cariverga

Вдогонку к разговору про индийскую жратву (в особенности, индийскую жратву на борту самолёта), давайте пообсуждаем различные кухни мира в целом. Без самолётного контекста. 🎛 В каких странах жрётся вкуснее всего? А в каких готовить не умеют? (Сразу говорю, что высокую кухню оставляю за скобками. Отдельные заведения высокого уровня можно найти в любой стране и культуре, но это не показательно.) Вот мой топ-5. 🇪🇸 Испанская. Уникальные продукты, уникальные блюда из не-уникальных продуктов, непретенциозные рецептура и исполнение. В долгосрочной перспективе, мне нигде не бывает так вкусно как в Испании, и ни в одной другой культуре нет такой концентрации продуктов, по которым бы я скучал. И многие базовые продукты, без которых мне сложно жить, лучше всего именно в Испании: галисийский багет, сыр, вино etc. В мире просто-напросто нет ничего лучше. Допишу пост, и пойду натирать помидор на тёрке! 🇹🇷 Арабо-турецкая. Баран, баклажан и хуммус делают меня чуточку счастливее – и вместе, и по одиночке. Надо сильно умудриться, чтобы вкусно не покушать в Дубае или в Стамбуле. Причём как в рабочей столовке (да, они есть и в Дубае), так и в отельном лаунже, и на борту местного нацпера. Но любовь к арабщине и турковщине – при всём уважении, краткосрочная. На ежедневной основе, такое питание мне не подошло бы, но в любом случае долго тусоваться в ближневосточных странах я не планирую. 🇬🇷 Греческая. Волшебные греки умудряются сделать сказку из банальных ингредиентов: я не могу объяснить, в чём магия тцатцики или дакоса или фрикаделек в бомжовом баре в Kallithea, но она есть… даже несмотря на чудовищные местные вина. В Греции не только вкусно, но еще и интересно жрать: проваливающиеся соломенные стульчики, коммунальные тарелочки и атмосфера вечного лета. Охи. Ахи. 🇲🇽 Мексиканская. Chile en nogada, tacos al pastor, moles oaxaqueños… мексиканская жратва – это целый мир. Да, не очень здоровый для внутренних органов, но если слушать эти органы, то жизнь пройдёт под аккомпанемент куры с брокколи. 🇮🇳 Индийская. Ставлю Индию в завершении списка, так как знаком с этой кухней лишь поверхностно: то, что я осмеливаюсь пробовать при наличии степени доверия к кухонной гигиене, мне сильно нравится. Ярко, уникально, но при этом понятно (в отличие от китайских хрючев). Вот мой флоп-4. 🇮🇹 Итальянская. Столько уже писал про итальянскую кухню; не буду снова углубляться в детали. В Италии просто-напросто не умеют готовить базовые вещи типа мяса или рыбы, а вызывающие глобальные восторги местные тесто-творения – будем называть вещи своими именами! – прибежище ленивых холостяков. И если к отсутствию кулинарных талантов я отношусь спокойно (в конце концов, большинство людей и большинство стран не умеют готовить), то вот претенциозность итальяшек вызывает гнев. Мерзкая страна, мерзкая культура, мерзкая жратва. 🇹🇭 Любая азиатская. Сорри, я просто не могу называть азиатщину едой. Во-первых, это непонятные ингредиенты и непонятные способы приготовления. Я не хочу жрать стебли и листья, и не хочу на версту приближаться к воку. Во-вторых, азиаты заливают любое блюдо острыми соусами. Все-таки есть предел игнорирования внутренних органов. Кошмар ебучий! 🇧🇷 Большая часть Южной Америки. За долгие годы, что я провёл на этом любимом континенте, я так и не понял местную жратву: ни Колумбия, ни Венесуэла, ни Бразилия, ни Чили не блещут. Отдельные проблески есть в Аргентине и Перу, но вообще тоскливо. 🇫🇮 Северо-европейская. Просто пожалеем тех, кто живёт в северной полосе – от Голландии до Финляндии. Оч невкусно, оч невдохновенно и оч дорого… неудивительно, что они такие злюки! Не NATO питаться как на северах. 🌈 Вроде ничего не забыл.. Если чё вспомню – дополню. Другие кухни для меня – либо нейтральны, либо недостаточно знакомы. Приличную жратву точечно можно найти и в США, и в Австралии, и в Германии, и на Балканах. Всё, я за тёркой! Какие у вас гастро-топы и флопы? #schweineverga

HYATT CENTRIC SOALTEEMODE KATHMANDU 🇳🇵 Первую ночку в Непале провёл в новеньком Hyatt Centric: приятный отель, доказывающий ценность Cat1. 📍 С локациями в Катманду я не разобрался, так что и комментировать не буду. Горы из окна видно – ну и прекрасно. Вообще, бренд Hyatt Centric позиционировался как центральный во всех городах, но это пиздёж. 🆙 Глобалист-апгрейд в номер на high floor. 🛌 Отличный номер с большим рабочим столом, панорамным окном и аутентичными мотивами. Легко провёл бы в таком жилище и длительный стей. Среди придирочек: всего одна розетка у стола, и вода из крана идёт только теплая (но это лучше, чем если бы шла только холодная). 🎁 Одарили фруктами, шоколадками и орехами. Две больших бутылки воды. Плюс на чек-ине вручили шарф на удачу, пометили лоб красной точкой и напоили айс-ти. 🍳 Адекватный завтрак с местными кулинарными творениями, пашотом и приличным кофе. Не обнаружил в буфете сыра, но не за сыром же мы едем в Непал! Стафф очень приветливый – постоянно спрашивают, доволен ли. 👙 Из велнес-прибамбасов – бассейн на открытом воздухе. Фитнес на момент моего визита был закупорен. 🇳🇵 Для Cat1 – прекрасный отель. Базовые потребности удовлетворены, а благодаря новизне, аутентичному дизайну и приятному стаффу ожидания даже превышены. Рекомендую! #reviewerga

Воскресный дайджест в формате телеграм-плюха. ✈️ Самолёты Discover Airlines Discover Airlines пополнится тринадцатью самолётами Airbus A350-900: четыре будут взяты у Lufthansa, а остальные девять – с завода. Первые из них поступят будущим летом и будут летать из Франкфурта в Калгари, Орландо, Сан-Хосе и Белиз. Бывшие самолёты Lufthansa – это те, которые ранее летали за Philippine Airlines, то есть с креслами Thompson Aero Vantage XL в бизнес-классе. А вот какой продукт будет на новых А350 – пока непонятно. Для контекста, Discover Airlines также получит Airbus A330-300 и планировала установить на них новый продукт, равно как и реконфигурировать имеющиеся А330 креслами Thompson Aero Vantage XL. 🇮🇩 Премиум-эконом Garuda Indonesia Garuda Indonesia опубликовала в твиттере и инстаграме тизер: something new is on the horizon. Судя по видео, речь идёт о креслах премиум-эконома. До сих пор, индонезийцы обходились без этого класса обслуживания. Ждем деталей! 🪆 Квалификация Аэрофлот Бонус До 31 декабря, Аэрофлот Бонус предлагает опцию обмена премиальных миль на квалификационные мили: 1 000 квалификационных миль за 7 500 миль; 5 000 квалификационных миль за 30 000 миль; 10 000 квалификационных миль за 55 000 миль или 20 000 квалификационных миль за 100 000 миль. 🇧🇾 Белавиа и Boeing Министерство торговли США выдало Boeing лицензию на возобновление полноценного сотрудничества с Белавиа. Снятие санкций позволит напрямую покупать самолёты и детали в Boeing. 🦋 Beond и Air Cairo Beond Airlines и Air Cairo планируют замутить партнерство: полёты на самолётах, оборудованных исключительно бизнес-классом, между Египтом и Европой/Ближним Востоком. Конкретные направления будут объявлены позже. Для контекста, Beond летает исключительно с бизнес-классом из Мальдив в Европу (но стратегия не оправдывает себя, и компанию бросает из стороны в сторону; ноябрьские рейсы полностью отменены), а Air Cairo летает исключительно с эконом-классом. Вот такая вот коллаборация. Если идея Beond не сработала для лухари-направления, то странно ожидать, что она сработает для бюджетного Египта… 🇩🇪 Лаунжи Condor Condor планирует открыть два лаунжа в новом терминале Т3 в аэропорту Франкфурта (FRA) – как в шенгенской, так и в международной части. Планируемое время открытия – конец будущего года. При этом переезд Condor в Т3 намечается на апрель. 🇶🇦 Промо от Qatar Airways Qatar Airways запустила мильную распродажу по избранным направлениям со скидкой до 25%: бронировать надо до 14 ноября, а лететь — до 31 декабря. Участвуют следующие направления в бизнес-классе: · Бухарест, Тбилиси, Коломбо, Катманду, Дар-эс-Салам за 26 250 авиосов; ·  Амман, Бейрут за 29 250 авиосов; ·  Куала-Лумпур за 37 500 авиосов; ·  Манила, Джакарта за 45 000 авиосов. Также предлагаются следующие направления в экономе: Энтеббе, Аддис-Абеба, Сейшелы, Каир, Женева, Осло, Бейрут. ✖️ Промо от GHA До 31 декабря, вы будете получать двойные квалификационные ночи в любых отелях GHA. 🇬🇧 Промо от Best Western Только до завтра, отели Best Western в Великобритании предлагают две ночи по цене одной. Период пребываний – до 31 марта. Завтрак включен в тарифы. Новые маршруты 🇷🇺 S7 Airlines полетит из Владивостока (VVO) на Пхукет (HKT). 🇺🇿 Uzbekistan Airways полетит из Ташкента (TAS) в Варшаву (WAW). 🇨🇭 Новое направление SWISS на Airbus A350 с продуктом SWISS Senses: Бомбей (BOM). 🇦🇪 flydubai полетит из Дубая (DXB) в Скопье (SKP). Новые отели 🇱🇦 В Лаосе открылся La Résidence Phou Vao, a Luxury Collection Resort & Spa, Luang Prabang. 🇸🇦 В Саудовской Аравии открылся Grand Hyatt The Red Sea. 🇶🇦 В Катаре – новый Kimpton Al Rowda Doha. 🇺🇸 В Новом Орлеане открылся Fairmont New Orleans, 100-й по счёту отель бренда Fairmont.

После вчерашнего анонса Singapore Airlines, много внимания оказалось приковано к внешнему аспекту нового бизнес-класса. Конечно, это было тоже одной из первых вещей, на которых я обратил внимание. Но намеренно решил не акцентировать внимание. Ну а потом началось такое онлайн-бурление, что надо уж тоже высказаться… Очевидное замечание: цветовая гамма нового бизнес-класса Singapore Airlines выглядит просто отвратительно, и не вписывается в представление о бренде. Тут не может быть двух мнений, это просто факт. Вкусовщина вкусовщиной, но никто в здравом уме не скажет, что ему нравится сочетание металлика и жёлтого, да еще и синяя подсветка. Дешёвка. Скутовщина. Буэээ. А мнение вот какое: 🌀 Я вполне допускаю, что в реальной жизни продукт воспринимается по-иному. Если нет, то создатели намеренно поднасрали сингапурцам. 🌀 Я вполне допускаю, что отсутствие синей подсветки подкорректирует восприятие. 🌀 Я вполне допускаю (хоть и в меньшей степени), что в итоге цвета вообще изменят. В конце концов, реконфигурация самолётов еще не началась, а замена обивки – не такая уж кардинальная штука. 🌀 Да, привычные тёплые тона Singapore Airlines нравятся мне больше, но и восторгов от внешнего вида нынешнего продукта у меня не было и нет. 🌀 Наконец, даже если Singapore Airlines смешает оранжевый с седым, никто из пассажиров не выбирает и не отклоняет авиакомпанию по цвету обивки кресел. Короче говоря, на первый взгляд сингапурцы налажали. Да, бизнес- и первый класс создавались разными компаниями (бизнес-класс - творение BMW), но это не отговорка: кто-то в Singapore Airlines ведь одобрил это уебанство. Но во-первых, вероятно, в реальной жизни всё выглядит не так худо, как на картинках. А во-вторых, даже если выглядит худо, и корректировок не последует, то что ж теперь? Слушайте, аэрофлотовские цвета – это вообще мрак. Хуже феминизма. Но ничё, народ летает, лансон посасывает. Для полноты картины, Singapore Airlines никогда не была моей любимой авиакомпанией. Даже наоборот. Можете сами почитать мои обзоры. Помимо первого класса на А380, я восторгов никогда не имел. Переживём желтизну! #aviaverga

AIR INDIA (EX-VISTARA) БИЗНЕС-КЛАСС AIRBUS A320neo ДЕЛИ (DEL) – КАТМАНДУ (KTM) 🇮🇳 Из Дели, забросился в новую для себя страну в бизнес-классе Air India. Вернее, Vistara: мне снова попался бывший самолёт Vistara, пусть на узкофюзеляжнике разницы и нету. 💺 Бизнес-класс на А320neo состоит из 8 старых реклайнеров: толстенькие и широкие, но без розеток и портов для зарядки гаджетов. Возможно, на новых самолётах Air India c технологическими прибамбасами дела обстоят получше. 💄 На полуторачасовом дневном рейсе, из аксессуаров – только тонкое одеяло и подушка. 📺 В теории, имеется сеть развлечений Vista, но на моем рейсе она не работала. Интернета нет. 🍛 На других континентах, такой кейтеринг и сервис на полуторачасовом рейсе – немыслимы. Велкам дринк, влажное полотенце, напечатанное меню и полноценный обед: на индийской авиакомпании, надо выбирать местную еду, и она оказалась вкусной. Хорош и новозеландский sauvignon blanc, пусть его и наливали тёплым (зато на прошлом рейсе красное вино наливали холодным, ха). Видел, что Vistara кормит горячим даже в экономе. Во дела! Видимо, индийские пассажиры не просили улучшать кейтеринг 😁 🇮🇳 Комфортный продукт для короткого рейса. Кейтеринг и обслуживание – выше ожиданий. Из недостатков – только отсутствие розеток и то, что в передний туалет пускали толпы из эконом-класса. #reviewerga

💥 Выгодная, но несколько заморочная заманухалява от Virgin Atlantic. До конца ноября, вы можете получить 6.000 миль Flying Club благодаря реферальной программе Virgin Atlantic. (В шесть раз больше стандартного бонуса размером в тыщу миль.) Это почти халява: после регистрации по моей реферальной ссылке, потребуется совершить одну транзакцию начисления миль. 🇬🇧 Замануха идёт через программу Virgin Red. Для контекста, Flying Club - стандартная программа лояльности Virgin Atlantic, а Virgin Red - reward-программа группы Virgin, ориентированная больше на не-авиационную составляющую. После привязки аккаунтов Flying Club и Virgin Red, баланс объединяется. Поэтому формально речь идёт о 6.000 баллах Virgin Red, но на деле - о 6.000 милях Flying Club. Итак, регистрироваться надо по этой ссылке: 🔗 Бонус в 6.000 миль для новых участников Virgin Red Virgin Red действует только для жителей Ю-Кей, так что указывайте британский адрес (возможно, также потребуется британский номер телефона: надеюсь, разберетесь с этим требованием). 🤝 Затем совершите одну транзакцию с одним из партнеров программы Virgin Red (покупка или трансфер миль не прокатят). Думаю, проще всего забронить отель через Booking.com. Насколько я понимаю, транзакция не обязательно должна быть совершена в ноябре; это лишь крайний срок регистрации. Шесть тыщ миль Flying Club - не мелочь. Этого почти хватит на короткий бизнес-класс Air France/KLM по Европе или на короткий эконом Garuda/China Airlines по Азии. Мили Flying Club регулярно можно докупить в рамках распродаж по адекватной цене. Это вполне практичная программа, так что не упускайте халявные мили. #vergamiles #халяверга

🆕 Singapore Airlines официально представила долгожданный новый лонгхольный бортовой продукт, в который были инвестированы более 2 млрд USD. Сразу говорю, что это ни в коем случае не революционный продукт. Давайте для начала посмотрим, о каких самолётах идёт речь: 🌀 новый первый класс появится на Boeing 777-9 и Airbus A350 ULR 🌀 новый бизнес-класс появится на Boeing 777-9, Airbus A350 ULR и лонгхольных Airbus A350 🌀 новый премиум-эконом и эконом появятся только на Boeing 777-9 Boeing 777-9 – это новые самолёты «с завода», а в случае с Airbus A350 речь идет о реконфигурации. Изначально продукт был запланирован на 2026-й год, но теперь речь идёт о второй половине 2027 года. Да и то не факт, что таймлайн сохранится, учитывая задержки с сертификацией Boeing 777-9. Возможно, впервые продукт будет представлен на А350. Первый класс поимеет конфигурацию 1-2-1: четыре кресла на Airbus A350, и шесть кресел на Boeing 777-9. Главная новинка – возможность соорудить двуспальную кровать в центральном сьюте. В остальном, ничего нового для отрасли нету. Более того, ширина одиночного кресла у окна сократится на 5 дюймов, по сравнению со старым продуктом. Кресла бизнес-класса созданы Recaro и являются кастомными: в конфигурации 1-2-1, с дверьми. Опять же, в центральном блоке можно будет соорудить двуспальную кровать. Сложно сказать, чем этот продукт принципиально круче регионального бизнес-класса (на медиум-хольных А350 и на 787) – лично мне непринципиальны ни двери, ни сдвоенные кровати. Да, наконец-то спать можно будет «прямиком», а не под углом. Но зато заметно сокращается ширина – с 28 дюймов до 22-24 дюймов. 🇸🇬 Что ж, есть аспекты добротной эволюции: впервые появляется кабина первого класса на Airbus A350 ULR, появляются двери в бизнес-классе, появляются сдвоенные кровати, заметно улучшается технология (беспроводная зарядка, Bluetooth, USB etc.). Кроме того, помним про софт-улучшения: обновленные лаунжи, пижама в бизнес-классе, личный консьерж в аэропорту etc. Ждём революционной ответочки от Cathay Pacific! #aviaverga

Любой уважающий себя демократ и почитатель прав человека должен быть озабочен траблами Riyadh Air. 🇸🇦 Саудовский стартап продолжает увеличивать глубину отмен своих рейсов (тех, которые не подвержены ре-рутингу через Аль-Кассим), и соответственно расширяет действие своей гибкой политики. Теперь гибкость имеют измененные/отмененные билеты с датой вылета до 31 января 2027 года. У вас есть два варианта: либо вернуть бабло, либо поменять билет. И вот опция изменения билетов стала интереснее: 🌀 новая дата должна быть не позднее 31 января; 🌀 разрешается изменить дестинейшн в пределах того же региона. То есть, вы можете перенести дату почти на три месяца вперёд, а также заменить например Манилу на Бангкок или Джакарту, а Стамбул - на Лондон или Мадрид (если я правильно понимаю региональность). Ребукинг по-прежнему должен быть только на металл Riyadh Air. Возможно, еще парочка йеменских бум-бум, и разрешат менять авиакомпанию. 🖤 Мой билет тоже подвергся отмене. Загвоздка в том, что я покупал его не напрямую через Riyadh Air (уж не помню, почему именно... но это я зря сделал), так что придётся иметь дело с агентом. Так или иначе, я рад, что билет отменили не в последний момент, а то "полетела" бы и вся позиционная логистика. Ну и чтобы вы не чувствовали себя обделёнными, если вас совершенно не волнуют перипетии Riyadh Air, вот вам не имеющая отношение к саудитам халява: 3.000 подарочных баллов для статусников Wyndham Diamond (а уж статус Diamond наверняка есть у каждого анального читателя). Просто перейдите по ссылке выше и нажмите Claim Bonus. Баллы начисляются моментально. В обновленной программе, это больше половины стоимости премиальной ночи в простеньких отелях сети. #aviaverga #халяверга

💥 Стал замечать, что отдельные отели Hyatt дают кредит как один из бенефитов Hyatt Prive, хотя вообще говоря не должны были бы. Для контекста, кредит полагается вне зависимости от длительности стея (то есть, даже для одной ночи) в брендах Park Hyatt, Andaz и Miraval, и от двух ночей - в брендах Grand Hyatt, Hyatt Regency, Alila, Thompson, Hyatt Centric и The Unbound Collection. Ну, не во всех без исключения отелях этих брендов, но во многих. 📆 Так вот, порой отели из брендов второй категории дают кредит уже от одной ночи. Закономерности понять не могу: то ли новооткрывшиеся отели, то ли в низкий сезон... То ли вообще временные глюки. Например, вот какие отели балуют однодневным кредитом: 🇮🇹 Thompson Rome 🇸🇦 Grand Hyatt Red Sea 🇫🇷 Hôtel Palais de la Méditerranée, The Unbound Collection 🇫🇷 Hôtel Martinez, The Unbound Collection 🇪🇸 La Zambra Resort Mijas, The Unbound Collection 🇮🇩 Keraton at The Plaza, The Unbound Collection Ну, по крайней мере на избранные даты. Например, в несезон Лазурный берег стоит вполне адекватных денег (~250 EUR/ночь), и вдвойне приятно получить еще и кредитик. Так что не стесняйтесь обращаться с однодневными запросами даже и в таких отелях. Хотя лучше с многодневными и многонедельными, конечно 😁🤝 #vergagent

Путешественник, брезгающий аналом: бизнес-класс - это оч дорого или оч заморочно, да и смысла в нём нету, пару часов можно потерпеть! Путешественник, регулярно погружающийся в анал: la-la-la-la. #aviaverga

AIR INDIA MAHARAJA LOUNGE ДЕЛИ (DEL) 🇮🇳 В феврале этого года, Air India открыла новый флагманский лаунж в аэропорту Дели (DEL). Во время своей недавней пересадки, я провёл в нём несколько часов, и могу сказать: вышел отличный зал! (Справедливости ради, по сравнению с предыдущим говнищем, что угодно вызвало бы восторг.) Это очередной шаг по усовершенствованию бренда Air India, который среди прочего включает новые самолёты, новый бортовой продукт, новую программу лояльности etc. 🪑 Лаунж занимает площадь 1.500 кв.м., поделённую на основной отсек бизнес-класса и небольшой загон для первого класса. Мне понравилось зонирование: с одной стороны, есть отдельные отсеки для отдыха и дайнинга, но при этом имеется и универсальность: для работы вполне пригодны и обеденные столы, и коммунальный стол, и зона лаунжинга. Главный недостаток – отсутствие естественного освещения, но это неудивительно, ведь сохранена локация прошлого лаунжа. Вид на перрон обещают из отсека первого класса. Точно так же, полноценные спальные сьюты есть только в отсеке первого класса. В основном отсеке, дело ограничивается реклайнерами. 📡 Интернет – только по паспорту: код выдают на ресепшне. Ну сколько будет продолжаться эта хуйня, товарищи индусы?! 🚿 Три душевых, унитазы с душем для ануса, возле рукомойников – бумажные полотенца и дайсон. 🍛 Приятная жратва (хоть и не дотягивающая до уровня Encalm Prive): бараний бирьяни, карри, тикка, приличный ассортимент меззе, лайв-стейшн с монгольским рисом и итальянском пастой, холодильник с мороженым. Вино наливают на баре по запросу: индийское, южноафриканское и французское. Также делают коктейли. В какой-то момент, повар разносил по лаунжу тарелки с огуречным супом: предлагал попробовать и просил сделать фотографию. Так что если в маркетинговых материалах Maharaja Lounge вы увидите грустного помятого мужика в пижаме, который посасывает огуречный суп, то знайте: это дядя Верга. 🇮🇳 Нормальный получился зальчик! Да, wow-эффект отсутствует, маловато прибамбасов, но база – достойная. Можно нормально поработать, поесть, попить. И при этом не замёрзнуть: спасибо, что не включают кондей на арктический режим. Нюанс по правилам доступа: слышал, что статусников Star Alliance Gold пускают только при полёте с Air India. #reviewerga

❓ Постоянные клиенты и так об этом знают, но у новичков может возникнуть вопрос. И всегда хорошо иметь наготове отдельный пост для референса. 🟰 Являются ли указываемые мной цены на отели финальными, с учётом всех сборов/поборов? 👍 Короткий и простой ответ - да. Но есть некоторые нюансы. Давайте детально остановимся на различных возможных сборах и доплатах. ⭐ Налоги и сборы. Однозначно: я всегда указываю цены со сборами. 🏝 Destination fee / amenity fee / resort fee. Да, если отель взимает курортный сбор, то он тоже включён в моё ценовое предложение. По плюшечным тарифам даже возможны приятные сюрпризы: некоторые отели убирают из счёта курортный сбор по плюшечным тарифам, хоть это не входит в перечень бенефитов. Примеры недавней щедрости: InterContinental New York Barclay (45 USD/день, не хер собачий) и OUTRIGGER Kauaʻi Beach. 🌃 City tax / local tax. Нет, как правило этот сбор не входит в моё ценовое предложение. Оно и логично: взимается такой сбор не самим отелем (хоть и платить его придётся в отеле), а городскими властями. Сами понимаете, размер city tax может измениться между датой бронирования и датой заезда. Вот, например, сейчас Мальта планирует повысить city tax. Как правило, размер city tax незначителен. Из дестинейшнов с крупными городскими сборами на ум приходят Киото и Париж.

При бронировании через агентскую expedia, city tax входит в итоговое ценовое предложение (как видите ни скриншоте). Но это исключение. Обычно клиенты все-таки предпочитают прямые каналы.

#vergagent

🇮🇳 Отдаю себе отчёт, что индийская кухня может вызывать полярные мнения. Я лично обожаю индийскую жратву, хоть и опасаюсь её из соображений гигиены. О какой бы стране, о каком бы ресторане или отеле ни шла речь, повар-индус остаётся поваром-индусом. Поковырять анус и не помыть руки - дело сакральное. Применительно к самолётному кейтерингу, индусщина имеет важнейшее свойство: она отлично разогревается. А ведь как бы изысканно ни выглядело самолётное меню на бумаге, надо понимать - жратву не готовят на борту, а лишь разогревают приготовленное ранее. Сами понимаете: разогретый стейк или разогретые макароны - довольно мерзкая штука. 🥮 Почему индусщина хорошо греется? Ну, я не повар и не индус (любить ковырять анус - не единственное и не обязательное требование, чтобы называться поваром-индусом). Говорят, что dahl сохраняет внутри жидкость, а рис впитывает при разогреве жидкость из этого самого dahl. Используемые в индусщине овощи, в свою очередь, сохраняют форму и твёрдость. По возможности, я выбираю индийские блюда и обычно остаюсь довольным. Жалко, что за пределами Азии, они встречаются редко. Казалось бы, беспроигрышный рецепт успеха. #schweineverga

Авиа-знатоки: что не так с этой фотографией? Мой самолётик Air India / Vistara в аэропорту Дели (DEL), после ночного рейса из Германии. #aviaverga

Редкий случай надрочить авиастатус из отельного статуса. 💥 До 7 ноября, Royal Jordanian матчит статусников некоторых отельных сетей, вплоть до уровня Gold Sparrow (oneworld Sapphire). Обычно отельные статусы матчат только до бесполезного уровня Silver. Для подачи заявки на матч до Gold нужны: 🌀 Accor Gold, Platinum или Diamond 🌀 GHA Platinum или Titanium 🌀 Hilton Gold или Diamond 🌀 Hyatt Explorist или Globalist 🌀 IHG Gold, Platinum, Diamond или Royal Ambassador 🌀 Langham Diamond, Ruby или Sapphire 🌀 Marriott Gold, Platinum, Titanium или Ambassador 🌀 Melia Gold или Platinum 🌀 Preferred Hotels Gold или Titanium 🌀 Radisson Premium или VIP 🌀 Shangri-La Jade или Diamond 🌀 Wyndham Platinum или Diamond 💲 Цена вопроса – 149 USD. Матч возможен даже из более низких отельных уровней, но тогда за 248 USD. Формально, акция действует для жителей избранных стран Европы. По отзывам, именно Royal Jordanian редко проверяет резидентство. Но действуйте на свой страх и риск. Помимо резидентства, заявку также надо оплатить картой, выпущенной в Европе. Исторически, даже при отказе деньги должны были вернуть. Но недавно я читал о случае, когда при отказе оплаченную сумму не вернули (речь шла не об иорданском матче, но через ту же платформу). 🔗 Прямая ссылка на статус-матч RJ 🔗 Царь-статья про актуальные матчи 🔗 Бенефиты статуса oneworld Sapphire Если вы часто сдаёте доп. багаж или если вам нужен лаунж при полётах в экономе (особенно при полётах вдвоем) - то это выгодный оффер. Лично я вряд ли буду подавать заявку: просто не смогу отбить 149 USD. Статус oneworld обычно приносит мне около пяти годовых проходок в лаунжи, и всё. #vipverga

🍴 Поговорим-ка о жратве. А именно о испанском портале TheFork (раньше у него был отдельный сайт для Испании, ElTenedor, но сейчас всё переехало на единый сайт). TheFork объединяет 60 тыщ ресторанов по всему миру, включая 12 тыщ в Испании. Наравне с централизованной возможностью бронирования столиков и просмотра рецензий, основные преимущества TheFork: 🌀 скидочные офферы и 🌀 программы лояльности Yums. Лично для меня, интерес заключается именно в скидках. Вот например сейчас идёт TheFork Festival, в рамках которого куча ресторанов предлагает скидки 30-50%. Недавно я благодаря TheFork постоянно жрал в ресторане отеля, в котором жил, за полцены. (Естественно, получая за F&B траты и баллы лояльности.) И ресторан-то был на удивление приличным. Конечно, я ни в коем случае не пропагандирую питание в сомнительных ресторанах ради выгодной цены. Уж если на то пошло, интересующие меня заведения почти никогда не попадают на TheFork. Но вот бывают приятные исключения. Программа лояльности Yums имеет ограниченную ценность: накопленные баллы можно тратить в крааааайне малом числе заведений. Лично у меня баллы постоянно сгорают; я не пойду в неинтересный мне ресторан лишь потому, что там можно сбагрить Yums. Но для полноты информации: 🍣 за одну бронь стандартно дают 100 Yums; 🍣 по регулярно появляющимся промокодам можно получить 500-1.000 Yums за бронь; 🍣 накопленные 1.000 Yums дают скидку 10 EUR, а 2.000 Yums - скидку 25 EUR. 💥 Если вы зарегистрируетесь в TheFork по моему промокоду, то получите 1.000 Yums после первой состоявшейся брони. Берите - хуже-то не будет! #schweineverga

Так как на блоге до сих пор ведутся работы, выложу воскресный дайджест здесь, в анале: в мини-формате, по причине лимита на количество знаков. Сертификация Boeing 737 MAX 10 Модель Boeing 737 MAX 10 наконец сертифицирована, и поставки могут начинаться. Самолёты этой модели заказаны целым рядом авиакомпаний, включая Ryanair и Pegasus. На борт Boeing 737 MAX 10 можно впихнуть более 200 кресел, что будет любимо лоукостами. Но применение самолёту найдут и авиакомпании, которые желают установить премиальные кресла типа Delta и United. Бизнес-класс Qatar Airways Апдейты по бизнес-продуктам Qatar Airways. В конце нынешнего года, катарцы получат первые Airbus A321LR, на которых будут сьюты Stelia Opera с дверьми в бизнес-классе. Что касается Qsuite Next Gen, который изначально должен был появиться на Boeing 777-9, то теперь этот продукт дебютирует будущим летом на Airbus A350-1000 (так как поставка 777-9 постоянно отодвигается). Усовершенствования EL AL Израильская EL AL анонсировала ряд усовершенствований. Основное - установка высокоскоростного интернета Starlink на всех самолётах, который будет бесплатным. Также обещают ряд улучшений мягкого продукта, включая новое постельное белье, пижамы и тапки для бизнес-класса, дорожные наборы от Jo Malone, обновленные меню и посуду, а также установку систем развлечения нового поколения. Партнерство Hilton и Scandic Hilton и Scandic Hotels Group подписали многолетнее соглашение о развитии, охватывающее Швецию, Норвегию, Данию и Финляндию. Первым объектом в рамках этого соглашения станет отель бренда Hilton при аэропорте Копенгагена, открытие которого ожидается в 2029 году. Масштабной конверсии отелей Scandic не предусматривается. Кроме того, Hilton и Scandic планируют ввести новые привилегии для участников программ лояльности Hilton Honors и Scandic Friends. Детали будут опубликованы ​​позднее. Но это в любом случае хорошая новость: крупные сети очень слабо представлены в Скандинавии. Изменения MeliáRewards Melia дразнит изменениями в своей программе лояльности, который произойдут в январе. Девальвировать баллы дальше уже некуда, так что возможно концепция баллов будет ликвидирована вовсе. Промо от Emirates Креативная замануха от Emirates: за каждую минуту в Дубае, начисляют по 1 миле Skywards. Промо действует для полётов до 13 декабря, а бронировать надо до 5 ноября напрямую через сайт Emirates или flydubai. Маршрут не может начинаться в ОАЭ, то есть Дубай должен быть либо конечным пунктом, либо стоповером. Максимум можно получить 7 200 миль, то есть только за пять дней пребывания. Промо от Accor До 20 ноября, Accor предлагает заманухи при заключении подписок ALL Accor+ Voyager и ALL Accor+ ibis. После покупки подписки и совершения одного стея, вы получите 9 000 бонусных баллов для ALL Accor+ Voyager и 5 000 бонусных баллов для ALL Accor+ ibis. Ценность баллов "отбивает" всю стоимость подписки, то есть её стандартные бенефиты (скидки, квал. ночи etc.) окажутся фактически бесплатными. Новые маршруты Sun PhuQuoc Airways полетит из Фукуока (PQC) в Москву (SVO), Алматы (ALA) и Астану (NQZ). S7 Airlines полетит из Иркутска (IKT) в Улан-Батор (UBN) и Санью (SYX). Lufthansa полетит из Франкфурта (FRA) в Коламбус (CMH) - первая трансатлантика для этого аэропорта в Огайо. А также из Мюнхена (MUC) в Финикс (PHX). Discover Airlines полетит из Франкфурта (FRA) в Эдмонтон (YEG) и Белиз (BZE). ITA Airways полетит из Рима (FCO) в Каракас (CCS). Новые направления Air Serbia из Белграда (BEG): Майами (MIA), Ереван (EVN), Хельсинки (HEL), Менорка (MAH), Клуж (CLJ), Кишинев (RMO). Новые отели В Кейптауне открылся The Cape Town EDITION. В Риме открылся долгожданный Thompson Rome. В Малайзии открылся Waldorf Astoria Kuala Lumpur, включающий только сьюты. Самый дорогой сетевик в городе. В Узбекистане запланирован Garner Hotel Tashkent – не конверсия, а новострой. В Польше – новый Prize by Radisson, Wroclaw Sky Tower. Grand Hyatt Barcelona сменит вывеску на RIU Plaza – потеря для портфолио Hyatt

AIR INDIA (EX-VISTARA) БИЗНЕС-КЛАСС BOEING 787-9 ФРАНКФУРТ (FRA) – ДЕЛИ (DEL)  🇮🇳 Подробный обзор бизнес-класса Vistara уже публиковался на блоге. Повторного детального обзора не будет. (Хотя между прошлым рейсом и нынешним есть небольшое отличие в плане твердого продукта.) Лишь краткие впечатления – как здесь в анале, так и попозже на блоге. Пусть замена самолёта оказалась досадной, но к самому бортовому продукту претензий нет. За последние пару лет, у меня было четыре рейса с Air India, и я не разделяю кошмарных отзывов, которые подчас вижу в интернете. Более того, я отчётливо вижу прогресс Air India, пусть работы еще непочатый край.   💺 В бизнес-классе Vistara стоят кресла Stelia Aerospace Symphony (такой же продукт как в бизнес-классе Singapore Airlines на Boeing 787-10 или в бизнес-классе Turkish Airlines на Boeing 787-9). В прошлый раз мне достался самолёт с несколько иным продуктом: он был взят в аренду у Hainan Airlines, но того самолёта уже нет в распоряжении Air India. Не блестящие, но вполне приемлемые кресла в конфигурации 1-2-1. По нынешнему состоянию отрасли, это «середнячок». Нет ни заметных плюсов, ни минусов. И в контексте продуктов Air India – тоже середнячок: лучше ретро-продукта на Boeing 787-8, но хуже Индофлота и новых сьютов (которые мне не довелось испытать на сей раз).   💄 Достойный набор аксессуаров: модный нынче матрас-валик, подушка, два одеяла, тапки и даже пижама. Единственное слабое место – наушники, но это во всей отрасли так. Думаю, что те, кому этот момент принципиален, просто путешествуют с собственными наушниками.   📡 В системе развлечений не копался, но зато был бесплатный интернет, который на удивление прилично фурычил. Не Starlink, но пойдёт. Вход по PNR и имени.   🐓 Приятные впечатления остались от ужина: отличное горячее блюдо kadhai murg и отличный десерт gulab jamun. Просто восторг. Континентальный завтрак, ради которого будят за два часа до прилёта, смазал впечатление: каменные фрукты, сахарный йогурт и булка. Континент рыдает. Возможности для усовершенствования: презентация вина (хреновые стаканы и холодная подача красного) и неизящный поднос.   🛎 Сервис – миленький: обслуживающий мой ряд мужичок обращался по имени и в целом был любезным. Ну, порой забывал и путал мои заказы. Но когда забывают и путают с улыбкой - это ж другой разговор!   🇮🇳 Примерю на себя не свойственную мне роль оптимиста: я вижу прогресс Air India, и в некоторых аспектах продукт получается реально хорошим. Недостатки – косметические и/или устранимые. Лет десять назад, в Air India творился реальный пиздец. А вот сейчас я вообще никакого пиздеца не замечаю. Молодцы, товарищи-индусы. Искренне желаю успеха: перестроить с нуля такую крупную авиакомпанию из «сложной» страны, да еще в нынешние сложные времена и на фоне крупной катастрофы… Ух! #reviewerga

❓ Летите с Etihad из Европы в Азию? Подтяните свои знания испанского и португальского! Etihad снова практикует мокрый лизинг, эксплуатируя самолёты avianca и Hi Fly. Насколько я вижу, в зимнем расписании: 🇨🇴 Boeing 787 колумбийской avianca стоит на рейсах из Абу-Даби (AUH) в Барселону (BCN) 🇵🇹 Airbus A330 португальской конторы Hi Fly стоит на рейсах из Абу-Даби (AUH) в Джакарту (CGK) Мокрый лизинг заключается в аренде не только самолётов, но и всего экипажа. Ладно, обслуживание avianca и Hi Fly можно пережить (хотя о экипажах avianca вряд ли можно сказать что-то хорошее). Но вот даунгрейд твёрдого продукта - серьезный. 🌈 Бизнес-класс avianca на Boeing 787 - один из самых слабых продуктов среди lie-flat. Что касается Hi Fly, то речь идёт о бывшем самолёте KLM, на котором сохранился вот такой продукт. Короче говоря, заметно хуже собственных продуктов Etihad. И еще без бортового интернета. 🔁 Возвращаясь ко вчерашнему разговору о замене самолётов, Etihad проявляет гибкость. Если по вашему билету случилась замена железа Etihad на железо avianca/Hi Fly, то Etihad бесплатно поменяет вам билеты на другие рейсы, на которых летают собственные этихадовские Дримлайнеры. #aviaverga

В прошлые годы, Hyatt Prive регулярно предлагал офферы с бесплатной ночью, типа 3for2 или 4for3. В какой-то момент офферы испарились. Но вот новая отличная замануха от Hyatt. Рекомендую воспользоваться, так как в прошлый раз аналогичный оффер был год назад. 💥 В течение ограниченного времени, тарифы Hyatt Prive равны публичным member-тарифам. Замануха действует в избранных отелях. Не буду публиковать весь список; скажу лишь, что он очень широкий. ⌛️ Бронировать надо до 8 декабря 🛌 Крайний срок пребываний - 30 апреля Говоря простым языком, у вас есть два варианта. По одинаковой цене и с одинаковыми условиями предоплаты/отмены забронировать: ❌ "голый" тариф, в который включено лишь проживание; или ✅ тариф с апгрейдом, завтраком, кредитом и другими плюшками. Сложный-сложный выбор - за вами 😁 Тарифы Hyatt Prive - почти всегда самая выгодная опция, даже без всяких дополнительных заманух. Но бывали случаи, когда для статусников Globalist (которые и так получают большинство бенефитов) разница в цене между member- и Prive-тарифом не перекрывала ценность дополнительных плюшек. Теперь же, даже для Globalist однозначно имеет смысл бронировать Prive. Кроме того, есть и другие точечные заманухи Hyatt Prive. Например: 🇬🇧 Andaz London Liverpool Street - скидка 25% от трёх ночей 🇪🇸 Thompson Madrid - скидка 30% для сьютов 🇪🇸 Hyatt Centric Gran Via Madrid - скидка 30% для сьютов 🇵🇹 Hyatt Regency Lisbon - скидка 30% для сьютов 🇮🇹 Park Hyatt Milan - комплиментарный аэропортовый трансфер 🇨🇳 Thompson Shanghai Expo - доп. кредит 75 USD от двух ночей 🇲🇻 Alila Kothaifaru Maldives - доп. кредит 400 USD 🇸🇬 Andaz One Bangkok - скидка 25% от трёх ночей 🇯🇵 Hyatt Centric Kanazawa - доп. кредит 75 USD от трёх ночей Это лишь примеры. Офферов много. Как всегда, для бронирований обращайтесь в личку: @holacariverga 📲 Самое время уже бронировать на зимние каникулы! #vergagent