НТА – Национальная Транспортная Ассоциация

Спасибо за добрые слова!   В адрес ярославского филиала НТА  - Первая Пассажирская Компания - благодарности приходят часто. В этот раз "спасибо " поступило на горячую линию  ☎️ 122.   "Хочу выразить благодарность водителю автобуса № 76 за его помощь, доброжелательность и отзывчивость", -  пишет пассажирка, которая перемещается на инвалидной коляске. При посадке и высадке необходимую помощь ей оказал водитель Икрамжон Кадыров. Чётко в соответствии с инструкцией он вышел, опустил пандус для въезда коляски и помог заехать в салон. Техника ярославского парка оснащена всеми необходимым для обслуживания маломобильных пассажиров: низкопольный салон, просторная площадка с ремнями для крепления инвалидного кресла, аппарель и кнопки вызова водителей.   Икрамжон Кадыров работает в компании уже 3 года, а его опыт за рулем автобуса -  более 30 лет. Пассажиры часто благодарят его за профессионализм и чуткость.

"Я должен был так сделать - это моя работа, - говорит Икрамжон. - На моем автобусе иногда ездят инвалиды, и я всегда помогаю. Это важная и нужная часть нашей работы. Так что спасибо должен сказать и я - за добрые слова. Всегда приятно, когда твой труд видят и ценят."

#НТАрулит #Ярославль

«Наше шофёрское братство очень похоже на флотское» В последнее воскресенье июля страна отмечает День Военно-Морского Флота. Водитель НТА Александр Кадочкин вспоминает свою юность, проведённую под гул корабельных двигателей. Служил Александр с 1979 по 1982 год, ещё при советской власти — время строжайшей дисциплины, но вместе с тем невероятного единения людей.

«Флот — это настоящее братство, — рассказывает Александр. — В море все равны перед стихией. Мы знали точно: в единстве наша сила. Даже офицеры к матросам обращались исключительно на «вы». Это воспитывало чувство собственного достоинства в людях. А после вахты мы могли собраться и выпить чаю или пообедать за одним столом. Никакого высокомерия. Но дело оставалось делом. Устав был законом».

Эти простые, но глубокие принципы — взаимоуважение, дисциплина и чувство локтя — стали для Александра жизненным кодексом. После службы молодой парень отучился и стал водителем автобуса. Так началась сухопутная, но не менее ответственная служба. За четыре десятилетия Александр досконально изучил каждый поворот петергофских дорог и может практически с закрытыми глазами проехать любой из маршрутов 21-й колонны. Водитель трудится в НТА с момента основания первых компаний Ассоциации. И здесь он снова нашёл то, что искал, — своё братство.

«Наше шофёрское братство очень похоже на флотское, — уверен водитель. — Мы так же помогаем друг другу, поддерживаем. Если у кого-то поломка или беда — никто не проедет мимо. Работа для меня — настоящая отдушина. Я желаю нынешним морякам одного: терпения. Нужно уметь вынести все тяготы и лишения службы. А самое главное — профессионализм. На флоте, как и на дороге, нужно уметь работать и с механизмами, и с людьми. Одно без другого невозможно. Техника доверяет только умелым рукам, а люди — открытому сердцу».

#НТАрулит #ВМФ #СПб #Петергоф

Морская душа на городском маршруте   Для водителя НТА Дмитрия Борисенко служба на флоте — не просто строчка в биографии. С 1997 по 1999 год он нёс службу в здании Главного адмиралтейства в Санкт-Петербурге. В должности водителя в береговых частях флота он отвечал за целый автопарк из 25 автомобилей — от мощных «Уралов» и «КамАЗов» до юрких «уазиков».  

«Служба научила главному — ответственности, — делится Дмитрий. — Когда у тебя в подчинении колонна техники, а от твоего рейса зависит выполнение боевой задачи, мелочей не бывает. Этого принципа я придерживаюсь и сейчас».

  После демобилизации любовь к управлению транспортом только укрепилась. Дмитрий получил права категории D и стал водителем автобуса. Четыре года назад он устроился на работу в НТА: начинал с 103-го маршрута, теперь перевозит пассажиров на автобусе № 243.   В преддверии Дня ВМФ Дмитрий посетил Кронштадт — колыбель русского флота — и побывал на борту настоящей подводной лодки.  

«Морская тема всё равно тянет, — признаётся водитель. — Когда оказываюсь рядом с водой, особенно здесь, где каждый камень дышит историей флота, снова чувствуешь себя частью чего-то большого и важного».

#НТАрулит #ВМФ #СПБ #Петергоф

Всем морякам посвящается   Алексей Ерошенко, генеральный директор ООО «Ре:Бас» (входит в НТА), поделился своими стихами в преддверии Дня Военно-Морского Флота.     Старик   Воскресный день, конец июля, лето. И солнце, отражаясь от воды, блестит. Седой старик, в тельняшку и клеша одетый, На каменных ступенях у Невы сидит.   Застывший взгляд, почти что не мигая, Глядит он на парад военных кораблей, Сухой, морщинистой рукой слезинку вытирая, Он вспоминает про дела давно минувших дней.   Как юным пареньком, приехавшим с глубинки, Гюйс первый раз на шее застегнул. Три раза влево плюнув по старинке, На палубу по трапу робко он шагнул.   И с этим шагом детство оборвалось. Надолго позабыл про отдых и уют. И камбуз вместо кухни, боцман вместо мамы, А вместо дома – тесный полуют.   Учеба в прошлом. Офицерские погоны. Жизнь впереди как чистый белый лист. Но вой сирены заглушил звук выпускного марша. Испортил праздник всем, начав войну, фашист.   Четыре года смерть вокруг ходила, Сверху бомбив, подстерегая из глубин. Родных, и близких, и друзей не пощадила. Из выпуска всего остался он один.   Победа! Враг разбит. В погонах капитана, Седой в неполных тридцать лет вернулся он домой С незаживающей в душе кровоточащей раной, Медалью «За Отвагу» и одной рукой. … Поднялся со ступенек, пыль стряхнув с ботинок. Седые волосы фуражкою накрыл. И так случилось, в это время мимо Морских курсантов строй случайно проходил.   Команда грянула – «Равнение на право!» И, отдавая честь, они маршировали мимо старика. И развернулись гордо плечи, взгляд огнем зажегся, И к козырьку взметнулась правая рука!   И улыбнулся тот старик, теперь он точно верил – Не победит нас никакой, пусть самый страшный враг. Покуда честь морского офицерства не забыта, И гордо реет за кормой Андреевский наш флаг. … Когда свой первый бот спускал на воду Петр, Он знал уже тогда наверняка, Что честь и слава русского морского флота, Не глядя ни на что, останутся в веках.

В корпоративном стиле Тренировки команды ярославского филиала НТА стали ярче. Исполнительный директор предприятия Александр Главацкий вручил игрокам брендированную спортивную форму с лого НТА и Яавтобус. Белые и синие майки выделяют сборную филиала и задают игрокам новый уровень.

"Командная работа у нас во всем, - отметил Александр Главацкий, - ведь НТА это не просто крупная компания, это большая семья с общими интересами: как в рабочем процессе, так и в обыденной жизни."

Недавно в ярославском филиале появилось ещё одно напоминание о причастности к большой команде - это новое оформление актового зала. Теперь он украшен большими изображениями разноцветных автобусов НТА из всех регионов, где работает компания. Ведь цветовая палитра её машин - это галерея дизайна общественного транспорта из разных уголков страны. #НТАрулит #Ярославль

«Я этим жил два года»   Водитель курского филиала НТА Алексей Озеров уверен, что бывших моряков не бывает. Он служил в Севастополе с 1998 по 2000 год и на всю жизнь сохранил любовь к морю.   На флот попал не случайно: отец увлекался судомоделированием и часами просиживал с сыном за любимым делом. Два года службы прошли на тральщике «Железняков» — боевом корабле, предназначенном для поиска и уничтожения мин. В море выходили нечасто, но службу несли по всем правилам. Жили на корабле в тесных кубриках, изучали основы морского дела.  

«Помню, как приятно было ступать по земле во время утренней зарядки, — вспоминает Алексей. — За два года с некоторыми ребятами стали ближе, чем братья. Поздравляем друг друга с Днём ВМФ. До сих пор люблю смотреть фильмы про флот 70–80-х годов. Видел все эти корабли вживую».

  Армейские привычки помогают и в жизни, и на работе: в автобусе № 42 у Алексея образцовая чистота и порядок, а дисциплина, выдержка и ответственность — важнейшие качества водителя. За рулём Алексей – всю жизнь: раньше работал на грузовых машинах, а весной пришёл в автобусный парк и быстро «втянулся».   Поздравляем Алексея и всех моряков с приближающимся Днем Военно-Морского Флота! Пусть ваши корабли уверенно идут к намеченным целям и дует только попутный ветер💨🌊🛳  #НТАрулит #Курск

Чат-бот ПИТЕРАВТО поможет пассажирам во время дорожного ремонта https://max.ru/id7819027463_bot - здесь пассажиры могут оперативно узнать об изменениях в работе основного Новокузнецкого перевозчика. Так, например, из-за аварийных работ на улице Разведчиков временно изменили трассы сразу шесть автобусных маршрутов ПИТЕРАВТО. До конца июля при выезде из Абашево автобусы направляются в объезд — по улицам Герцена и Магнитогорской, после чего возвращаются на свои привычные пути следования. Изменения затронули следующие маршруты: 🚌 № 3, 4, 5, 12, 13, 87. Мы понимаем, что любые изменения в движении могут доставлять. Чтобы свести к минимуму неудобства для пассажиров, филиал НТА в Новокузнецке провёл дополнительные инструктажи для водителей.

«Если в часы пик на дороге будут скапливаться пробки, то задача диспетчера — как можно быстрее сообщить об этом водителям. Мы уверены, что чёткое следование новым правилам позволит пройти этот период максимально гладко и безопасно для всех. Благодарим за понимание», — подчеркнул начальник отдела эксплуатации новокузнецкого филиала НТА Алексей Бородин.

Компания «ПИТЕРАВТО» напоминает, что безопасность наших пассажиров всегда была и остаётся абсолютным приоритетом. Любые решения об изменении трасс принимаются не только ради соблюдения графика, но и в первую очередь для обеспечения безопасного проезда. Сложные участки дорог, где ведутся ремонтные работы, несут повышенный риск, поэтому организация временных объездов — это необходимая мера для защиты жизни и здоровья людей. Все водители автопарка проинструктированы о необходимости соблюдать скоростной режим на новых участках, быть предельно внимательными и аккуратными. #НТАрулит #Новокузнецк

Город в воде   Мощные ливни обрушились на Ярославль и практически затопили его.  За несколько часов выпало больше половины месячной нормы осадков. Не смотря на природные катаклизмы водители Первой Пассажирской Компании - ярославского филиала НТА - в штатном режили продолжили выходить на линию, чтобы забрать своих пассажиров. Сотрудники парка весь день работали в сложнейших условиях: на дорогах образовались серьёзные пробки, местами был затруднён подъезд к остановкам. Основные магистрали превратились в настоящие реки. Дождь нарушил даже работу одного из городских телеканалов – в здании не выдержала кровля. В усиленном режиме работали все службы ярославского филиала. Диспетчеры оперативно помогали шофёрам сориентироваться в сложной дорожной обстановке.

"Кошмар на линии. Отдыхать некогда - крутимся", - делились шофёры, которые по затопленным улицам спешили к своим пассажирам.

К вечеру улицы просохли, но остались многокилометровые пробки. И синоптики предупредили, что ливни с грозами и ветрами в ближайших ярославских прогнозах сохраняются. Видео - от водителей, а также из местных пабликов и СМИ. #НТАрулит #Ярославль

«Вожу людей, а не просто автобус» Однажды Надежда Кадина просто села в обычный городской автобус. Посмотрела вперёд, увидела за рулём молодую девушку — сосредоточенную, уверенную — и поймала себя на мысли: «А ведь я тоже так могу». К тому моменту она подыскивала работу. Хотелось официальной работы, стабильности и нового вызова. От сомнения к правам категории D Путь от идеи до первого рейса занял несколько месяцев, но начался он с решительного шага в отдел кадров автопарка.

«Мне всё подробно рассказали в службе персонала Волгоградского филиала НТА о корпоративном обучении. Водительского стажа по категории В на тот момент было почти 16 лет. Сомнения были, но решила действовать», — вспоминает она.

Прежде чем сесть за парту, Надежда отсмотрела видеоуроки: как правильно поворачивать такую махину, какой радиус нужен при манёвре, где мёртвые зоны.

«Я хотела оценить себя и свои возможности».

Теория далась легко благодаря автошколе и наставнику.

«Практические занятия прошли успешно, Андрей Онищенко очень хвалил меня» — смеётся Надежда.

Результат — экзамены сданы с первого раза. А в январе она вышла на первую смену.

Сейчас Надежда работает на «подвозке». График удобный для мамы, которая одна воспитывает сына.

«В 6 утра я приезжаю в парк. Предрейсовый осмотр автобуса, медицинский осмотр, проверка документов через диспетчерскую. И поехала. Утром собираю смену, затем офисных сотрудников к 9 утра. Днем постоянное движение. Развести ремонтников по домам, перегнать автобусы на техосмотры, или для получение страховки ОСАГО. За день транспорт может меняться десятки раз: утром ЛИАЗ, днём другая машина.«На маршруте с одной стороны легче, твоя машина и ты её знаешь. Но мне эта работа интересна, всегда новые задачи. Сажусь на разные автобусы — это держит в тонусе».

Коллектив принял тепло.

«Я человек общительный, вроде легко вошла. Даже в отпуске скучаю по коллегам. В ремонтной зоне тоже все внимательны, придут на помощь в любую минуту».

Мужская профессия? Папа бы одобрил

Любовь к рулю у Надежды, можно сказать, в крови. Дед отца был водителем. Папа - всю жизнь крутил баранку КамАЗа. Она пошла по их стопам, не видя в этом ничего необычного. А дома Надежду ждёт главный мужчина — 12-летний сын. Он парень самостоятельный, хорошо учится и прекрасно понимает маму.

«С детства ему говорю об ответственности. Он видит, что у мамы работа нелёгкая, поэтому всё понимает».

Сейчас у Надежды отпуск, а у сына — каникулы. Время быть рядом. Но совсем скоро утренний будильник снова прозвенит в 05:00, и большой автобус повезёт людей на работу. Потому что надёжность — это когда кто-то вовремя нажимает на газ, чтобы другие успели жить своей жизнью. #НТАрулит #Волгоград

В НТА появятся собственные тренеры по бережливому производству Три сотрудника компании изучают основы бережливого производства, картирование, производственный анализ, методику решения проблем. Статус готовятся получить старший мастер производства Иван Клевакин, менеджер проектов Вероника Макаренкова и методолог программ развития кадрового резерва Дмитрий Моляев. Первым сертифицированным тренером НТА стал менеджер проектов Андрей Сысуев. На подготовительном этапе участники сделали презентации по разным аспектам бережливого производства и защитили их перед экспертом Федерального центра компетенций. Вторым этапом станет обучение с 3 по 7 августа в Москве. После этого обучающиеся проведут 2-3 тренинга в парах, чтобы отработать полученные навыки. А затем вновь отправятся в Москву для прохождения сертификации. После получения документа внутренние тренеры смогут обучать методикам бережливого производства сотрудников всех филиалов Национальной Транспортной Ассоциации. #НТАрулит #СанктПетербург #нацпроекты #производительностьтруда #бережливоепроизводство

Красносельский филиал НТА готов к увеличению выпуска   В этом лично убедился генеральный директор Борис Правилов. В парке начала работу вторая ремонтная зона. Перед этим здесь заменили разбитые оконные блоки, установили новые ворота и смонтировали комфортное для глаза освещение. Завершается ремонт помещений, где разместятся раздевалки и склад.   Достойные условия для слесарей и мастеров созданы во всех цехах. Особое значение новые светодиодные светильники имеют в малярно-кузовном участке. Уютным получился водительский зал в новой диспетчерской. В кабинете исполнительного директора каждый из участников совещания может взглянуть на стратегические цели Национальной Транспортной Ассоциации.   На площадке в Красном селе НТА начала работать чуть больше года назад. Все это время идет поэтапный ремонт – арендаторы, которые работали здесь прежде, превратили некогда большое автопредприятие практически в развалины. В перспективе на маршруты Петербурга и Ленинградской области отсюда будет выходить до 350 машин. #НТАрулит #Петербург

Достойная работа для всей семьи   Мама – водитель, дочь – кондуктор, зять – автослесарь. Такая семья трудится в астраханском филиале НТА. Юлия Поздняк благодаря компании исполнила свою мечту: прошла бесплатное обучение на права категории D и теперь с гордостью водит большой синий автобус. Сюжет о том, как всем троим работается в автобусном парке, вышел на телеканале ГТРК «Лотос».   #НТАрулит #Астрахань

НТА рулит на «Эл-Ойын»: главный маршрут — хорошее настроение Горно-Алтайский филиал НТА справился с задачей на отлично! ✅ В дни межрегионального праздника алтайского народа «Эл-Ойын» было выполнено 126 дополнительных рейсов. Благодаря чёткой организации команды основного городского перевозчика жители столицы Республики, и многочисленные гости смогли посетить все самое интересное, а после завершения вечерней программы — с комфортом добраться до дома. «Мы всегда работаем в тесном сотрудничестве с администрацией Горно-Алтайска и Министерством транспорта Республики, — говорит Николай Абрамов, исполнительный директор филиала НТА. — Накануне «Эл-Ойын» все машины прошли дополнительную техническую проверку, а сотрудники — внеочередной инструктаж. „Фишка“ нашего филиала — проект „Дружелюбный экипаж“. Мы надеемся, что гости республики почувствовали наше доброе отношение к пассажирам, оценили опрятность сотрудников и по достоинству отметили качество транспортных услуг». В дни праздника работа автобусов была продлена до полуночи. На ряде маршрутов 17–18 июля движение было увеличено на три часа. Для справки: Межрегиональный праздник алтайского народа «Эл-Ойын — 2026» - калейдоскоп традиций, спорта и гостеприимства. Гостей ждала насыщенная творческая программа с яркими концертами национальных коллективов, конкурсами исполнителей горлового пения и театральными постановками. На ярмарке мастера народных художественных промыслов представили свои лучшие работы, а гастроулицы манили ароматами местных блюд. Не обошлось и без спортивных состязаний: прошли соревнования по 10 видам национального спорта, от борьбы кӱреш до скачек. «Эл-Ойын» — это уникальная возможность прикоснуться к богатейшей культуре Алтая, почувствовать единение и увезти с собой незабываемые впечатления. (использованы фото материалы Администрации Горно-Алтайска) #НТАрулит #ГорноАлтайск #ЭлОйын2026

Готовим профессиональных руководителей В Петербурге стартовал первый тренинг в рамках корпоративной программы обучения «ИД 3.0». В проекте примут участие 13 сотрудников НТА из Петербурга, Волгограда, Курска и Астрахани. По итогам обучения специалисты попадут в кадровый резерв компании и станут главными кандидатами на руководящие посты в подразделениях и новых филиалах. Была проделана масштабная работа по отбору достойных кандидатов. Оценивали сотрудников трёх подразделений – Центральной диспетчерской службы, технической и операционной дирекций (всего 448 человек). Отобрали специалистов с самыми высокими показателями эффективности работы и стажем не менее 6 месяцев. На втором этапе специалисты Учебного центра НТА провели тестирование кандидатов, чтобы определить людей с самым высоким потенциалом к росту, развитым аналитическим мышлением и сильной мотивацией.

«После тестирования мы побеседовали со всеми участниками, отметили их сильные стороны, подсказали, в каком направлении им развиваться - рассказала Анна Ермошина, заместитель генерального директора по обучению и развитию НТА. – Само название программы «ИД 3.0» расшифровывается, как идентификатор достижений. Программа станет для участников своеобразным навигатором личностного роста».

Итоговый список сформировал кадровый комитет Ассоциации, в который входят пять ключевых руководителей компании. Среди участников обучения есть начальники колонн, мастера ремзон, диспетчеры, руководители производств и отделов эксплуатации. Впереди у них 3 месяца регулярных тренингов и семинаров. Начальник колонны Андрей Туёзов попал в программу. Ему 45 лет, за плечами большой опыт работы на руководящих должностях в разных организациях.  В компании он трудится год, управляет коллективом из 130 водителей.

«Работа сложная и интересная. Я должен удержать водителей и сформировать стабильный коллектив, попутно решая множество нестандартных задач каждый день, - делится Андрей. – Рад, что есть возможность пройти обучение, всегда нужно развиваться и не стоять на месте».

Выскотехнологичной будет даже мойка В новом петербургском парке НТА на Гаражном завершается строительство мойки для автобусов. Вскоре все машины после смены на линии будут проходить водные процедуры в новом комплексе. Ворота перед автобусом будут открываться автоматически благодаря вмонтированной в асфальт на въезде индукционной петле, она реагирует на определенную массу металла. Работу новой технологии продемонстрировали генеральному директору Борису Правилову. Также он осмотрел построенный заново контрольно-пропускной пункт. Уже скоро сотрудники площадки будут входить в парк через новую просторную проходную. В этом же здании разместятся контролеры ОТК, встречающие и провожающие автобусы в рейс. Для работающих здесь предусмотрен отдельный санузел и комната приема пищи. До конца лета в филиал на Гаражный переедет кадровая служба, здесь будут принимать на работу новых специалистов. Ведется ремонт помещений для Корпоративного университета НТА. Большинство занятий проводится на компьютерах, поэтому в будущих классах в полы монтируют электропроводку. Филиал «Гаражный» открылся чуть более полугода назад. Он строится как флагманский. Светлые и теплые ремзоны, удобные кабинеты для персонала, комфортные бытовые помещения, включая душевые, - со временем такими должны стать все площадки НТА. С понедельника 20 июля выпуск из парка на Гаражном увеличится до 238 нарядов, а к концу июля достигнет 260 машин.

"Начало положено!" ⚽️ В разгар чемпионата мира по футболу к глобальному тренду присоединился самый северный филиал НТА — «Сертолово» в Ленобласти. Первые футбольные тренировки — пусть и не самые масштабные — прошли на «ура». На первой было 6 человек, на второй состав усилился до 10 человек.

«Сейчас многие в отпусках, но начало положено! — с азартом рассказывает один из игроков, исполнительный директор филиала Юрий Тимофеев. — Костяком команды стало ремонтное производство, постепенно присоединяются водители. Кто-то из игроков вспоминает свой дворовый опыт, но есть у нас и свои Месси — участники межфилиальных соревнований прошлых лет. Главное — абсолютно все получают удовольствие».

Подробности — в фоторепортаже. #НТАрулит #Ленобласть #Сертолово

«Приведи друга» в НТА Хорошими вещами хочется делиться: интересным фильмом, уютной кофейней или местом, где по-настоящему ценят сотрудников. Акция «Приведи друга» — это возможность помочь близкому человеку найти именно такую работу. Стать частью команды Национальной Транспортной Ассоциации, где важен каждый. Компания берёт всё на себя, чтобы водители могли просто хорошо делать свою работу: - Забота с первого дня: полная экипировка (летняя, зимняя, парадная) и выплата подъёмных после первых смен. - Комфорт в рейсе: современные автобусы с климат-контролем и автоматической коробкой передач. - Свобода выбора: вы сами решаете, какой график вам удобен и в каком регионе работать. Доверие работает лучше любой рекламы. Так за полгода 2026 года в Санкт-Петербурге и Ленобласти по рекомендации друзей в НТА трудоустроены 454 водителя, в Астрахани — 69, в Москве — 37. Всего было обработано 1643 заявки в 10 регионах присутствия компании. Что нужно другу, чтобы присоединиться? - Водительское удостоверение категории D. - Стаж вождения от одного года. Каждого кандидата ждёт строгий отбор, а затем — обучение и обкатка маршрутов под руководством наставника. Есть один важный нюанс: чтобы премия нашла своего героя, приглашенный должен обязательно назвать на собеседовании ваше имя. Приводи друзей. Пусть хорошие люди будут рядом. #НТАрулит #ПриведиДруга #СПб #Ленобласть #Астрахань #Москва #Сочи #Курск #Ярославль #Волгоград #Новокузнецк #Горно-Алтайск

Важный урок доброты   Позвонили и попросили явиться в кабинет исполнительного директора… чтобы пожать руку и вручить подарки от НТА. Отметить работу Дмитрия Головачёва, водителя курского маршрута № 73, решили после получения благодарности от одной из пассажирок.   Её сын забыл в салоне автобуса смартфон. Семья «мысленно попрощалась с телефоном», но мама всё же обратилась на горячую линию и оставила свои контакты. К её удивлению, с ней связался водитель и вернул забытую вещь.   Дмитрий работает водителем с 18 лет: много лет трудился в МВД, после выхода на пенсию устроился в автобусный парк. За время работы видел десятки забытых вещей.  

«Однажды оставили папку с документами, пришлось вызывать Росгвардию. Оказалось, что внутри документы и крупная сумма денег – 30-50 тысяч. Повезло, что в одном из документов был указан номер телефона и удалось связаться с владельцем, - вспоминает водитель. – Ещё был случай – ПТС на новую машину оставили. Я через участкового пытался вернуть, но мне так и не перезвонили. Наверное, не поверили».

  С телефоном всё оказалось проще: он зазвонил под сиденьем автобуса, на экране высветилось имя контакта - «мама». Водитель перезвонил и договорился о встрече.  

«Огромное человеческое спасибо Дмитрию Анатольевичу за невероятную честность, порядочность и неравнодушие! Для нашей семьи это очень важный урок доброты. Город станет гораздо лучше, если в нем работают такие люди», - написала пассажирка.

  #НТАрулит #Курск

Маршруты сквозь шторм и непогоду Сочи ночью оказался во власти стихии. На курорт обрушился сильный залповый дождь. За один час — с 04:55 до 05:55 — выпало 51 мм осадков. И это как раз в тот момент, когда автобусам необходимо было выходить на маршруты.

«Все водители были заране предупреждены о непогоде, подготовлена техника, созданы чаты с шоферами, чтобы оперативно реагировать на сложную обстановку на дорогах и передавать данные в диспетчерскую службу города, - говорит Сергей Комиссаров, исполнительный директор Сочинского филиала НТА. - Наиболее сложная обстановка сложилась на маршрутах в Лазаревском: 158, 148, 149 , 79, 170, 151. Дороги, ведущие в горные поселки больше : Верхнее Буу, аул Большой Кичмай, Беранда - село Верхнеякорная щель. На части маршрутов были повалены деревья. Воды в реках Центрального и Лазаревского районов, а на реках Кепша и Бзугу он достиг опасной отметки. Сейчас вода вернулась в русло. Я благодарю водителей и весь персонал за работу в непростых условиях».

Несмотря на природную стихию, общественный транспорт в городе работает по расписанию. Штормовое предупреждение в Сочи продолжает действовать до конца суток 15 июля. #НТАрулит #Сочи

От комфорта за рулем - к уюту на конечной Ярославский филиал НТА оборудовал на конечных остановках полноценные зоны отдыха для водителей. Улучшения коснулись сразу 8 маршрутов парка, заканчивающихся остановками "Ярославский шинный завод" и "Микрорайон 15". Раньше здесь было проблематично полноценно отдохнуть и пообедать. Теперь для сотрудников предусмотрены отдельные помещения, оборудованные микроволновой печью, кулером, а также - санузел с бойлером. Вход осуществляется по электронным ключам, можно оставить личные вещи (посуду или сменную одежду).

"Водители могут обустроить это пространство по своему усмотрению, - говорит исполнительный директор парка Александр Главацкий. - Компания обеспечила основное оснащение комнат. Но главное - у сотрудников есть возможность хорошо отдохнуть между рейсами и спокойно пообедать. Это забота и о комфорте сотрудников, и о безопасности пассажиров на их маршрутах."

#НТАрулит #Ярославль