Арсений / Молодая Классика

Мед в мои уши ❤️ Отвечаю : конечно помогаю, и на это совсем не обязательно тратить миллионы. Есть три разумных пути : 1. Ищем автомобиль с рядом вложений, на входе в среднем ценовом сегменте, оценивая заранее дальнейшие затраты. Как мой S124 заходил, он был изначально жив, а впоследствии был восстановлен в отличное состояние за ~ год. Такой путь позволяет распределить финансовую нагрузку на N период и начать эксплуатацию классического авто почти сразу после покупки. Пегас нынешний из этого сегмента (кстати, на него очередь уже 4 покупателя 😉). 2. Ищем недострой. Это трудный и извилистый путь, но пару раз в год попадаются истинные алмазы рынка. Человек купил автомобиль, сделал, к примеру, кузов, накупил кучу деталей, но по неким причинам не смог закончить проект. Машина, как правило, разобрана, чаще всего, некомплектная и состояние агрегатов неизвестно. Многие скажут - сумасшествие, но при должной экспертизе такие проекты можно выкупать. При должном стечении обстоятельств такие машинокомплекты можно забрать за 3 копейки и собрать из них хороший автомобиль вдвое дешевле, чем если делать с нуля. Опасность 10 из 10, только для тигров. Времязатраты не менее года. Повторюсь, чаще всего - это хлам. Но иногда попадаются годные предложения. Надо искать. 3. Самый простой и самый затратный путь : купить готовую машину у меня. Я стабильно делаю 3-4 проекта в год, с полным восстановлением (не путать с реставрацией) кузова, восстановлением салона, технической и эстетической части. Вход - затратный, но не требующий последующих вложений. Купил и ездишь, наслаждаешься. Более того, на мои машины даже распространяется гарантия, что делает жизнь с ними максимально комфортной и безопасной. Помимо этого, вы сможете проследить всю историю от покупки, до продажи, с прозрачным и ясным путем восстановления. *** Нет путей правильных и неправильных, если душа просит классический автомобиль - надо брать ❤️ В итоге, с машиной будет своя история, свой путь и он ни у кого никогда не повторяется. Тем и ценно. *** Если у вас есть желание и возможность приобрести классический, редкий или просто интересный автомобиль - напишите мне @ytimer_seller, консультация и оценка адекватности всегда безвозмездны)

Оцените попадание в цвет 😏 Наш друг Рудольф привез шикарную Е46 в заводском окрасе, с обилием сколов и пескоструя на переднем бампере. Задача была повторить заводской окрас 1:1. Есть мнение, что справились)

Кто желает кабриолет повышенной проходимости на лето?)

Объявляю конкурс на лучший комментарий к фото 😁

❗️Я такого не ожидал! Первые впечатления от Пегаса без монтажа 👌

Друзья, смотрите какого Пегаса для вас забрал! Классика английского автомобилестроения, да еще и трушного зеленого цвета на бежевом кожаном салоне 👍 V8, постоянный полный привод, все железное и настоящее, то что мы любим! Если вы искали приключение до миллиона - оно вас само нашло! 😁

Что за ящик Пандоры я открыл… 😁 +7 автомобилей на реализацию 😉 И веду переговоры с двумя оптовиками 😁 Спасибо, друзья, за ваше доверие! Скоро будут классные автомобили в продаже, следите за новостями.

Господа, я в Питере ✌️ Кто хочет увидеться, поболтать про автомобили, обсудить дела или просто познакомиться - буду рад ❤️

Секрет, кстати, очень прост : можно сделать объявление за 10 минут, а потом целый месяц общаться с якорями на Авито, показывая машину ночью под дождем откатным подборщикам. Потому что они приезжают машину смотреть. И сбивать цену. А мои машины приезжают покупать 😉 Потому что, прежде чем разместить объявление, я трачу минимум неделю на полноценную подготовку. После того как автомобиль приходит в максимально возможное заводское состояние, я снимаю 30-60 (!) минутные ролики с подробным осмотром, подъемником, диагностикой, толщиномером и эндоскопом. Полноценный тест-драйв с ощущениями от машины, все режимы, возможные сценарии использования и эксплуатации. Я понимаю человека, который смотрит и ищет среди сотен других автомобилей - свой. Я даю возможность не спешить, все рассмотреть, понажимать, поездить, почувствовать машину через экран. Я всегда снимаю и монтирую ролики сам. И иногда это целые фильмы, хотя вроде так никто не морочится с продажами. Но для меня автомобили - это большая часть жизни. Я ими горю. Я их люблю. И стараюсь передавать свои эмоции и ощущения другим людям. Видимо, поэтому ко мне и приезжают покупать, а не смотреть. Люди видят подход, видят честность, и летят спокойно даже с другого конца страны, потому что знают, что купят именно то, что видели на экране. Я редко выкупаю машины на продажу, почти все автомобили - от собственников, которые, зачастую, наши подписчики. Продать и продавать - большая разница. Обращайтесь ❤️ И удачи вам в поиске автомобиля своей мечты!

Секрет, кстати, очень прост : можно сделать объявление за 10 минут, а потом целый месяц общаться с якорями на Авито, показывая машину ночью под дождем откатным подборщикам. Потому что они приезжают машину смотреть. И сбивать цену. А мои машины приезжают покупать 😉 Потому что, прежде чем разместить объявление, я трачу минимум неделю на полноценную подготовку. После того как автомобиль приходит в максимально возможное заводское состояние, я снимаю 30-60 (!) минутные ролики с подробным осмотром, подъемником, диагностикой, толщиномером и эндоскопом. Полноценный тест-драйв с ощущениями от машины, все режимы, возможные сценарии использования и эксплуатации. Я понимаю человека, который смотрит и ищет среди сотен других автомобилей - свой. Я даю возможность не спешить, все рассмотреть, понажимать, поездить, почувствовать машину через экран. Я всегда снимаю и монтирую ролики сам. И иногда это целые фильмы, хотя вроде так никто не морочится с продажами. Но для меня автомобили - это большая часть жизни. Я ими горю. Я их люблю. И стараюсь передавать свои эмоции и ощущения другим людям. Видимо, поэтому ко мне и приезжают покупать, а не смотреть. Люди видят подход, видят честность, и летят спокойно даже с другого конца страны, потому что знают, что купят именно то, что видели на экране. Я редко выкупаю машины на продажу, почти все автомобили - от собственников, которые, зачастую, наши подписчики. Продать и продавать - большая разница. Обращайтесь ❤️ И удачи вам в поиске автомобиля своей мечты!

Спасибо каждому из вас ❤️ Я искренне рад тому, что вы доверяете мне свои любимые автомобили. За то что волевыми решениями вы лезете вместе с нами в сварку и полную или локальную покраску в нашем кузовном цеху ; За то что отправляя машину к нам на внимательное ТО или грамотный неспешный ремонт, не звоните мне по ночам и не дышите в трубку ; За то что после выбора 50 оттенков цвета и зернистости кожи для реставрации салона, у вас еще хватает сил выбрать нитки и шов, а потом месяц наблюдаться у психиатра ; За вашу уверенность в том, что наша щепетильная детейлинг мойка, включающая тщательную очистку днища, арок и подвески, точно сделает ваш автомобиль краше и милее, а не «этот ваш детейлинг до первой лужи» ; За то что лишаете себя возможности ездить на любимом автомобиле целых 2 дня, пока он у нас на полировке, химчистке и керамике ; За то что не спите ночами, представляя как же ваш любимый автомобиль будет смотреться в новой пленке или с шикарным обвесом, вписанным в ПТС ; За то что реставрируете вместе со мной старые любимые автомобили и ухаживаете за новыми ❤️ И, да, несмотря на то, что мы на Новой Риге, несмотря на все красивые помещения, качественный индивидуальный сервис, где у меня нет лишней бюрократии, сумасшедших очередей, надменности, и даже вывески, ибо все для своих, я сохранял, сохраняю и буду дальше сохранять адекватные цены. Потому что могу ❤️🤘🏻 И потому что я хочу наполнять нашу страну хорошими автомобилями : классическими и современными, стильными и ухоженными, яркими и запоминающимися. Но мое желание невозможно без людей. Вы со мной уже который год и 90% заказов идет из нашего канала 👏 Вы отдаете мне машины на реализацию, продаете мне интересные янгтаймеры, вы пользуетесь моими услугами и рекомендуете друзьям. Это мы с вами дошли до этой точки и уровня. И продолжаем идти вперед! Вы - лучшая аудитория ✌️ Дарю вам 15 промокодов на скидку в 15% на любые услуги детейлинга и кузовного цеха за репост данной записи к себе в сторис 😉 Пусть нас будет больше! Сделаем твой автомобиль счастливее? ❤️ @ytimer_seller +7 993 356 9964

Еще несколько кадров из наших мастерских ❤️ E39 ожидает Eibach Pro-Kit -30mm и свои AC Shnitzer Type III, а пока проходит все технические процедуры ❤️ Отличных выходных, друзья!

Наблюдаю очередной дизайнерский позор от компании Mercedes-Benz, с очередным электрическим «четырехдверным купе» : AMG GT. Возможно им кто-нибудь расскажет, что это называется «лифтбек», ибо Gran Turismo может быть четырехместным, но дверей у него должно быть две. Компания хочет усидеть на трех стульях : - европейская электроповестка - раз; - 4 или 5 мест, закос под гранд тур и более обширную аудиторию - два; - и устрашающие 2.1 и 6.4 сек до 100/200 км/ч, с обилием технологических прогрессов, что сейчас модно - три. Но! Какое ж несуразное чудовище. Я понимаю что дизайн цикличен. И, видимо, по мнению худрука той банды индусов что рисовали этот спектр эмоций для Мерседеса, нужно было достать из могилы прах круглых задних фонарей, но вместо того чтобы вдохновиться Ferrari 355, Nissan Skyline или Chevrolet Corvette, парни вдохновились Лисяном, со сплошной задней линией, и новым дизайн-кодом Мерседеса, который рисовали такие же угорелые, где в каждом элементе должен быть значок марки. Итого : вялая жирная жопа с милипиздрическим задним стеклом, похожая на недовольную рыбу и такая же тупая морда, тоже похожая на недовольную рыбу, но уже злую. А в салоне что? Правильно, ромбовидные узоры на коже. Как люди любили. Лет 20 назад. На чехлах с авторынка. Браво, Мерседес! А я сяду в E39 или W124 и буду докатывать оставшиеся мне в жизни километры на автомобилях, которые создавали профессионалы, инженеры и энтузиасты.

И так всегда : разобрал морду чтобы отмыть подкапотку, а в итоге весь день провозился с проводами 😏 На кой-то хрен в бензиновой трехлитровой машине установлена Webasto. В целом, не грех, к тому же она работает с оригинального пульта, которому лет 20. В общем, янгтаймерная Webasto 😁 Но вот способ укладки проводов для ее подключения вызвал во мне тихое негодование. Демонтировал бачок, расчесал всю косу, разметил по длине точно до точки подключения, убрал косу в гофру, развел ее по фишкам и к блоку, сам блок убрал в крыло и закрыл металлической пластиной, дабы все выглядело опрятно. Отмыл подкапоточку, теперь приятно матово сияет 👌 Как же здорово иногда заземлиться и поработать руками с любимыми машинами ❤️ P.S. Да, кожух вентилятора уже заказал)

Сегодня работаем ручками ✌️ Давно я не был в любимой деревне, в нашей альма-матер мастерской. Убрал тонировку, отполировал все стекла, поменял динамики, жарим шашлык. Благодать, господа! ❤️

🔥 6 месяцев работы. Великолепно восстановленный кузов. Е39. Скоро.

❗️Открытый микрофон ❗️ Расскажите, чем вы занимаетесь и найдите себе клиентов среди нас 👍 Мой автоблог в совокупности объединил уже более 3.000 человек. Десятки людей стали моими клиентами, а некоторые и друзьями! Я благодарен каждому из вас, что мы вместе и у нас мега адекватная аудитория увлеченных людей. Не единожды убеждался, что в нашей небольшой компании множество интересных людей : бизнесмены, коллекционеры, актеры, есть точно один режиссер и продюсер, яхтсмены, блогеры, IT-специалисты, много представителей автосферы, от профессиональных продавцов до генерального директора крупной сети автосалонов, а также детейлеры, мастера из различных сфер, продавцы загородной недвижимости, пара темщиков 😁, металлурги, основатель гоночного клуба, и, уверен, многие другие ❤️ Расскажите о себе! Будем полезны друг другу в эти непростые времена 🤝

Отвечаю на душнильный холивар про оригинальность из-за руля S124 : конкретного примера отличного соотношения стоимости и получаемых эмоций 👍

❗️Во сколько бы вы оценили такую BMW E36? - 2.5 бензин / M52B25 / АКПП - Пробег 280.000 км - Комплектация богач+ - Комплексно восстановленный автомобиль (не реставрация), в полностью ездовом состоянии. Ваши предположения? Напишите в комментариях ❤️

❗️Еще один цех практически готов к работе :