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Дописи каналу
| 2 |  This is how rice is processed using a traditional water-powered mill and clean energy
Did you know? 🎓 | 62 |
| 3 |  Немає тексту... | 53 |
| 4 |  The 4 Stage Demoralization of America
Yours, Steve Johnson
Join: @Secrets_of_civilizations
I found a hidden channel: "Banned Truth" check it out before it disappears | 75 |
| 5 |  Немає тексту... | 80 |
| 6 |  Немає тексту... | 80 |
| 7 |  Немає тексту... | 78 |
| 8 |  +9Zeppeline waren die neuesten Luftschiffe der vorherigen Ära, die fotografisch dokumentiert sind. Sie waren sicher - das verwendete Gas war Helium, ein inertes und sehr gängiges Gas, das damals billig, nicht entzündbar, nicht explosiv war - sie waren leicht zu handhaben, schnell, fähig, Hunderte von Passagieren bequem zu transportieren, ökologisch und wirtschaftlich.
Es musste etwas getan werden, um etwas teures, weniger sicheres, umweltschädliches aber vor allem teures einzuführen. Zu diesem Zweck wurde stattdessen die letzte dieser großen Maschinen, die Zeppelin-Kathegorie, mit Wasserstoff gefüllt, der bei Luftkontakt leicht entzündbar ist.
Der Rest ist Geschichte
Hier die echten Aufnahmen von seiner Explosion im Jahr 1937 https://youtu.be/CgWHbpMVQ1U | 76 |
| 9 | AnimatedSticker.tgs | 71 |
| 10 |  Немає тексту... | 71 |
| 11 | AnimatedSticker.tgs | 1 |
| 12 | Zeppelin LZ 129 "Hindenburg" - War die Zeppelin-Technologie eine Bedrohung für die Elite im 20. Jahrhundert?
Bis Ende 1936 hatte die Hindenburg den Atlantik 34 Mal überquert und dabei mehr als 3'500 Passagiere und mehr als 66'000 Pfund Post und Fracht befördert, und die äusserst erfolgreiche Saison 1936 schien darauf hinzudeuten, dass der regelmässige transatlantische Flugverkehr sich durchgesetzt hatte.
Ist es nicht ein bisschen merkwürdig, dass direkt nach dem Untergang der Titanic und dem Absturz der Hindenburg die kollektive Anstrengung unternommen wurde, um die Art der Fortbewegung zu standardisieren, damit fast ausschliesslich Erdöl benutzt wird? Und dieser Standard hat sich in über 100 Jahren weder geändert noch weiterentwickelt!
Stell dir eine Welt vor, in der Luxusreisen nicht nur für jeden zugänglich, sondern auch erschwinglich sind. Damals war die Luftschifffahrt doppelt so schnell wie die Dampfschifffahrt und man musste sich nicht tagelang an den Wellengang gewöhnen. Man konnte auf seiner transozeanischen Reise gemächlich über dem Ozean schweben.
Warum wurde der Öffentlichkeit nie ein einziges fotografisches Bild gezeigt, das den Beginn des Brandes der Hindenburg zeigte, obwohl 22 professionelle Fotografen bei der Veranstaltung anwesend waren, um ihr Andocken zu filmen?
Warum waren so viele Fotografen anwesend, um die Ankunft der Hindenburg in Lakehurst zu filmen, obwohl sie im Vorjahr bereits 34 erfolgreiche Transatlantiküberquerungen absolviert hatte?
Warum wurde eine Theorie des "statischen Funkens" als Nemesis der Hindenburg gewählt, obwohl es keine Beweise für das Auftreten eines statischen Funkens gab, da er in den vier vorangegangenen Jahrzehnten des Flugs wasserstoffgefüllter Zeppeline nie aufgetreten war?
Warum hörten alle Nationen nach dem Brand der Hindenburg auf, Luftschiffe zu bauen, obwohl die Treibstoffeffizienz unübertroffen war?
Warum wird Wasserstoff heute weiterhin gemieden, obwohl moderne Flugzeuge und Personenkraftwagen weiterhin einen nicht nur flüchtigen, sondern weitaus gefährlicheren Treibstoff mitführen? | 65 |
| 13 | AnimatedSticker.tgs | 68 |
| 14 |  Die Luftfahrttechnologie der Alten Welt!
In der Alten Welt gab es weitaus spektakulärere Exemplare als dieses hier und trotzdem üben sie noch heute eine Faszination sondergleichen aus.
In der Alten Welt flogen diese Luftschiffe übrigens nicht mit Wasserstoff, dass war nur das Mittel der Wahl um schlussendlich das Luftschiffunglück der Hindenburg zu inszenieren, damit man die Technologie verschwinden lassen konnte.
Man zeigte uns die Technologie noch einmal, um sie danach auszulöschen, wie es mit vielen Technologien der Alten Welt gemacht wurde.
Es gibt bis zum heutigen Tag keine Luftschiffe mehr, die an die Größe und Erhabenheit von damals heranreichen.
Erfahre mehr über die Alte Welt!
@HinterdenKulissen2 | 65 |
| 15 |  Немає тексту... | 74 |
| 16 |  🇩🇪 Volkswagen will zurück ins Rüstungsgeschäft.
Ausgerechnet mit dem israelischen Rüstungskonzern Rafael soll am Standort Osnabrück eine neue Perspektive entstehen.
Brisant: Katar als VW-Großaktionär stellte sich gegen eine direkte Kooperation.
Nun könnte der Deal über einen Umweg funktionieren: Niedersachsen übernimmt Teile des Werks und gründet gemeinsam mit Rafael eine neue Gesellschaft.
Dafür steht ein Investment von mindestens 200 Millionen Euro im Raum.
Besonders kontrovers ist das mit Blick auf die eigene Geschichte: Im Zweiten Weltkrieg war VW Teil der deutschen Kriegswirtschaft und setzte tausende Zwangsarbeiter ein.
Was haltet ihr davon, dass Volkswagen beziehungsweise ein ehemaliger VW-Standort künftig für Rüstungsproduktion genutzt werden könnte?
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Ich empfehle den Kanal "Verborgene Agend 👁", solange er noch verfügbar ist! | 56 |
| 17 | AnimatedSticker.tgs | 73 |
| 18 |  Полезные хитрости.
Лайфхак👌 | 70 |
| 19 | AnimatedSticker.tgs | 74 |
| 20 |  Here’s how your car engine stays cool under extreme heat
Science and facts💡 | 96 |
