РЖД Цифровой

Неделя ЦИПР 2024. Важное: 📍Внимание цифре. РЖД представили разработки импортонезависимого программного обеспечения 📍Акценты. Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров рассказал о цифровых проектах компании 📍Прямая речь. Замглавы РЖД Евгений Чаркин о наработках для нацпроекта «Экономика данных» 📍Подсчитать эффект. Как правильно внедрять технологий ИИ рассказали начальник Департамента информатизации ОАО «РЖД» Кирилл Семион и представители других компаний 📍О важности консолидации. Как создаются новые цифровые решения 📍Инновации ускоряются. На стенде РЖД представили проекты метавселенной, АСУ «Экспресс НП» и ПК для моделирования пассажиропотоков 📍Удобные опции. РЖД запустит для пассажиров новые сервисы 📍Связь по космосу. РЖД будут развивать высокоскоростную связь на своей сети 📍Пилот отличный. Технологию оплаты проезда в электричках по геолокации тестируют РЖД P.S.: Любая хорошо развитая технология неотличима от магии. Рассказываем о самом интересном 🌟

🤖 Будет ли ИИ управлять транспортными потоками, заменит он машинистов и как повлияет на безопасность? Ответы на эти вопросы искали и нашли участники TRANS AI 2024 в Сколково. Только главное Начальник Департамента информатизации ОАО «РЖД» Кирилл Семион: 🔹ИИ сможет оптимизировать движение на дороге в реальном времени 🔹Полная автономия транспорта может быть достигнута к 2040 году 🔹В ближайшие годы мы увидим все больше примеров частичной и полной автоматизации на отдельных участках железных дорог 🔹Системы ИИ могут автоматически распределять маршруты для поездов Генеральный директор АО «Компания ТрансТелеКом» Роман Кравцов: 🔹Для эффективной работы ИИ в транспортных системах критически важно сокращение задержки сигнала и формирование бесшовного покрытия сетями связи 🔹Использование ИИ для предиктивного анализа отказов оставит термин «авария» в прошлом 🔹Скорость выхода технологий на основе ИИ в промышленное применение зависит от темпов развития инфраструктуры

Яна Вдовина представила разработчиков особо значимого проекта АСУ «ЭКСПРЕСС НП» от ВНИИЖТ — надёжного партнера холдинга РЖД, которому в этом году исполнилось 106 лет

«Страна должна знать своих героев», — представили на мероприятии Елену Мартынову, заместителя директора научного центра «Экспресс».

➡️ Система «Экспресс» — это система обслуживания пассажиров и управления на железнодорожном транспорте, разработанная на импортонезависимой платформе. ➡️ Система управляет большинством бизнес-процессов пассажирского комплекса, связанных с обслуживанием пассажиров, управлением данными, каналами обслуживания, вагонами и перевозками. АСУ «Экспресс» нового поколения приходит на смену текущей модификации системы «Экспресс-3». В ходе импортозамещения не только происходит разработка текущих функций на новой платформе, но и закладывается основательный фундамент для будущего развития системы с использованием технологий искусственного интеллекта в области планирования продаж и тарифной политики, а также новых клиентских сервисов. Основной парадигмой создания «Экспресс» нового поколения является поддержка принятия решений специалистов с целью качественного планирования процессов продажи билетов и перевозки пассажиров в соответствии со спросом и потребностями клиентов. 😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

Яна Вдовина представила разработчиков особо значимого проекта АСУ «ЭКСПРЕСС НП», Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта, как надежного партнера холдинга РЖД, который уже на протяжении 106 лет разрабатывает программные решения для РЖД.

«Страна должна знать своих героев», — представили на мероприятии Елену Мартынову, заместителя директора АО «ВНИИЖТ»,

➡️ Система «Экспресс» — это система обслуживания пассажиров и управления на железнодорожном транспорте, разработанная на импортонезависимой платформе. ➡️ Система управляет большинством бизнес-процессов пассажирского комплекса, связанных с обслуживанием пассажиров, управлением данными, каналами обслуживания, вагонами и перевозками. АСУ «Экспресс» нового поколения приходит на смену текущей модификации системы «Экспресс-3». В ходе импортозамещения не только происходит разработка текущих функций на новой платформе, но и закладывается основательный фундамент для будущего развития системы с использованием технологий искусственного интеллекта в области планирования продаж и тарифной политики, а также новых клиентских сервисов. Основной парадигмой создания «Экспресс» нового поколения является поддержка принятия решений специалистов с целью качественного планирования процессов продажи билетов и перевозки пассажиров в соответствии со спросом и потребностями клиентов. 😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

Знаем, где интересно! 🚄 Стенд РЖД на выставке ЦИПР-2024 в Нижнем Новгороде – та площадка, где можно узнать о передовых цифровых проектах компании и побывать в метавселенной. ✔️ Кстати, именно проект создания виртуальной иммерсивно-адаптивной реальности (ВИАР) сегодня был представлен на стенде креативным директором ВИАР РЖД Романом Лалетиным. С помощью ВИАР РЖД тестирует возможности создания цифровых копий архитектурных объектов и людей, коммуникацию и геймификацию внутри локаций, интерактивное взаимодействие с виртуальным миром. Ловите фото с места событий. 📸 Не пропускайте интересное!

Как обработать 2 000 запросов на билеты в секунду? В РЖД знают. Справиться с ростом объемов и соответствовать ожиданиям пассажиров компании помогают цифровые сервисы. В этом году РЖД запускает два ИТ-решения: 🔹Лист ожидания – позволит пассажиру гарантированно приобрести билет после получения уведомления о наличии свободных мест. При этом не придется несколько раз вводить информацию с личными данными на сайте или в приложении. 🔹Сервис быстрой покупки – пассажирам не придется тратить время при выборе мест на схеме вагона поезда

«Можно сразу задать набор параметров, и билет мгновенно будет оформлен. В полном объеме РЖД запустит эти продукты уже в третьем квартале 2024 года», — рассказал заместитель начальника Департамента информатизации ОАО «РЖД» Юрий Данилов.

📍Читайте на нашем сайте о том, как цифра делает жизнь пассажиров удобнее Фото: Пресс-служба ЦИПР

Первые в стране! 🚆РЖД запускают проект интеграции сервиса спутниковой широкополосной связи с информационными системами поездов. Соглашение о развитии спутниковых технологий на транспорте подписали РЖД и БЮРО 1440. В результате реализации проекта будут внедрены интеллектуальные транспортные системы с функционалом автоматизации процессов управления, мониторингом и передачей данных в режиме реального времени через защищенные каналы связи. Замглавы РЖД Евгений Чаркин:

«Улучшение качества и доступности услуг связи для пассажиров – ключевая задача, которую мы решаем через внедрение передовых технологий»

Тестирование системы планируется начать в 2025 году Фото: Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика»

Оцифровываемся! 💻 Один из наиболее важных российских ИТ-проектов – создание национальной системы управления ресурсами предприятий (СУР), ее ключевой разработчик – РЖД. Ход этой работы обсудили на ЦИПР-2024 Только факты: ▪️СУР обеспечит работу одновременно 30 тыс. пользователей, обработку до 300 млн документов ▪️Уже половина пользователей СУР в РЖД работают с импортозамещенными модулями ▪️Другие компании смогут использовать отдельные компоненты СУР в 2025 году ▪️Полностью разработка ландшафта системы завершиться в 2027 году ▪️Система будет представлять собой открытую платформу с базовой функциональностью Замглавы РЖД Евгений Чаркин:

«Важный аспект этой работы – кооперация. От качественного взаимодействия между заказчиками, производителями, государством зависит общий успех. Наша цель – дать рынку возможность воспользоваться композитной архитектурой, в которой любой участник, имеющий качественное решение, нашел бы свое место»

Фото: Пресс-служба ЦИПР

Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров на ЦИПР-2024 рассказал о цифровых проектах компании: «Электронная транспортная накладная» (ЭТРАН), АСУ «Экспресс» нового поколения, система управления ресурсами предприятий (СУР). Некоторые цифры из его выступления о работе РЖД по импортозамещению: 🔹с 2022 года РЖД не закупает иностранное ПО 🔹1218 ИТ-систем применяется в РЖД 🔹2 основных системы взаимодействия с клиентами развивает РЖД: ЭТРАН и «Экспресс» 🔹8 особо значимых проектов на 6,4 млрд руб. реализует РЖД в рамках ИЦК «Железнодорожной транспорт и логистика» 🔹133 тыс. пользователей системы управления ресурсами предприятий 📍Следите с нами за событиями ЦИПР, в которых РЖД принимает участие. Не пропустите важное и интересное.

⚡️«РЖД» представила разработки импортонезависимого программного обеспечения Генеральный директор «РЖД» Олег Белозеров рассказал, что компания разрабатывает импортонезависимую систему класса «Управление ресурсами» в рамках Национального центра компетенций по импортозамещению СУР. Новая архитектура и методология позволят при помощи российских технологий реализовать требования крупных корпораций. Среди новейших разработок: Корпоративная система управления данными – импортонезависимая платформа для сбора, обработки, хранения и анализа всех данных компании с целью перехода к управлению на основе данных. АС Этран НП, позволяющая осуществлять перевод автоматизированной системы централизованной подготовки и оформления перевозочных документов на импортонезависимую платформу при сохранении и развитии функционала действующей системы. АСУ «Экспресс» нового поколения, автоматизирующая большинство бизнес-процессов пассажирского железнодорожного комплекса, начиная от обслуживания пассажиров в режиме реального времени, управления парком пассажирских вагонов и заканчивая подготовкой данных для анализа и планирования перевозочного процесса, осуществления взаиморасчетов между всеми участниками транспортного рынка. Это одна из ключевых систем не только для отрасли, но и для всей страны, а также еще 6 стран СНГ. Михаил Мишустин поблагодарил разработчиков за создание уникальных российских импортонезависимых программных продуктов: «Я хочу поблагодарить от всей души наших разработчиков, наши «мозги», которые денно и нощно сегодня занимаются импортозамещением в хорошем смысле этого слова программных продуктов сложнейшего типа – это операционные системы, системы управления базами данных, специальные инструментарии приложений, так называемые тяжелые САПРы – системы автоматизированного проектирования, элементы жизненного цикла. Все это огромный пласт "тяжелых" программных продуктов, которые надо заменить. Но у нас получается, и это не может не радовать. Спасибо».