Металл и Минерал
Отраслевой блог для обмена новостями, исследованиями и аналитикой рынка горнодобывающей промышленности и металлургии России, СНГ и всего мира. Контакт: @MiningMetals_bot РКН: https://gosuslugi.ru/snet/69313bf25890f9d4c71cbd5f
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Металл и Минерал
Канал Металл и Минерал (@metals_mining) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 12 206 підписників, посідаючи 5 766 місце в категорії Бізнес та 53 520 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 12 206 підписників.
За останніми даними від 10 липня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на 65, а за останні 24 години на 1, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 14.57%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 10.26% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 1 778 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 1 253 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 8.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як индия, месторождение, добыча, промышленность, потребление.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Отраслевой блог для обмена новостями, исследованиями и аналитикой рынка горнодобывающей промышленности и металлургии России, СНГ и всего мира. Контакт: @MiningMetals_bot РКН: https://gosuslugi.ru/snet/69313bf25890f9d4c71...”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 11 липня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Бізнес.
«Контактная сеть для первой в стране ВСМ – собственная разработка Нацпроектстроя, все её элементы – российского производства. Конструкция рассчитана на повышенную нагрузку от высокоскоростных поездов, что обеспечит надежность и безопасность перевозок», – рассказал Алексей Крапивин, генеральный директор Нацпроектстроя.Опытную линию построили на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке: установили опоры, раскатали провода. Контактная сеть КС-400 – единственная в России, способная передавать электроэнергию поездам со скоростью движения до 400 км/час. Для лучшей токопроводимости сечение её контактного провода увеличено: 150 мм против 100 мм на обычных дорогах. Усиленные опоры рассчитаны на высокую вибрационную нагрузку, их фундаменты уходят под землю на 6 метров – сопоставимо с высотой двухэтажного дома. Срок службы таких опор – 70 лет. Испытания продлятся до февраля 2026 года: за это время мы проверим устойчивость конструкции к температурным перепадам, надежность работы в разных погодных условиях. Подробнее – в видео🚅
