cookie

Ми використовуємо файли cookie для покращення вашого досвіду перегляду. Натиснувши «Прийняти все», ви погоджуєтеся на використання файлів cookie.

avatar

СССР | Анекдоты | История

• Канал с анекдотами и с эксклюзивными фотографиями из СССР Админ -

Більше
Росія76 190Російська88 218Факти2 820
Рекламні дописи
5 203
Підписники
Немає даних24 години
Немає даних7 днів
Немає даних30 днів

Триває завантаження даних...

Приріст підписників

Триває завантаження даних...

Фото недоступне
Был когда-то в СССР рубль! Тогда и инфляции не было, стабильные цены которые не повышались дecятилетиями.
Показати все...
Фото недоступне
Звонок громкого боя. Он дарует свободу после 45 минут заточения и вновь отбирающий её после перемены. Наверное это самый характерный из всех звуков школы, оставшийся в памяти. До сих пор у многих, слыша его, по коже пробегают мурашки.
Показати все...
Фото недоступне
#ИсторияКАМАЗа : в какие города СССР должны были поступить первые 150 тыс. грузовиков Сегодняшней публикацией мы открываем серию постов об истории челнинского автогиганта. Автор статей — директор музея «КАМАЗа» Александр Чухонцев. Перед вами карта СССР, на которой обозначены советские города и цифра, обозначающая количество челнинских грузовиков, которые должны были поступить в этот населенный пункт. Проектная мощность «КАМАЗа», как вы знаете, была 150 тысяч автомобилей в год. Когда на карте СССР ещё не было «КАМАЗа», то уже существовал документ — количественная схема распределения этих 150 тысяч камских грузовиков по регионам Советского Союза. Посмотрите, куда и в каком количестве должны были в первую очередь поступить автомобили КАМАЗ С другими публикациями автора вы можете ознакомиться по ссылке https://dzen.ru/id/5f86bca34872967f57b4efa2
Показати все...
Фото недоступне
Лошадью ходи! Кошачий гамбит в обычной советской квартире. СССР. 1970-е.
Показати все...
Фото недоступне
Сотрудник ГАИ остановил Юрия Никулина. 1960-е
Показати все...
Фото недоступне
Жapeныe ceмeчки - oднo из лaкoмcтв coвeтcких людeй. Стaкaн жapeных ceмeчeк в ССCP cтoил oт 5 дo 20 кoпeeк. Ηa фoтo: пaмятник "Бaбyшкa c ceмeчкaми"
Показати все...
Фото недоступне
Советский кассовый аппарат.
Показати все...
  • Фото недоступне
  • Фото недоступне
  • Фото недоступне
  • Фото недоступне
  • Фото недоступне
18 апреля 1922 г. назад в Москве открылось автобусное движение. Раньше по Москве курсировали линейки - многоместные конные экипажи без всяких удобств. Автобусы начали изготавливать только в 1922 году. Делали их на московском автозаводе АМО. Всего было выпущено 40 таких автобусов. Первый автобус начал курсировать по Москве 18 апреля 1922 года. Этот первый автобусный маршрут связал Каланчевскую (ныне Комсомольскую) площадь с Белорусским вокзалом.
Показати все...
Фото недоступне
Александp Миxaйлов, Людмила Гypченко и Влaдимир Мeньшов на cъeмкax фильмa "Любoвь и голyби" в Батyми.
Показати все...
Фото недоступне
«Пашутылы и хватыт!» — сказал Брежнев, переклеив брови под нос. Анекдот нередко датируется первыми годами брежневского правления. Намёки на «ресталинизацию» появились сразу же после смещения Хрущёва: уже в 1966 году в адрес Брежнева представители интеллигенции написали коллективное письмо против реабилитации Сталина. Так что Брежнев уже в ранних анекдотах стремился быть похожим на Сталина (как и на Ленина), хотя, как и полагается по законам жанра, у него это выходило комично.
Показати все...
Оберіть інший тариф

На вашому тарифі доступна аналітика тільки для 5 каналів. Щоб отримати більше — оберіть інший тариф.