Транспортная Инициатива

⚠️ -15 000₽ Какой же я дебил… Поставил я машину на несколько минут, парковка вся была занята, был тихий переулок с практически нулевым движением, закончилась вода в омывателе, увидел магазин, зашел купить пятишку, вышел - машины нет, но есть инспектор, сказал куда ехать - к себе на Кубань 🤣 Эвакуатор ~ 10 000 ₽ Штраф 3 000 ₽ Налог на тупость (такси к спецстоянке) - 1 500 ₽ Москва ошибок не прощает 😁 📱 Сергей Климов

Следующий троллейбус #15 приехал на 10 минут позже расписания. Интересная получается арифметика: Один просвистел мимо остановки на 5 минут раньше - другой приполз на 10 минут позже. В итоге ожидание троллейбуса составило каких-то 45 минут. Ну ведь мелочи же, по мнению диспетчерской службы.

Просто замечательно работает диспетчерская служба МУП "КТТУ": в любое время, утром, днём, вечером - троллейбусы МУП "КТТУ" ходят парами, то есть промежуток от Домбайской до "Авроры" и от "Авроры" до Домбайской они проходят без соблюдения какого -либо интервала. Нескромный вопрос: отдельным сотрудника КТТУ деньги не нужны? Предприятие сверхдоходы получает, что с готовностью так легко теряет пассажиров? Сотрудница горячей линии отказалась на диктофон называть бортовые номера машин, хотя признала, что несоблюдение расписания есть. Заявила, что по регламенту сначала необходимо написать заявление, а ответ на него придёт через... месяц. А как продать обращение, если нет бортовых номеров? Зачем тогда вообще существует горячая линия? Чтобы давать советы: Выходить на остановку пораньше? Обращения по поводу несоблюдения расписания были на горячую линию и раньше, но ничего не изменилось. А может, горячей линии выгодно не давать информацию, чтобы потом пассажиру ничего нельзя было доказать?