Аэротетраэдр | Нет предела безопасности

🛫 Крупнейший оператор Cessna Citation Mustang переходит на новые самолёты M2 Австрийская компания GlobeAir планирует заменить свои 20 Mustang на более крупные M2. Первое приобретение подержанного M2 запланировано на этот год, новый самолёт появится в 2025 году. Mustang был сертифицирован в 2006 году, но через восемь лет после завершения программы Textron становится сложнее находить запчасти. GlobeAir начала с трёх Mustang в 2007 году, довела их количество до 12 к 2012 году и приобрела ещё 4 у люксембургской чартерной Wijet в 2019 году. M2, запущенный в 2011 году, может перевозить 6 пассажиров, имеет дальность полёта 2870 км, что на 370 км больше, чем у Mustang. GlobeAir будет использовать оба типа параллельно несколько лет, чтобы освоить новую модель и адаптировать процессы. 🔼 Аэротетраэдр | #авиация

Comac начала разработку нового широкофюзеляжного C939 Китайская компания начала предварительное проектирование нового широкофюзеляжного самолёта под названием C939. Шанхайский производитель разработал концепты дизайна нового самолёта, но до создания прототипа пройдёт несколько лет. На данный момент Comac отказалась комментировать эту информацию, предложив дождаться официального подтверждения. Что касается узкофюзеляжного самолёта C919, Comac уже имеет почти 1000 твёрдых заказов и около 700 предварительных соглашений. Однако поставки идут медленно с момента сертификации в конце 2022 года. На данный момент China Eastern является единственным оператором C919 и имеет четыре самолёта в эксплуатации. 🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🚁 Kaman ускоряет испытания беспилотника Kargo Kaman Corporation активно тестирует свой беспилотник для дальнейшей демонстрации для Корпуса морской пехоты США. Первый полномасштабный прототип начал испытания в декабре 2023 года с поддержкой Аляскинского центра интеграции БПЛА. На данный момент аппарат прошел большинство испытаний на зависание и переходит к тестам горизонтального полета. Программа Kargo — часть проекта MARV-EL, направленного на создание автономного логистического актива для морпехов в условиях, когда другие виды поддержки недоступны. Аппарат с размерами 7,3 м и весом 680 кг, предназначен для перевозки грузов до 360 кг. Kaman выбрал двигатель Rolls-Royce RR300 за его эффективность и надежность, но рассматривает и другие варианты двигателей для будущих моделей. 🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

⚙️ Установлен новый рекорд скорости для FPV-дронов — 480 км/ч Два любителя авиамоделирования из Южной Африки спроектировали и запустили FPV-дрон, который побил рекорд скорости, ранее принадлежавший аппарату, созданному профессионалами при поддержке Red Bull. Несмотря на отсутствие аэродинамической трубы для тестов, их дрон разогнался до 480 км/ч, что на 130 км/ч быстрее предыдущего рекордсмена. После утверждения проекта и сборки всех деталей, напечатанных на 3D-принтере, первый полет дрона закончился возгоранием. Аналогичная проблема возникла и при втором запуске. Из-за слишком высокой нагрузки провода нагревались до 130°С, что вызывало возгорание мотора. Решение этой проблемы и повторные испытания заняли несколько месяцев, но в итоге дрон перестал воспламеняться. Еще через несколько месяцев он смог обогнать конкурента и установить новый рекорд скорости. 🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

🚁 Bell раскрыла детали своего нового испытательного стенда ALFA Американская компания раскрыла детали своего испытательного стенда автономного управления "fly-by-wire". Fly-by-wire — это полуавтоматические системы управления полётом, в которых механические органы управления заменены электронным интерфейсом, управляемым компьютером. Интеграция FBW является ключевым этапом в развитии автономного управления для коммерческой авиации Bell для снижения нагрузки на пилотов и повышения безопасности. Лаборатория авиационных технологий будущего (ALFA), разработанная командой передовых проектов Bell, предназначена для тестирования и совершенствования маневров полёта с использованием автономных систем управления и встроенных алгоритмов безопасности. ALFA разделяет функции безопасности и управления полётом, что позволяет быстро разрабатывать и тестировать новые технологии управления. Первый полёт аппарата состоялся в сборочно-доставочном центре Bell в Мирабель, Канада, после чего он использовался для дальнейших испытаний в исследовательском центре Bell в Форт-Уэрте, Техас. 🔼 Аэротетраэдр | #вертолёты

⚙️ Abu Dhabi Aviation поглотила подразделения Etihad Engineering Abu Dhabi Aviation, крупный авиационный сервисный провайдер на Ближнем Востоке, приобрел подразделение Etihad Engineering, Advanced Military MRO Centre и 50% акций Global Aerospace Logistics. Etihad Engineering предоставляет услуги по техническому обслуживанию для Etihad и других авиакомпаний, в то время как две другие компании обслуживают различные типы воздушных судов. Abu Dhabi Aviation в имеет распоряжении более 60 воздушных судов, в основном вертолетов, и активно действующая в нескольких авиационных секторах. 🔼 Аэротетраэдр | #рынок

🚁 Британская Windracers модернизирует дроны Ultra Британский разработчик автономных грузовых беспилотников представила обновленную версию своей платформы Ultra. Новый дрон получил более мощные двигатели, что позволит увеличить дальность полета и грузоподъемность. Текущая модель, изготовленная полностью из металла, способна перевозить грузы весом до 100 кг в отсеке объемом 700 л на расстояние до 1000 км. Размах крыльев составляет 10 м. Помимо модернизации дрона, Windracers заключила пятилетнее партнерство с Университетом Пердью в штате Индиана, США. Цель — совершенствование возможностей автономного полета БПЛА. Основное внимание будет уделено разработке технологий ИИ, которые позволят одному оператору контролировать до 30 дронов одновременно. Windracers уже начала испытания на севере Великобритании и планирует новый этап тестирования в текущем году. Кроме того, дрон Ultra успешно прошел испытания в суровых условиях Антарктики, выполнив несколько научных миссий для Британской антарктической службы. 🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

🛩 Гонка электрических аэротакси: американские стартапы инвестируют миллионы в авиацию будущего Американские стартапы Archer Aviation, Joby Aviation и Eve Air Mobility тратят миллионы долларов на разработку электрических аэротакси вертикального взлёта и посадки (eVTOL). Они ещё не получают доход, но верят, что инвестиции окупятся. Archer Aviation из Санта-Клары потратила $142 млн в первом квартале, получив чистый убыток в $117 млн. Компания собирает 6 прототипов Midnight для лётных испытаний и сертификации Федеральным управлением гражданской авиации США. Также Archer инвестирует в цепочку поставок для будущего производства. Joby Aviation из Санта-Круз потратила $146 млн на сертификацию и производство прототипов. У неё самый большой расход средств в отрасли, но и самый большой запас наличных — $924 млн. Eve Air Mobility, поддерживаемая Embraer, сообщает об убытке в $33,9 млн. Её расходы на исследования и разработки выросли на $6 млн из-за увеличения штата инженеров и затрат на создание первого полномасштабного прототипа в Бразилии. Archer создаёт автоматизированную линию по выпуску аккумуляторов, способную производить 15 000 батарей в год для завода в Джорджии. Компания потратила более $50 млн на подготовку к будущему производству самолётов. Archer и Joby планируют запустить коммерческие полёты на Ближнем Востоке после сертификации FAA. Они привлекают инвестиции и верят, что их технологии революционны и пока недооценены рынком. 🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🛫 Дайджест новостей российской аэрокосмической отрасли за прошедшую неделю 🔸 Россия предложила собственный проект резолюции в СБ ООН по неразмещению вооружений в космосе 🔸 "Робоавиа" вложит 300 млн рублей в первый этап завода гражданских БПЛА на Дону 🔸 ГТЛК поставит 3 вертолета авиакомпаниям "Витязь-Аэро" и "Геликс Аэро" по инвестпроекту с использованием средств ФНБ 🔸 Госдума приняла закон о переходе Роскосмоса на закрытый режим закупок 🔸 Геоскан и Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России будут сотрудничать в обучении беспилотным технологиям 🔸 "Газпромнефть-Аэро" знакомит школьников Мурманска с авиационными профессиями 🔸 В ЦАГИ создан комплекс технологий неразрушающего контроля композиционных материалов 🔸 В ОДК провели профессиональные пробы студентов-целевиков 🔸 В Госдуме считают, что господдержка решит проблему нехватки рабочей силы в космической отрасли 🔸 Индонезия не разрывала договор с Россией на поставку истребителей Су-35 🔸 Сертификацию авиадвигателя ПД-8 ускорят с помощью «цифровых двойников» 🔸 ТАНТК готовится к продаже акций поставщика авиаоборудования для Бе-200 🔸 Авиадвигатель ТВ7-117СТ-01 прошел комплекс испытаний, максимально близких к полетным 🔸 Глава "Роскосмоса" Юрий Борисов: "Илону Маску можно доверять по теме инопланетян" 🔸 ОАК передала Минобороны новые самолеты Су-35С 🔸 Владимир Путин поручил к 2030 году довести долю отечественных самолетов в России минимум до 50% 🔼 Аэротетраэдр | #дайджест

🚁 Horizon Aircraft готовится к переходным испытаниям своего гибридного eVTOL Канадская Horizon Aircraft сообщила о продвижении в испытаниях своего прототипа и планирует переход от горизонтального к вертикальному полету в ближайшие месяцы. По словам председателя и генерального директора Брэндона Робинсона, успешные испытания подтверждают эффективность инновационных технологий и опережение запланированных сроков. Недавно Horizon подтвердила работоспособность системы управления креном Cavorite, что является частью технологии HOVR Wing. Эта система позволяет точно управлять аппаратом даже при сильных боковых ветрах, обеспечивая комфорт и безопасность для пассажиров и пилотов. Компания начала серийное производство агрегатов полной мощности и тестирует основные технологии вертикального взлета. Это ключевой этап к созданию полноразмерного прототипа. Прототип проходит испытания под руководством Канадского транспортного управления, предварительно ожидается, что переход от вертикального к горизонтальному полету состоится летом. 🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL