Александр Блазуцкий: все о мото тренировках

Лучшая 600? Ссылка👇 Единственный на мой взгляд объективный конкурент в 600 против Kawasaki zx636, это Yamaha r6 последнего поколения (2017-2020). Этот мотоцикл как и предыдущая версия имеет хороший баланс + неплохой трекшен контроль и улучшенную аэродинамику. По сути мотоцикл практически не изменился, поэтому болячки все те-же, только в силу свежести мотоцикла вылезают реже. Однако в этом году в моём классе ни одна р6 не доехала сезон полностью. Это о чём-то говорит) Из мистически серьёзного в этом году у троих пилотов разлетелась корзина сцепления, что с высокой долей вероятности убивает двигатель, а купить донорский невозможно, их просто нет. Найти второй комплект колёс практики невозможно. Вилок в продаже в России нет, как и приборных панелей, топливных баков... Проблемы по электрике сохранились - нередко горят катушки, реле зарядки и статор генератора. Но повторюсь, степень надёжности в силу свежести значительно выросла. Почему я ушёл от r6? Ямахи всегда отличались приятной и острой рулёжкой, но чем более податливый мотоцикл, тем менее он стабильный и зависимый от уровня настройки под конкретные условия. Я столкнулся с тем, что мотоцикл всё время разбалтывало, как на торможении, так и на выходе из поворота. И большая часть моих усилий на треке уходила на попытки стабилизировать мотоцикл, а не сдвинуть точку торможения или более агрессивно выйти из поворота. Вторая причина - при переходе в топовый класс я столкнулся с безумной разницей в моторах. Что-то делать с двигателем желания не было, стоимость доработок может доходить до миллиона, при этом стоимость эксплуатации растёт, интервалы технического обслуживания уменьшаются, надёжность падает. Кроме того, выбирая Yamaha r6 вы рано или поздно столкнетесь с нехваткой запчастей и устареванием мотоцикла, потому что выпуск этой модели закончился ещё 4 года назад. Даже сейчас на авито в России всего лишь 7 мотоциклов стоимостью от 1.4 миллиона. Я люблю Yamaha r6, но в моём рейтинге она стоит на 2 месте. Дальше расскажу вы уже поняли про какой мотоцикл😉

Сторис для канала Телеграм добавил функционал сторис для каналов. Хотите смотреть истории о развитии мотоспорта в целом и трековой езды в частности, оставьте свой голос по ссылке: https://t.me/blazutskiy?boost

Фото отчет по итогам трек дня 2 сентября в Мячково #фото #admraceway Готовы фотографии по итогу нашего трек дня в ADM Raceway! Скачать бесплатные фотографии вы можете по ссылке ниже. Здесь каждый участник найдет по несколько ездовых фотографий с собой. Просим не забывать указывать организаторов при использовании фотографий в социальных сетях. https://drive.google.com/drive/folders/1cmsyTkQIc05fUGkmWwQ-oUUiRYRJZ0L1?usp=sharing Желающие докупить фотографии могут обратиться ко мне в личные сообщения @Fecius Стоимость полного набора снимков из 10 штук составит 1000 рублей. Фотограф: Никита Колобанов. Увидимся на треке!

В чем польза тренировок езды на колене? . В первую очередь — это навык, помогающий не бояться наклона мотоцикла. Страх: "я не поверну". Тренировочная езда на колене на площадке снимает очень много ограничений и убирает бóльшую часть страхов, например, установка, что в повороте мотоцикл обязательно упадет. 1. На ДОПах: Мои ученики не катают на колене на допах, так как в этом просто нет смысла. 2. На треке: На треке колено может и не улучшит ваше время, но оно вам даёт понимание вашего положения в пространстве, и позволяет подойти к пределу, не испугавшись и не заработав от испуга ограничивающих страхов, с которыми очень сложно и долго бороться. Этим летом ко мне обращались люди, которые побывали в дтп, и у них появились серьëзные страхи и беспомощность, которые могут привести ещё к одному дтп или не дадут его избежать. Езда на колене — это фановая штука, хорошее упражнение, которое имеет пользу только на тренировках, на которых нужно выкладываться. Выкладываться на допах смысла нет, да и никогда не было. ДОПы изобилуют быстроменяющимися факторами, которые нужно уметь читать в первую очередь, а затем уже иметь грамотные навыки, если вы что-то где-то просмотрели. На ДОПах вы УЖЕ должны уметь все, что может вам помочь. И если вам поможет отсутствие страха, выбирайте путь избавления от него. Пока не поздно. P. S. Колено - это задача. Одна из множества. Одна из начальных ступеней: поехал в колене? Красавчик! За ней следующая ступень - поэтому двигаемся дальше и не зацикливаемся на колене. Поэтому желаю удачных тренировок и грамотных мотоинструкторов! Лично я от своих тренировок получаю много благодарностей, кроме этого вижу результат, и это вызывает гордость за моих учеников. Как сказал мой хороший друг @blazutskiy: "с помощью хорошего инструктора хватает одного часа езды, чтобы поехать на колене на питбайке". Самый лучший наш результат с учениками - минута) это прежде всего классный показатель хорошего взаимопонимания с учениками и самые лучшие ученики!) . А какие страхи при езде на мотоцикле есть у вас?

Автомодельный Time Attack в Москве! #МКМС #автомодели 10 сентября наши друзья из Автомодельного спорта проводят гонки в Москве! Приглашаю всех желающих посетить это необычное спортивное мероприятие. Подробности по ссылке: https://vk.com/wall-52022678_6487 Увидимся на тренировках!

2 сентября: трек день с заботой о новичках! #трекдень #admraceway Уже завтра на трассе ADM Raceway в Мячково пройдет большой мото трек день. Расписание трек дня в изображении. Для новичков работают специальные условия: - На большом треке возможность приобретения заездов по сессиям. Стоимость одной сессии 2500 рублей. - Дежурный тренер трек дня Станислав Поплавский (ищите в Боксе номер 4). Выезды с новичками для демонстрации траекторий. Знакомство с правилами поведения на треке, брифинг и разборы для новичков. Ответы на вопросы. Главное не забудьте, что для выезда на трек вам понадобятся: - Экипировка: кожаный комбинезон (слитный или раздельный), жесткая защита спины, мотоботы, мотоперчатки и шлем интеграл (камеру на шлем крепить запрещено, на мотоцикл можно). - Мотоцикл: без ограничения по классу, на дорожной резине, без защитных дуг (использование слайдеров допустимо), с заклеенной бумажным скотчем или убранной светотехникой и зеркалами, а также номерной пластиной на болтовом соединении или вовсе снятой на время заездов. Появились вопросы? Задавайте! Увидимся на треке.

2 сентября: трек день с заботой о новичках! #трекдень #admraceway Уже завтра на трассе ADM Raceway в Мячково пройдет большой мото трек день. Расписание трек дня в изображении. Для новичков работают специальные условия: - На большом треке возможность приобретения заездов по сессиям. Стоимость одной сессии 2500 рублей. - Дежурный тренер и организатор трек дня Станислав Поплавский (ищите в Боксе номер 4). Выезды с новичками для демонстрации траекторий. Знакомство с правилами поведения на треке, брифинг и разборы для новичков. Ответы на вопросы. Главное не забудьте, что для выезда на трек вам понадобятся: - Экипировка: кожаный комбинезон (слитный или раздельный), жесткая защита спины, мотоботы, мотоперчатки и шлем интеграл (камеру на шлем крепить запрещено, на мотоцикл можно). - Мотоцикл: без ограничения по классу, на дорожной резине, без защитных дуг (использование слайдеров допустимо), с заклеенной бумажным скотчем или убранной светотехникой и зеркалами, а также номерной пластиной на болтовом соединении или вовсе снятой на время заездов. Появились вопросы? Задавайте! Увидимся на треке.

2 сентября большой мото трекдень в ADM Raceway. Закрытие трекового сезона! #трек #admraceway 2 сентября на треке ADM Raceway в Мячково пройдет заключительный в этом сезоне выходной день на треке, доступный каждому мотоциклисту. Стоимость составит 14 000 рублей, при оплате не позднее четверга 31 августа - стоимость составит 12 000 рублей. Новички из группы С могут приобретать сессии поштучно, стоимость разовой сессии 2500 рублей. Трек день будет разбит на заезды 3-х групп по опыту и скорости: - Группа C для новичков и медленных пилотов. - Группа B для любителей. - Группа А для продвинутых любителей и профессионалов. Организаторы оставляют за собой право перемещать пилотов из группы в группу из соображений безопасности. Предоплата открыта по QR коду! Оплата производится при сканировании кода через приложение банка. По всем вопросам и проблемам обращайтесь @Fecius Внимание! Предоплата по QR-коду является обезличенным платежом. После совершения предоплаты обязательно присылайте скриншот оплаты мне в личные сообщения @Fecius или сообщайте по телефону +79168385890. В противном случае оплата будет считаться добровольным пожертвованием на развитие автодрома. Будьте внимательны! Следите за обновлениями! Увидимся на тренировках!

Подарочный сертификат в "Трек ясли" #трек #мототренировки Возник спрос, появилось и предложение! Теперь тренировки в "Трек ясли" вы можете подарить в форме подарочного сертификата. Ставлю базу, выкатываю из города на трек, рассказываю основы, помогаю делать первые шаги в удивительном и невероятно азартном мире трековой езды! Увидимся на тренировках!

Ждем в гости, делаем движ! Видео о том, что наши трек дни всегда 🔥 https://www.youtube.com/watch?v=mdZOQ1RXTd0