Дом авиации и космонавтики

130-летие со дня рождения С.В. Ильюшина 30 марта 1894 года родился прославленный авиаконструктор Сергей Владимирович Ильюшин. Он был одиннадцатым ребенком в крестьянской семье. Окончив всего 3 класса церковно-приходской школы, рано начал трудиться. В 15 лет ушел на заработки в Петербург, работал землекопом на ипподроме, который в 1910 г. стал аэродромом. Тогда он впервые увидел аэропланы и заболел авиацией. Затем служба в армии ангарным солдатом, потом механиком, в 1917 г. закончил солдатскую летную школу и стал пилотом-авиатором. Молодой механик и пилот тянулся к знаниям. В 1921 г. поступил в Военно-воздушную академию им. проф. Н.Е. Жуковского. Учась в академии, построил несколько планеров, один из которых на соревнованиях в Германии занял первое место. После академии занимал руководящие должности в НТК ВВС и ЦКБ-39, а в 1933–35 гг.. было создано ОКБ под его руководством. Дальше был стремительный взлет и расцвет творческой деятельности. Около 70 проектов и 11 самолетов, запущенных в серию. Ильюшин сумел создать коллектив единомышленников. Они брались за самые сложные и трудные задания, а, как известно, о конструкторе лучше всего говорят его самолеты. Основные дальние бомбардировщики ДБ-3 и Ил-4, которых выпустили около 7 тысяч, прошли всю войну и бомбили Берлин еще в августе 1941-го. Знаменитый штурмовик Ил-2 выпускали на 4-х заводах и их создали больше всего – 36479 экз., а были еще 4908 штурмовиков Ил-10.  Послевоенные грузопассажирские Ил-12 и Ил-14, их выпустили 2011 экз., летали до 1995 по всему миру, в Арктике и Антарктике. Основной фронтовой бомбардировщик 50-60-х г. Ил-28 был выпущен в количестве 6316 экз. До сих пор состоит на вооружении противолодочный Ил-38 (65 экз.). Самый экономичный пассажирский самолет Ил-18 (564 экз.) и межконтинентальный лайнер Ил-62 (292 экз.) летали более 40 лет в гражданской авиации, а в ВВС они и их боевые модификации летают до сих пор. Самолеты, созданные Ильюшиным более 60 лет назад, продолжают нести службу, защищая нашу Родину. 📱 ЦДАиК / Подписаться

Доброе утро экипаж 😡 Пятьдесят три года назад, 25 марта 1971 г., с аэродрома на Ходынском поле в Москве впервые поднялся в воздух Ил-76. Этот полет открыл эпоху отечественной реактивной транспортной авиации, а самолет на долгие годы стал основой военно-транспортной авиации в Советском Союзе, а затем и в России. Выпущенный большой серией, он является одним из самых массовых, самых надежных и выдающихся образцов мировой авиационной техники. В конструкции была впервые реализована концепция базирования тяжелого реактивного транспортного самолета как на бетонированных, так и на грунтовых аэродромах ограниченных размеров. Самолет обеспечивал десантирование людей и техники, перевозил крупногабаритные грузы весом до 40 т и различные самоходные машины. Еще одна уникальная черта самолета — многофункциональность. С принятием Ил-76 на вооружение работа по расширению его возможностей не прекратилась. Его универсальная транспортная платформа обеспечила создание самолетов различного применения: топливозаправщик, госпиталь, летающая лаборатория, поисково-спасательный, пожарный, ДРЛО. В СССР самолет выпускался в Ташкентском авиационном производственном объединении имени В. П. Чкалова, которое произвело в общей сложности более 900 Ил-76 различных модификаций, из них свыше 100 было поставлено на экспорт. В настоящее время самолеты типа Ил-76 эксплуатируются более чем в 20 странах Европы, Азии, Африки и Северной Америки. В РФ новая жизнь самолета продолжается на ульяновском авиазаводе "Авиастар-СП", где серийно производится его современная модификация Ил-76МД-90А. На воздушном судне обновлено более 70% самолетных систем и агрегатов, что позволило увеличить полезную нагрузку с 40 до 60 т, увеличить дальность и повысить безопасность полетов. Фото: Николай Нилов (на крайнем фото) фото для нас предоставил Алексей Нагаев / nagaev-photo.ru

27 марта 1968 года, около деревни Новоселово Киржачского района Владимирской области во время тренировочного полета на МиГ-15УТИ погибли первый космонавт планеты Юрий Гагарин и военный летчик Владимир Серегин. Юрий Гагарин родился 9 марта 1934 года в деревне Клушино Смоленской области. В марте 1960 года был зачислен в первый отряд космонавтов, а в январе 1961 года приступил к подготовке. 12 апреля 1961 года совершил первый полет в космос, выполнив один виток вокруг Земли. За этот подвиг ему было присвоено звание Героя Советского Союза. Позже день полёта Гагарина в космос был объявлен праздником — Днём космонавтики. 📸 Фото: Наталья Бережная

Есть в авиации спецы, не бортстрелки и не пилоты. Они умны и храбрецы, и тоже любят самолеты. Вначале летчик был один и часто путал север с югом. Аэродром не находил, мог "пузыря пустить" за кругом. От авиации отцы, недолго думая решили. Хоть летчики и молодцы, но выбрать курс они не в силе. Им нужен рядом человек, кто знает звезды, ветрочеты. Не путает названья рек, план отнесет на перелеты. Сначала стали звать летнаб, потом назвали навигатор. Пахал нелетчик, словно раб, а летчик был эксплуататор. Но время выбрало типаж, назвали штурманом трудягу. Так появился экипаж, вперед упрятали беднягу. И много славного всего они вдвоем понатворили. И хоть им было нелегко, весь шар земной исколесили. Конечно, штурман не пилот, он это четко понимает. Посадят задом наперед, и ничего, он так слетает. Когда же скорость шла вперед, наш штурман тоже не терялся. Он потихоньку в свой черед, за спину летчика забрался. Нет, он не струсил, жизнь одна, по ним ракетами стреляют. Героев знает вся страна, их экипажем награждают. 24.03.2024 г. Воронеж 📱 ЦДАиК / Подписаться

Страшная трагедия в «Крокус Сити Холле» Соболезнуем и скорбим вместе со всей страной. Душевных сил родственникам погибших. Мы знаем, что наши спецслужбы найдут всех причастных к теракту.

Прерванный полёт Петра Федорова. В Смоленске в музее Великой Отечественной войны работает выставка уникальных документов и фотографий. Они связаны с генерал-майором авиационной службы и уроженцем Смоленска. Выставка посвящена военному инженеру, учёному в сфере испытания и создания авиационно-ракетной техники, начальнику ГНИИ ВВС и НИИ-1 в годы войны, генерал-майору Петру Ивановичу Фёдорову. Выставка была создана смоленским музеем совместно с Центральным домом авиации и космонавтики ДОСААФ России, так как ЦДАиК хранит архивные материалы авиатора Петра Фёдорова – многочисленные фотографии и документы 20 - 30-х годов прошлого века. На выставке также можно увидеть макеты самолётов из фондов ЦДАиК. 📱 ЦДАиК / Подписаться

🔴 Юрий Борисов: запуск корабля «Союз МС-25» перенесен на 23 марта Причины отмены старта ракеты-носителя «Союз-2.1а» с транспортным пилотируемым кораблем «Союз МС-25» определены, запуск перенесен на субботу, 23 марта, заявил генеральный директор Роскосмоса Юрий Борисов.

«У нас назначена резервная дата — 23 марта 15:36:10 по Москве».

Он сообщил, что в четверг на завершающем этапе предпусковой подготовки произошла нештатная ситуация, в результате чего процедура старта была прервана.

«Причина выявлена, мы только что на заседании государственной комиссии выявили, что причина была в просадке напряжения химического источника тока».

Он сообщил, что в настоящее время экипаж эвакуируется из корабля, после чего стартовый комплекс будет возвращен в исходное положение, затем государственная комиссия проведет детальный анализ причин отмены процедуры старта. Исполнительный директор по пилотируемым космическим программам Роскосмоса Сергей Крикалев сообщил, что автоматические системы, контролирующие старт, отработали четко.

«Сработала автоматика при контроле старта и не допустила неправильной работы систем корабля. Экипаж в безопасности, покинул ракету и поехал на снятие скафандров».

После снятия скафандров будет проведён медосмотр членов экипажа, а затем космонавты вернутся на карантин, а дальнейшая подготовка к старту будет продолжена.

Второклассники школы 1575 на экскурсии в ЦДАиК Запись на экскурсии по телефону 📲 +7 915 302-98-78 📱 ЦДАиК / Подписаться

В этот день, 20 марта 1930 года, был основан Московский авиационный институт. Первое собственное здание института было построено на развилке Волоколамского и Ленинградского шоссе к 1933 году, где основная территория ВУЗа находится и по сей день.

День в истории 📌 Учреждение звания «Героя Российской Федерации» Государственная награда Герой Российской Федерации была учреждена 20 марта 1992 года, и введена в действие в тот же день согласно постановлению Верховного Совета России. - Звание Героя Российской Федерации присваивается за заслуги перед государством и народом, связанные с совершением геройского подвига. - Звание Героя Российской Федерации присваивается Президентом Российской Федерации. ДОСААФ России поздравляет защитников Отечества, удостоенных этой высокой награды, в числе которых председатель Общества, генерал армии Александр Владимирович Дворников! История продолжает свой ход, и сейчас в зоне СВО наши солдаты ведут героическую борьбу во славу Родины. #досааф_деньвистории