Nomad Notes

Сейчас живу в Канадзаве и в поисках хорошего кофе нашёл небольшую кофейню, которую уже 40 лет держит одна очаровательная бабушка которая варит кофе в сифоне. Пока ждали кофе, она настроила переводчик на телефоне, и удалось нормально пообщаться голосом. Посмотрели с ней старые открытки 60–70-летней давности, пообсуждали, чем отличаются разные города Японии. Сама она переехала сюда из Осаки 40 лет назад. Теперь держит кофейню и рассказывает интересные истории посетителям. Кайф, люблю такое ☕️

Туалетный хак с помощью flipper zero 😅

📍 Kawaguchiko, Japan

Газета Из Японии можно привезти офигенный нестандартный сувенир - первую полосу газеты за день своего рождения или любую другую памятную дату. Распечатать её можно за 500 йен в любом конбини Lawson. Возможно, в других сетях тоже так можно, но я не проверял. Описывать, какие кнопки и в какой последовательности тыкать, не буду, а просто следующим постом приложу видеоинструкцию 🗞️

Зеленое плохо, красное хорошо В Японии привычное «зелёный - можно, красный - нельзя» периодически работает против меня. Например, в вагонах поезда JR East зелёная лампочка над креслом означает, что место занято, а красная - свободно. В книжном Kinokuniya надпись об отсутствии товара зелёная, а о наличии - красная. В Hard Off похожая история с ценниками: красные у обычной подержанной техники, зелёные - у категории juкnk. И общего правила про запрет тут нет, но привычка считывать статус по цвету регулярно подводит. Приходится делать немыслимое - читать надписи 🚦

📍 Kawaguchiko, Japan

軽自動車 Если посмотреть на дороги в японских городках, то большая часть тачек это маленькие коробки на колесах. Почитал и оказалось что это отдельный класс автомобилей т.н. кей-кары (軽自動車). Размеры кей-каров ограничены законом: до 3,4м в длину, 1,48м в ширину и двигатель до 660 кубов. Взамен владельцы получают налоговые и другие преференции от государства. А квадратные они так как ширина и длина ограничены, а делать их выше никто не запретил. На эту тему советую ролик Jeffrey Pang — I Bought Japan’s Tiniest Car for $1000. Он купил подержанный кей-кар примерно за тысячу долларов и рассказывает, каково на нем ездить и какие плюсы от владения им в Японии.

Mt Fuji Смирился с тем, что в эту поездку целиком Фудзи не увижу из-за погоды и только небольшие кусочки удается поймать. Но это не особо обидно, так как прошлую поездку наблюдал ее прямо из окна отеля в Камакуре. Зато в этот раз нашёл сайт Is Fuji Visible, через который посмотреть видимость Фудзи с разных сторон. Там же куча live-камер: можно еще из отеля оценить, стоит ли ехать в конкретную точку и увидеть облако или лучше заняться чем-то другим 🗻

В маленьких японских городках часто замечаю забавные машины, похожие на коробки на колесах. Это кей-кары (軽自動車) - отдельный класс автомобилей, которому уже больше 70 лет. Размеры их ограничены законом: до 3,4м в длину, 1,48м в ширину и двигатель до 660 кубов. Взамен - ниже налоги и другие ништяки. Многие кей-кары высокие и почти квадратные. Снаружи коробка, внутри неожиданно просторный салон, куда каким-то образом помещается все необходимое. На узких местных улицах смысл такого формата особенно понятен. Иногда кажется, что обычную машину здесь вообще не предусматривали. На эту тему мне понравился ролик Jeffrey Pang — I Bought Japan’s Tiniest Car for $1000. Он купил подержанный кей-кар примерно за тысячу долларов и рассказывает, каково на нем ездить и владеть им в Японии. Особенно интересно смотреть глазами человека, который предпочитает спортивные машины 🚙

Приехал в Кавагучико, такой небольшой район на берегу одноимённого озера. Больше всего он, кажется, знаменит той самой фоткой Lawson на фоне горы Фудзи (если погуглить famous Lawson Fuji, будет как раз он). Погода сегодня снова дождливая, зато можно по-настоящему расслабиться и просто чилить в номере, глядя на озеро. После заката схожу к Lawson, может Фудзи и не видно, но есть шанс сделать немного атмосферных ночных фото 🗻

Снова в Токио, немного дождливых прогулок вам в ленту 🗼

Пора прервать двухмесячное молчание. Отправляюсь в отпуск ✈️

📍Мечтатели, Санкт-Петербург

Вот такой орнитоптер из Дюны получился. Размах крыльев почти 80см. От Lego оригинала не отличить. Вот мой арендадатель удивится когда я ему в апартах такой подарок оставлю. Тащить его с собой совсем не хочется.

В Петербурге есть совершенно сумасшедший магазин с копиями игрушек, в том числе LEGO. Он уже много раз попадался мне в ленте, и вот наконец решил проверить, не байт ли это. Спойлер - нет. Магазин находится где-то на территории складов. Если бы я случайно оказался там ночью, то вряд ли решил бы, что здесь вообще может быть магазин игрушек. Внутри полки, забитые конструкторами и игрушками без каких-либо логотипов. В итоге я купил копии наборов Dune Atreides Royal Ornithopter, Millennium Falcon и Back to the Future Time Machine. Оригинальные версии обошлись бы больше чем в $400, а здесь все три стоили около 3500 рублей. Качество, конечно, смогу оценить только после сборки, но сам факт существования такого места показался мне довольно забавным. Если вдруг тоже захотите, то магазин называется «Мир игрушек», Садовая ул., 28–30к41 🧱

Часто видел такое в Азии, но не думал что тоже самое увижу и в Питере при заселении

Полетал на вертолете Robinson R44 Взлетали из аэропорта Мячково в Подмосковье, дальше прошли по кругу вдоль МКАД и вернулись обратно. По сравнению с самолетом ощущения совершенно другие. Кабина намного просторнее, чем ожидаешь от небольшого вертолета, а обзор почти панорамный. В самолете большую часть времени смотришь в небольшой иллюминатор. Здесь же можно одновременно видеть город под собой, горизонт и работу пилота. Отдельно удивило, насколько компактной выглядит Москва с высоты 1400 метров. Когда за 40 минут облетаешь весь МКАД по кругу, масштаб города воспринимается совсем иначе. Но самым интересным для меня оказался не столько вид на город, сколько устройство воздушного движения. Во время полета постоянно пересекали разные зоны, и было любопытно слушать переговоры пилота с диспетчерами. С земли воздушное пространство кажется чем-то хаотичным, но в реальности там очень много правил, процедур и координации. А Robinson R44 оказался именно той машиной, которая позволяет все это хорошо наблюдать. Это один из самых популярных гражданских вертолетов в мире: четырехместный, относительно простой в эксплуатации и поэтому часто используемый для обучения и частных полетов. Лайк 🚁