urbanoise

🌿 Ещё заметки из Нижнего Новгорода: *️⃣ пешеходные маршруты у новой станции метро не рассчитали, как итог аж три вытоптанные до пыли тропинки *️⃣ люди любят смотреть на природу, ради такого даже готовы разворачивать лавочки и сидеть за забором *️⃣ загон-парковка у ТЦ для электросамокатов на месте всего одного парковочного места авто, а для велосипедов так и не нашлось место *️⃣ милый двор, где деревянная (не считая пластмассовой горки) старенькая детская площадка 😍 а экономные автолюбители компактно паркуются на неасфальтированном покрытии *️⃣ детская площадка внутри кремля выглядит уместно, радует озеленение и тех сооружения, замаскированные стеклом *️⃣ тактильная плитка может быть не желтой!! на этом у меня про Нижний пока что всё #впути

к слову, о том, как выглядела стрелка до благоустроительных работ 🔍

🌊 Нижний новый Пару раз посетила относительно недавно благоустроенную часть города, именуемую Стрелка. В 18-ом году здесь открылась одноименная станция метро, пространство вокруг которой смело напоминает что-то вроде петербургского «Зенита». И не зря, ведь здесь стоит стадион, а вдруг так же много километров заборов и пустой асфальтовой парковки, которая используется местными для гонок и дрифта (судя по следам от шин). Пешеходные переходы к набережной редкие, а сама набережная в этой части переживает не лучшие времена (см. фото 2) Сама стрелка Оки и Волги благоустроена совсем недавно, буквально ещё 10 лет назад здесь была жизнь речного порта. Теперь же здесь высажены прекрасные многолетние травы и кусты.. но в +35 градусов очень не хватает деревьев, да или вообще любого тенька на этом пустынном поле. Пакгаузы – услада для глаз инженера, стеклянные сооружения внутри металлокаркаса сливаются с горизонтом. Остальные малочисленные здания и сооружения на стрелке теряются на фоне. Сейчас идет установка нового объекта – портового крана. Этого действительно не хватает сейчас, гуляя среди пустынных рядов трав, глядя на новостеклянное сооружение без знания истории, место ощущается как классное новое пространство, немного недоделанное. Лично мне не хватило атмосферы места, его истории – скученности, густоты и насыщенности порта… и тенька (даже если не от деревьев, то хоть от навеса) 👀 Ещё из того, что было видно на концептуальных рендерах – понтон на Оке, его нет. Можно понять, что Волга и Ока крупные реки, и доступ к воде не организовать непросто, но очень хотелось бы 🌊 Понравились лавки у пакгауз – не мешают движению, при этом стоят не на голой земле 🙂 #впути

🌊 Нижний пешеходный Пешеходная улица, которой вот уже 42 года! Из которых первую половину лет профиль улицы не был изменен, были перемены лишь в функциональном назначении, в начале же нулевых уже полностью отдан приоритет пешеходам на перекрестках, создана безбарьерная среда, активно развивается уличная жизнь города. Город стоит на холмах и порой перемещение по нему та еще тренировка. Для пешеходов территории дополнительно связывают лестницы, а вот на автомобиле создается большой перепробег. Несмотря на большие уклоны было замечено множество велосипедистов. А вот на электросамокатах здесь нужно быть аккуратнее – при мне на Почаинской улице, где уклон стремится в 45 градусам (см. фото 2), человек не справившись с управлением на скорости сделал несколько кувырков вниз, вдоль по улице (отделался синяками). Изредка в городе были замешаны знаки пешеходного перехода без кислотной рамки. Ещё была замечена разметка диагонального пешперехода – удобно. Недавно благоустроенный парк к 800-летию города стал еще приятнее для прогулки от Нижне-Волжской набережной до набережной Федоровского – теперь здесь не просто летница и лавки, а есть разнообразные места для сидения, в том числе большими компаниями, детская зона, использующая рельеф, небольшая историческая справка. Два пешеходных моста по набережной Федоровского, построенные в 60-ых, красивы и создают непрерывный маршрут для пешеходов 😌 В городе много лестниц и даже одна из местных достопримечательностей – Чкаловская лестница, в которой 440 ступеней (560 суммарно по обе стороны восьмерки). В городе устраивают по ней ежегодный забег и уже семь раз побеждал один и тот же человек, последний его рекорд 1 мин 26 сек. Как думаете, за сколько минут поднялись бы сами?) Из местного, подслушанного в трамвае, маршрут которого был измененным в связи с ремонтом, женщина кондуктору:

“...не, так вы скажите там, чтоб автобус пускали туда-сюда, раз щас трамвай туда не ходит… А то затаришься снизу и тащиться наверх домой пешком с мешками, ужас же”

#впути

🌊 Нижний графический Продолжился мой первый день прогулкой по маленьким улочкам и жилым дворам. Гуляла я в поисках стрит арта и нашла немало: местами мурал на весь глухой фасад, а местами маленькая инсталляция вместо выбитого кирпича арки. Без лишних слов – всё на фото 👁️ Любое уличное художество история нестабильная, так что часть уже не существует – что-то уничтожили злые руки прохожих или коммунальщиков, что-то сгорело, а что-то попало под реставрацию. #впути