Lx ✈️
1 406
Підписники
Немає даних24 години
-27 днів
+1230 днів
Час активного постингу
Триває завантаження даних...
Find out who reads your channel
This graph will show you who besides your subscribers reads your channel and learn about other sources of traffic.
Аналітика публікацій
| Дописи | Перегляди | Поширення | Динаміка переглядів |
01 https://lx-photos.livejournal.com/500047.html | 573 | 1 | Loading... |
02 Потеряли светофильтр.
И вот так на двух подряд самолётах... 🤔 | 573 | 0 | Loading... |
03 Они уже тут. | 587 | 3 | Loading... |
04 Media files | 865 | 15 | Loading... |
05 Фото от коллег. | 771 | 2 | Loading... |
06 https://lx-photos.livejournal.com/404143.html | 965 | 0 | Loading... |
07 https://lx-photos.livejournal.com/477539.html | 959 | 4 | Loading... |
08 Media files | 818 | 0 | Loading... |
09 Девять вагонов поезда Воркута-Новороссийск сошли с рельсов. Около десяти пассажиров находятся в тяжелом состоянии — власти Воркуты.
ТГК «Дабл Ять»
💁🏼♀️ ѣѣ | 842 | 2 | Loading... |
10 Только... гхм... | 757 | 0 | Loading... |
11 Media files | 793 | 0 | Loading... |
12 А кому попёрло делать инспекцию механизации после превышения скорости? 😉 | 778 | 0 | Loading... |
13 Как-то так. | 788 | 0 | Loading... |
14 http://lx-photos.livejournal.com/235288.html | 933 | 1 | Loading... |
15 https://lx-photos.livejournal.com/303409.html | 796 | 3 | Loading... |
16 Пошла жара.
B737
Что-то у нас на посадке Engine control загорался. Мы пошурудили РУДами, и оно ушло. Но вы слазьте посмотрите на блоке.
Ладно, шмыг под пузо, прыг в отсек, плям по кнопкам. Фолтов нет.
A320
Maint. procedure по полёту с отказавшим IDG.
Шмяк под двигатель - хуй, штанга! - замки под ключ.
Шмыг в кабину, хвать ключ, шмяк под двигатели. Подъём капота! - масло ОК. Второй - OK.
Хвать высокую стремянку, и под ВСУ. Шварк капот - ОК.
Два самолёта одновременно.
Весь в поту.
Неожиданный побочный эффект жары - с мокрого носа сваливаются очки, когда оформляешь журнал у пилотов. Накапал им пота полный журнал.
Всё сделал, всех успокоил.
Полетели... | 825 | 0 | Loading... |
17 Media files | 965 | 7 | Loading... |
18 Media files | 961 | 3 | Loading... |
19 Media files | 959 | 3 | Loading... |
20 https://www.sobaka.ru/city/restorations/184059 | 947 | 1 | Loading... |
21 Чё-то не пойму - что не так? 🤔 | 1 079 | 4 | Loading... |
22 Media files | 1 699 | 0 | Loading... |
23 Новые вывески в Краснодаре после реставрации.
Посёлок Индустриальный. Муниципальное образование Краснодар.
Координаты: 45.051825, 38.963940
🚀 Подписаться на «Юра, прости» | 1 444 | 32 | Loading... |
24 Также напоминаю, что по-турецки
babA = папа,
annE (аннЭ) = мама. | 1 416 | 2 | Loading... |
25 Конечно же, это скороварка. | 1 356 | 1 | Loading... |
26 Рашко баба | 1 323 | 1 | Loading... |
27 https://sizif.info/delo-bylo-ne-v-bobine-ili-vsyo-taki/ | 1 315 | 1 | Loading... |
28 Из воспоминаний Константина Коровина:
Странный человек этот Врубель.
— Я не знаю, как с ним разговаривать. Я его спрашиваю: «Вы читали Горького?», а он: «Кто это такой?».
Я говорю:
— Алексей Максимович Горький, писатель.
— Не знаю.
— Не угодно ли? В чем же дело? Даже не знает, что есть такой писатель и спрашивает меня: «А вы читали Гомера?».
Я говорю:
— Нет.
— Почитайте, неплохо... Я всегда читаю его на ночь.
— Это верно, - говорю я, - он всегда на ночь читает. Вон, видишь, - под подушкой у него книга. Это Гомер.
Я вынул изящный небольшой томик и дал Шаляпину. Шаляпин открыл, перелистал книгу и сказал:
— Это же не по-русски.
— Врубель знает восемь иностранных языков. Я его спрашивал, отчего он читает именно Гомера.
— За день, - ответил он, - устанешь, наслушаешься всякой мерзости и скуки, а Гомер уводит... | 1 355 | 3 | Loading... |
29 https://sizif.info/tri-dnya-na-zemle/ | 974 | 5 | Loading... |
30 Про командировки.
Проще всего, когда посылают на AOG (Aircraft On Ground = Самолёт На Земле = не может лететь по дефекту). Тогда прилетаешь, и работаешь по дефекту. Чаще всего это ненадолго. И обычно главная цель - выпнуть самолёт до базы, где уже им будут заниматься плотно. Так что основная цель - это просто довести до состояния выпуска по MEL.
В компаниях, у которых есть станции в разных портах, бывают командировки для регулярного обслуживания. Тогда улетаешь на несколько недель, живёшь в гостишке или на съёмной хате. Компания обеспечивает.
Работа заключается обычно в транзитном обслуживании или вызовах по дефектам. Цель та же - выпнуть самолёт по MEL. Устранять дефект будут потом.
Тут нужно иметь некоторые творческие навыки. Например, как я описывал в случае со сливом говна с B737NG. Этот способ надо было придумать, и быстро.
В общем, это довольно ненапряжно для работника с большим опытом.
Хуже всего командироваться для выполнения объёмных работ. Тогда херачишь каждый день помногу, а людей обычно немного. Я так не люблю.
Сейчас большие объёмы по Суперсамолётам в Сочах. | 1 048 | 2 | Loading... |
31 in the air | 1 117 | 0 | Loading... |
32 Про что рассказать? | 1 188 | 0 | Loading... |
33 Ааааа. | 1 370 | 8 | Loading... |
34 Media files | 971 | 0 | Loading... |
35 А в обычном - так:
https://lx-photos.livejournal.com/366992.html | 1 162 | 1 | Loading... |
36 В книжке про Ту-144 пишут, что (видимо, из-за нагрева обшивки) внешнее стекло из пакета окна салона не было нагружено перепадом давления, а выполняло роль теплового экрана. А давление воспринимало среднее стекло. Внутреннее было таким же декоративным, как и в обычном стеклопакете. То есть, пакет был таким же трёхстекольным, как и в обычном самолёте. Но есть нюанс. | 975 | 0 | Loading... |
37 ✈ Ля, какая красота!
Эффектная посадка Boeing 777 на закате.
FlightMode | 921 | 24 | Loading... |
38 Как вы знаете, 2024 год объявлен UNESCO годом двадцатой годовщины моих фотосъёмок на перроне.
Поэтому вот вам в подарок самое первое фото.
P. S.
Президент ООН просил передать, что не все публикуемые фотографии являются современными или злободневными. А некоторые даже бывают и не моими. Сорри 🙂 | 943 | 0 | Loading... |
Показати все...
Диска нет бокс!
И вот нам выдали задание найти причину и по возможности устранить негорящую лампочку. Как вы уже должны знать из поста про буксировку Airbus , на передней ноге A320 есть вот такая небольшая коробочка с лампочкой. Ну, чтобы греться длинными зимними ночами. Напомню, зачем это всё там нужно. Дело в…
👍 10🔥 2
Фото недоступнеДивитись в Telegram
Потеряли светофильтр.
И вот так на двух подряд самолётах... 🤔
👍 5🤨 4
Показати все...
Оформление повреждений
Как известно, самолётов без дефектов не бывает. Поэтому сегодня обозначу в общих чертах, как оформляются повреждения матчасти в судовой документации. Самое главное при повреждении что? Правильно - определиться! Определить сям надо: 1. Где, 2. Размеры, 3. Допустимо или нет. А потом - 4. Оформить ся.…
👍 10✍ 3👏 1
Показати все...
Транзитом, ёма!
До сих пор живуче мнение, что самолёт тщательно проверяется перед вылетом. Конечно же, это не так. Проверяется он тщетно . На самолёте всего лишь выполняется предусмотренный набор работ, и всё. И сегодня вы узнаем, что именно делает техник между прилётом самолёта и вылетом. Если, конечно, он не…
👍 15✍ 1👏 1
Только...Anonymous voting
- Поездом
- Поездом!!
- Поездом, поездом, поездом!!!
- Иди на хуй, провокатор!
- Ыыыы.... 😂
👍 4
Оберіть інший тариф
На вашому тарифі доступна аналітика тільки для 5 каналів. Щоб отримати більше — оберіть інший тариф.