теоретическое обучение с производственной работой студентов на предприятиях в соответствии с профилем и направлением подготовки. 🌱 В ходе реализации проекта планируется повысить качество практической подготовки обучающихся для формирования, закрепления и развития их умений и компетенций. 📍 Студенты приобретут навыки рабочей и инженерно-технической деятельности, необходимые для эффективной работы на предприятиях. Кроме того, будет проведена работа по закреплению молодых специалистов на предприятиях.

"Предприятия ОСК сейчас особенно остро ощущают дефицит инженерных кадров. Развитие направления "Завод – ВТУЗ" - это возобновление советской системы подготовки инженеров, которая ранее реализовалась в СПбГМТУ. В рамках системы ребята совмещают получение высшего образования и работу на предприятии, получая заработную плату и социальные гарантии. Предприятия получают потенциальных работников, которые уже знакомы с производственными процессами и требованиями качества, что снижает расходы на адаптацию и обучение персонала", - рассказала о проекте директор департамента по управлению персоналом АО "ОСК" Юлия Оганезова.

◾️ Предприятия корпорации и университет рассматривают организационную модель обучения студентов в соответствии с необходимыми для ОСК компетенциями. ◾️ Запуск первой группы студентов в рамках системы "Завод-ВТУЗ" планируется с сентября 2024 г.

❗️ Квалифицированный персонал – ключевой ресурс Объединенной судостроительной корпорации. 🧭 ОСК уделяет особое внимание формированию высокопрофессиональной команды единомышленников, способных обеспечить процесс модернизации и инновационного развития российского судостроения. ➡️ Корпорация активно участвует в развитии проектов направленных на поддержку инициативной молодежи, начиная от школьной скамьи. 🗺 В десятке регионов присутствия предприятий корпорации созданы инженерные классы, где ребята знакомятся с профессией. 🛳 Мы открываем для них верфи, проводим недели без турникетов, показываем реальное производство. Школьники могут наблюдать за работой сварщиков, кораблестроителей, электромонтажников, как из металла создаются корпуса судов, и это их первые шаги в профессию. 🌐 Более 100-тысячный коллектив ОСК – это не только молодые специалисты, но и работники в возрасте 50+, именно они участвуют в развитии системы наставничества и готовят молодую смену. 👨‍👩‍👧‍👦 На верфях ОСК нередко можно встретить целые династии. Часто бывает так, что старшие члены семьи пробуждают живой интерес к производству у тех, кто только определяется с будущей профессией. ⭐ Быть причастным к чему-то большому и серьёзному, видеть своей результат труда, один из решающих факторов выбора судостроительной отрасли. ⛴ Корабел, показав на атомный ледокол, подводную лодку или прогулочный катер, с гордостью скажет: "Я строю флот сильной страны!". 🌍 Он гордится своим трудом, сложной, но интересной работой во благо России в реальном времени от Владивостока до Калининграда на каждом предприятии и в каждом конструкторском бюро ОСК. ❗️ Присоединяйтесь к Команде ОСК! #КомандаОСК

▶️ В марте 1936 года, когда доковый цех Амурского судостроительного завода еще не был достроен, в нем состоялась закладка первого дальневосточного лидера эсминцев проекта 38 "Баку" (первоначально – "Орджоникидзе"). ❕ Лидеры эсминцы проекта 38 считались лучшими боевыми кораблями своего класса в мире. Корпуса их были клепанными, облегченной конструкции, с применением марганцевой стали и оцинкования.

Строительство кораблей проекта 38 при разработанной на АСЗ технологии кораблестроения было сопряжено со сложностями, главной из которых была в том, что амурские корабелы уже применяли передовую технологию строительства на горизонтальных стапелях с монтажом в наливных доках, однако никто не решался применить эту пока еще мало кому известную технологию к строительству новых боевых лидеров.

📍 Понимая, что эти корабли нужны флоту, главный инженер завода Павел Гойкинс взял всю ответственность на себя, и впервые в истории отечественного кораблестроения валопроводы и турбины боевых кораблей были смонтированы на стапеле. #ОСК_История