Музей Вертолётов
Відкрити в Telegram
4 364
Підписники
Немає даних24 години
+27 днів
+11930 днів
Архів дописів
4 364
Продолжаем территориальное развитие будущего туристического объекта “Музей Вертолетов”. Уже есть концептуальное решение, как будет выглядеть комплекс в целом, поэтому ближайшей перспективе начнем разработку технического задания и выполнения работ по проектированию отдельного здания музейной экспозиции.
#строим_музей #торжок #музей_вертолетов
https://vk.com/wall-207701838_660?z=video-207701838_456239117%2Fln-2s0pKg8XfNwvhsL6Eh%2Fpl_post_-207701838_660
4 364
В добрый путь Минино!
2 дня работы в полях увенчались успехом! Вертолет Ми2 аккуратно разобран и зашвартован на низкорамном прицепе. Выдвигаться в Торжок.
Надеемся, что в этот раз вертолет доеедет без приключений и его не арестуют, как вертолет Ми-6 в прошлом году 😉.
#торжок #музей #перевозкавертолета
https://vk.com/video-207701838_456239141
https://vk.com/video-207701838_456239141
4 364
Вертолет ми-26 словно исследует планету Солярис. Но это в Торжке, снято на длинный телевик с Земли.
#музейвертолетов #ми26 #торжок
4 364
Як-60.Данная машина являлась дальнейшим развитием во многом удачного Як-24. Взлетная масса Як-60 должна была составить около 100 тонн.Однако Як-60 навсегда остался проектной машиной, которая не поднялась в небо. Было изготовлено лишь некоторое количество макетов данного вертолета.
#як60 #музейвертолетов #торжок #як24
4 364
Друзья! Мы продолжаем работы по постройке корабля. Сегодня хотим показать видео материал, как на предприятии "Вертикаль" были изготовлены 2 якоря. Для экономии средств решили пока изготовить их из чёрной стали, после проверки функционала можем уже изготовить из нержавеющей стали.
#строим_корабль #торжок #берсерк
https://vk.com/wall-207701838_629?z=video-207701838_456239116%2Fln-CzSqXWsmVMCjAXimYL%2Fpl_post_-207701838_629
4 364
Демонстрационный пилотаж на вертолётах выполняется на значительно меньшей высоте, чем на самолётах, а малые радиусы разворотов позволяют осуществлять все перестроения непосредственно над аэродромом. Любая ошибка будет сразу на виду. Поэтому здесь необходимо не просто мастерство, а талант лётчиков профессионалов.
#музей #торжок #беркуты
4 364
Полет на ПМВ — это как пройти по канату над пропастью — у летчика нет права на ошибку. «Что за драматизация момента? — спросите вы. — Летают же!» Конечно, летают, ведь только полет на предельно малой высоте обеспечивает максимальную скрытность полета как сверху (для истребителей), так и снизу — для пехоты противника и сил войсковой ПВО. #мпв #торжок
https://vk.com/wall-207701838_565?z=video-207701838_456239109%2Fe11ce6b41f31c41313%2Fpl_post_-207701838_565
4 364
Неуправляемая авиационная ракета (аббр. — НАР) — вид авиационных средств поражения. После пуска ракета совершает неуправляемый полёт. В литературе также можно встретить устаревшее обозначение авиационных ракет как НУРС, однако эта аббревиатура имеет более широкое значение и относится к ракетам как воздушного базирования, так и наземного.
4 364
Суровые будни армейской авиации на изюмском фронте. Посмотрите внимательно на мастерство пилотов, голова может закружиться даже от просмотра видео.
#вертолет #боевоеприменение #ка52
https://vk.com/wall-207701838_527?z=video-207701838_456239106%2F1175a71f1d0d2116a6%2Fpl_post_-207701838_527
4 364
Проблемы с неправильной геометрией поплавков имеют серьезные последствия при строительство корабля. Пришлось укоротить каркас и сместить центр масс к носу судна. Подробнее смотрите в видео.
#строимкорабль #хаусбот #музейвертолетов #торжок #тримаран #пантоны
https://vk.com/wall-207701838_515?z=video-207701838_456239095%2Fb6f483da2c30a01a41%2Fpl_post_-207701838_515
4 364
Поплавки собраны на каркасе.При изготовлении корабля мы ориентировались на теоретические размеры поплавков при расчете осадки. Но в результате изготовления эмпирически выяснили, что разница между размерами заявленными производителем и реальными составляет 3% !!! А это минус 500 мм от каждой лыжи, т.е. минус 1500 кг грузоподъемности к общему водоизмещению! Думаем, как строить дальше...
https://vk.com/wall-207701838_500?z=video-207701838_456239093%2F7378143986efe31d7e%2Fpl_post_-207701838_500
4 364
При проектировании вертолета были заложены высокие, расчетные перегрузки — от 2,5 g до -0,5g, что обеспечивало выполнение сложных фигур высшего пилотажа и позволяло использовать вертолет для выполнения спортивных упражнений по программам международных соревнований, включая полеты на точность пилотирования и навигации и вертолетный слалом.Первый опытный вертолет Ми-34 совершил первый полет в ноябре 1986 года (летчик-испытатель Б.В.Савинов, позже погиб при испытаниях вертолета Ми-34), во время испытаний на вертолете Ми-34 было продемонстрировано выполнение таких фигур высшего пилотажа, как «бочка» и «петля Нестерова», впервые для наших вертолетов. В 1987 году была завершена постройка второго опытного вертолета, в 1987 году вертолет Ми-34 впервые был показан на Парижском авиационно-космическом салоне, а затем на многих других международных выставках, демонстрируя высокие летные характеристики.
В процессе разработки вертолета Ми-34 были расширены возможности его использования как многоцелевого вертолета для пассажирских и грузовых перевозок, а также в качестве связного и патрульного вертолета.
#ми3 #торжок #музейвертолетов #ми34 #вертолеты #музей
4 364
Вертолет Ми-34 начал разрабатываться в качестве легкого учебно-спортивного вертолета для замены использовавшихся для этих целей вертолетов Ми-1 и Ми-2. В качестве силовой установки на вертолете первоначально было решено использовать имеющийся поршневой двигатель М-14В-26 конструкции И.М.Веденеева взлетной мощностью 242кВт, применяющийся на вертолетах Ка-26, учитывая также то, что двигатели М-14 широко применяются на использующихся в ДОСААФ спортивных самолетах. Использование при разработке Ми-34 последних технических достижений, новых материалов в конструкции фюзеляжа, несущего винта и трансмиссии, а также более простых конструктивных решений, например лыжного шасси, позволило получить простой по конструкции и удобный в эксплуатации вертолет с высокими летными характеристиками.
4 364
Продолжаем работу над изготовлением ходовой части нашего корабля. После того как смогли выставить и соединили все поплавки приступили к изготовлению несущего каркаса. Расчетная прочность каркаса выбрана с 2х кратным запасом прочности на изгиб..
#строимкорабль #торжок #вертикаль #берсерк #тверь
https://vk.com/wall-207701838_490?z=video-207701838_456239092%2F069856ca664d34f0e8%2Fpl_post_-207701838_490
4 364
В России создали уникальную систему предупреждения столкновения вертолетов
Первая отечественная уникальная малогабаритная система наблюдения воздушной обстановки (МСНВО-2010) для предупреждения столкновения вертолетов и больших беспилотников создана в России, в июне начинаются ее испытания на новейшем вертолете Ми-171А3, сообщил генеральный директор "Навигатора", компании-разработчика системы, Сергей Бабуров.
"МСНВО-2010 - первая отечественная уникальная система, аналогов которой нет, предназначена для вертолетов и крупногабаритных беспилотников. Предупреждает, выдает сигнал в автопилот для уклонения от столкновения с воздушными судами. Это венец импортозамещения, это наша инициативная разработка. Это последний блок авионики, которого не хватало нашей авиационной промышленности", - сказал Бабуров.
#торжок #музейвертолетов #вертикаль #строкновениевертолетов
4 364
Полет на предельно малой высоте — это наиболее зрелищный и одновременно самый сложный и опасный вид полета. Предельно малая высота (ПМВ) загоняет летчика в особые, экстремальные условия. Угол зрения уменьшается, время сжимается, а рефлексы обостряются до предела. Полет на ПМВ — это как пройти по канату над пропастью — у летчика нет права на ошибку. «Что за драматизация момента? — спросите вы. — Летают же!»
Конечно, летают, ведь только полет на предельно малой высоте обеспечивает максимальную скрытность полета как сверху (для истребителей), так и снизу — для пехоты противника и сил войсковой ПВО.
#пмв #ка52 #торжок #полет
https://vk.com/wall-207701838_480?z=video-207701838_456239104%2Fln-1H8BVEGlticKe5xIlO%2Fpl_post_-207701838_480
4 364
Ми-24 Super Hind — модификация, принятая на вооружение Алжира.
#торжок #музейвертолетов #ми24 #heli_museum #вертикаль
4 364
Нашли решение, как качественно и собирать поплавки. Сварили для этого небольшие кондукторы, но поплавки все равно после сборки шатаются. Необходимо искать решение дальше. Работаем днем и ночью
#строим_корабль #торжок #поплавки_корабля #строимплот #туризм #хаусбот #вертикаль
https://vk.com/wall-207701838_472?z=video-207701838_456239090%2F7de13170bd4dac5902%2Fpl_post_-207701838_472
4 364
Вчера проковырялись целый день со сборкой, но пришлось все остановить.Начались первые проблемы, которые невозможно было предусмотреть при проектировании. Поплавки имеют разную геометрию и поэтому очень тяжело собираются. Ищем решение, которое облегчит работу команде. Пока идет все туго...
#строимхаусбот #берсерк #музейвертолетов #торжок #экспедиция
https://vk.com/wall-207701838_462?z=video-207701838_456239091%2F4887cc58fec6aeb8db%2Fpl_post_-207701838_462
4 364
Интересен следующий факт. Интеллектуальная аппаратура борьбы с ракетами с инфракрасным наведением начала появляться в середине 80 гг. На отечественные вертолетах в верхней части фюзеляжа стала устанавливаться станция оптико-электронных помех «Липа» в виде мощной ксеноновой лампы в инфракрасном спектре. Она создавала для головок ИК-наведения большое пятно неправильной конфигурации с постоянно меняющимся центром. Их использование в Афганистане снизило количество потерь вертолетов Ми-8 и Ми-24.
#бко #защитаотракет #музей #вертолетов #торжок #heli_museum
