Одна нога здесь, другая там!
Відкрити в Telegram
Записки и мысли о работе инженерных войск и выполнении задач инженерного обеспечения. Работа у инженерных войск не заканчивается никогда! По вопросам, предложениям и материалам пишите в сообщения канала. резерв https://max.ru/combat_engineer
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Одна нога здесь, другая там!
Канал Одна нога здесь, другая там! (@combat_engineer) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 93 798 підписників, посідаючи 2 839 місце в категорії Новини і ЗМІ та 5 911 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 93 798 підписників.
За останніми даними від 28 жовтня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на 1 151, а за останні 24 години на 12, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 26.21%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 13.62% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 24 577 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 12 774 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 121.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як противник, сапёр, боеприпас, датчик, инициация.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Записки и мысли о работе инженерных войск и выполнении задач инженерного обеспечения. Работа у инженерных войск не заканчивается никогда!
По вопросам, предложениям и материалам пишите в сообщения канала.
резерв https://max.ru/combat_engineer”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 29 жовтня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Новини і ЗМІ.
93 798
Підписники
+1224 години
+1227 днів
+1 15130 днів
Архів дописів
ЛЮБОЙ боеприпас для БпЛА, дрон и даже предмет интереса может быть заминирован!
Все действия нужно рассчитывать и выполнять исходя из расчета - чтобы я сделал в таком случае? Какую ловушку поставил (сбросил)?
+4
Найденное коллегами СВУ противника. Сброшено на позиции наших войск с БпЛА противника.
Предположительно мина нажимного действия, кассетная.
Не до конца ясно как реализован подрыв, возможно ВВ повышенной чувствительности, или чувствительный небольшой КД внутри с расчетом что от падения несработает, а давления наступившего человека будет достаточно.
Коллеги предположили что поделка наподобие американских кассетных мин серии "Grevel".
Форма и материал корпуса предположу что могут отличаться.
Кто встречал отпишитесь в сообщении канала.
Признаюсь честно, изначально я к фото я отнёсся скептически, думал что очередная "слоновья лепёха", но от поджига произошел подрыв, да и горение похоже на ВВ.
Repost from N/a
+9
Боевая часть от БПЛА Hornet. Имеет маркировку на корпусе БПБПЛА-КОМ-1500. Масса общая 1502 г. Масса ВВ общая 268 г ( промежуточный детонатор Semtex-10 массой 68 г, основной заряд из литого ТГ-50 массой 200 г).
Общая длина 228 мм. Длина осколочной части 128 мм. Диаметр осколочной части 72,5 мм. Диаметр носовой части 63 мм. Осколочная часть изготовлена литьём с последующей токарной обработкой. Носовая часть пустотелая, из алюминиевой трубы с полусферической заглушкой на торце. На торце осколочной части имеется металлическая пробка на резьбе, имеющая центральное отверстие с резьбой 10х1 под электродетонатор и два глухих отверстия под ключ. Под пробкой находится пластиковый цилиндрический контейнер диаметром 58 мм, высотой 45 мм, имеющий коническую полостью внутри, в которой размещается Semtex-10. Далее идёт литое ТГ-50. Имеется пластиковая линза диаметром 51 мм, толщиной 16 мм. Внизу осколочной части расположена медная кумулятивная воронка диаметром 60 мм, высотой 36 мм.
Видео сугубо для профессионалов, нарушение последовательности и неверные действия могут стоить нескольких пальцев и глаза или даже жизни ...
Repost from PIZDSAPPER-FET 2.0
Горение топлива с маршевого двигателя Javeline.
Трэк:
Crystal Cage x SIVERNOT- Заход Солнца
"испытание" печатной мины нажимного действия противником.
По сути как и во многих саморез и капсюль, интересно какой именно капсюль применили в этой.
+1
Из присланного:
День добрый, в копилку знаний. Скидывают с птичек, фугасного или оф действия, оснащены магнитным датчиком цели, по неподтвержденным свидетельствам могут срабатывать как ОЗМ, втыкаются по инерции даже в асфальт, ранее с подобными не встречались, идентифицировать не удалосьКто видел подобное, отпишитесь, возможно кому-то попадались части.
+1
Из присланного:
День добрый, в копилку знаний. Скидывают с птичек, фугасного или оф действия, оснащены магнитным датчиком цели, по неподтвержденным свидетельствам могут срабатывать как ОЗМ, втыкаются по инерции даже в асфальт, ранее с подобными не встречались, идентифицировать не удалосьКто видел подобное, отпишитесь, возможно кому-то попадались части.
Repost from N/a
+9
Боевая часть ФП-60 является уменьшенной версией БЧ SBB-105 (ФП-105). Общая масса 52,5 кг, масса ВВ (ТГА-18) 15,5 кг, в том числе шашка промежуточного детонатора 125,8 г. Внутри ВВ по периметру залиты 8 алюминиевых трубок диаметром 12 мм, длиной примерно 15 см. Внутри трубок нарубленные фрагменты циркониевого стержня, диаметром 8 мм. Фрагменты массой 2,7-4,5 г. Диаметр БЧ 247 мм, длина с крышкой 361 мм. Крышка толщиной 6 мм, имеет два резьбовых отверстия под электродетонатор. Толщина стенок цилиндрической части 15 мм, ( бортик возле крышки 20 мм), в носовой части 25-75 мм.
Комплект ПВП Протипiхотний Вибуховий Пристрiй (противопехотной взрывное устройство) противника.
Состоит из эрзац американской М18а1 клеймор имеющей маркировку HFM1600 и снаряжённой С4, комплекта проводной линии, двух ЭД и батарейки 9в типа "крона", хотя до этого мелькали комплекты ч подрывным машинкам.
Судя по комментариям на фото 2, надёжность у данной мины не очень.
Интересно конечно, в принципе реализуемо, но в форме боевой части БпЛА..
ждём когда найдут и чем окажется
О чем я и писал, да и не только я говорил что нужны электромагнитные тралы для автомобильной техники и колёсных ББМ.
Вот противник это и реализовал - по сути прикрутил две электромагнитных приставки ЭМТ, но работает же.
Repost from Бригада Инженерной Поддержки
+1
🇺🇦💣 HMMWV (Hammer)
Заявлено: на скорости 45 км/с дистанция детонации - 5 м.
👇👇👇
Repost from Бригада Инженерной Поддержки
+2
🇺🇦🪖 Вести с обратной стороны.
⚠️ К сведению.
🇺🇦💣 Заявлено: на Украине разработали электромагнитный минный трал «ПОДРЫВ», предназначенный для борьбы с минами с магнитными детонаторами.
🇺🇦💣 Сообщается, что система создает управляемое магнитное воздействие впереди носителя на расстоянии до 7 метров.
Систему испытали на бронетехнике, наземных дронах и машине разминирования.
🇺🇦💣 Примеры испытаний ниже
👇👇👇
