AVTO_SPEAKER

📌 Что показало заседание ТСК по авторынку 1️⃣ Схема с сертификатами EUR.1 ▪️ Проведено более 600 проверок. ▪️ Доначислено около 1,5 млрд грн налогов. ▪️ Ещё 52 проверки на сумму около 150 млн грн. ▪️ Таможня заявляет, что схема фактически остановлена после изменения правил с 1 июня. Вывод: государство официально признало масштабные злоупотребления с льготной растаможкой. ⸻ 2️⃣ Громкие обвинения участников рынка ▪️ Данило Гетманцев заявил, что по его информации «Веста Авто Хаб», «Империя-Авто», «Интертрейд» и другие структуры продолжают деятельность по уклонению от налогов. ▪️ БЭБ подтвердило, что расследования продолжаются. ▪️ Конкретных сроков завершения расследований нет. Вывод: спустя более полугода после первых обращений громких результатов следствия пока нет. ⸻ 3️⃣ Продажа авто по 1 гривне ▪️ 814 автомобилей проданы за 1 грн. ▪️ 12 300 авто проданы юрлицами дешевле 50 тыс. грн. ▪️ 43 000 авто проданы физлицами дешевле 50 тыс. грн. Вывод: ТСК считает, что через занижение стоимости продолжается минимизация налогов. ⸻ 4️⃣ Проверки оценщиков ▪️ Фонд госимущества получил 1508 материалов по сомнительным оценкам автомобилей. ▪️ Часть оценщиков уже лишена лицензий. ▪️ Готовятся изменения для электронного контроля оценок. Вывод: государство признало, что оценка авто стала одним из инструментов ухода от налогов. ⸻ Главный итог ТСК фактически подтвердила существование двух крупнейших схем на авторынке: 🚗 льготная растаможка через EUR.1 🚗 занижение стоимости автомобилей при продаже Но главный вопрос остаётся открытым: когда появятся реальные приговоры и взыскание миллиардных убытков в бюджет?

Данило Гетманцев публично заявил, что деятельность компаний «Вест Авто Хаб», «Империя Авто», «Интер Трейд» и ряда других участников рынка должна стать предметом внимания правоохранительных органов. По его мнению, речь может идти о схемах уклонения от налогообложения и легализации доходов. На момент публикации информация о вынесенных судебных решениях по этим обвинениям отсутствует.

🚗 Как перекупы экономят на растаможке авто и при чем здесь EUR.1? В Украине разгорается скандал вокруг сертификатов EUR.1. По данным ТСК Верховной Рады, проверяется схема импорта автомобилей через физических лиц с использованием сомнительных сертификатов происхождения. Что такое EUR.1? Многие путают его с экологическим стандартом Euro-1, но это совершенно разные вещи. EUR.1 — это документ, который подтверждает европейское происхождение автомобиля и дает право на льготную ставку ввозной пошлины. Например, без EUR.1 пошлина на автомобиль может составлять 10% от его стоимости. При наличии сертификата она значительно снижается. Как работала схема? По версии ТСК, фактически автомобили завозил бизнес, однако документально они оформлялись на физических лиц. При этом использовались сертификаты EUR.1, позволяющие уменьшить платежи при растаможке. Вопросы у проверяющих возникли к происхождению автомобилей и законности использования таких сертификатов. Почему это важно? Если сертификат применяется без законных оснований, бюджет недополучает деньги, а честные импортеры оказываются в неравных условиях по сравнению с теми, кто смог снизить платежи через подобные схемы. Сейчас правоохранители и таможня проверяют прошлые периоды и выясняют, кто мог быть причастен к оформлению таких автомобилей. ❓А вы знали, что EUR.1 — это не экологический класс автомобиля, а документ для получения льгот на растаможку?

⚫️ Умер 12-летний мальчик, которого сбила судья в феврале на пешеходном переходе в Кривом Роге. Ребёнок более четырёх месяцев боролся за жизнь после тяжёлых травм, полученных в ДТП, но 16 июня скончался в больнице. Теперь главный вопрос — понесёт ли водитель наказание? Пока украинским водителям регулярно обещают новые штрафы, ужесточение ответственности и дополнительные ограничения, общество хочет увидеть другое: действует ли закон одинаково для всех. Если за рулём оказывается обычный водитель — наказание наступает быстро. Но когда в деле фигурирует судья, чиновник или другой представитель власти, люди начинают сомневаться, будет ли доведено расследование до справедливого финала. ⚖️ Неотвратимость наказания важнее ужесточения наказания.

Сделай вертикальную картинку об этом для сторис в Инстаграм

🚔 Штраф до 51 000 грн и конфискация автомобиля: за какие нарушения водителей наказывают строже всего Многие водители уверены, что самые большие штрафы предусмотрены за превышение скорости. На самом деле самые суровые наказания в Украине связаны с управлением автомобилем в состоянии опьянения и игнорированием решений суда. 🔴 51 000 грн, конфискация авто и лишение прав на 10 лет Это максимальное административное наказание для водителей. Оно применяется, если водитель уже дважды в течение года привлекался за управление в состоянии алкогольного или наркотического опьянения и снова сел за руль в таком состоянии либо отказался проходить освидетельствование. Кроме штрафа, нарушителю грозит: ▪️ лишение прав на 10 лет; ▪️ конфискация автомобиля, если он принадлежит самому водителю. 🟠 40 800 грн за повторную езду без водительских прав Такой штраф предусмотрен для водителей, которые повторно в течение года управляют автомобилем без права управления. Речь идет о случаях, когда человек: ▪️ никогда не получал водительское удостоверение; ▪️ был лишен прав, но все равно продолжает ездить. Дополнительно суд может запретить управление транспортом на срок от 5 до 7 лет. 🟡 34 000 грн за повторную пьянку за рулем Если водитель повторно в течение года попадается за рулем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, ему грозит штраф 34 000 грн и лишение прав на 3 года. 🟡 34 000 грн за алкоголь после ДТП или остановки полицией Многие не знают о таком нарушении. Если произошло ДТП или полицейский остановил автомобиль и у водителя появились признаки возможного опьянения, до проведения официального медицинского осмотра запрещено употреблять: ▪️ алкогольные напитки; ▪️ наркотические вещества; ▪️ препараты на их основе. Даже если человек был трезвым во время движения, последующее употребление алкоголя может привести к ответственности, поскольку закон рассматривает это как попытку повлиять на результаты проверки. Наказание: ▪️ штраф 34 000 грн; ▪️ лишение водительских прав на 3 года. 🟢 20 400 грн за игнорирование решения суда Если водитель уже лишен права управления транспортными средствами, но все равно садится за руль, ему грозит штраф 20 400 грн. ⚠️ Для сравнения: штраф за превышение скорости более чем на 50 км/ч составляет всего 1 700 грн. Именно поэтому самые большие штрафы в Украине связаны не со скоростью, а с нарушениями, которые создают прямую угрозу жизни и здоровью других участников дорожного движения.

Audi представляет новый универсал A6 allroad! Коротко. — широкий кузов (+11 см к обычному сараю), пластиковый «внедорожный» обвес (за каким-то хером в глянце) — полный привод, пневма (диапазон регулировки — 55 мм) и подруливающие задние колёса в базе — на выбор — двухлитровый plug-in гибрид на 367 сил / 500 нм момента (+ батарея в 25.9 кВтЧ, которая даёт почти 100 км электропробега) или трёхлитровый дизельный V6 с mild-hybrid блоком на 299 сил / 580 нм момента. — в продаже с июня по цене от 77к евро

☣️🛢️ Россия разрешила выпуск токсичного бензина из-за дефицита топлива. Власти РФ официально ослабили требования к качеству бензина и дизеля для ряда НПЗ. Новые нормы допускают содержание серы до 150 ppm — это примерно в 15 раз выше действующих экологических стандартов в Европе, Китае и Индии. Также производителям разрешили увеличить долю ароматических углеводородов, которые считаются токсичными для здоровья. По данным публикации, проблемы с обеспечением топливом уже зафиксированы примерно в 12 регионах России. В Удмуртии на АЗС были введены временные ограничения на продажу бензина АИ-92 и АИ-95. В материале утверждается, что дефицит топлива связан с последствиями атак украинских дронов на российские нефтеперерабатывающие заводы и сложностями с восстановлением перерабатывающих мощностей. #Россия #топливо #бензин #НПЗ #экономика

🚗 Volkswagen Passat B5 с дизельным двигателем 1.9 TDI установил впечатляющий рекорд экономичности. Немецкий энтузиаст на одном баке топлива проехал 2398 км — от Хильдесхайма (Германия) до района Полярного круга в Швеции. Для достижения результата универсал получил ряд доработок: • аэродинамические колпаки на колёсах; • снижение сопротивления воздуха; • оптимизацию настроек двигателя; • облегчение конструкции. Средний расход топлива по итогам поездки составил около 3,0 л/100 км. На финише в бак вошло 72,07 литра дизеля, что подтвердило фактический расход и пройденную дистанцию. 📍 Итог: 2398 км на одном баке — один из самых впечатляющих результатов для серийного Volkswagen Passat B5 с мотором 1.9 TDI. Видео Как вы считаете VW Passat b5 все еще можно рассматривать для покупки или только в музей?

🚗 Автомобильный рынок снова в центре внимания парламента. Народный депутат Ярослав Железняк сообщил, что 16 июня в 12:00 состоится очередное заседание Временной следственной комиссии (ТСК), где продолжат рассматривать схемы на автомобильном рынке. По словам депутата, комиссия заслушает отчёты о результатах мер по детенизации рынка автомобилей, а также проверит выполнение рекомендаций и поручений, которые были даны по итогам заседания ТСК 5 марта 2026 года. Речь идёт о продолжении расследования ранее выявленных проблем и оценке эффективности уже принятых мер. Следим за итогами заседания. 👀

Mercedes-AMG ставит цель достичь 200 тыс. продаж Mercedes-AMG планирует к 2030 году достичь глобального объема продаж в 200 тыс. авто, что на 38% больше, чем в 2025 г. и почти в три раза превышает объем 2015 года. 🚘 Компания предложит рынку более 27 моделей автомобилей в течение следующих 36 месяцев. Среди будущих моделей — электрический кроссовер и кроссовер-купе, AMG G 63 Cabriolet, более мощный CLE 63, лимитированные серии Mythos и новая серия Black Series. 💬 Mercedes заявляет, что эмоциональная привлекательность AMG может быть реализована как в электрических, так и в моделях с ДВС.

🚀 Mercedes-Benz C111: прототип, который переписал историю скорости Ровно 50 лет назад, в июне 1976 года, экспериментальный Mercedes-Benz C111-IID установил сразу 16 рекордов скорости, из которых 13 были рекордами для дизельных автомобилей. Во время 64-часового заезда на трассе Нардо в Италии машина поддерживала среднюю скорость 250 км/ч. Под капотом находился доработанный 3,0-литровый пятицилиндровый турбодизель OM617LA, созданный на базе двигателя серийного Mercedes-Benz 240D. Благодаря турбонаддуву и интеркулеру мощность выросла до 190 л.с., что на 110 л.с. больше исходного мотора. История C111 началась ещё в 1969 году. Первый прототип получил футуристичный кузов из армированного стеклопластика и роторный двигатель Ванкеля мощностью 280 л.с., позволявший разгоняться до 270 км/ч. Позже появилась версия C111-II с улучшенной аэродинамикой (Cd 0,325), четырёхроторным мотором на 350 л.с. и максимальной скоростью 300 км/ч. В 1978 году вышел C111-III с феноменальным коэффициентом аэродинамического сопротивления Cd 0,183. Он установил ещё 9 абсолютных рекордов, показав среднюю скорость 314 км/ч, а на дистанции 500 км достиг 321 км/ч. Финальной главой стал C111-IV с 4,8-литровым бензиновым V8 с двумя турбинами. В 1979 году этот автомобиль разогнался до 403,978 км/ч, установив новый рекорд скорости для Mercedes-Benz. 📌 Хотя C111 так и не стал серийной моделью, именно на нём Mercedes-Benz испытывал технологии, которые позже появились на дорожных автомобилях — от турбодизелей до систем ABS.

🚔 Почему украинские водители не боятся штрафов за нарушения ПДД? В Украине снова обсуждают усиление ответственности за нарушения ПДД, включая возможное введение системы штрафных баллов. Поводом стала резонансная авария в Киеве, где водитель Mercedes на большой скорости насмерть сбил четырех человек. Бывший советник главы МВД Владимир Мартыненко считает, что главная проблема — отсутствие принципа неотвратимости наказания. По его словам, около 75% производств по взысканию штрафов закрываются из-за невозможности их взыскать. Среди регионов с наибольшим количеством неоплаченных штрафов: ▪️ Днепропетровская область — 211,5 тыс. ▪️ Киев — 146,9 тыс. ▪️ Одесская область — 146,9 тыс. В то же время журналист Константин Андрийчук напомнил, что у исполнительной службы есть механизмы воздействия на должников: арест счетов, блокировка банковских карт и даже эвакуация автомобиля на штрафплощадку. По данным первого заместителя начальника Департамента патрульной полиции Алексея Белошицкого, с 2020 года камеры автофиксации вынесли 19,1 млн постановлений, а сумма уплаченных штрафов составила 4,1 млрд грн. 📌 Несмотря на миллионы выписанных штрафов, вопрос их реального взыскания остается одной из главных проблем системы контроля за дорожным движением.

🚗 Штрафные баллы для водителей: за 15 баллов — лишение прав В Верховной Раде зарегистрирован законопроект №14133, который предусматривает новую систему наказаний за систематические нарушения ПДД. За каждое нарушение водителю будут начисляться штрафные баллы. Если в течение 365 дней набрать 15 баллов, действие водительского удостоверения будет приостановлено. Чтобы вернуть права, придется заново пройти обучение в автошколе и сдать теоретический и практический экзамены. Авторы инициативы считают, что для части водителей денежные штрафы уже не являются эффективным сдерживающим фактором. В парламенте отмечают, что более 35 тысяч водителей попадали под камеры автофиксации свыше 10 раз за год, а почти 12,5 тысячи — более 20 раз. 📌 Как считаете, поможет ли система штрафных баллов снизить количество нарушений на дорогах? 👇

🔥 Toyota показала самую экстремальную Camry в истории Подразделение Gazoo Racing представило уникальную Toyota Camry мощностью 700 л.с., которая стала одной из самых мощных и быстрых Camry за всю историю модели. Главная особенность проекта — сразу два двигателя. Спереди установлен 1,6-литровый трёхцилиндровый турбомотор от GR Yaris мощностью 300 л.с., а сзади разместили новый 2,0-литровый турбированный двигатель на 400 л.с. В результате получился полноприводный седан с суммарной мощностью 700 л.с. и необычной 7-цилиндровой компоновкой. Для сравнения, самая мощная серийная Camry сегодня развивает 232 л.с., поэтому экспериментальный автомобиль почти втрое мощнее стандартной версии. Впрочем, поклонникам марки не стоит ждать такую Camry в автосалонах. В Toyota уже заявили, что это исключительно демонстрационный проект Gazoo Racing, созданный для испытания новых технологий и инженерных решений. Как вам такая Camry? Хотели бы увидеть серийную версию на 700 л.с.?

🚨 Ford отзывает более 255 тысяч автомобилей из-за риска остановки двигателя В США стартовала новая сервисная кампания Ford, затрагивающая 255 404 автомобиля Ford Focus 2012–2018 модельных годов. Причина — неисправность клапана продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, из-за которой двигатель может внезапно заглохнуть во время движения. Особенность отзывной кампании в том, что многие из этих автомобилей уже проходили предыдущий ремонт, однако он мог быть выполнен некорректно. Среди возможных признаков неисправности: 🔹 индикатор Check Engine на приборной панели; 🔹 некорректная работа указателя уровня топлива. Для устранения дефекта дилеры Ford бесплатно обновят программное обеспечение модуля управления силовым агрегатом. Владельцам рекомендуется проверить свой автомобиль по VIN-коду на наличие отзывной кампании.

🚚 Пикап с самым большим пробегом в мире — это не Toyota Когда речь заходит о рекордных пробегах, большинство сразу вспоминает Toyota. Но самый большой подтверждённый пробег среди пикапов принадлежит совсем другому автомобилю. Рекордсменом стал Dodge Ram 3500 2000 года выпуска с дизельным двигателем Cummins 5.9. Его владелец, американец Говард Клейтон, проехал на пикапе более 2 687 000 миль. Это около 4,32 миллиона километров — расстояние, которого хватило бы более чем на 100 кругосветных путешествий по экватору. Интересно, что двигатель остался оригинальным. Однако примерно на 2 миллионах миль ему потребовался капитальный ремонт: были заменены поршни, подшипники и коленчатый вал. Также за время эксплуатации заменили коробку передач, генератор, аккумулятор и топливные насосы. Секрет такого ресурса оказался довольно простым: регулярное обслуживание, качественные масла и своевременное устранение даже мелких неисправностей. Под капотом установлен легендарный 5,9-литровый турбодизель Cummins — американский рядный шестицилиндровый двигатель, который многие считают одним из самых надёжных дизелей в истории пикапов. А вы верите, что современный автомобиль способен проехать более 4 миллионов километров?

🚗 Электромобили не будут платить за дороги отдельно: вместо этого в Украине могут ввести новый дорожный сбор для всех В Минразвития заявили, что электромобили не должны становиться отдельной «жертвой» новых дорожных платежей. Вместо этого в будущем может появиться единая система финансирования дорог для всех пользователей. При этом первыми под новые платежи, вероятнее всего, попадут грузовики и коммерческий транспорт, поскольку именно они сильнее всего изнашивают дорожное покрытие. Главной причиной разрушения дорог чиновники называют не количество автомобилей, а перегруженные фуры. Массовое введение платы для легковых автомобилей пока не планируется, однако сама идея дополнительного финансирования дорожной инфраструктуры считается неизбежной в рамках евроинтеграции.

🚔 Больше штрафов — меньше ДТП? Не всё так просто. После каждого резонансного ДТП в Украине снова появляются инициативы повысить штрафы для водителей. Однако эксперты считают, что одними наказаниями проблему аварийности не решить. Главная причина высокой смертности на дорогах — не только нарушения ПДД, но и устаревшая инфраструктура. Многие трассы до сих пор имеют по одной полосе в каждом направлении без разделительного барьера, а опасные перекрёстки и пешеходные переходы остаются без реконструкции. Специалисты отмечают, что в странах с лучшими показателями безопасности делают ставку не только на штрафы, а на комплексный подход: ▪️ строительство дорог с разделением встречных потоков; ▪️ современные развязки и кольцевые перекрёстки; ▪️ качественное освещение и безопасные переходы; ▪️ объективный анализ причин ДТП; ▪️ современные автомобили с системами активной безопасности. По мнению экспертов, снижение аварийности требует системных изменений. Штрафы могут быть частью решения, но сами по себе они не способны кардинально изменить ситуацию на дорогах. ❓Согласны ли вы, что главная проблема украинских дорог — это инфраструктура, а не размер штрафов?