Карбас бежит ходко

Пишут вот про Архангельск и про нас. Да и пишем практически мы - автор статьи - вдохновлённая нашими идеями Аня Демчикова, которая приезжала как-то в составе делегации National Geographic. У нас везде свои агенты. https://daily.afisha.ru/advise/25580-pomorskiy-yahting-i-belye-nochi-zachem-ehat-v-arhangelsk/

Натурное исследование технологии шитья вицей. Игорь Козьмин, как потомственный новгородский помор, крутит еловый ус и деловито поучает нас, как правильно крутить и продевать, да подцеплять, потом подтягиват, да расклиниват, да обрезат, и уж знамо дело, подстукиват. Нам нужно набраться опыта и ловкости, чтобы всех столичных джентельменов, их дам, английских терьеров и детей в бантах изумлять искусством деревянного портновства. Вот и набираемся, еще немного добрать осталось до полных карманов и можно смело отправляться в столицы! Да, конечно, немаловажным является тот факт, что умение шить вицей нам потребно не только для обмороков дам и покряхтываний джентельменов, а в большей степени затем, чтобы карбас, на котором мы пойдём в Мангазею, был нам надёжным товарищем, крепко сшитым в клинкер, чтоб лезвие не протиснуть, аки египетская пирамида.

Совпадение? Наш друг Чифан (Андрей Ягубский), в преддверии похода Евгения Шкаруба с Соловков в Архангельск, написал маслом картину, у которой пока нет названия, или есть, но он нам его пока не сказал. Очень символично, ведь именно в походе Вашки с Соловков Андрей и участвовал в далёком 2018 году. Это было ещё до пандемии, представляете! Когда мамонты и шерстистые носороги топтали пляжи Беломорья.

Мы не объявляли, но последнюю неделю Евгений Шкаруба и Михаил Крупенин занимались одним интересным делом, а именно, вели целую эскадру по верховьям Волги. Краткое описание экспедиции, организованной Глебом Юн (создатель Гонки Героев и Школы Героев), который приезжал в апреле на верфь: Состав эскадры. - 2 плота по 60 м^2 - 4 карбаса (Мотуга, Итить, Сейод и Койду) - 5 моторных надувных тузиков - 1 автомобиль береговой поддержки Экипаж - 2 капитана-наставника (это мы), они же капитаны плотов, а Евгений - капитан эскадры. - 23 матроса (от 8 до 14 лет) - 1 руководитель экспедиции (Глеб Юн) - 5 наставников Школы героев - 1 кок - 1 док - 1 разведчик - 1 Люся! (Которая всё знает и решает все проблемы) - 2 рулевых плотов - 1 бортовой механик - 1 специалист береговой поддержки Маршрут - 2 дня экспресс-школы судовождения и командообразования на озере Вселуг (30 км от истока Волги) - 1 день перегон карбасов и моторок с озера Вселуг в точку начала похода - город Селижарово. 50 км по Воде до Верхневолжского бейшлота, 15 км землёй. - 4 дня (фактически 3,5) поход Селижарово-Чукавино: 250 км. Это было круто, очень холодно, амбициозно и красиво. Теперь карбасы повидали не только северные воды, но и коснулись глади матери-реки, которую обязательно нужно пройти от начала до конца, чтобы понять, из чего мы собраны и что из себя представляем. Важной частью экспедиции для нас стало решение логистического вопроса. Получили отличный опыт перевозки карбасов на большие расстояния и теперь готовы ехать хот на Байкал! Для этого всё готово) Более подробный отчёт, он же судовой журнал, находится в процессе подготовки.

«Если я никогда не ходил под парусом, смогу ли я присоединиться к вашим походам?» Разумеется да! Всему необходимому научим: всё расскажем и покажем. А наши походы — они не только о парусном деле, но и о вдохновении. Мы приветствуем творческие роли участников похода: формат экспедиции подходит для написания дневников, стихов, эссе, съёмки документальных фильмов, художественных практик — будь то графические наброски, живопись акварелью или фотография. Кроме того, по пути все мы, участники похода, будем постигать, что же так манит художников и непосед на Русский Север. Путешествие по живописным и загадочным северным рекам открывает для многих людей самый разные, порой просто удивительные возможности. Кто знает, какие идеи и замыслы посетят вас после парусной практики на реке с её неспешным течением сквозь время и пространство?

Во все наши походы мы отправляемся на карбасах, построенных на верфи «Товарищества поморского судостроения» в Архангельске. Почему именно карбасы? 🛶 Карбас — небольшое открытое деревянное парусное судно, самый распространенный тип судна в Поморье! Простота устройства и управления карбасом позволяет набирать экипаж лодки из участников любого возраста и пола. В наших походах, дети с 6 лет могут находиться в группе в сопровождении родителей. На каждом из карбасов может комфортно разместиться до 4 человек. Длина лодки — около 6 метров. Парусное вооружение - грот и фок. У каждой лодки также есть румпель и две пары вёсел, благодаря чему каждый участник тура во время движения занят исполнением судовой роли гребца, шкотового или рулевого. Ещё есть возможность в этом сезоне отправиться в поход с нами! Подробности о датах, ценах и количестве оставшихся мест на нашем сайте: https://windwaterclub.ru/

На Кенозерские практики в 2023 году ещё остались места! 🛶 Походы начинаем уже с конца мая, а время летит быстро. Не упустите возможность этим летом: • научиться «ходить по воде» на деревянной традиционной лодке, карбасе; • пожить в аутентичных срубах, попробовать местные продукты и попариться в русской баньке; • попробовать себя в народных ремёслах; • насладиться волшебными видами и деревянной архитектурой Русского Севера; • отдохнуть от городской суеты и отлично провести время в прекрасной компании. Подойдёт и любителям семейного отдыха, и фанатам активных приключений. Все детали о походе на нашем сайте: https://windwaterclub.ru/kenozero

Вы когда-нибудь ходили в поход вместе с офицером военно-морского флота? А мы можем дать вам такую возможность! 😎 Знакомьтесь, один из наших капитанов-наставников — Пинчук Андрей Андреевич. С 1981 по 1989 служил в штабе 7 дивизии АПЛ Северного флота пос. Видяево. Окончил Военно-морской факультет политической Академии им. В.И. Ленина. Старший офицер ВМФ, служил на АПЛ Краснознаменного Северного флота. Участвовал в 4 боевых походах. С 1980 по 1981 год защищал завоевания республики Ангола в составе ограниченного контингента войск в республике Ангола. А также Андрей Андреевич спортсмен-яхтсмен, лыжник и человек, приручивший плотницкий инструмент. В общем, всё сошлось! Не упускайте возможность познакомиться с таким человеком, отгоняйте все сомнения и выбирайте соё направление на этот сезон: https://windwaterclub.ru/#directions Фото: Михаил Лысаченко - один из главных локомотивов освоения Севера!

Записанная трансляция с планами на лето доступна по ссылкам: ВК: https://vk.com/video1845156_456239327 Youtube: https://youtu.be/HiBP_vjw9Nc Всем, кто смотрел в прямом эфире и тем, кто посмотрит в записи - спасибо за внимание!) Вот вам фотография одного из красивейших мест, куда мы отправимся.

На связи Михаил К. Сегодня у меня состоялся разговор с Александром, который в прошлом году приехал к нам на Кенозеро с семьёй. И он спросил: куда бы ему с нами податься в этом году? Мы стали рассматривать варианты и поняли, что у каждого из наших направлений есть уникальные особенности. Для всех, кто также как и Александр, хочет знать больше подробностей, чтобы принять решение куда отправляться — завтра я проведу прямой эфир в телеграме, где подробно расскажу обо всех походах сезона: особенности направлений, на каких лодках и куда пойдём, кто будет вести, что посетим и что посмотрим. Сорвём все покровы. 📍 5 апреля, 20:00. Буду вас ждать!

Какова она на деле эта суровая реальность морских переходов? Сейчас узнаете! Видео из экспедиции по маршруту "Пинега - Белое море - Мезень", состоявшейся в мае прошлого года, снял наш друг, московский художник Андрей (Чифан) Ягубский (за что ему огромное спасибо!). И, кстати, так как это не единственное видео от Андрея, то продолжение следует 😉 Во время съёмок ни один художник или байкер не пострадал.

"Где можно посмотреть расписание походов на 2023?", можете спросить вы. А мы ответим — вот прямо здесь: https://windwaterclub.ru/#directions В этом году мы путешествуем по - Северной Двине - экспедиция на карбасах от Вологды до Архангельска в 5 этапов. Июнь-июль - Соловкам. Тур по местам, из которых мы выросли, как проект. Древний монастырь и невероятная природа. Всё это с лучшими провожатыми - местными экспертами и яркими людьми. - Кенозерскому парку. Знакомый формат путешествия и карбасной школы, который становится всё продуманнее и интересней) Для всех членов клуба Морские практики, то есть для вас, действует скидка 10% на все походы. Будет здорово, если поделитесь ссылкой и отзывом со своими друзьями, которые не могут определиться с отпуском) Им сделаем дружескую скидку 5%.

А у нас на верфи сегодня необычные гости: четверо ребят 6-9 класса из Мирного со своим руководителем Екатериной Виноградовой приехали на каникулы в Архангельск познакомиться с удивительным миром судостроения. Мы, конечно, не могли остаться в стороне! И уже сегодня ребята готовили "Койду", самый первый построенный нами сельдяной карбас, к сезону: они его зачистили, подкрасили, вычистили старые уплотнения, делать новые. Летом карбас пойдёт в двинскую экспедицию: после такого тщательного ремонта он покорит любые преграды! Посмотрите, как блестит. 😉

Предлагаем посмотреть документальный фильм Иннокентия Людевига-Чернецкого о карбасном путешествии по Кенозерскому национальному парку. Этот наш поход состоялся в прошлом году в июне, и в фильме рассказывается обо всех его аспектах: про то как мы ходим, как учим парусному делу, о том какой опыт можно получить. Всё о наших невзгодах, которые могут иногда приключаться, и счастливых моментах, которые есть всегда. Очень рекомендуем к просмотру! 😉 https://www.youtube.com/watch?v=neyhGNg1V8Q&feature=youtu.be

В прошедшие выходные наконец получилось организовать мероприятие, которое хочется назвать "Отцы и дети", только наоборот - без конфликта поколений. Пригласили в гости семьи, в первую очередь отцов с сыновьями, на верфь. И на наш призыв откликнулись очень интересные и разносторонние люди, например, Глеб Юн, создатель проекта "Гонка героев", Вадим Мамонтов, основатель туристического агентства Russia Discovery. Отлично провели выходные: готовили уху из голов палтуса, катались на хаски, доклеивали, разневоливали и поднимали форштевень, корили кокоры, штабелировали доски. Парни учились точить, делать долблёнки и развлекались как могли! Было классно. 😎 Кстати, справедливости ради нужно сказать, что были и дочки и жёны, всех по одной. И это очень хорошо) Под конец, чтобы проникнуться атмосферой посмотрели фильм 1937 "Отважные капитаны", по книге Р. Киплинга, о том, как паренёк, попав на рыболовецкую шхуну, из избалованного богатым батей юнца превращается в настоящего морехода.

Много у нас новостей, и все про лодки, да про походы. Решили навести порядок и разделить поток на рукава. Первый - судостроительный, второй - мореходный. В судостроительном рукаве можно будет узнать все новости про верфь и всё, что с нею связано, про культуру, события всякие, важные все и очень полезные! Если, например нагель выстрогали или кот трещину стащил, это всё вот здесь: https://t.me/pomor_schooner В мореходном мы сейчас с вами находимся - этой протокой ходят те, кому главное итить (идти по-вашему) - путешественники, парусных дел мастера и подмастерья, в общем, все, кому интересны наши походы, экспедиции и путешествия, кто был или хочет с нами. Такое же разделение и Вконтакте имеет место. Поморская шхуна: https://vk.com/pomor_schooner Морские практики: https://vk.com/seapractics Очень нужно на всё подписаться и всем своим знакомым и незнакомым отправить обязательно ссылку, чтобы тоже не пропустили какой-нибудь очень значительной детали!

А спонсор сегодняшнего ужина - шуруповёрты Makita! А если серьёзно, то это мы собираемся провести выходные в хорошей компании с RussiaDiscovery, треской и камбалтусом. Сейчас всё это хозяйство положим оттаивать поближе к воротам. Заодно и щель прикроем. А завтра уже камбала и тресочка в латке, да с шаньгами.. не то чтобы мы хвастались, конечно, но и не поделиться не можем.