Карбас бежит ходко

Женя и Вова приезжали летом в наш поход по Кенозерью, а теперь Женя делится фотографиями и воспоминаниями о том, как это было. Сегодня - три причины, чтобы присоединиться к нашим Кенозерским парусным практикам.

Карбас морской кемский Был обнаружен на Соловецком архипелаге. Владимир Щетанов, хозяин карбаса, каждый год выходит на нем в море в рамках Беломорских учений. Это открытый карбас килеватой формы, с высоким надводным бортом и усиленным фальшбортом. Несёт парусное вооружение, имеет две гребные пары. Несколько торпедообразный, что делает его еще быстрее. Еще одна любопытная делать — наличие двух скуловых килей. Их наличие позволяет лодке сохранять курс, даже если у нее довольно сильный крен. Бонусом это должно несколько сглаживать качку. Пятка киля и фальшкиля соединяется с баллером руля — для надежности, что в Белом море лишним не бывает. Материалы получены в результате проекта «По следам поморского судостроения» реализованного Товариществом поморского судостроения. #КБХ_карбас

Манифест. Наши ключевые ценности — свобода и творчество. Мы видим проблему в том, что в большом городе глобального мира человек лишается субъектности, становится объектом системы с множеством правил и установок, гласных и негласных, которые придумал не он, но он вынужден им следовать, так как является частью этой системы. Создавая её человечество стремилось к комфорту и безопасности, но теперь мы видим обратную сторону медали. Получив искомое, человек закрепостил сам себя, став винтиком в огромном механизме. Это положение приводит к экзистенциальным кризисам (знаем об этом не понаслышке), теряется смысл и мотивация делать что-то новое, ничто не радует и не вдохновляет по-настоящему. Статистика обращения за психологической помощью и употребления антидепрессантов в мегаполисах говорит сама за себя. Недавно мы придумали новую проблему. Теперь ИИ, как «двое из ларца», отнимает у нас последние крупицы свободы и субъектности, собирая и фильтруя информацию, формулируя мысли, создавая тексты и контент, превращая людей в овощи. Мы не хотим быть овощами! И кажется, мы нашли способ, который испробовали на себе. Краткое руководство: Научись управлять карбасом. Освоив парусное дело, почувствуешь свободу и контроль над ситуацией, обретёшь умение использовать обстоятельства в свою пользу. Теперь повтори это в масштабах жизни. Настрой паруса. Команда карбаса — это модель твоего окружения. Наладь отношения на борту и дойди из точки а в точку б, не страшась ни дождя, ни штиля - стань капитаном. Получив контроль над собственным миром – преобразуй его по своему замыслу. Реализуй полученную свободу и субъектность в творчестве. Почему мы делаем это на Русском Севере? Потому что исторически это земля свободных людей. Поморы — выходцы из новгородского мегаполиса, пришли сюда в поисках разного — кто-то искал денег, кто-то славы, одни мечтали стать первооткрывателями, другие хозяевами на своей земле. В условиях оторванности от цивилизации и торговых путей, каждый должен был быть активным деятелем. Они создали эту культуру. Дома, церкви, лодки, уклад. Теперь, спустя тысячу лет мы идем на Русский Север, подальше от новых городов, и здесь изучаем следы древней цивилизации людей-творцов, чтобы узнать, в чём их секрет. Мы не призываем уйти схимником в лесную избу и отшельничать назло судьбе. Но предлагаем пройти уже проверенным путём – на карбасах на Север: - Для парусных практик — отправиться с нами на Кенозеро. - Если хочется погрузиться в поморскую культуру глубже — присоединиться к парусному путешествию по Мезени. - Если душа требует открытий — для вас экспедиция по Пинеге. - Если уже тянет к созиданию — мы ждем вас на Ведягиной Ростани. Особенно интересен вам будет проект Пора Топора. - С семьей особенно хорошо приехать в лагерь Отцы и Дети — и научиться ходить под парусом, и освоить плотницкий инструмент, а главное — качественно провести время вместе. - А если ваша душа слишком нежна для топора, приезжайте в Школу Визионеров — реализуйте творческие амбиции в кооперации с другими художниками.

Карбас весновалый Он был обнаружен в 2023 году на Соловецком архипелаге, в Соловецком морском музее. Весновалый карбас — лодка, созданная специально для весновалого промысла, то есть для весенней добычи морского зверя. В это время тюлени выходят на лед, чтобы подобраться поближе к рыбе и защитить новорожденных детенышей от хищников, обитающих на суше. Карбас очень легкий, его проще вытащить на лед. Такой эффект достигается за счет того, что у него только два тяжелых кокорных шпангоута, остальные представляют собой тонкие рейки, прошитые вицей. Главная отличительная черта весновалого карбаса — киль из выдолбленного бревна, к которому в свою очередь пришита салазка. Это делает карбас не только лодкой, но и санями. При необходимости его легко протащить волоком по льдине. Еще одна отличительная особенность весновалого карбаса — транцевые нос и корма. Исключаем вариант, что делалось это для установки мотора, ведь карбас, судя по всему, очень старый, еще шитый вицей. Скорее это связано с тем, что в основании карбаса лежит долблёная колода, которая не позволяет сделать кокорные нос с кормой. Кроме того, карбас шит в гладь, а не в клинкер. Но не полностью, первый набой все же нашит на колоду внахлест. Обычно же у карбасов набой находит на предыдущий. Таким образом, перед нами удивительная лодка, адаптированная поморами под специфический промысел в ледовых условиях. Материалы получены в результате проекта «По следам поморского судостроения» реализованного Товариществом поморского судостроения.

На верфи даже мусор красивый.

Woodpunk 2025. Добыча кокор Мы часто сравниваем своё дело с исследовательской миссией космической команды, высадившейся на неизведанной планете и столкнувшейся с остатками некогда жившей здесь цивилизации. Руины домов, остовы водных транспортных средств, контакты с природой, которую у себя на родной планете мы давно подчинили и отгородили от себя стенами мегаполисов. В результате, мы оказываемся как бы в компьютерной ролевой игре и тогда не так удивительно обнаруживать себя посреди леса с пожарной киркой в руках, копающим еловые корни. В октябре мы отправились за кокорами, куда звали всех желающих помочь. Отозвались Миша Виноградов и Максим Птицын, втроём с которыми Миша Крупенин и ушёл в гущу Кенозерских лесов, чтобы найти и подготовить подходящие ёлки. А ещё в процессе появился новый формат роликов, лэтсплей в реальной жизни. Такой, как бы майнкрафт, но с философскими диалогами и настоящими кокорами, кирками, монтировками и т.д. Надеемся, что пороху продолжить и сделать из этого сериал нам хватит.🔥

ПО СЛЕДАМ ПОМОРСКОГО СУДОСТРОЕНИЯ Карбас промысловый кемский Карбас сегодняшнего дня — ближайший родственник героя прошлой недели, с небольшими, но заметными конструктивными отличиями. Он сшит тем же мастером, Алексеем Тимошенко, и обнаружен в том же Рабочеостровске. Лодка относится к промысловому типу. Для неё характерен более высокий надводный борт и наличие носовой рубки. Повышенный борт увеличивает грузовместимость и остойчивость на волне, что важно при работе в акватории Белого моря. Рубка служит укрытием для экипажа и груза в условиях ветра и непогоды. Подобные решения типичны для промысловых судов региона и наглядно показывают, как традиционная форма карбаса адаптируется под конкретные задачи, не выходя за рамки устоявшейся судостроительной школы.

Показываем закулисье проекта Карбас бежит ходко в стремлении сблизиться с вами и разнообразить чтением ваш каникулярный досуг. На сайте появился судовой журнал (уже!) прошлогодней заброски лодок на Мезень. Интригующая цитата: «...сидим на скамеечке на стрелке. Прошлись через всю деревню, смотрели на дома, считали звезды. Рассуждаем о древлеправославной вере. Кричат чайки, мычат коровы. Спели как смогли наш с Михой народный материал» А это ненавязчивое напоминание о нашем конкурсе, где можно выиграть шикарного деревянного коня.

Причин приехать на Мезень - море, и только часть из них в этом видео.

Верфяная ёлка. Автор - Ваня Горбунов. Сделана она из вицы, которую он добывал в то же время, когда Женя Шкаруба добывал кокоры на коч, а Миша Крупенин - на курицы для амбаров, Саша Антонов делал коней и писал эпиграммы. Тогда же Дуся говорила свои первые слова, повторяя за мамой Дашей, придумывающей очередной образовательный проект на Соловках. Это было время, когда Ира, Настя и Лиза встречались в московском угаре, чтобы замутить новый шухер в Азаполье, а Маша Ненашева пыталась поспеть за ПФКИ в согласованиях траты денег на ПОРУТОПОРУ. Мэри и Рома приехали в Архангельск со словами «Ну всё, давай работать!», а Андрей Андреевич настоятельно выспрашивал, в какие месяцы лета команда на него рассчитывает. Макс пробовал учиться не отвлекаясь на карбасные дела (спойлер - не вышло), а Егор вместе с верфяными плотниками ваял КОЧ - судно первопроходцев с кодовым названием Пиблакто. Тоня тем временем вносила в эту пляску долю сосредоточенности, Мишаня и Катя ушли в воспитание новой души - Иллариона и только новости топорных дел колыхали эту гладь первородности. А Богдан был в морях конечно. В этом состоянии общности очень приятно витать и всем желаем от души - соединяйтесь! И пусть грядущий год, не смотря на то, что весь мир будто этому противостоит, стал годом объединения, пусть все помирятся и начнут строить мир вокруг себя. А мы продолжаем быть влекомыми ветрами и течениями, сидя в бегущем карбасе и делать вид, будто это мы им управляем! С Новым годом! Команда Карбас бежит ходко.

А Богдан был в морях конечно. В этом состоянии общности очень приятно витать и всем желаем от души - соединяйтесь! И пусть грядущий год, не смотря на то, что весь мир будто этому противостоит, стал годом объединения, пусть все помирятся и начнут строить мир вокруг себя. А мы продолжаем быть влекомыми ветрами и течениями, сидя в бегущем карбасе и делать вид, будто это мы им управляем! С Новым годом! Команда Карбас бежит ходко.

Мы планировали отменить скидку раннего бронирования с наступлением Нового года, но решили, что праздник должен продолжаться до Старого Нового года. До 14 января - бронируйте тур по со скидкой, - поборитесь за шикарного коня (между прочим символ наступающего года!) в конкурсе. Подробности здесь, но сразу говорим, что подарок того стоит! С наступающим Новым Годом!

По следам поморского судостроения. Карбас кемский. Этот карбас — не музейный экспонат. Это рабочая лошадка Белого моря. Он нашелся на литорали Рабочеостровска. Ему меньше десяти лет, и он принадлежит местному рыбаку. То есть живёт ровно так, как и должен жить настоящий северный карбас. Эту лодку построил Алексей Тимошенко — народный судостроитель из Кеми. За свою жизнь он сшил больше ста двадцати лодок. Нам удалось попасть в его мастерскую и увидеть новорожденный карбас — ещё пахнущий свежей стружкой. Лодки Тимошенко легко узнать. У них особый силуэт — с ярко выраженным «плавником». Мастер начинает работу так, будто нос и корма у лодки симметричны. Первые доски ложатся в штевни, а затем на корме сразу появляется транец — резкий, без сглаженного перехода. Это не прихоть и не декоративный элемент. Транец нужен, чтобы поставить мотор — требование сегодняшнего дня. Но именно это решение делает лодки Тимошенко узнаваемыми. Традиционная форма здесь не законсервирована — она продолжает жить и меняться. А поморское судостроение остаётся живым ремеслом, а не страницей в учебнике истории.

А как насчет отправиться рисовать на Север? Предлагаем вам с нами поехать в Азаполье, чтобы целую неделю самозабвенно рисовать, выходить в соседние деревни на традиционной поморской лодочке и просто проводить время по-деревенски: ходить в лес за грибами и ягодами, купаться в реке, принимать спа-процедуры в бане… В мастерских Открытой Азапольской Школы вместе с художницей Анастасией Жигалиной вы создадите целую серию северных работ. Это путешествие — как для опытных, так и для начинающих художников, для семей с детьми (для них придумали специальную программу!), для тех, кто хочет стать художником, но не знает, с чего начать. Узнать подробности и оставить заявку можно здесь.

Вышло видео презентации нашего проекта «Пора топора», посмотреть можно ВКонтакте: https://vkvideo.ru/video-14588336_456239239 За время летней плотницкой школы летом 2026 года участники построят три традиционных кенозерских амбара, а в процессе научатся владеть ручным плотницким инструментом и поймут, как строить мир вокруг себя. Подать заявку на участие можно на сайте «Карбас бежит ходко». Проект «Пора топора» реализуется совместно с Кенозерским национальным парком при поддержке Президентского фонда культурных инициатив. #ПораТопора #ВедягинаРостань #деревняВедягина #ПФКИ #Кенозерье #КБХ #КарбасБежитХодко

А у нас ВКонтакте можно выиграть вот такого супер-коня. Присоединяйтесь к параду историй!

Перед вами — карта исследования «По следам поморского судостроения». В 2023–2024 годах команда Товарищества поморского судостроения собирала сведения о том, какие деревянные лодки до сих пор встречаются на севере — от Кенозерья до Соловков. Михаил Крупенин привёл этот материал в порядок и собрал его в единую карту. Сегодня мы публикуем её и тем самым открываем серию постов о лодках Архангельской области — тех, что мы видели своими глазами, трогали руками и встречали в пути. К слову, и в Кенозерье, и на Соловки можно отправиться вместе с нами, и лично познакомиться с лодочками;) Будем рассказывать про каждую лодку подробно! Каждый понедельник, пока не дойдём до конца списка. В комментариях — карта в высоком разрешении.