Живое Тушино

Анонс акции РСО 20 июля состоится следующая акция РСО. Проводиться она будет с 13.00 до 14.30 (почти в полдень). Прикладываем памятку Реутилизации по принимаемому вторсырью https://drive.google.com/drive/folders/1YW1esYSm_oGiHJueGT0VilAvKroCepBA - полная инструкция https://reutilization.ru/accept.html - красткий список того, что принимают Место проведения: площадка возле ул. Героев Панфиловцев 1к2. Недалеко от подьезда №4 "Также напоминаем, что акция совмещена с акцией, фонда Планета Добра по сбору вещей для малообеспеченных семей. Участвуйте! Акции проходят под брендом Московского отделения экологического волонтёрского движения "РаздельныйСбор" Подписывайтесь на их телеграм-канал. https://t.me/moscowrsbor Внимение! Огромная просьба, удаляйте наклейки с корекса

Маленькая победа! Суд постановил восстановить на работе Надежду Фёдоровну Буянову и компенсировать ей ущерб почти 1 млн рублей Тушинский суд Москвы признал незаконным увольненине педиатра Надежды Буяновой. Надежду Фёдоровну полностью восстановили в должности. Кроме того, суд обязал выплатить Буяновой компенсацию в размере 928 тысяч рублей, а также компенсацию морального вреда в размере 15 тысяч рублей и 12 тысяч в пользу государства. Мы благодарим всех, кто поддерживает Надежду и просим вас продолжать писать ей письма: 109383, Россия, г. Москва, ул. Шоссейная, д. 92 ФКУ СИЗО-6 УФСИН Буянова Надежда Федоровна, 29.03.1956 Реквизиты для помощи: 4276 4406 0405 9847 Сбербанк (Екатерина Вячеславовна Т.) #СвободуНадеждеБуяновой Фото: Александра Астахова

Новая угроза? Город ищет инвесторов для строительства новой канатной дороги. Недавно стало известно, что правительство Москвы решило начать искать инвесторов для строительства канатной дороги, чтобы соединить два берега Тушинского водохранилища. Попытки построить канатную дорогу предпринимались несколько лет назад. Тогда жители собрали сотни подписей против строительства. Тогда проект отменился из-за санкций и утекшего иностранного капитала. Будем надеяться, что в этот раз инвесторов не найдут, а пока напомним доводы против строительства канатки. 🏗 Канатная дорога - сооружение, требующее капитального строительства. Соответственно, чтобы поставить опоры, будут перекапывать Тушинский парк от берега и до входа. 🚧 Согласно предыдущему, опоры канатной дороги будут находиться на Химковском Бульваре, что затруднит перемещение пешеходов. И да, Химковский бульвар тоже перекапают. 🚠 Если канатная дорога будет доходить до химковского бульвара, у кого-то перед окнами будут ходить кабинки, что ухудшит условия жизни жителям близлежащих домов. 🚦 Строительство канатной дороги не решит транспортную проблему и не облегчит перемещение с одного берега Химковского водохранилища на другой 💸 Стоимость билета будет точно выше стоимости автобуса 🧍🧍‍♀️🧍‍♂️Даже на Воробьевых горах, где поток людей относительно небольшой, очередь можно ждать полчаса 🛠 Тушинская канатная дорога будет ломаться не реже аналогичной на Воробьевых горах. ❗️И, наконец, самое главное. Канатная дорога в Тушино это гарантированно нерентабельный проект. Окупить его может лишь строительство еще одного торгового центра прямо у выхода из метро Сходненская, там, где сейчас парковка, а раньше был рынок. ТЦ планировалось интегрировать с дорогой, примерно как в ТПУ «Планерная» планировали сначала несколько киосков.

Вчера прошла очередная акция РСО. И впервые за долгое время она прошла без особых приключений, а все благодаря отзывчивым и активным волонтерам. Мы даже успели разложить мешки до 13. Большое спасибо им за это💚

Жители говорят, что людей экстренно эвакуируют из ТРЦ Калейдоскоп. Кто-то знает, что там происходит?

Анонс акции РСО 16 марта состоится следующая акция РСО. Проводиться она будет с 13.00 до 14.30 (почти в полдень). Прикладываем памятку Реутилизации по принимаемому вторсырью https://drive.google.com/drive/folders/1YW1esYSm_oGiHJueGT0VilAvKroCepBA - полная инструкция https://reutilization.ru/accept.html - красткий список того, что принимают Место проведения: площадка возле ул. Героев Панфиловцев 1к2. Недалеко от подьезда №4 Инструкция Реутилизации была обновлена. Были добавлены новые фракции, которых раньше не было. Мы планируем переход на новую инструкцию, но прямо сейчас нам не хватает волонтеров. Получится ли собирать по обновленному списку зависит именно от них. Если вы хотите нам помочь заполняйте форму. "Также напоминаем, что акция совмещена с акцией, фонда Планета Добра по сбору вещей для малообеспеченных семей. Участвуйте! Акции проходят под брендом Московского отделения экологического волонтёрского движения "РаздельныйСбор" Подписывайтесь на их телеграм-канал. https://t.me/moscowrsbor Внимение! Огромная просьба, удаляйте наклейки с корекса

В сторону Куркино через ООПТ "Алешкинский лес" пройдут трамвайные линии? Депутат-иноагент Мосгордумы Дарья Беседина и её коллега Максим Круглов направили запрос мэру Москвы Сергею Собянину и губернатору Подмосковья Андрею Воробьеву с просьбой проработать маршрут, который соединит заМКАДный столичный район Куркино с Тушино. Судя по предложенной схеме, трамвайные пути могут пройти от Героев Панфиловцев в сторону деревни Путилково, между которыми и находится ООПТ "Алешкинский лес". Спорное предложение. Понятно, что эта инициатива будет подвергнута критики со стороны жителей Северного Тушино и защитников Алешкинского леса. Рады будут только жители Путилкого и Куркино. Первая мысль: а не договорняк ли это. Но прежде чем огульно обвинять независимых депутатов, следует понаблюдать за ходом инициативы.

3. «Плоские города»🏬 Существуют преимущественно в западной Европе, хотя попадаются и в Канаде и других местах. Застройка преимущественно 3-4 этажа, максимум 6. 9 этажный жилой дом - это уже «экстра». Или это какой-то шедевр - «высотная доминанта района», но чаще вызывает неодобрение окружающих. Основа застройки - небольшие домики, скорее таунхаусы. У каждого такого строения микроскопический палисадник и задний дворик в 1-2 «сотки»🏡. Однако, на нём размещается летняя кухня, цветник, детский бассейн. Если это офисное здание, то на 1-м этаже, как правило магазин или общепит, остальные - офисы «без посетителей». Весь дом может принадлежать одной семье или быть поквартирно разделён. Часто между родственниками. В 70-е годы французы пытались строить жилые комплексы от 20 и более этажей, но они очень быстро превратились в такие гетто, что даже полиция туда боится заходить. 🚜Сейчас их сносят. Чтобы обеспечить плотность населения, города практически не кончаются на протяжении сотен километров. Один город просто переходит в другой, и все они между собой конкурируют по комфортности и рынку труда. Европейцы так живут не потому, что не умеют строить большие дома, а потому, что не хотят. Для них важнее спокойная, размеренная жизнь и комфорт. Плюсы такой застройки в том, что она обеспечивает относительную доступность городской инфраструктуры при высоком качестве жилья. Хотя, конечно, это постоянный компромисс. Магазина в доме, куда можно сбегать за хлебом, скорее всего, не будет. До любого магазина, школы, парикмахерской, поликлиники надо добираться 10-20 минут. Вроде немного, но за день набегает. Общественный транспорт есть, он развит, но он еле ползает. Как и автомобили. Потому что то, что там называется «улица» в Москве «внутридворовой проезд». Если автобус остановился на остановке - весь поток покорно ждёт. Объехать/разъехаться часто невозможно. По итогу, что пешком, что на машине или автобусе - примерно одинаковое время. Как и где жить должны выбирать сами люди🙋‍♀️. Голосуя рублём и на выборах. Но это, увы, не наш случай. На фото знаменитые «лежачие небоскрёбы» Кёльна. Немцы их построили в знак протеста против манхэттенизации городов. Мол, башни строить можем, но не будем. Поэтому и нагнули.

Тип застройки «Мегаполис небоскрёбов». Вчера мы рассмотрели тип застройки одноэтажными домами. Сегодня мы рассмотрим еще один тип. 2. «Мегаполис небоскрёбов»🏬. Классические примеры: Манхэттен, Токио, Сингапур. Мегаполис - это агломерация от 25 млн. человек. Последние годы Москва всё больше развивается именно по такому пути. Мэр Москвы заявлял о необходимости создания такого кластера в 30 млн. для успешной экономической деятельности. Основной плюс - экономические выгоды. При максимальной плотности населения появляется возможность создания мегаполиса. В современном мире такие образования генерируют дополнительную прибыль за счёт своей сверхэффективности. Общественный транспорт, в том числе высокоскоростной, может и должен успешно развиваться, но автомобиль в семье также необходим. Многоуровневые развязки, авто-и ж/д магистрали. Считается, что из любой точки мегаполиса должна быть возможность добраться до любой другой за 90 минут. Иначе «ткань города» рассыпается и экономического чуда не происходит. ➖Минусы тоже очевидны. Высокая стоимость жизни, высокий уровень «одиночества в толпе», вероятность появления гетто, экологические проблемы. Сегодня в ТОП-40 мегаполисов проживают четверть населения Земли.