Dispute Resolution Club
Про самые интересные международные споры — с участием российских сторон и без, с разрешением в арбитраже и госсудах, с признанием, исполнением и прочими приключениями. Больше информации — по ссылке https://drc-forum.ru/
Більше746
Підписники
Немає даних24 години
+77 днів
+8130 днів
- Підписники
- Перегляди допису
- ER - коефіцієнт залучення
Триває завантаження даних...
Приріст підписників
Триває завантаження даних...
Фото недоступнеДивитись в Telegram
⚡️❤️⚓️Уважаемые коллеги, мы рады сообщить, что международная юридическая фирма Lansky, Ganzger & Partner (LGP Group) выступит партнером форума «Морской арбитраж: как санкционный шторм вынес морские споры на первое место». Напоминаем, что мероприятие состоится 17 октября 2024, организатор — Dispute Resolution Club.
🇦🇹 LGP Group основана почти 30 лет назад и является одной из ведущих юридических фирм в Австрии. Помимо штаб-квартиры в Вене, LGP имеет офисы в Словакии, Чехии, С. Македонии, Сербии, ОАЭ, Казахстане и Турции. LGP оказывает поддержку бизнесу по широкому кругу вопросов с фокусом на европейское и международное право, трансграничное разрешение споров, представляет, как частных лиц, так и крупные индустриальные холдинги. Более 20 лет LGP активно сопровождает проекты, связанные с Россией, а с 2014 г. ведет успешную санкционную практику, которая находится на слуху в последнее время, в связи с резонансными победами клиентов LGP в Суде ЕС.
🌐 Анна Цайтлингер, глобальный партнер LGP Group, руководит отделом по работе с Россией и странами СНГ. Выступление Анны можно будет услышать в рамках сессии «Хроники шторма: обзор и анализ санкционных ограничений, введенных в отношении российских грузоотправителей, судов, судостроительных компаний, перевозчиков и портов». Анна расскажет о
✅ личном опыте защиты частных активов российских граждан, замороженных вследствие международных санкций
✅ допустимых пределах санкционных ограничений
✅ практических вопросах сопровождения и обслуживания замороженных частных судов, возможных способов судебной защиты и подходов санкционных регуляторов в наиболее популярных юрисдикциях, где такие активы локализованы.
🔥 9❤ 5 5🥱 1
⚡️1️⃣📄 Вынесено первое окончательное решение по спору, связанному с поставками российского газа в Европу после 2022
🇷🇺 🇫🇮 Разбирательство между финской Gasum и российским «Газпром экспортом» завершилось столь оперативно благодаря применению ускоренной процедуры арбитражным трибуналом с местом разрешения спора в Стокгольме. Апелляционный суд Svea Court of Appeal частично отменил решение арбитражного трибунала и на прошлой неделе опубликовал решение.
11 июля 2024 GAR опубликовал новость по первому окончательному решению по делу, связанному с поставками российского газа в Финляндию. Отмечается, что:
В данный момент Газпром участвует в целом ряде арбитражей, инициированных его европейскими контрагентами. Чаще всего они связаны с введенным российской стороной особым порядком оплаты газа, а именно зачислением на специальные счета Газпромбанка евро с последующей конвертацией в рубли.В упомянутом выше кейсе интересы «Газпром экспорта» в арбитражном разбирательстве представляла российская юридическая фирма Mansors, а в шведских судах — стокгольмская бутиковая фирма Inter. Компанию Gasum представляли фирмы Mannheimer Swartling и Castrén & Snellman. ⚖️ 📃 Напомним, что в ноябре 2022 арбитражный трибунал постановил, что ✅ финская Gasum не была обязана соглашаться на новый порядок оплаты, учитывая дополнительный санкционный и финансовый риски. ✅ В решении также указывается, что введение нового порядка оплаты поставок газа было форс-мажорным обстоятельством, оправдывающим приостановку поставок со стороны Газпром экспорта. ✅ При этом, арбитражный трибунал постановил, что если ситуация не будет разрешена в разумные сроки, то контракт придется расторгнуть, и предписал сторонам изменить условия контракта, прописав право на его одностороннее расторжение. 🔵 Gasum заявила, что расторгла контракт в мае 2023. ✅ Кроме того, Gasum было предписано выплатить 300 млн евро за поставленный газ, невыполнение обязательств по норме take or pay, а также проценты. ✅ Трибунал также отклонил доводы о том, что «Газпром экспорт» злоупотребил своим доминирующим положением после либерализации финского газового рынка в 2020 и что его деятельность нарушила Право конкуренции ЕС. ⚡️✉️ В своем ходатайстве о частичной отмене арбитражного решения Gasum требовал аннулировать те его положения, в которых финской компании было отказано в признании недействительными обязательств take or pay и были отвергнуты аргументы в пользу нарушения европейского конкурентного права. Компания утверждает, что эти положения противоречат публичному порядку Швеции. to be continued
🔥 8 6❤ 4👍 1🥴 1
🛢 СПГ-танкеры «Совкомфлота»: куда нефть, туда и газ
Новые санкции ЕС вынуждают «Совкомфлот» менять маршруты и уходить в акватории АТР, но проблема расчётов с китайскими контрагентами затрудняет логистику.
🇪🇺 В связи с санкциями, введенными ЕС в рамках 14-го пакета, СПГ-танкеры, принадлежащие «Совкомфлоту», вероятно, не смогут больше заходить в европейские порты. После 14-го санкционного пакета очень высок риск, что все средства и экономические ресурсы компании будут заблокированы, если окажутся на территории ЕС.
Ограничения могут распространиться на танкеры: «Кристоф де Маржери», «Псков», «Великий Новгород» и «Лаперуз». Эти суда обеспечивают транспортировку СПГ с проектов «Ямал СПГ» НОВАТЭКа и «Портовая СПГ» компании «Газпром». Напомним, что 24 июня 2024 ЕС ввел санкции против «Совкомфлота» и тогда же под секторальные санкции попали 27 танкеров, принадлежащих компании.
После введённого нефтяного эмбарго «Совкомфлот» уже перенаправил танкеры из Европы в Азию. Газовозы же до последнего времени ходили в Европу, но, по данным систем отслеживания, проблемы с их загрузкой начались давно.
Суда, управляемые дубайской структурой «Совкомфлота», в том числе СПГ-танкер «Кристоф де Маржери» проекта «Ямал СПГ», не смогут заходить в порты ЕС и, вероятно, переориентируются на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона и Турции.
Влияние на «Ямал СПГ» окажется незначительным. В то же время, по оценкам аналитиков, на которые ссылается Ъ, у «Портовой СПГ», чей основной рынок сбыта находится в Европе, половина флота может попасть под введенные ограничения.
🇨🇳 Заход в порты Китая или других стран АТР для танкеров «Совкомфлота» не запрещен. Однако здесь встаёт проблема проведения платежей. Сейчас лицензию на проведение банковских операций в КНР из российских банков имеет только ВТБ, но 12 июня 2024 США ввели против него санкции.
Dispute Resolution Club
🇷🇺🚢 Bloomberg: десятки российских нефтяных танкеров, попавших под санкции, простаивают по всему миру Неожиданно много — для расслабленного отпускного июля — вопросов, что будем обсуждать на Форуме. Bloomberg решил помочь мне с ответом и неплохо сформулировал, что мы будем обсуждать как минимум на первой сессии😊⚓️ Я не склонна доверять небрежным подсчётам из серии «десятки танкеров», но проблема простоя из-за санкций действительно существует. 🛢 По информации Bloomberg, всего под санкции попали 53 судна, используемых для перевозки российской нефти. ⚓️Многие из них стоят у берегов России, Китая и Турции. Суда не осуществляют перевозки из-за ужесточения санкций со стороны США, Великобритании и ЕС с октября 2023 года. Часть из них попала под санкции за нарушение установленного G7 потолка цен на экспорт российской нефти, другие — за принадлежность к крупнейшей судоходной компании России, одному из лидеров мирового рынка танкерных перевозок ПАО «Совкомфлот». Еще одна попавшая под удар группа была обозначена как…
👍 3
Круглый стол «Россия в тренде»: программа и спикеры
⚡️LAST CALL: коллеги, раз уж мы не в отпуске, предлагаю объединиться 23 июля 2024 в уникальном месте в самом сердце Москвы, все обсудить, пообщаться в кулуарах и отлично провести время!
⚖️ Мы рады представить программу круглого стола «Россия в тренде: как сегодня меняется ландшафт международного арбитража», который пройдет уже 23 июля 2024. Организаторы — Dispute Resolution Club и Коллегия адвокатов «Монастырский, Зюба, Степанов и Партнёры».
В числе спикеров:
🔵 Александр Баздырев, Руководитель направления по контрактному менеджменту, ПАО «НЛМК»
🔵 Денис Романченко, Руководитель направления, АО «Атомстройэкспорт»
🔵 Кирилл Удовиченко, Партнер, «Монастырский, Зюба, Степанов & Партнеры» (МЗС)
🔵 Анастасия Чередова, Советник, «Монастырский, Зюба, Степанов & Партнеры» (МЗС)
🔵 Сергей Лысов, Старший юрист, «Монастырский, Зюба, Степанов & Партнеры» (МЗС)
Вопросы к обсуждению:
✅ Применение новых санкционных ограничений в отношении судебных разбирательств в РФ.
✅ Санкционные риски для текущих и влияние на последующие разбирательства.
✅ Споры о разблокировке активов: есть ли шансы у российских инвесторов?
✅ Война антисьютов и ее правовые последствия в различных юрисдикциях.
✅ Как составить арбитражную оговорку в текущей ситуации? Почему не работает каскад, из каких арбитражных форумов следует выбирать, и на что влияет выбор применимого права.
✅ Как правильно сформулировать арбитражную оговорку для контрактов с китайскими партнёрами?
❗️ Ожидается подтверждение участия еще от двух спикеров из корпоративного сектора
❤️ Регистрация на мероприятие по имейлам:
[email protected]
[email protected]
🔗 Условия участия.
PS мест осталось не очень много, поэтому пишите нам сегодня😊
Dispute Resolution Club
🔥⚡️Как и где судиться российским компаниям с учетом 14-го санкционного пакета ЕС? Коллеги, приглашаем на очень актуальное мероприятие! Число международных споров с российскими сторонами растёт каждый день. СМИ регулярно сообщают о новых исках, которые поступают как в государственные суды, так и в зарубежные арбитражные центры. Но 24 июня и без того непростая ситуация сильно осложнилась... Новый санкционный пакет ЕС запретил заключать сделки с иностранцами, если российское лицо обращалось в Российский суд в порядке ст. 248 АПК РФ и спор был связан с санкциями. НО статья 248 АПК РФ устанавливает общие положения об исключительной компетенции и не менялась с 2002 г. По-видимому, регулятор имел ввиду ст. 248.1 и/или 248.2 АПК РФ, но в Регламенте указана другая статья. 🙃Можно ли продолжать судиться с иностранными компаниями в РФ и при этом эффективно защитить свои права за границей? Об этом и многом другом поговорим на круглом столе, посвящённом сегодняшним противоречивым трендам в разрешении споров, который Коллегия адвокатов «Монастырский, Зюба, Степанов и Партнёры» совместно с Dispute Resolution Club проведут уже 23 июля 2024. ❗️ В фокусе: 🤣Применение новых санкционных ограничений в отношении судебных разбирательств в РФ. 🤣Санкционные риски для текущих и влияние на последующие разбирательства. 🤣Споры о разблокировке активов: есть ли шансы у российских инвесторов? А также: 🥸Как составить арбитражную оговорку в текущей ситуации? 🙄 Почему не работает каскад, из каких арбитражных форумов следует выбирать, и на что влияет выбор применимого права. 🥸Какие факторы учитывать при выборе арбитра для трансграничного спора? 🥸Война антисьютов и ее правовые последствия в различных юрисдикциях. Welcome coffee c 15:00 Регистрация на мероприятие по имейлам [email protected] [email protected] * Количество мест ограничено! ** Организатор вправе отказать в регистрации на мероприятие. *** Мероприятие закрыто для представителей юридических фирм и частно практикующих адвокатов.
❤ 14🔥 2
🇷🇺🚢 Bloomberg: десятки российских нефтяных танкеров, попавших под санкции, простаивают по всему миру
Неожиданно много — для расслабленного отпускного июля — вопросов, что будем обсуждать на Форуме. Bloomberg решил помочь мне с ответом и неплохо сформулировал, что мы будем обсуждать как минимум на первой сессии😊⚓️ Я не склонна доверять небрежным подсчётам из серии «десятки танкеров», но проблема простоя из-за санкций действительно существует.
🛢 По информации Bloomberg, всего под санкции попали 53 судна, используемых для перевозки российской нефти.
⚓️Многие из них стоят у берегов России, Китая и Турции.
Суда не осуществляют перевозки из-за ужесточения санкций со стороны США, Великобритании и ЕС с октября 2023 года. Часть из них попала под санкции за нарушение установленного G7 потолка цен на экспорт российской нефти, другие — за принадлежность к крупнейшей судоходной компании России, одному из лидеров мирового рынка танкерных перевозок ПАО «Совкомфлот». Еще одна попавшая под удар группа была обозначена как «представляющая экологические риски».
Целью материала Bloomberg очевидно является показать, что простаивающие суда являются доказательством наличия у Запада действенных рычагов воздействия на российский нефтегаз, что спорно (см публикации выше). В том же материале автору всё же приходится затронуть тему теневого флота:
зерна от плевел пропаганду от верифицированной информации как раз и будем на Форуме ❤️
Те немногие, которым удалось загрузиться, впоследствии предпринимали попытки скрыть свою активность, отключая системы автоматической идентификации и перегружая нефть на другие суда вдали от посторонних глаз.Про «немногих» — опять не уверена, у P&I Clubs совсем другая статистика. Разбираться в этом всём и отделять
Dozens of Sanctioned Russian Oil Tankers Are Sitting Idle All Over the World
From the frigid waters of Russia’s Baltic Sea to the Pacific shores of Vladivostok, dozens of tankers that previously moved Moscow’s oil are now sitting empty and idle.
14
⚡️❤️⚓️Коллеги, мы рады представить архитектуру Форума DRC «Морской арбитраж: как санкционный шторм вынес морские споры на первое место?» Напомним, что мероприятие состоится 17 октября 2024. Генеральный партнёр Форума — АБ РГД.
АРХИТЕКТУРА
09:30 — 10:00 | welcome coffee
🚢10:00 — 10:30 | Keynote Speech | Основные тенденции в
разрешении споров, связанных с морскими перевозками
10:30 — 12:00 | Сессия I |
📑 Хроники шторма: обзор и анализ санкционных ограничений, введенных в отношении российских грузоотправителей, судов, судостроительных компаний, перевозчиков и портов.
🚢12:30 — 14:00 | Сессия II | Бермудский треугольник: АТР как место разрешения споров из судостроительных контрактов.
14:00 — 15:00 | networking lunch
🌊15:00 — 16:00 | Сессия III | В тени волны: как развивается
сегодня ситуация в международном морском страховании?
Партнер сессии — АБ КИАП.
⚖️ 16:45— 18:15 | Сессия IV | Гонка на выживание: споры, связанные с арестом российских судов и грузов.
Партнер сессии — юридическая фирма LGP.
18:30 | Closing cocktail
Зарегистрироваться на мероприятие можно, направив письмо по имейлу [email protected]
PS просьба отслеживать изменения в программе — возможно, будет добавлена ещё одна сессия!
9👍 5🔥 5❤ 1
🇬🇧🏦 Банки под шквалом исков: рекордный рост разбирательств в Великобритании
И не только банки - просто новость о них. Это именно то, о чем говорил на нашем апрельском Форуме по строительным спорам Дмитрий Дякин в keynote speech.
В банковской сфере Великобритании наблюдается беспрецедентный рост судебных исков, равного которому не было со времен кризиса 2008 года.
Согласно отчету юридической фирмы CMS, совместно с Solomonic Litigation Intelligence, в прошлом году в Высокий суд Лондона ежедневно подавалось в среднем почти три новых иска против финансовых организаций, число исков достигло 1100. Обычно эта отрасль конкурирует со строительством или профессиональными услугами за первое место.
Наплыв исков связывают с рядом факторов:
🔴экономическая нестабильность;
🔴увеличение случаев мошенничества;
🔴санкции против России;
🔴вопросы дискриминации;
🔴 «зеленый камуфляж» (ожидается волна исков против банков, которые недобросовестно позиционируют себя на рынке).
Прогнозы неутешительны: юристы предсказывают дальнейший рост числа судебных разбирательств в банковском секторе. Экономическая нестабильность, ужесточение законодательства и участившиеся случаи мошенничества будут подпитывать волну исков в ближайшие годы.
Традиционно банковский и финансовый сектор предпочитает судебное разбирательство, а не арбитраж в качестве средства разрешения споров. В отчете Banking Disputes Report 2022 коллеги из CMS рассмотрели некоторые исторические причины этого и шаги, предпринятые арбитражными судами для поощрения использования арбитража финансовыми учреждениями.
Последние имеющиеся данные подтверждают, что арбитраж является приемлемым методом разрешения споров в соответствующих договорных ситуациях в банковском и финансовом секторе. В большинстве случаев это происходит, когда стороны договора находятся в разных юрисдикциях.
Напомним, что статистика LCIA за 2023 год подтверждает снижение количества арбитражных разбирательств по спорам в банковско-финансовом секторе по сравнению с 2021 годом, когда сектор лидировал.
Banks Face Record Number of UK Lawsuits as Economy Stumbles
Banks in the UK are embroiled in the highest number of lawsuits in a decade in a trend that shows no sign of slowing down.
5
🇸🇦🛢 🛢 Около половины рекордного месячного сокращения морских поставок нефти в этом году пришлось на Саудовскую Аравию
На самом деле растёт экспорт не только российского газа, но и российской нефти...Несмотря на 14-й пакет и прочие приключения.
🛳 Объём мирового экспорта нефти по морю в июне снизился на 1,08 млн б/с, сообщает Bloomberg. Лидером по сокращению экспорта стала Саудовская Аравия. Эр-Рияд сократил поставки на 529 тыс. б/с, до 5606 тыс. б/с.
Вероятной причиной сокращения экспорта стало увеличение внутреннего потребления нефти электростанциями королевства в летний период. Жара приводит к росту спроса на кондиционирование воздуха, что, в свою очередь, обуславливает рост потребления электроэнергии и, следовательно, нефти, как основного источника энергии для электростанций Саудовской Аравии.
📉 Существенно упали поставки из Ирана, Ирака, Западной Африки, США, Персидского залива и Северного моря.
📈 ❕Одновременно с этим наблюдается рост поставок из Бразилии, Катара и России.
Saudi Arabia Led Big Drop in Global Seaborne Oil Flows in June
Saudi Arabia led a big drop in seaborne oil flows in June, with the world’s largest crude exporter likely keeping some barrels domestically to feed its power plants during hot weather.
👍 1
❤️⚓️Коллеги, мы рады сообщить, что АБ КИАП выступит партнёром форума DRC «Морской арбитраж: как санкционный шторм 🌊 вынес морские споры на первое место». Напоминаем, что мероприятие состоится 17 октября 2024, организатор Dispute Resolution Club.
АБ КИАП входит в ТОП-10 лидеров российского юридического рынка. В 2024 году рекомендовано рейтингом Право-300 как лидер в арбитражном судопроизводстве по коммерческим и корпоративным спорам. Является победителем специальной номинации рейтинга Право-300: «Поддержка бизнеса за рубежом», осуществляет свою деятельность в интересах клиентов через зарубежные офисы Бюро на Кипре и в ОАЭ.
В связи со значительным увеличением количества запросов, связанных с необходимостью правовой поддержки в сфере морского права, а также общей нехваткой структурированной информации по частному морскому праву, АБ КИАП выделило практику морского права, которую возглавила Партнер АБ КИАП Мария Краснова, арбитр Морской Арбитражной Комиссии при ТПП РФ. Практика морского права оказывает юридическую помощь по всем вопросам, связанным с морским правом, в том числе возникающим из нарушения договоров фрахтования, перевозки грузов, купли-продажи морских судов, наложения и снятия ареста с судов и грузов, морского страхования. В портфолио АБ КИАП сопровождение крупных убытков по морскому праву, в большинстве случаев осложненных иностранным элементом.
Услышать выступление Марии Красновой можно будет на сессии «В тени волны: как развивается сегодня ситуация в международном морском страховании?» Чтоб не спойлерить, напишу, что сессия посвящена разрешению страховых споров, но на самом деле будем обсуждать много всего интересного от price cap до страхования военных рисков.
Адвокатское бюро КИАП
Адвокатское бюро «Корельский, Ищук, Астафьев и партнёры» - одна из ведущих российских юридических компаний, основанная в 2010 году
9❤ 7🔥 5
Интересный тренд, который сформировался в последние 2-3 года: к нам на мероприятия по заключению контрактов и разрешению споров всё чаще приходят представители индустрии, руководители юрдепов. Эти люди, которые вполне могут быть спикерами (и, надеюсь, однажды ими станут!) приходят и остаются, становятся частью сообщества. Иногда хвалят, иногда подбрасывают идеи, критикуют. Но само их присутствие - реже активное, чаще молчаливое - ощущается как фундамент, от которого можно оттолкнуться. Значит, информация полезна и мы всё делаем правильно. Ну, или почти всё 🙂
Сусанна Агаджанян, руководитель отдела правового сопровождения ВЭД, ООО НИПИ НГ «Петон»:
Благодарю команду DRC за интереснейшие семинары. Среди разных аналогичных ресурсов мероприятия DRC отличаются уникальной подборкой спикеров, актуальнейшей тематикой, грамотной организацией и живой атмосферой. Было интересно послушать опытных юристов, узнать различные точки зрения на проблемы в сфере EPC-контрактования, банковских гарантий, санкционного законодательства.
6❤ 3👏 3
Оберіть інший тариф
На вашому тарифі доступна аналітика тільки для 5 каналів. Щоб отримати більше — оберіть інший тариф.