uk
Feedback
Разработчик БПЛА

Разработчик БПЛА

Відкрити в Telegram

Канал разработчика беспилотных систем и прочих САУ. По поводу разбана - https://t.me/+FNkXLYnsg-5jN2Iy Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно. Все публикации носят характер оценочного суждения.

Показати більше

📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Разработчик БПЛА

Канал Разработчик БПЛА (@uavdev) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 118 478 підписників, посідаючи 1 015 місце в категорії Технології та додатки та 4 384 місце у регіоні Росія.

📊 Показники аудиторії та динаміка

З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 118 478 підписників.

За останніми даними від 01 липня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на 3 557, а за останні 24 години на 109, загальне охоплення залишається високим.

  • Статус верифікації: Не верифікований
  • Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 31.87%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 21.57% реакцій від загальної кількості підписників.
  • Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 37 761 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 25 559 переглядів.
  • Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 633.
  • Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як беспилотник, противник, бвс, перехватчик, bumblebee.

📝 Опис та контентна політика

Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
Канал разработчика беспилотных систем и прочих САУ. По поводу разбана - https://t.me/+FNkXLYnsg-5jN2Iy Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно. Все публикации носят характер оценочного суждения.

Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 02 липня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Технології та додатки.

118 478
Підписники
+10924 години
+5447 днів
+3 55730 день
Архів дописів
Вот такие дроны применяют поросяне. Кольца поражающих элементов похожи на статоры двигателей, но нет. Что-то от храповика, су
+1
Вот такие дроны применяют поросяне. Кольца поражающих элементов похожи на статоры двигателей, но нет. Что-то от храповика, судя по форме наружных и внутренних насечек. Врядли будет нормально колоться. Дрон упал и прикинулся мёртвым, но взрывается при приближении к нему (если есть видеолинк) и попытке сдёрнуть. Также, напомню тактику поросян, которую они применяют с весны, но в последнее время - постоянно. Дрон не летает и не ищет цель, а садится на удобное место и обзирает пространство. В этом ему помогает наклонная камера, позволяющая смотреть вниз. Как только дрон видит цель - взлетает и атакует. Прежде всего, атакуется техника на маршрутах следования. Маршрут получается очень короткий, буквально пара сотен метров, никто не успевает среагировать. Расчёт прост - даже мощный видеопередатчик потребляет в сотни раз меньше, чем моторы. Простой пример - имеем 5Вт передатчик. Закон радио - сколько в эфир, столько и в тепло. Значит, потребление 10 Вт. Допустим, АКБ дрона на 24В и 5А/ч. Ток потребления передатчика = 10 Вт / 24В = 0,42А. Время работы от полного аккумулятора = 5 А/ч / 0,42А = 12,2ч. То есть, даже с учётом расхода на полёт, дрон может позволить себе несколько часов наблюдения. А если речь идёт о системе подрыва, потребляющей в дежурном режиме единицы миллиамер, то счёт идёт на месяцы автономной работы. Хорошая новость - впереди холода и на морозе литий такие финты уже не позволит. Одно дело полёт - батарея греет сама себя протекающим током. Но сидеть на ветке несколько часов уже не получится.

Всем доброе утро! 😜
Всем доброе утро! 😜

Помню ещё по старым методичкам от DEA, что швеция и норвегия всегда делили 1 место в Европе по потреблению амфетамина и кокаи
Помню ещё по старым методичкам от DEA, что швеция и норвегия всегда делили 1 место в Европе по потреблению амфетамина и кокаина. Не знаю, есть ли эти вещества в программе "яблока", но было бы неплохо 😂

Один из способов скрыть место пуска (кроме банального разнесения места пуска и места расположения операторов) - вот такой выключатель. Он имеет стандартный вход управления как серва и делает чёрный экран пока не включишь. При этом, телеметрия на экране сохраняется, поэтому можно довольно далеко улететь "по приборам" и только там включить видео. Будет ли видео отваливаться в процессе потери сигнала при заходе на цель - нужно тестировать. Но вообще, у аналоговой камеры тот или иной экран делается посадкой сигнального провода на землю или питание через резистор в сотню ом. ЕМНИП, земля, это белый экран, питание - чёрный. Поэтому, такую приблуду можно сделать самим на паре дискретных компонентов.

+2
Мадяр утверждает, что расчёт ФПВ, управлявший дроном "каратель", который был вынужден придвинуться к ЛБС, погиб из-за перехвата видео с дрона, которое шло на открытых стандартных частотах. Так вычислили место пуска и отработали туда. Просто технологическое бинго бдь.

Разбор БМ23 "Заколка" и разъяснение принципа работы от Украинского танкиста. Кстати, довольно адекватный дядька, с поправкой на то, что творог.

А я напомню, что абсолютно всё, что удивило на этой войне, было сделано частниками. По обе стороны. И наоборот, то, что долгое время было официальным мейнстримом или обосралось, или потребовало срочных доработок на бегу. Также, по обе стороны. И это мы ещё не вспоминаем изделия, которые вообще непонятно под каким градусом ответственности принимали на вооружение. И если наше государство после СВО продолжит высокомерную политику в отношении стартапов в гаражах, странную политику в отношении разработки боевых технологий частниками, ещё более странную политику в отношении беспилотной и частной авиации и воздушного регулирования путём запрета всего что не понятно, то к следующему конфликту мы придём с чугунными фпв дронами на 915 МГц. А актуальные нам будет продавать Палестина, Сомали и прочие высокоразвитые государства.

Repost from ZALA
Минобороны Британии признало «Ланцеты» лучшим оружием России Дроны-камикадзе «Ланцет» группы компаний ZALA AERO показали свою
Минобороны Британии признало «Ланцеты» лучшим оружием России Дроны-камикадзе «Ланцет» группы компаний ZALA AERO показали свою эффективность, о них говорят по всему миру. Высокоточный боеприпас способен самостоятельно обнаруживать цели и поражать их согласно предварительно заданным параметрам, как самые передовые модели своего класса. Минобороны Великобритании считает "Ланцет" одним из лучших типов оружия, применяемых в рамках СВО. В ведомстве отметили, что ВС РФ используют эти дроны для поражения приоритетных целей, особо успешно против вражеской артиллерии. «Традиционно Россия использовала небольшие БПЛА в основном для разведки. Благодаря своим атакующим возможностям «Ланцет» стал шагом вперед в том, как Россия использует эту категорию оружия», – добавили в британском МО. В июле группа компаний ZALA AERO представила новую версию своего барражирующего боеприпаса - "Изделие-53", запускаемого из транспортно-пускового контейнера. #ZALA #Ланцет #БВС *https://ria.ru/20231101/lantset-1906702393.html

Хотя мы об этом уже писАли, но напомним цитатой от подписчика: Здравствуйте. Вы вчера репостнули сообщение про посаженный Мавик, заканчивающееся словами "подчиним и будем использовать". Если не трудно, то надо бы прокомментировать эту ситуацию в плане техники безопасности. К посаженному дрону не подходить 12 часов, до полного разряда АКБ. Немцы ставят на них самоликвидаторы по таймеру, на переворот дрона, на извлечение батареи. Ставят маячки, чтобы выяснить куда его понесут (как обычно в штаб). Ну и попадались сообщения (лично не сталкивался) о нанесении на корпус отравляющих веществ кожно нарывного действия. Кроме того в место падения в 9 случаях из 10 наносят арт удар. Прямо сейчас у нас "вылеживается" такой экземпляр. Про нанесение веществ слышали не менее чем от 5и источников, все пятеро лично испытали действие (недомогание, чувство тяжёлого похмелья, рвота). Не умер никто, но если дрон/руки облизывать, то ничего не исключено.

MA 380 - южноафриканский БпЛА, который выполнен по нормальной аэродинамической схеме с низко расположенным крылом размахом 12 м и Т-образным хвостовым оперением. В хвостовой части располагается двигатель внутреннего сгорания, вращающий толкающий винт. В качестве топлива, максимальный объем которого может достигать 130 л, компанией указываются 110 LL Avgas, 93 UL Mogas и Jet A1. Максимальная взлетная масса беспилотника составляет 380 кг. По сообщениям представителей компании-разработчика, максимальная продолжительность полета составляет 20 часов. БЛА может выполнять полеты на скоростях до 220 км/ч (крейсерская - 150 км/ч) на высотах до порядка 5500 м (крейсерская - около 4200 м). Существующий канал связи, как сообщается, обеспечивает радиус действия в 250 км. При этом разработчики предполагают в перспективе расширить радиус применения БЛА за счет добавления спутникового калана связи. БЛА может нести на борту до 80 кг полезной нагрузки. В качестве таковой на представленном БЛА была показана многоканальная оптикоэлектронная система наблюдения Argos компании Hensoldt диаметром 450 мм на гиростабилизированной платформе. В перспективе также предполагается оснащение беспилотника РЛС с синтезированной апертурой, аппаратурой радиоэлектронной разведки и прочими сенсорами. Кроме того, две подкрыльевые точки подвески могут использоваться для размещения оружия. Взлет и посадку беспилотный аппарат выполняет по-самолетному с взлетно-посадочных полос аэродромов. Для этого он оснащен трехстоечным убираемым в полете шасси. При этом, как отмечается, различные этапы полета, включая взлет и посадку, могут выполняться в полностью автоматическом режиме. Наземная станция управления беспилотника типа MA 380 размещается в транспортном контейнере. Ее фрагмент с рабочими местами оператора БЛА и полезной нагрузки был также представлен на выставке. С ее помощью могут быть выполнены планирование миссии и моделирование полета, а также управление беспилотником и сенсорами.

190_вражина прилетела. 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺 Сегодня утром, сразу как рассеялся туман, полетели БЛА. К
+1
190_вражина прилетела. 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺 Сегодня утром, сразу как рассеялся туман, полетели БЛА. Как с нашей, так и стороны врага. Один из них вы видите на фото, его удалось подавить самодельным, произведенным в нашей мастерской чемоданом РЭБ. Парни из нашего полка вовремя обнаружили, подпустили поближе и сумели посадить, а точнее уронить коптер врага. Очень часто мавики врага висят на месте до тех пор пока не разрядится батарея, а потом падают на землю. Данный экземпляр дрона сможем подчинить и поставить на боевое дежурство но уже за нас, за Россию🫡

Интересный метод обойти КАЗ . Подорвали комулетивной гранатой радар . И дали с РПГ. Судя по видио огромность Меркавы делает везде вокруг танка Слепую зону.

Алексеич, определённо, сгущает краски. Правительство же поддержало IT, поэтому у нас будут отличные сайты с фотографиями литья и очень удобные сообщества сварщиков! https://t.me/razumiestsila/7203

photo content

+1

Разработчик БПЛА - Статистика та аналітика Telegram каналу @uavdev