Бизнес Аналитика

Потенциальный размер рынка готовой еды в России может вырасти почти в 4 раза. В теории его размер приближается к 14 трлн руб., что в 3,7 раза больше текущего объема рынка, который оценивается в 3,8 трлн руб. Такое мнение озвучили эксперты из «РБК Исследования рынков» в ходе VII Ресторанного экономического форума. Аналитики сообщили, что за 2023 год россияне потратили в ресторанах (рестораны, кафе и самовывоз из них) — порядка 2,3 трлн руб., при этом затраты жителей на доставку продуктов составили 492 млрд руб., на кулинарию — 955 млрд руб. Соответственно расходы на готовую еду составляют собой долю в 62%, на рестораны приходится 13%, на покупку кулинарии в магазинах - 25%. На основании этого эксперты предположили, что в перспективе этот рынок будет активно расти, причем наибольшая конкуренция за сегмент будет развиваться между сетями ресторанов и продуктовыми сетями. Согласно прогнозам, наиболее благоприятно ситуацию будет складываться в кулинарии, потому что рынок доставки из ресторанов не имеет больших перспектив по причине дефицита кадров и высокой стоимости доставки. Сетевые ритейлеры прекрасно это понимают, поэтому прилагают активные усилия по расширению ассортимента готовой еды, становясь конкурентами крупных ресторанных проектов. Каждодневный выбор покупателей становится шире, что является плюсом для потребителей. Однако, уже сегодня россияне паритетно выбирают между ресторанами, доставкой и покупкой готовой кулинарии в продуктовых магазинах, отмечают эксперты. К примеру, сегодня ТОП-3 игроков («Яндекс Еда», «Маркет деливери» и «Додо пицца») занимают 38% оборота рынка доставки из ресторанов. При этом лидеры рынка активно осваивают смежные сегменты — доставку продуктов питания и потребительских товаров. Дополнительным драйвером к развитию рынка готовой еды послужит и сегмент e-grocery, продажи которого к 2027 году, по данным аналитиков, может также вырасти втрое.

Количество зарегистрированных малых и средних предприятий (МСП) в России превысило 6,5 млн, установив новый рекорд. «Это говорит о том, что сектор успешно преодолел последствия санкционных шоков последних лет. Этому способствовала в том числе реализация комплекса мер поддержки сектора МСП в рамках нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы», утвержденного Президентом», — отметил зампред Правительства РФ Александр Новак. По состоянию на середину мая этого года в реестре МСП было зарегистрировано 2,34 млн юридических лиц. Львиную долю здесь составляют микропредприятия — около 2,14 млн. Далее идут малые — 184 тысячи — и средние предприятия — 18 тысяч. Индивидуальных предпринимателей в стране насчитывается около 4,2 млн. Значимость малого бизнеса в экономике России постепенно растет. Власти страны проводят госполитику, которая направлен не только на увеличение количества МСП, но и повышение его качества. Малый бизнес должен стать более продуктивным, инновационным и вносить больший вклад в устойчивое развитие страны. Сегодня малый и средний бизнес — полноценные участники национальной экономики, развивающие производство, решающие задачи импортозамещения и создания новых рабочих мест. В секторе МСП занята значительная доля жителей России — согласно оценке компании FinExpertiza, это свыше 30 млн человек, включая ИП и самозанятых. Что касается доли малого и среднего предпринимательства в ВВП России, то по итогам 2022 года она выросла до 21% или 32,6 трлн рублей.

Крупнейший отечественный производитель молока Группа компаний «Эконива» начал поставлять сырье за рубеж. «Это первая отгрузка компании за рубеж. Партия в 20 тонн поступила в Армению в конце мая, вторая таким же объемом — в июне», — сообщили в агрохолдинге. К концу года холдинг планирует довести объемы поставок в Армению до 100 тонн в месяц. Годовые поставки достигнут объема в 1200 тонн. В ближайшее время компания планирует начать поставки в Грузию и Казахстан. На первом этапе ГК «Эконива» намерена экспортировать до 3500 тонн сухого обезжиренного молока в год в разные страны. Компания активно изучает рынки Северной Америки и Ближнего Востока, в том числе Алжира и Омана. В Национальном союзе производителей молока («Союзмолоко») сообщают, что экспорт молочной продукции из России в 2023 году вырос на 18% по сравнению с 2022 годом. Рост поставок сухого молока вырос почти в 5 раз, сухой сыворотки — в 3 раза, сообщает «Национальная служба новостей».

В 2023 году госдолг среди 20 крупнейших экономик мира сильнее всего вырос у Мексики — почти на треть, а снизился у России — на 12%. Такой вывод следует из расчетов РИА Новости, эксперты которого анализировали данные национальных минфинов. Эксперты отмечают, что в прошлом году лишь в трех странах власти сумели сократили свои обязательства в долларовом выражении, при этом лидирует Россия, сократив госдолг до $285 млрд. Правительство Аргентины уменьшило госдолг на 7%, до $371 млрд, а Япония — на 4%, до $9,1 трлн. В то же время 6 стран наращивали долги двузначными темпами — активнее всех Мексика, где обязательства государства выросли на 31%, до $687 млрд. Госдолг Бразилии подскочил на 22% — до %1,67 трлн, а у Индии — на 15%, до $2,04 трлн. Чуть более скромные темпы роста задолженности показали Британия, где она выросла на 14%, до $3,44 трлн, Китай (+13%, $4,2 трлн) и Франция (+10%, $2,68 трлн). Примечательно, что в абсолютном выражении у четырех стран в прошлом году госдолг вырос на сумму, которая больше задолженности российского правительства. Это Соединенные Штаты, где за год обязательства выросли сразу на $2,6 трлн, Китай (+$492,5 млрд), Британия (+$416,1 млрд), а также Бразилия (+$298,2 млрд). Самый небольшой госдолг в абсолютном выражении у ЮАР — лишь $195 млрд, далее идут Турция ($260 млрд), а затем Саудовская Аравия ($284 млрд) и Россия ($285 млрд). При этом наибольшая задолженность среди стран «Большой двадцатки» у США — $34 трлн, или 50,6% от всей задолженности объединения. На втором месте со значительным отрывом Япония, а далее Китай. Если рассматривать отношение госдолга к экономике, то лишь у четырех стран G20 он выше ВВП — это Япония (217%), Италия (137%), США (124%) и Британия (103%). Выше 60% (этот уровень МВФ считает безопасным) госдолг по итогам прошлого года был у Франции (89%), а также Бразилии (77%). Самый скромный показатель у России — всего 14%. Далее идут Турция (23% от ВВП), Китай (24%) и Саудовская Аравия (27%).

В июле на мощностях «Автодома», бывшем заводе Mercedes, стартует серийная сборка автомобилей Exeed, марка которая принадлежит концерну Chery. Об этом рассказывает «Ъ» со ссылкой свои на источники. Как отмечается в публикации, первые партии новых автомобилей дилеры получат уже в августе. Отмечается, что «Автодом» будет получать по контракту до 500 евро за каждый собранный автомобиль. Также в планах «Автодома» начать сборку автомобилей под собственным брендом Maxeed на базе одной из моделей Chery. Первыми на линию намерены поставить автомобили с двигателями внутреннего сгорания, в дальнейшем планируется начать выпуск электрокаров. Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев рассказал, что Китай, Индия и Белоруссия активно запускают свои производственные мощности в Подмосковье.

Россия стала крупнейшим рынком сбыта китайских автомобилей в мире. Всего за первые пять месяцев текущего года китайские автопроизводители экспортировали 568 000 новых машин — на 29% больше, если сравнивать с маем прошлого года. Из них в России было поставлено 372 542 новых автомобиля, что сделало нашу страну основным зарубежным рынком для автоиндустрии КНР. На втором месте Мексика с поставками на уровне 190 897 единиц. Экспорт в Бразилию, Бельгию и ОАЭ за тот же период времени составил 159 612, 124 081 и 114 530 авто соответственно. Всего за пять месяцев 2024 года КНР экспортировала в другие страны 2,45 млн новых автомобилей. Это на 26% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, передают китайские СМИ со ссылкой на данные Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA). С января по май 2024 года общий объем китайского экспорта автомобилей в денежном эквиваленте достиг $46,4 млрд или около 4,1 трлн рублей, увеличившись за год на 20,1%. А средняя экспортная стоимость составила 19 тыс. долларов или 1,7 млн рублей, что соответствует прошлогоднему уровню. Отмечается, что с начала 2024 года поставки китайских авто в такие страны, как Австралия, Испания, Израиль, Таиланд и Эквадор, значительно снизились. С другой стороны, рынки Центральной Азии и России показали относительно хорошие результаты, а Бразилия и Мексика продемонстрировали рост продаж гибридных автомобилей.

В июле на мощностях «Автодома», бывшем заводе Mercedes, стартует серийная сборка автомобилей Exeed, марка которая принадлежит концерну Chery. Об этом рассказывает «Ъ» со ссылкой свои на источники. Как отмечается в публикации, первые партии новых автомобилей дилеры получат уже в августе. Отмечается, что «Автодом» будет получать по контракту до 500 евро за каждый собранный автомобиль. Также в планах «Автодома» начать сборку автомобилей под собственным брендом Maxeed на базе одной из моделей Chery. Первыми на линию намерены поставить автомобили с двигателями внутреннего сгорания, в дальнейшем планируется начать выпуск электрокаров. Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев рассказал, что Китай, Индия и Белоруссия активно запускают свои производственные мощности в Подмосковье.

В июле на мощностях «Автодома», бывшем заводе Mercedes, стартует серийная сборка автомобилей Exeed, марка которая принадлежит концерну Chery. Об этом рассказывает «Ъ» со ссылкой свои на источники. Как отмечается в публикации, первые партии новых автомобилей дилеры получат уже в августе. Отмечается, что «Автодом» будет получать по контракту до 500 евро за каждый собранный автомобиль. Также в планах «Автодома» начать сборку автомобилей под собственным брендом Maxeed на базе одной из моделей Chery. Первыми на линию намерены поставить автомобили с двигателями внутреннего сгорания, в дальнейшем планируется начать выпуск электрокаров. Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев рассказал, что Китай, Индия и Белоруссия активно запускают свои производственные мощности в Подмосковье.

Россия стала крупнейшим рынком сбыта китайских автомобилей в мире. Всего за первые пять месяцев текущего года китайские автопроизводители экспортировали 568 000 новых машин — на 29% больше, если сравнивать с маем прошлого года. Из них в России было поставлено 372 542 новых автомобиля, что сделало нашу страну основным зарубежным рынком для автоиндустрии КНР. На втором месте Мексика с поставками на уровне 190 897 единиц. Экспорт в Бразилию, Бельгию и ОАЭ за тот же период времени составил 159 612, 124 081 и 114 530 авто соответственно. Всего за пять месяцев 2024 года КНР экспортировала в другие страны 2,45 млн новых автомобилей. Это на 26% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, передают китайские СМИ со ссылкой на данные Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA). С января по май 2024 года общий объем китайского экспорта автомобилей в денежном эквиваленте достиг $46,4 млрд или около 4,1 трлн рублей, увеличившись за год на 20,1%. А средняя экспортная стоимость составила 19 тыс. долларов или 1,7 млн рублей, что соответствует прошлогоднему уровню. Отмечается, что с начала 2024 года поставки китайских авто в такие страны, как Австралия, Испания, Израиль, Таиланд и Эквадор, значительно снизились. С другой стороны, рынки Центральной Азии и России показали относительно хорошие результаты, а Бразилия и Мексика продемонстрировали рост продаж гибридных автомобилей.

ФНС России активизировала поиски серых майнеров, скрывающих свои криптофермы в подсобках и на заброшенных заводах. К примеру, в июне в Московской области нашли две нелегальные майнинговые фермы — в деревнях Поздняково и Кулаково, они были подключены к электросети и газопроводу. Также была найдена ферма в одном из помещений Каширской ГРЭС. Кустарный майнинг криптовалют, который часто ведется на домашних компьютерах и обычных видеокартах, менее эффективен и прибылен, однако привлекает своими доступностью и простотой. При этом майнинг потребляет массу электроэнергии, поэтому организаторы подключают фермы к электросетям предприятий, что может привести к значительным потерям для последних, сообщают эксперты. За самовольное подключение к электросетям майнерам грозит ответственность в виде штрафа: для граждан — в размере от 10 до 15 тысяч рублей, для юридических лиц — от 100 до 200 тысяч рублей. При этом иногда владельцев таких ферм могут привлечь и к уголовной ответственности, но здесь есть нюансы. Сам по себе майнинг не является незаконным, однако создателям ферм предусмотрена ответственность за сокрытие дохода или легализацию денежных средств, полученных преступным путем. Как отмечают эксперты, за последние полгода фискальные органы усилили практику выявления подобных схем в крупных организациях. При обнаружении нестандартного роста расходов на электроэнергию начинается расследование, в ходе которого обычно устанавливается, что предприниматель имеет майнинговые установки и скрывает доходы, которые легализует преступным путем. Власти усиленно подбирают варианты налогообложения для майнеров, чтобы максимально упростить и легализовать эту сферу деятельности. Первый вариант нового сбора, который предлагают Минфину некоторые ведомства, это акциз, который заплатят майнеры за используемое электричество для добычи криптовалюты. В этом случае майнеры будут платить за каждый киловатт-час, умноженный на определенную ставку. Второй вариант — налог на прибыль до 25%, который будет оплачиваться по итогам года.