"Огонь памяти 🔥" (Общественное движение)

Внимание всем носителям фамилии Буценец (БуцАнец)!❗❗❗ 02. 01. 2024 года усилиями ПО "Кубанский плацдарм" был поднят штурмовик ИЛ-2 618 штурмового авиационного полка, повторивший подвиг Гастелло 12.08.1943 г. При извлечении самолёта были эксгумированы останки пилота и стрелка-радиста. Стрелок-радист, старшина Буце(А)нец Михаил Семёнович 1920 г.р. уроженец д. Раги (Долговский с/с теперь). До 02.01.2024 г. Экипаж числился пропавшим без вести. Поисковики ищут родственников экипажа. Если Вам что либо известно о родственниках героя, старшины Буценца Михаила Семёновича, пожалуйста, сообщите в отдел идеологии Кличевского РИК или мне по номеру +375291989939. Спасибо!

БУДЬ ПРОКЛЯТ ФАШИЗМ! В январе 1943 года в деревне Девица Воронежской области фашистами были расстреляны семь мальчиков: Иван и Михаил Зайцевы, Алексей Жаглин, Митрофан Жерноклеев, Алексей и Иван Кулаковы, Анатолий Застрожнов и Николай Трепалин Ребят убивали на глазах у односельчан и родителей. После смерти местные жители стали называть их "Девицкие Орлята" Летом 1942-го фашисты оккупировали правый берег Дона, в числе занятых ими населенных пунктов оказалось и село Девица Семилукского района. Немцы установили там свою комендатуру, отделение гестапо, контрразведывательные органы, почту На центральной площади в полуразвалившейся православной церкви фашисты устроили лагерь для военнопленных. Раненых советских солдат и офицеров держали за колючей проволокой по 700- 800 человек без еды и медицинской помощи Местную школу оккупанты взорвали, у жителей села стали регулярно отбирать продукты, некоторых угнали в Германию. Тех, кто остался, сгоняли на общие работы Борцами с оккупантами и помошниками партизан стали восемь местных мальчишек, которым было всего от 12 до 15 лет. Дети прокалывали гвоздями колеса немецких автомобилей, воровали у фашистов оружие и затем тайно передавали его партизанам, перерезали провода телефонной связи, тайком подкармливали советских пленных, а также с помощью металлических крючков регулярно стаскивали с фашистских почтовых телег письма и бандероли. Иногда мальчикам удавалось добыть важные документы и также передать их партизанам. Известен случай, когда ребята незаметно подобрались к обозу из 30 подвод и распрягли лошадей, которые должны были доставить большую партию снарядов на линию фронта. Лошади разбежались, боеприпасы доставить вовремя не удалось Через несколько месяцев 8 юных героев, не дававших покая немцам, были вычеслены и схвачены. Их держали взаперти, пытаясь выбить информацию об их деятельности и местоположении партизан. Ребята героически молчали, перенося пытки. Один из школьников, Миша Зайцев, не выдержал и потерял рассудок. Тогда немцы вышвырнули его на улицу, сказав, что он может идти домой. Остальных же семерых продолжали пытать В день казни немцы вывели ребят в поле, дали в руки лопаты и приказали копать –расширять воронку, оставшуюся от разорвавшейся бомбы. Когда все было готово, по юным героям открыли огонь Трупы ребят покидали в яму. Жителям деревни запретили приближаться к этой братской могиле. Вскоре село Девица было освобождено. Весной, когда снег начал таять, местные жители вытащили тела ребят из ямы и перезахоронили на местном кладбище В сельской школе уже много лет работает музей, посвященный подвигу Девицких Орлят

«Машина плавно перевалилась через обрез грузолюка — до земли 800 м. Как гигантский маятник с центром качания вокруг вытяжного парашюта, наш «утюг» сначала завалился на 135° от горизонтали, затем стал раскачиваться с постепенно уменьшающейся амплитудой. Раскрылись тормозные, а затем и основные парашюты. Перевернувшись в первый момент вниз головой, мы несколько секунд испытывали состояние, близкое к невесомости. В воздух поднялся невесть откуда взявшийся в машине хлам». 5 января 1973 года в СССР было проведено первое в истории парашютирование боевой десантной машины с экипажем внутри. Идея этого эксперимента принадлежала Герою Советского Союза генералу армии Василию Маргелову, командовавшему Воздушно-десантными войсками СССР. К тому моменту ВДВ, помимо личного состава, имели возможность десантировать инженерную технику, бронемашины и артиллерию, но без экипажа внутри. Из-за этого после приземления у военных уходило иногда немало времени на поиск своей машины. Предложенный Маргеловым спуск бронетехники с экипажем внутри должен был существенно сократить время ввода подразделений в бой. Василий Маргелов планировал лично участвовать в первом подобном десанте, однако военное руководство страны не позволило легендарному военачальнику, которому было на тот момент уже 64 года, идти на такой риск. В итоге командиром и механиком-водителем первого экипажа назначили подполковника Леонида Зуева, а наводчиком стал старший лейтенант Александр Маргелов — сын Василия Маргелова. Перед броском они прошли подготовку на специальном тренажёре. Десантировались они в БМД-1 (боевой машине десанта), на специальной платформе с использованием парашютной системы «Кентавр», внутри БМД-1 десантники располагались на модернизированных космических креслах типа «Казбек-Д». #ДЕНЬВИСТОРИИ 👉RUSSIAN AVIATION

5 января 1943 г. войсками Юго-западного фронта в ходе наступления на ворошиловградском направлении освобождён г. Морозовск (Ростовская обл.)

5 января 1943 г. войсками Юго-западного фронта в ходе наступления на ворошиловградском направлении освобождён г. Морозовск (Ростовская обл.)

О судьбе самого юного сына полка Сережи Алешкова написано немало. А вот о Верочке Ивановой мало кто знает. Эта храбрая девочка всего на два года старше Сережи, но на войне ей довелось быть гораздо дольше. Вера родилась в 1937 году в Калининской (ныне Тверская) области. В 1941-м месте с мамой успела пережить оккупацию, а в 1942-м, когда наши части наступали, вместе с мамой пошла воевать. Ну конечно, не совсем воевать, мама стала поваром в воинской части, а Вера маме помогала. Прошли мама с дочкой по всем дорогам Западного фронта, который 24 апреля 1944 года был переименован в 3-й Белорусский. Случилось так, что в январе 1945 года мама Верочки, Аксинья Васильевна Иванова, умерла. Полк девочку не оставил в беде, ее поставили на довольствие, и она стала воспитанницей 252-го стрелкового полка 70-й стрелковой дивизии. 26 марта 1945 года дивизия получила боевую задачу прорвать глубоко эшелонированную полосу Кёнигсбергского укрепрайона в границах: справа — Транквитц, Гросс-Фридрихсберг, Прегель, слева — Сар, пруд Филипс, вдоль канала Ланд-Грабен, Вильки. Начались усиленная подготовка штурмовых отрядов и групп, тщательное изучение переднего края обороны противника. В боях за Кенигсберг Верочка тоже отличилась. В штаб полка, где находилась девочка, попал снаряд. Осколками ранило двух офицеров. Вера не растерялась. Одному из пострадавших она перевязала рану носовыми платками, а потом разорвала свое платьице и сделала перевязку другому. Командир дивизии полковник Серафим Андрианович Красновский, командир 252-го сп подполковник Александр Тимофеевич Яценко вынесли девочке благодарность за преданную службу Родине. Эту грамоту от командования она бережно хранила после войны. Кроме грамоты, командование представило Веру Яковлевну Иванову к награде А всего у нее их было три! 25 апреля 1945 года дивизия, совершив семь суточных переходов общей протяжённостью 310 км, была переброшена на территорию Польши, в район г. Гдыня, для охраны побережья Померании. Здесь она и встретила долгожданный День Победы. После демобилизации Вера Яковлевна поехала в родной Торопец, где у нее нашлась бабушка. 1 сентября 1945 года она пошла в первый класс. Родители, учителя и ученики - все с удивлением смотрели на сероглазую белокурую девчушку, на школьном фартучке которой сияли три медали: "За боевые заслуги", "За взятие Кенигсберга" и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг."!

2 января 1880 года родился выдающийся русский и советский оружейник, лауреат четырех Сталинских премий, Герой Социалистического труда генерал-майор инженерно-технической службы ВАСИЛИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ ДЕГТЯРЕВ (1880-1949)

Шофёру Максиму Твердохлебу доверили ценный груз - фанерные ящики с надписью «ДЕТЯМ ГЕРОИЧЕСКОГО ЛЕНИНГРАДА». Было это 31 декабря 1941 года. В ящиках были мандарины, присланные из Грузии. Половину дороги через Ладогу шофёр преодолел без препятствий. Но скоро раздались звуки советских зениток и над Ладогой стали проноситься немецкие самолёты. На огромном заснеженном озере хорошо выделялась «полуторка». Немецкие самолёты заметили машину и стали ее обстреливать.Пришлось маневрировать:петлять, тормозить,«бросать» машину из стороны в сторону, набирать и сбрасывать скорость. После боя, «полуторка» с трудом смогла ехать. У машины не было лобового стекла и 30-градусный мороз обжигал лицо водителя. Дымился радиатор, затрудняя видимость на дороге, часть руля была отбита, а рука у водителя получила ранение и он с трудом мог крутить руль. Когда Максим Твердохлеб доехал до другого берега, его руки пришлось разжимать нескольким людям – так крепко держал он искореженный руль. В машине начальство насчитало 49 пробоин.

Спасибо Вам за ваш труд!!!!

27 декабря 1908 года в Екатеринославе (Днепропетровск) родился легендарный советский военачальник, командующий Воздушно-десантными войсками СССР, превративший их в грозную ударную силу, не знавшую себе равных, Герой Советского Союза, генерал армии Василий Филиппович Маргелов.

Многие забыли, что 32 года назад, 25 декабря в 19 часов 35 минут был спущен флаг СССР, перестала существовать Великая Держава....

Девушки-снайперы 3-й ударной армии, 1-й Белорусский фронт. Слева направо: 1-й ряд от зрителя - гвардии старший сержант В.Н. Степанова (на ее счету — 20 врагов), гвардии старший сержант Ю.П. Белоусова (80 врагов), гвардии старший сержант А.Е. Виноградова (83 врага); 2-й ряд - гвардии младший лейтенант Е.К. Жибовская (24 врага), гвардии старший сержант К.Ф. Маринкина (79 врагов), гвардии старший сержант О.С. Марьенкина (70 врагов); 3-й ряд - гвардии младший лейтенант Н.П. Белоброва (70 врагов), гвардии лейтенант Н.А. Лобковская (89 врагов), гвардии младший лейтенант В.И. Артамонова (89 врагов), гвардии старший сержант М.Г. Зубченко (83 врага); 4-й ряд - гвардии сержант Н.П. Обуховская (64 врага), гвардии сержант А.Р. Белякова (24 врага). История