МашТех

Две трети российских компаний продолжают использовать зарубежные ERP. ▶️ Несмотря на новые требования, только 38% рос­сий­ских компаний пол­ностью пе­реш­ли на отечественные ERP-системы. Об этом рассказал директор центра компетенций "Управление предприятием" ИТ-холдинга Т1 Алексей Стоянов во время дискуссии на площадке "Т1 Форума-2026". По его словам, дела с импортозамещением в российских компаниях обстоят следующим образом: ⏺️ пол­ностью пе­реш­ли на рос­сий­ские сис­те­мы - 38% ⏺️ ис­поль­зуют сме­шан­ные ре­шения - 27% ⏺️ используют западные решения - 35% При этом многие компании, начавшие проект по импортозамещению, столкнулись с трудностями - около 43% из них внедрили системы лишь частично или испытывают сложности с проектами. Потенциал для полного импортозамещения ERP-систем еще велик. 🔽 По словам руководителя практики решений корпоративного финансового учета ООО "Газпромнефть-ЦР" Натальи Полянской, ключевая проблема сейчас - это готовность бизнеса к автоматизации.

Мы преодолели этот барьер, назначив владельцев для каждого бизнес-процесса как со стороны бизнеса, так и со стороны систем. Эти люди определяют, что и как будет дорабатываться, а также необходимость изменения самого бизнес-процесса, а не только адаптации системы под него

Сроки перехода на отечественную ERP-систему напрямую зависят от масштаба бизнеса. Как рассказал управляющий партнер системного интегратора и разработчика "Навикон" Евгений Смирнов, в среднем такой проект занимает от девяти месяцев до полутора-двух лет, но у предприятий со сложным производством сроки могут быть больше. 🔼 А директор по развитию бизнеса ERP "Ультиматек" Евгений Пчелин отметил, что срок перехода может составлять от трех месяцев до нескольких лет. Как пишет CоmNews, все зависит от масштаба бизнеса и организационной структуры, от объемов перехода и вовлеченности менеджмента в проект. ™️ МашТех в Telegram | в MAX

Правила для отечественных печатных плат опять поменяют. ▶️ Точнее говоря, Минпромторг хочет ужесточить требования по локализации фольгированных композиционных электротехнических листов для изготовления печатных плат. В случае принятия подготовленного документа изменения могут вступить в силу с 1 января 2027 года. Поправки предусматривают, что за "производственные операции" при изготовлении фольгированных листов для печатных плат можно будет получить до 30 баллов "отечественности", ещё до 35 баллов - за применение отечественного сырья и комплектующих. 🔽 Как пишут "Ведомости", до 31 декабря 2027 года производителю листов будет достаточно набрать не менее 30 баллов, чтобы его продукция считалась российской, до 31 декабря 2028 года - не менее 45 баллов, с 1 января 2029 года - уже не менее 65 баллов. При этом пока 90% сырья для плат импортное. С новыми критериями производители печатных плат не смогут полностью соответствовать требованиям до 2029 года без серьезных инвестиций в сырье и оборудование. Ужесточение требований может повысить локализацию, но наверняка увеличит цены и добавит проблем с качеством. 🔼 В прошлом году говорилось о том, что отечественных печатных плат и без того не хватает, а те что есть - в разы дороже импортных. Не спешат переходить на отечественное и производители телеко-оборудования - крупнейшие в мире потребители печатных плат. ™️ МашТех в Telegram | в MAX

Импорт электроники падает. Дальше будет хуже. ▶️ По итогам 2025 года общий объем импорта машин и оборудования снизился на 7,7%, составив 135,6 млрд долларов. При этом наиболее острая динамика падения наблюдается в сегменте высокотехнологичных компонентов - поставки процессоров Intel упали на 95%, AMD - на 81%. Признаки стагнации демонстрирует и механизм параллельного импорта, долгое время выступавший основным инструментом насыщения рынка - к 2026 году его среднемесячные объемы сократились вдвое, до $2 млрд. И платежная нагрузка резко усилится из-за трех факторов: ⏺️ новый технологический сбор (ФЗ 425-ФЗ) - с 1 сентября 2026 года составит до 5% от таможенной стоимости; ⏺️ ставка экологического сбора выросла на 8%, платеж теперь вносится авансом в момент импорта; ⏺️ cистема СПОТ - с 1 июля 2026 года требует предварительной оплаты НДС и пошлин до выпуска груза. Техносбор, авансовый экосбор и запуск системы СПОТ - это "комбо", которое неизбежно поднимет стоимость логистики. По словам основателя сервиса Uniсheck Владислава Литвиненко, для бизнеса это означает риск кассовых разрывов и производителям придется буквально на ходу перекраивать всю экономику поставок. ™️ МашТех в Telegram | в MAX

▶️ С Байконура успешно стартовала ракета "Союз-2.1а" с грузовым кораблем "Прогресс МС-33". И это первый пуск после восстановления стартового стола космодрома. В конце ноября обрушилась кабина обслуживания на единственном стартовом комплексе для ракет "Союз". Тогда было много вопросов к срокам восстановления, но в итоге восстановление прошло довольно быстро. ™️ МашТех в Telegram | в MAX

Дело экс-замгендиректора "Роскосмоса" на 435 млн рублей не клеится. ▶️ Генпрокуратура вернула на доследование уголовное дело, основным фигурантом которого является экс-замгендиректора "Роскосмоса" Олег Фролов. Касается оно махинаций при создании барокомплекса для испытаний изделий для космической, авиационной и атомной отраслей. Изначально речь в расследовании шла о хищении порядка 435 млн рублей, но в итоге сумма ущерба снизилась до 270 млн рублей. А Генпрокуратура и вовсе считает, что предъявленное фигурантам обвинение "не основано на фактических доказательствах и не соответствует фактическим обстоятельствам". 🔽 Как пишет "Ъ", отправляя дело на доследование, Генпрокуратура акцентировала внимание на некорректных выводах экспертизы. В ней не были учтены фактические расходы, понесенные исполнителем при реализации контракта, в результате чего "она не имеет достаточной ясности, полноты и противоречива". В чем суть дела? ▶️ Речь идет о контракте стоимостью 2 млрд 700 млн рублей, который заключили "Красмаш" (Роскосмос) и ПАО "Электромеханика". По версии СКР, Фролов вступил в сговор с представителем "Электромеханики" и директором подмосковного ООО "Кобитек", в итоге закупки необходимого оборудования шли по завышенной цене. ™️ МашТех в Telegram | в MAX

#дайджест Про авиапром. ▶️ Если начать прямо сейчас, "Яковлеву" придётся выпускать по одному МС-21 раз в две недели. ▶️ Но сейчас не получится. Росавиация определилась со сроками сертификации самолетов. Про софт. ▶️ Разрыв между западным и российским ПО продолжает увеличиваться. Импортозамещение не работает. ▶️ IT-дочки корпораций пытаются выходить на рынок. Но получается не у всех. Про дела. ▶️ Против IT-бизнесмена Сергея Мацоцкого возобновили уголовное дело. Про законы. ▶️ Требования правительства о доверенных ПАК на объектах КИИ грозит проблемами для бизнеса. ▶️ Производители микроэлектроники боятся банкротств из-за штрафов Минпромторга. Про планы. ▶️ В России разработают новую САПР по заказу Минпромторга. ▶️ И хотят создать специальные зоны для ЦОД с особыми условиями и тарифами. ▶️ А еще покроют гибридной связью 99% страны. В теории. ▶️ И если будет интернет, то беспилотные грузовики заполонят российские дороги. Про производство. ▶️ "Ростех" закрыл разработчика базовых станций. И начинает проект заново. Про роботов. ▶️ Промышленные роботы научились предсказывать будущее, чтобы работать без сбоев. ▶️ В "Сколково" запустили центр для испытания роботов. Всяких разных, наземных и летающих. ▶️ В Питере откроют новый завод по производству роботов. ▶️ У промышленности большие планы на роботов. Но "бума" ждать не стоит. Про ИИ. ▶️ Власти подготовили закон, который позволит заблокировать в России все "чужие" нейросети. Про перемены. ▶️ У производителя СХД на "Эльбрусах" новый совладелец. ▶️ А "1C" может купить 20% "Группы Астра". ▶️ Тем временем в "Элементе" сменилось руководство. Выходец из "Ростеха" сменил представителя "Системы". Про деньги. ▶️ Кредитный рейтинг КАМАЗа понизили из-за падения рентабельности. Про электронику. ▶️ В Москве запустили новое производство микросхем. ▶️ СХД растут благодаря ИИ и страдают из-за людей. ™️ МашТех в Telegram | в MAX

У промышленности большие планы на роботов. ▶️ Больше половины (56,2%) инновационно активных предприятий из высокотехнологичных отраслей промышленности используют промышленных роботов, а 43,9% планируют расширить их применение в ближайшие пару лет. Об этом говорится в исследовании, проведенном ИСИЭЗ НИУ ВШЭ. В целом статистика и планы на ближайшие годы выглядят следующим образом: ⏺️ не планируют использовать роботов 31,5% компаний; ⏺️ пока не используют, но планируют - 12,3%; ⏺️ столько же используют, но не собираются расширять применение; ⏺️ а 43,9% используют роботов для различных задач и планируют расширить их применение. При этом среди средних и крупных компаний доля тех, кто уже применяет промышленных роботов, достигает 70%, а увеличить их использование собираются почти 60%. Наиболее востребованными процессами для применения промышленных роботов предприятиями стали: ⏺️ упаковка/распаковка - 36,8%; ⏺️ погрузка/выгрузка - 33,3%; ⏺️ сварочные работы/лазерная резка - 31,6%; ⏺️ обслуживание оборудования - 29,5%; ⏺️ фрезеровка/шлифовка - 21,2%; ⏺️ нанесение покрытий/покраска - 20,3%. В итоге семь из десяти предприятий, использовавших промышленных роботов, видят определенный эффект от их применения. И в каждом третьем случае этот эффект превысил ожидания, сделав дальнейшую роботизацию приоритетом. 🔽 Внедрение роботов в российской "обработке" будет постепенно увеличиваться, однако "бума" ожидать не стоит как минимум до начала новой фазы активного обновления производственных фондов. ™️ МашТех в Telegram | в MAX

Росавиация определилась со сроками сертификации самолетов. ▶️ О необходимости довести долю самолетов отечественного производства в парке российских авиаперевозчиков до 50% на заседании итоговой коллегии Минтранса говорил вице-премьер Виталий Савельев. Глава Росавиации Дмитрий Ядров, в свою очередь, обозначил даты сертификации самолетов. Согласно представленной презентации: ⏺️ cертификация Ил-114-300 намечена на май 2026 года; ⏺️ SJ-100 - на июль; ⏺️ МС-21 - на октябрь 2026 года; ⏺️ а сертификация двигателя ПД-8 для SJ-100 запланирована на апрель 2026 года. Впрочем, ни для кого новостью не станет то, что сертификацию самолетов сдвигали уже несколько раз. Например, получение документа для SSJ-New сдвигали с 2023 на 2025 год, а первые поставки - на 2026-й. Похожая история и с МС-21, который обещали начать выпускать в 2024-м. Заказы уже есть. 🔽 Недавно было подтверждено, что до 2033 года "Аэрофлот" планирует закупить 200 самолетов МС-21. И даже если начать их производство прямо сейчас, в среднем авиазаводу придется строить по 28,5 самолёта в год или по одному MC-21 каждые 13 дней. Подождем и узнаем, готовы ли в ОАК к нужным темпам. ™️ МашТех в Telegram | в MAX

Производители микроэлектроники боятся банкротств из-за штрафов Минпромторга. ▶️ Министерство начало массово рассылать производителям микроэлектроники уведомления о взыскании неустоек по работам, выполняемым в рамках программы "Развитие ОПК". Речь идет о десятках миллионов рублей, и выплата таких неустоек может привести к банкротству предприятий. Такие опасения, в частности, в письме к "Консорциуму разработчиков и производителей СВЧ изделий" высказал гендиректор "ОКБ Планета" Александр Петров. Его компания получила сразу три уведомления о взыскании неустойки на общую сумму 80 млн рублей.

Данная ситуация по нашей информации имеет место на всех предприятиях, выполнявших ОКР и допустивших нарушение сроков. Выплата подобных неустоек может привести к банкротству предприятий, выполняющих работы по ГОЗ

Предприятие Петрова далеко не первое из тех, кто столкнулся с подобными проблемами. Например, по данным Cnews, АО "Специализированное конструкторско-технологическое бюро электронных систем" было оштрафовано на 274 млн рублей, а НИАИ "Источник" - на 181 млн рублей за срыв сроков работ. 🔽 В действиях Минпромторга нет ничего необычного, и штрафовать за срыв сроков контрактов - это его обязанность. Нет в происходящем и ничего удивительного, поскольку госконтракты были заключены задолго до СВО или пандемии, которые повлияли на сроки исполнения. 🔼 Еще в 2023 году АРПЭ просила у министерства послаблений для предприятий, получивших госсубсидии на разработки в области электроники из-за риска "массового неисполнения своих обязательств". Сейчас производители ждут общей позиции и от "Консорциума СВЧ". ™️ МашТех в Telegram | в MAX

"Элемент" меняет руководство. ▶️ Илья Иванцов покидает пост президента ПАО "Элемент", его место с сегодняшнего дня занимает Олег Хазов, до этого находившийся на посту вице-президента по финансовой и операционной деятельности. Иванцов возглавлял компанию с момента ее основания в сентябре 2019 года. Олег Хазов присоединился к компании в 2022 году, до этого он занимал различные должности в ООО "Аэроэкспресс", ОАО "Ижевский механический завод", АО "Концерн Калашников" и АО "Концерн "Созвездие". Проще говоря, Олег Хазов - выходец из "Ростеха", а Илья Иванцов - из АФК "Система". ™️ МашТех в Telegram | в MAX

Беспилотные грузовики заполонят российские дороги. Если будет интернет. ▶️ К концу 2028 года на дорогах России будет курсировать почти тысяча беспилотных грузовиков, а к 2030 году их количество перевалит за 4 тыс. единиц. Эту тему обсуждали во время сессии "Беспилотные автоперевозки: от экспериментов к финансовой эффективности" на конгрессе "ТрансРоссия 2026". Прогнозируется, что каждый беспилотный грузовик будет проходить около 300 тыс. км в год - это в 2 раза больше, чем обычный грузовик с водителем. Но как рассказал замглавы Минтранса Алексей Шило, необходимо учесть соблюдение нескольких условий.

Во-первых, в кабине не должно быть водителя. Во-вторых, грузовик должен иметь широкий спектр применения. Кроме того, необходим стабильно работающий интернет на всем пути следования. И, конечно, четкая нормативная база, которая подкрепляет весь процесс перевозки

Как раз-таки со стабильно работающим интернетом сейчас есть очевидные проблемы, но ведомство планирует использовать мобильную сеть 4G, а в дальнейшем - низкоорбитальные спутниковые группы. Правда, запуск последних тоже далеко не всегда происходит вовремя. ™️ МашТех в Telegram | в MAX

"Ростех" закрыл разработчика базовых станций. И начинает проект заново. ▶️ "Ростех" ликвидирует компанию "Спектр", которая должна была наладить выпуск базовых станций для мобильных операторов. Но вместо нее этим займётся новая компания "НацСпектр", и она планирует начать серийное производство базовых станций связи уже в 2026-2027 годах. О том, что у "Спектра" возникли проблемы с проектом по разработке базовых станций 4G из-за "неопределённости с целевым финансированием", мы писали еще в прошлом году. Позже глава "Ростеха" рассказал, что проект не закрыт, а перезапущен в формате частно-государственного партнерства. 🔽 Тогда сообщалось, что в проект было инвестировано около 1 млрд рублей, а займется им "НацСпектр" совместно с группой компаний "Нацпром" и структурами Кирилла Шамалова, бывшего заместителя председателя правления СИБУРа, гендиректора инвестиционной компании "Ладога менеджмент". 🔼 Как пишет "Ъ", работа по организации производства базовых станций находится в активной стадии и сейчас "НацСпектр" готовит производственную площадку. В соответствии с контрактными обязательствами серийный выпуск и поставка оборудования заказчику запланированы поэтапно на 2026–2027 годы. ™️ МашТех в Telegram | в MAX

Что будет с ИИ в России. Вникаем в суть. ▶️ Все стадии разработки и обучения моделей ИИ должны осуществляться исключительно на территории России, российскими гражданами и юридическими лицами. Об этом говорится в проекте федерального закона об основах госрегулирования сферы применения технологий ИИ в России. Законопроект довольно большой, но если коротко выбрать основные пункты, то: ⏺️ граждане России будут иметь право на компенсацию вреда, причиненного неправомерным использованием ИИ, а операторы ИИ-систем, уже возместившие вред такого характера, смогут предъявлять "регрессное требование" к разработчикам ИИ; ⏺️ владельцы ИИ-моделей в РФ будут нести ответственность за противозаконный результат, но только если о результате было заведомо известно. Но есть и некоторые условия, при которых пользователи и операторы ИИ будут освобождаться от ответственности; ⏺️ применение любых технологий ИИ должно осуществляться исключительно с соблюдением интересов и прав граждан. Разработчики моделей ИИ будут обязаны исключать дискриминационные алгоритмы и блокировать создание противоправного контента; ⏺️ все этапы разработки и обучения моделей ИИ должны проводиться исключительно на территории страны. Международное сотрудничество в области применения ИИ предлагается осуществлять через совместные научные исследования и обмен данными. Кто именно из иностранных компаний согласится обмениваться данными ради развития российского ИИ - неясно. Зато документ вводит понятие "трансграничные технологии искусственного интеллекта". 🔽 К ним предлагают относить любые технологии, создание, разработка, использование или передача которых связаны с территориями или субъектами двух и более государств. И работа таких технологий "может быть запрещена или ограничена в случаях, установленных законодательством". Если к сервису в течение суток обращаются больше 500 тыс. пользователей из России, владелец должен будет хранить данные и содержание сообщений пользователей, предоставляя их по требованию правоохранительных органов. ▶️ Владельцы ИИ‑сервисов должны будут маркировать контент, созданный с помощью ИИ, и принимать все меры для того, чтобы сервис не использовался в противоправных целях. И если кто-то не выполнит все требования, можно вспомнить пункт об ограничении доступа. Авторы проекта честно указали, что из-за того, что он рамочный, на данном этапе нельзя точно оценить размер затрат на исполнение обязательных требований, как и дать оценку рискам и негативным последствиям от внедрения регулирования. 🔼 Когда проект только обсуждался в феврале, участники рынка говорили, что на создание в России с нуля модели уровня зарубежных уйдут сотни миллиардов рублей, а гарантии сопоставимого качества нет. Из-за этого может подорожать ИИ для бизнеса, отечественные компании будут отставать, а отток специалистов усилится. ™️ МашТех в Telegram | в MAX

"1C" может стать совладельцем "Группы Астра". ▶️ "1С" рассматривает возможность приобретения доли в группе "Астра", которая создает системный и прикладной софт. Как пишет Forbes, инициатором переговоров выступает сама "Астра", которая запустила "процесс по привлечению стратегического инвестора". Сами компании отказываются от комментариев, но о желании "Астры" привлечь в компанию стратегического инвестора, продав части доли Дениса Фролова, говорили еще в начале года. Тогда, по данным РБК, в список потенциальных покупателей входило несколько банков и госкорпорация "Росатом". 🔽 Потенциальному инвестору, предположительно, может быть предложен миноритарный пакет в размере 10–20% акций "Астры". В "Финам" считают, что на первом этапе инвестору будет предложена доля в размере 10–15%, а стоимость такого актива может оцениваться в 5,5–7 млрд рублей. ™️ МашТех в Telegram | в MAX

Согласно данным В2В-РТС, итоговый объём закупок в машиностроении за 2025 год превысил отметку в 2 триллиона рублей. ▶️ В условиях, когда затраты на сырьё и комплектующие составляют до 80% себестоимости готовой продукции, один неверный контракт может лишить завод прибыли на целый квартал. Сроки поставок критически важных узлов срываются. Качество комплектующих падает. А отдел продолжает работать “по старинке”, игнорируя современные инструменты автоматизации. 🔽 Решить каждую из этих проблем и выстроить систему, которая переживёт эпоху турбулентности, вы сможете на курсе "Директор по закупкам" от Академии Эдюсон. Программа обновлена в 2026 году и полностью адаптирована под запросы реального сектора. Вы научитесь: ⏺️ внедрять системы оценки поставщиков, чтобы исключить входной брак; ⏺️ формировать стратегию, которая учитывает перебои в международных цепочках и дефицит запчастей; ⏺️ вести переговоры на языке цифр, чтобы подрядчики давали лучшие условия даже в кризис; ⏺️ находить скрытые резервы и повышать прибыль завода за счёт умного снабжения. В программе: бизнес-кейсы, консультация от эксперта, чек-листы и шпаргалки - сможете чинить процессы уже во время обучения. 🔼 Лекторы курса - практики из сферы управления логистикой и закупками, среди которых Виктор Коданёв и Андрей Мышкин. Оставьте заявку на обучение с промокодом ЗАКУПКИ, чтобы получить максимальную скидку 60%. Станьте тем, кто диктует условия рынку, а не подстраивается под них. #Реклама ООО «Эдюсон», ИНН 7729779476, erid: 2W5zFJocZGd

В "Сколково" запустили центр для испытания роботов. ▶️ Московский инновационный кластер открыл испытательный центр для тестирования беспилотных коммунальных, складских, логистических, транспортных, строительных и других роботов. Основная площадка расположена в "Сколково", но также используется полигон ФЦ БАС. В центре уже испытывают несколько роботов для разных задач: ⏺️ автономную поломоечную машину Unit от "Яку Роботикс"; ⏺️ патрульного робота "Городовой" от "Гумич РТК"; ⏺️ уборочную гусеничную платформу "Веном-саранча" (Робком); ⏺️ роботов "Морос" для перевозки грузов (Мобильные роботизированные системы); ⏺️ и робота-манипулятора ARM от "Прикладная робототехника". После одобрения заявки разработчики могут тестировать свою технику в самых разных условиях: в офисах, общественных местах, на воде и под водой, в воздухе, а также на открытых площадках - с асфальтом, естественным грунтом или деревянными настилами. ™️ МашТех в Telegram | в MAX

Кредитный рейтинг КАМАЗа понизили из-за падения рентабельности. ▶️ Аналитическое кредитное рейтинговое агентство (АКРА) понизило кредитный рейтинг ПАО "КАМАЗ" до уровня "А", сохранив стабильный прогноз. Понижены были и рейтинги его облигаций. Причиной пересмотра рейтинга стало ухудшение рентабельности бизнеса и снижение показателя FFO. Все это негативно сказалось на оценке долговой нагрузки и способности обслуживать обязательства. При этом агентство отмечает высокий уровень господдержки, качество корпоративного управления, а также средние оценки бизнес-профиля и географической диверсификации. 🔽 Финансовый профиль "КАМАЗ" характеризуется сильной ликвидностью, но агентство отмечает высокую долговую нагрузку, низкое покрытие процентных платежей и слабый денежный поток. О рекордных убытках ПАО мы говорили чуть больше месяца назад. ™️ МашТех в Telegram | в MAX

Против IT-бизнесмена Сергея Мацоцкого возобновили уголовное дело. ▶️ Следствие возобновило расследование уголовного дела о взятках IT-бизнесмена Сергея Мацоцкого, он вновь заочно арестован. Дело против него возбудили в апреле 2025 года, но в августе уголовное преследование было прекращено из-за "непричастности" бизнесмена к преступлению. Теперь же Мацоцкому было повторно предъявлено заочное обвинение по всё тем же эпизодам. Как пишет РБК, он обвиняется в даче взятки руководству подведомственной ФНС структуры компании "Налог-сервис" за покровительство компании «Рубитех», которую сам и основал. Кто такой Сергей Мацоцкий? 🔽 Это один из крупнейших IT-предпринимателей России, бывший совладелец IBS. В 2020 году Мацоцкий вышел из IBS и основал собственный холдинг "ГС-Инвест", управлявший такими компаниями, как "Рубитех", IT_One, Arenadata, Avanpost, "Скала-P", "БФТ". Как мы уже вам рассказывали, это системный интегратор в области ИТ-инфраструктуры и информбезопасности, партнер в проектах по цифровизации крупнейших российских компаний и госструктур. ™️ МашТех в Telegram | в MAX

IT-дочки корпораций пытаются выходить на рынок. Но получается не у всех. ▶️ Рынок дочерних IT-структур российских корпораций дорос в 2025 году почти двух триллионов рублей, увеличившись на 21% благодаря импортозамещению и уходу иностранных вендоров. За четыре года этот рынок вырос в три раза. По данным MWS Cloud, наибольшую долю в структуре рынка занимают компании из: ⏺️ cтрахового и финсектора - около 754 млрд рублей; ⏺️ нефтегаза - 397 млрд рублей; ⏺️ ритейла - 307 млрд рублей; ⏺️ телекома - 172 млрд рублей; ⏺️ транспорта и логистика - 170 млрд рублей; ⏺️ и других отраслей - около 165 млрд рублей. О том, что нефтегаз остается одним из лидеров по разработке собственного софта, мы вам уже рассказывали не так давно. А вот "обработки" в топ-5 отраслей, как вы могли заметить, не обнаружилось. 🔽 Как пишут "Ъ", только 17% инсорс-компаний работают как полноценные рыночные игроки, развивая собственный бренд и получая значительную долю выручки от внешних клиентов. Еще 32% все чаще начинают брать внешние проекты. 🔼 Главная проблема таких компаний в том, что их продукты часто "заточены" под нужды головных холдингов и плохо масштабируются вовне. ™️ МашТех в Telegram | в MAX

"Лазерные системы" первыми подтвердили "отечественность" своих промышленных 3D-принтеров. ▶️ Промышленная установка селективного лазерного сплавления металлических порошков М-450-М компании "Лазерные системы" подтвердила статус полностью российского оборудования, получив заключение Минпромторга о соответствии новым требованиям. Подтверждать"отечественность" оборудование приходится не впервые, поскольку с 1 января 2026 года вступили в силу изменения в ПП №719, значительно повысившие планку требований. Как рассказал гендиректор компании Дмитрий Васильев, это привело к аннулированию полученных ранее заключений. 🔽 Но "Лазерные системы" сумели в короткие сроки доказать соответствие серийной установки М-450-М новым требованиям. И на данный момент компания стала единственным официально признанным российским производителем 3D-принтеров по технологии SLM. В чем профит? 🔽 Мы уже неоднократно рассказывали, что попадание в реестр Минпромторга хоть и остается не самой простой задачей, но дает довольно много "бонусов" покупателям и производителям оборудования. Закупая оборудование из реестра, предприятия получают ряд преференций, в том числе ценовые. Помимо этого, выбрав внесенное в ГИСП оборудование, заказчик получает не просто инновационный инструмент, а надежное российское решение с полноценным сервисом и поддержкой напрямую от завода-производителя. Повторения проблем с поддержкой, которые появились после ухода иностранных производителей, не хочет никто. ™️ МашТех в Telegram | в MAX